2015 MAZDA MODEL CX-5 Užívateľská príručka (in Slovak)

2-47
Základné bezpeþnostné vybavenie
Bezpeþnostné vzduchové vaky systému SRS
Nepoužívajte na jazdu vozidlo s poškodenými súþas
"ami systému bezpeþnostných
vzduchových vakov/predpínaþov bezpeþnostných pásov:
Vypršané alebo poškodené zostavy bezpeþnostných vzduchových vakov alebo predpína-
þov bezpeþnostných pásov musia by
" vymenené ihne
 po kolízii, po ktorej boli aktivo-
vané alebo došlo k ich poškodeniu. Vyhodnoti
", þi budú tieto systémy pracova
" správne
pri
alšej nehode môže iba vyškolený odborný personál, odporúþame vám obráti
" sa na
autorizovaný servis vozidiel Mazda. Jazda s exspirovanými alebo poškodenými vzducho-
vými vakmi alebo jednotkami predpínaþov bezpeþnostných pásov prinesie zníženie och-
rany pri
alšej nehode a môže dôjs
" k vážnemu zraneniu i smrti cestujúcich.
Nedemontujte súþasti interiéru vozidla:
Demontáž akýchko
vek komponentov, ako sú predné sedadlá, prístrojová doska,
volant alebo komponenty rámov dverí a hrán strechy, v ktorej sú integrované snímaþe
nárazu bezpeþnostných vzduchových vakov, je nebezpeþná. Všetky tieto súþasti obsa-
hujú základné þasti bezpeþnostných vzduchových vakov. Vzduchový vankúš by mohol
by
" neúmyselne aktivovaný a mohol by tak spôsobi
" vážne poranenia. Demontáž
týchto súþastí musí vždy vykonáva
" iba autorizovaná opravov
a Mazda.
Systém bezpeþnostných vzduchových vakov zlikvidujte správne:
Nesprávna likvidácia použitého bezpeþnostného vzduchového vaku alebo vozidla,
ktorého vzduchové vaky neboli aktivované, je mimoriadne nebezpeþná. Ke
 nie je
dodržovaný bezpeþný postup, hrozí riziko zranenia. Bezpeþnú likvidáciu systému
bezpeþnostných vzduchových vakov alebo možnos
" likvidácie vozidla vybaveného
systémom bezpeþnostných vzduchových vakov konzultujte v kvalifikovanom servise,
odporúþame obráti
" sa na autorizovaný servis vozidiel Mazda.
POZNÁMKA
•Poþas aktivácie bezpeþnostných vzduchových vakov môžete zaþu
" typický zvuk
a tiež dochádza k uvo
neniu malého množstva dymu. Ani jeden jav nie je
nebezpeþný, ale tkanina bezpeþnostného vaku môže spôsobi
" cestujúcemu
ahšie
poranenie kože na tých þastiach tela, ktoré nie sú chránené odevom.
•V prípade
alšieho predaja vášho vozidla Mazda vás žiadame, aby ste nového majite
a upo-
zornili na skutoþnos
", že je vozidlo vybavené systémom bezpeþnostných vzduchových vakov,
a vyzvali ho, aby sa prostredníctvom tohto „Návodu na obsluhu“ zoznámil s ich funkciou.
•Tento dobre vidite
ný štítok vás varuje pred inštaláciou detského záchytného
systému, v ktorom die
"a sedí proti smeru jazdy, na sedadle predného spolujazdca.
VAROVANIE
(okrem Taiwanu) (Taiwan)

