2015 MAZDA MODEL CX-5 Užívateľská príručka (in Slovak)

7-25
Ak vzniknú
"ažkosti
Núdzové štartovanie
Pokia
 vášmu vozidlu dôjde palivo,
dolejte aspo
 10 l paliva a pokúste sa
motor naštartova
" znovu. Pretože sa do
palivového potrubia môže dosta
" vzduch,
ke
 vozidlu dôjde palivo, môže to trva
"
dlhšie, než motor naštartuje. Ak sa vám
nepodarí naštartova
" motor na prvý
pokus, pokúste sa o to ešte nieko
kokrát.
Ak nebude ani potom možné motor
naštartova
", kontaktujte kvalifikovaný
servis, odporúþame vám autorizovaný
servis vozidiel Mazda.
Vyþerpanie paliva v nádrži
(SKYACTIV-D 2.2)
Nepokúšajte sa štartova
" motor
nepretržite dlhšie ako 30 sekúnd.
Mohlo by tak dôjs
" k poškodeniu
štartéra. Pokia
 motor nenaštartuje
na prvý pokus, poþkajte približne
10 sekúnd, než to skúsite znovu.
UPOZORNENIE

7-26
Ak vzniknú
"ažkosti
Prehrievanie
Pokia
 sa varovná kontrolka vysokej
teploty chladiacej kvapaliny motora
rozsvieti, vozidlo stráca výkon alebo
pokia
 zaþujete hlasité klepanie alebo
plieskavý zvuk, došlo pravdepodobne
k prehriatiu motora.Pokia
 sa rozsvieti varovná kontrolka
vysokej teploty chladiacej
kvapaliny motora:1. Zájdite ku kraju vozovky a zaparkujte
stranou od cestnej premávky.
2. Pri vozidlách s automatickou
prevodovkou presu
te páku voliþa
do polohy pre parkovanie (P), pri
vozidlách s manuálnou prevodovkou
zara
te neutrál.
3. Zatiahnite parkovaciu brzdu.
4. Vypnite klimatizáciu.
5. Skontrolujte, þi z priestoru pod kapotou
neuniká chladiaca kvapalina alebo para.
Ak z motorového priestoru
uniká para:
Nepribližujte sa k prednej þasti
vozidla. Vypnite motor.
Vyþkajte, kým prestane para unika
",
potom otvorte kapotu a naštartujte motor.
Ak neuniká chladiaca kvapalina
ani para:
Otvorte kapotu motora a nechajte
motor beža
" vo vo
nobežných
otáþkach, kým nevychladne.
6. Ubezpeþte sa, že ventilátor chladenia
beží, potom vypnite motor, až kým
teplota neklesne.
7. Ke
 je motor studený, skontrolujte
hladinu chladiacej kvapaliny.
Ak je chladiacej kvapaliny málo,
skontrolujte, þi nedochádza k jej
úniku z chladiþa alebo hadíc.
Prehrievanie
Vypnite spínaþ zapa
ovania
aubezpeþte sa, že ventilátor nebeží,
skôr ako zaþnete pracova
" v blízkosti
ventilátora chladiþa:
Práca v oblasti motora v blízkosti
ventilátora chladenia vykonávaná
v okamihu, ke
 sú ventilátory
chladenia v chode, je nebezpeþná.
Ventilátor sa môže ešte urþitý þas
otáþa
" aj po vypnutí motora kvôli
vysokej teplote v motorovom priestore.
Mohli by ste by
" zasiahnutí
ventilátorom a vážne poranení.
Ak je motor a chladiþ
motora horúci, neotvárajte ani
jeden z uzáverov chladiþa:
Ke
 je motor a chladiþ horúci, môže
dôjs
" k prudkému vystreknutiu
chladiacej kvapaliny a pary pod tlakom,
þo môže spôsobi
" závažné poranenie.
Kapotu motora otvárajte IBA VTEDY,
ke
 z motora prestane unika
" para:
Para unikajúca z prehriateho motora
je nebezpeþná. Unikajúca para by vás
mohla závažne porani
".
VAROVANIE
Ak sa ventilátor netoþí, ke
 motor
beží, bude sa teplota motora zvyšova
".
V takom prípade vypnite motor
a telefonicky sa spojte s kvalifikovaným
servisom, odporúþame vám
autorizovaný servis vozidiel Mazda.
UPOZORNENIE