2-48
Základné bezpeþnostné vybavenie
Bezpeþnostné vzduchové vaky systému SRS
Spínaþ na deaktiváciu bezpeþnostného vzduchového vaku predného spolujazdca by sa mal
používa
" na deaktiváciu tohto vzduchového vaku v prípade, ke
 je na sedadle predného
spolujazdca nainštalovaný detský záchytný systém.
Spínaþ na deaktiváciu predného bezpeþnostného vzduchového
vaku spolujazdca*
Nevykonávajte zbytoþne deaktiváciu bezpeþnostného vzduchového vaku predného
spolujazdca:
Zbytoþná deaktivácia bezpeþnostného vzduchového vaku predného spolujazdca je
nebezpeþná. Ak je tento vzduchový vak odpojený bezdôvodne, nebude prednému
spolujazdcovi poskytnutá dodatoþná ochrana zais
"ovaná bezpeþnostným vzduchovým
vakom. V dôsledku toho môže by
" vážne zranený alebo usmrtený. S výnimkou inštalácie
detského záchytného systému na sedadle predného spolujazdca spínaþ pre deaktiváciu
predného vzduchového vaku spolujazdca do polohy OFF (vypnuté) neprepínajte.
VAROVANIE
Plne automatická klimatizácia Manuálna klimatizácia
*Niektoré modely.

2-49
Základné bezpeþnostné vybavenie
Bezpeþnostné vzduchové vaky systému SRS
Pri prepnutí zapa
ovania do polohy ON sa obe kontrolky deaktivácie bezpeþnostného
vzduchového vaku predného spolujazdca rozsvietia, a to bez oh
adu na stav spínaþa pre
jeho deaktiváciu. Indikaþná kontrolka zhasne po urþitom þasovom intervale, potom sa
rozsvieti/zhasne v závislosti od podmienok, ako je uvedené v nasledujúcej tabu
ke.
WPolohy spínaþa
Pred jazdou sa vždy pomocou pomocného k
úþa uistite, þi je spínaþ pre deaktiváciu
vzduchového vaku predného spolujazdca v polohe zodpovedajúcej vašim požiadavkám.
Spínaþ na deaktiváciu
bezpeþnostného vzduchového
vaku predného spolujazdcaPrevádzkový stav predného
bezpeþnostného vaku spolujazdca /
boþného bezpeþnostného vaku,
predpínaþa bezpeþnostného pásu
predného spolujazdcaKontrolka deaktivácie
bezpeþnostného vzduchového vaku
spolujazdca na prednom sedadle
Poloha OFF
Deaktivované
Poloha ON
Aktivované
Po chvíli zhasne.
POZNÁMKA
Ak nastane ktoráko
vek z nasledujúcich situácií, nechajte spínaþ pre deaktiváciu
bezpeþnostného vzduchového vaku skontrolova
" v kvalifikovanom servise,
odporúþame vám obráti
" sa na autorizovaný servis vozidiel Mazda:
•Pri otoþení spínaþa zapa
ovania do polohy ON sa kontrolka deaktivácie
bezpeþnostného vzduchového vaku nerozsvieti.
•Kontrolka deaktivácie bezpeþnostného vzduchového vaku po krátkom þase nezhasne,
ke
 je zapa
ovanie prepnuté do polohy ON (spínaþ deaktivácie je v polohe ON).
V spínaþi na deaktiváciu bezpeþnostného vzduchového vaku predného spolujazdca
nenechávajte vložený k
úþ:
Neúmyselná deaktivácia bezpeþnostného vzduchového vaku predného spolujazdca je nebezpeþ-
ná. V prípade nehody by nebol predný spolujazdec riadne ochránený. V dôsledku toho môže by
"
vážne zranený alebo usmrtený. Aby nedošlo k neúmyselnej deaktivácii, vždy používajte pomocný
k
úþ uložený v práve používanej štartovacej karte na ovládanie spínaþa na deaktiváciu predných
bezpeþnostných vzduchových vakov spolujazdca. Po deaktivácii bezpeþnostných vzduchových
vakov vrá
"te pomocný k
úþ spä
" do štartovacej karty. Takým spôsobom sa nestane, že by ste
zabudli k
úþ v spínaþi na deaktiváciu bezpeþnostných vzduchových vakov predného spolujazdca.
VAROVANIE