7-27
Ak vzniknú
"ažkosti
Prehrievanie
Ke
 zistíte únik kvapaliny alebo
iné poškodenie systému, alebo ke

kvapalina stále uniká:
V takom prípade vypnite motor
a telefonicky sa spojte s kvalifikovaným
servisom, odporúþame vám autorizovaný
servis vozidiel Mazda.
SKYACTIV-G 2.0 a SKYACTIV-G 2.5
SKYACTIV-D 2.2
Ak žiadne poruchy nezistíte, motor
je studený a žiadny únik kvapaliny
nie je zrejmý:
Opatrne dopl
te chladiacu kvapalinu
pod
a potreby (strana 6-31).
Uzáver
chladiča
Nádržka
chladiacej
kvapaliny
Ventilátor
chladenia
Uzáver
chladiča
Nádržka
chladiacej
kvapaliny
Ventilátor
chladenia
Pokia
 sa motor stále prehrieva alebo
sa prehrieva þasto, nechajte chladiaci
systém skontrolova
". Ak nebude
porucha chladiaceho systému
odstránená, môže dôjs
" k vážnemu
poškodeniu motora. Kontaktujte
kvalifikovaný servis, odporúþame
obráti
" sa na autorizovaný servis
vozidiel Mazda.
UPOZORNENIE

7-28
Ak vzniknú
"ažkosti
Núdzové odtiahnutie vozidla
Odporúþame vám, aby ste odtiahnutie
svojho vozidla zverili výhradne
kvalifikovanému servisu, najlepšie
autorizovanému servisu vozidiel Mazda,
alebo profesionálnej od
"ahovej službe.
Iba správnym zdvihnutím a vleþením
vozidla sa dá zabráni
" jeho poškodeniu.
Najmä pri vleþení vozidla s pohonom
4WD, na ktorom sú všetky kolesá
pripojené k hnaciemu ústrojenstvu, je
správna preprava absolútne nevyhnutná,
aby nedošlo k poškodeniu hnacieho
systému. Súþasne je potrebné dodržiava
"
všetky platné predpisy.
Vleþené vozidlo s pohonom 2 kolies
by obvykle malo ma
" hnaciu nápravu
(predné kolesá) zdvihnuté zo zeme.
V prípade rozsiahleho poškodenia alebo
iných okolností použite na tento úþel
prepravný podvozok.
Ak je vozidlo s pohonom 2 kolies vleþené
so zadnými kolesami na vozovke,
uvo
nite parkovaciu brzdu.
Vleþené vozidlo s pohonom 4 kolies musí
ma
" všetky kolesá zdvihnuté zo zeme.
Postup pri
"ahaní
Prepravné podvozky
Vozidlo s pohonom 4WD vždy
prepravujte so všetkými štyrmi
kolesami zdvihnutými zo zeme:
Vleþenie vozidla 4WD s prednými
alebo zadnými kolesami na zemi je
nebezpeþné, pretože by mohlo dôjs
"
k poškodeniu hnacieho ústrojenstva
alebo by mohlo vozidlo zís
" a mohlo
by dôjs
" k nehode. Pokia
 došlo
k poškodeniu hnacieho ústrojenstva,
prepravujte vozidlo na vozidle
s plošinou.
VAROVANIE

7-29
Ak vzniknú
"ažkosti
Núdzové odtiahnutie vozidla
Ak nie je v prípade núdze k dispozícii
profesionálna od
"ahová služba, je možné
vozidlo odtiahnu
" so všetkými štyrmi
kolesami na vozovke použitím
"ažného
háku inštalovaného na prednej þasti vozidla.
Vozidlo vleþte iba po spevnených
komunikáciách, nízkou rýchlos
"ou
a iba na krátke vzdialenosti.•Vozidlo neod
"ahujte proti smeru
jazdy s prednými kolesami na
vozovke. Mohlo by dôjs
"
k poškodeniu vnútorných þastí
prevodovky.
•Na od
"ahovanie nepoužívajte
zariadenia, ako je viazacie lano.
Tým by mohlo dôjs
" k poškodeniu
vášho vozidla. Používajte od
"ahové
vozidlo vybavené výhradne
systémami so zdvihákom nápravy
alebo s nízkou plošinou.
UPOZORNENIE
Pri vleþení vozidla so všetkými štyrmi
kolesami na vozovke dodržujte
nasledujúce pokyny.
1. Zara
te neutrál (vozidlá
s manuálnou prevodovkou), alebo
presu
te páku voliþa do polohy N
(vozidlá s automatickou
prevodovkou).
2. Prepnite zapa
ovanie do
polohy ACC.
3. Uvo
nite parkovaciu brzdu.
Pamätajte na to, že pri vypnutom
motore nebude funkþný posil
ovaþ
b
zd ani posil
ovaþ riadenia.
UPOZORNENIE

7-30
Ak vzniknú
"ažkosti
Núdzové odtiahnutie vozidla
W
!ažné háky
1. Vyberte
"ažné oko a k
úþ na matice
kolies z batožinového priestoru
(strana 7-3).
2. Oba
te plochý skrutkovaþ alebo
podobný nástroj mäkkou handriþkou,
aby ste nepoškodili lak nárazníka,
a otvorte kryt nachádzajúci sa na
prednom alebo zadnom nárazníku.Predné
Zadné
3. Pomocou k
úþa na matice kolies
alebo podobného nástroja bezpeþne
nainštalujte
"ažné oko.
Pora
te sa s autorizovaným predajcom
vozidiel Mazda.