2-50
Základné bezpeþnostné vybavenie
Bezpeþnostné vzduchové vaky systému SRS
Vy p .
Je deaktivovaný predný bezpeþnostný vzduchový vak predného spolujazdca, boþný
bezpeþnostný vzduchový vak a predpínaþ bezpeþnostného pásu sedadla predného spolujazdca.
Prepnutie do polohy OFF
1. Vložte k
úþ do spínaþa na deaktiváciu bezpeþnostného vzduchového vaku predného
spolujazdca a otoþte ním v smere hodinových ruþiþiek do polohy OFF (vypnuté).
2. Vytiahnite k
úþ.
3. Po prepnutí spínaþa zapa
ovania do polohy ON sa ubezpeþte, þi kontrolka spínaþa pre
deaktiváciu zostáva svieti
".
Boþný a predný vzduchový vak spolujazdca na prednom sedadle, práve tak ako systém
predpínaþov bezpeþnostných pásov zostávajú deaktivované dovtedy, než bude spínaþ
deaktivácie vzduchového vaku spolujazdca na prednom sedadle prepnutý do polohy
ON (zapnuté).
ON
Je aktivovaný predný bezpeþnostný vzduchový vak predného spolujazdca, boþný
bezpeþnostný vzduchový vak a predpínaþ bezpeþnostného pásu sedadla predného
spolujazdca. Systém aktivujte, iba ke
 na sedadle predného spolujazdca nie je
nainštalovaný detský záchytný systém.
Prepnutie do polohy ON
1. Vložte k
úþ do spínaþa na deaktiváciu bezpeþnostného vzduchového vaku spolujazdca
aotoþte ním proti smeru hodinových ruþiþiek do polohy ON (zapnuté).
2. Vytiahnite k
úþ.
3. Po prepnutí spínaþa zapa
ovania do polohy ON sa ubezpeþte, þi kontrolka spínaþa pre
deaktiváciu zostáva svieti
". Po stanovenom þase indikaþná kontrolka deaktivácie
bezpeþnostných vzduchových vakov zhasne.
POZNÁMKA
Po nastavení spínaþa na deaktiváciu predných bezpeþnostných vzduchových vakov
spolujazdca vrá
"te pomocný k
úþ spä
" do štartovacej karty.

2-51
Základné bezpeþnostné vybavenie
Bezpeþnostné vzduchové vaky systému SRS
1Aktivaþné jednotky a vzduchové vaky vodiþa/predného spolujazdca
2Senzory nárazu a diagnostický modul (jednotka SAS)
3Predpínaþe predných bezpeþnostných pásov (strana 2-22)
4Senzory predných bezpeþnostných vzduchových vakov
5Nárazové senzory boþných bezpeþnostných vzduchových vakov
6Varovná kontrolka bezpeþnostných vzduchových vakov/predpínaþov predných
bezpeþnostných pásov (strana 4-33)
7Aktivaþné jednotky a vzduchové vaky boþných a okenných vzduchových vakov
8Kontrolka deaktivácie bezpeþnostných vzduchových vakov predného
spolujazdca* (strana 2-48)
9Spínaþ na deaktiváciu predného bezpeþnostného vzduchového vaku
spolujazdca* (strana 2-48)
Súþasti systému bezpeþnostných vzduchových vakov
*Niektoré modely.

2-52
Základné bezpeþnostné vybavenie
Bezpeþnostné vzduchové vaky systému SRS
Vaše vozidlo Mazda je vybavené nasledujúcimi typmi bezpeþnostných vzduchových vakov
systému SRS. Bezpeþnostné vzduchové vaky systému SRS sú navrhnuté tak, aby
v spolupráci s bezpeþnostnými pásmi pomohli zníži
" rozsah zranenia v prípade nehody.
Bezpeþnostné vzduchové vaky systému SRS sú navrhnuté tak, aby poskytovali cestujúcim
dodatoþnú ochranu k funkciám bezpeþnostných pásov. Musíte ma
" vždy riadne zapnuté
bezpeþnostné pásy.
WPredpínaþe bezpeþnostných pásov predných sedadiel
Predpínaþe bezpeþnostných pásov predných sedadiel sú skonštruované tak, aby sa aktivovali
pri stredných alebo silných þelných alebo takmer þelných nárazoch. Navyše pri boþných
nárazoch sa aktivujú predpínaþe na tej strane, na ktorej k nárazu došlo. Predpínaþe fungujú
rôzne v závislosti od toho, akými typmi bezpeþnostných vzduchových vakov je vozidlo
vybavené. Viac informácií o funkcii predpínaþov bezpeþnostných pásov – pozrite Kritériá
pre aktiváciu bezpeþnostných vzduchových vakov SRS (strana 2-55).
WBezpeþnostný vzduchový vak vodiþa
Bezpeþnostný vzduchový vak vodiþa je zabudovaný do volantu.
Ke
 senzory nárazov detegujú þelný náraz s väþšou než strednou silou, bezpeþnostný
vzduchový vak vodiþa sa rýchlo nafúkne, þím pomôže zmierni
" zranenia najmä hlavy
a hrude vodiþa, ktorá by nastala z dôvodu priameho nárazu do volantu.
Pre viac informácií o aktivácii bezpeþnostných vzduchových vakov pozrite „Kritériá pre
aktiváciu bezpeþnostných vzduchových vakov“ (strana 2-55).
Ako fungujú bezpeþnostné vzduchové vaky SRS

2-53
Základné bezpeþnostné vybavenie
Bezpeþnostné vzduchové vaky systému SRS
WBezpeþnostný vzduchový vak predného spolujazdca
Bezpeþnostný vzduchový vak predného spolujazdca je osadený v palubnej doske pred
sedadlom predného spolujazdca.
Mechanizmus nafúknutia bezpeþnostného vzduchového vaku predného spolujazdca je
rovnaký ako pri bezpeþnostnom vzduchovom vaku vodiþa, ako bolo popísané vyššie.
Pre viac informácií o aktivácii bezpeþnostných vzduchových vakov pozrite „Kritériá pre
aktiváciu bezpeþnostných vzduchových vakov“ (strana 2-55).
WBoþné bezpeþnostné vzduchové vaky
Bezpeþnostné vzduchové vaky sú osadené na vonkajších stranách operadiel predných sedadiel.
Ke
 senzory nárazu detegujú boþný náraz väþšej než strednej sily, systém nafúkne boþný
bezpeþnostný vzduchový vak iba na strane, na ktorej došlo k nárazu. Boþné bezpeþnostné
vzduchové vaky sa rýchlo nafúknu, þím pomôžu zmierni
" zranenia hrude vodiþa alebo
predného spolujazdca spôsobené nárazom do þastí interiéru, ako napr. do dverí alebo okien.
Pre viac informácií o aktivácii bezpeþnostných vzduchových vakov pozrite „Kritériá pre
aktiváciu bezpeþnostných vzduchových vakov“ (strana 2-55).

2-54
Základné bezpeþnostné vybavenie
Bezpeþnostné vzduchové vaky systému SRS
WOkenné bezpeþnostné vzduchové vaky
Okenné bezpeþnostné vzduchové vaky sú osadené v predných a zadných st
pikoch okien
a v hrane strechy po oboch stranách.
Ke
 senzory nárazov detegujú boþný náraz s väþšou než strednou silou, okenné
bezpeþnostné vzduchové vaky sa rýchlo nafúknu a pomôžu zmierni
" zranenia hlavy najmä
cestujúcich na zadných vonkajších sedadlách, ktoré by nastali z dôvodu priameho nárazu
do súþastí interiéru ako napríklad do dverí alebo okien.
Pre viac informácií o aktivácii bezpeþnostných vzduchových vakov pozrite „Kritériá pre
aktiváciu bezpeþnostných vzduchových vakov“ (strana 2-55).
WVarovné kontrolky/signály
Porucha v systéme alebo prevádzkové stavy systému sú indikované kontrolkami.
Pozrite Varovné/indikaþné kontrolky, strana 4-33.
Pozrite Varovný signál bezpeþnostných vzduchových vakov/predpínaþov bezpeþnostných
pásov predných sedadiel, strana 7-47.
Dôjde k aktivácii iba jedného okenného
bezpečnostného vzduchového vaku, a to na tej
strane vozidla, na ktorú bol nasmerovaný náraz.