!ažné háky
•
!ažné oko by sa malo používa
" iba
v prípade núdze (napríklad, ak je
potrebné vytiahnu
" vozidlo z jamy
alebo zo záveja).
•Pri použití
"ažného oka dbajte na to,
aby lano alebo re
"az boli natiahnuté
v priamom smere, súbežne
spozd
žnou osou vozidla.
Nikdy nepôsobte boþnou silou.
POZNÁMKA
Pri vleþení pomocou re
"aze alebo
lana oba
te þas
" re
"aze alebo lana
v blízkosti nárazníka mäkkou látkou,
aby ste nárazník nepoškodili.
UPOZORNENIE
Nepoužívajte pri jej otváraní nadmernú
silu, mohlo by dôjs
" k jej poškodeniu
alebo k poškriabaniu povrchu nárazníka.
POZNÁMKA
Kryt úplne snímte a uložte ho niekde,
kde sa nestratí.
UPOZORNENIE

7-31
Ak vzniknú
"ažkosti
Núdzové odtiahnutie vozidla
Predné
Zadné
4.
!ažným okom prevleþte
"ažné lano.
Ťažné oko
(dlhý typ)
Kľúč na matice
kolies
Ťažné oko
(krátky typ)
Kľúč na matice
kolies
•Pokia
 nie je
"ažné oko bezpeþne
uchytené, môže pri vleþení vozidla
dôjs
" k jeho þiastoþnému alebo
úplnému uvo
neniu z nárazníka.
Preto sa uistite, þi je
"ažné oko
v nárazníku bezpeþne uchytené.
•Dajte pozor, aby ste nepoškodili

"ažné oko a
"ažný hák, karosériu
vozidla alebo systém prevodovky
pri vleþení za nasledujúcich
podmienok:
•Nevleþte vozidlo, ktoré je
"ažšie
než vaše vozidlo.
• So svojím vozidlom nesmiete
prudko zrých
ova
", pretože by
to spôsobilo náhle za
"aženie

"ažného oka a
"ažného háka
alebo lana.
• Nepripájajte akéko
vek lano inak
než na
"ažné oko alebo
"ažný hák.
UPOZORNENIE

7-32
Ak vzniknú
"ažkosti
Varovné/Indikaþné kontrolky a varovné zvukové signály
Ak niektorá z varovných kontroliek zaþne
svieti
"/blika
", vykonajte príslušné kroky
pod
a každej kontrolky. Ak kontrolka
zhasne, je všetko v poriadku, avšak ak
nezhasne alebo sa rozsvieti / zaþne
blika
"znovu, pora
te sa v odbornom
servise – odporúþame autorizovaný
servis vozidiel Mazda.
(Vozidlá s audiosystémom typu C / typu D)
Obsah varovania je možné overi
" na
displeji audiosystému.
1. Vybratím ikony na domovskej
obrazovke zobrazte obrazovku
„Applications“ (Aplikácie).
2. Vyberte „Warning Guidance
(Sprievodca varovaním)“.
WAk hlavná varovná kontrolka svieti
Ty p A
Zobrazuje sa, ak je nutné upozorni
"
na poruchu systému.
Skontrolujte správu na displeji a pora
te
sa v kvalifikovanom servise, odporúþame
obráti
" sa na autorizovaného opravcu
vozidiel Mazda.(Príklad zobrazenia)
Zobrazí sa nasledujúce:
Správa na displeji a hlavná varovná
kontrolka v prístrojovom paneli sa
rozsvietia súþasne
Znamená to poruchu v systéme vozidla.
Skontrolujte správu na displeji a pora
te
sa v kvalifikovanom servise, odporúþame
obráti
" sa na autorizovaného opravcu
vozidiel Mazda. Podrobnosti – pozrite
vysvetlenie pri jednotlivých varovných/
indikaþných kontrolkách v þasti Varovné/
indikaþné kontrolky, h
adajte pod
a
symbolu v hornej þasti displeja. Ak sa
na displeji nezobrazuje správa, stlaþte
spínaþINFO, aby sa zobrazila
obrazovka „Warning (Varovanie)“.
Ty p B
Táto kontrolka svieti súvisle, ke
 nastane
niektorá z nasledujúcich situácií.
Kontaktujte kvalifikovaný servis,
odporúþame obráti
" sa na autorizovaný
servis vozidiel Mazda.
•Došlo k poruche v riadiacom
systéme akumulátora.
•Došlo k poruche v spínaþi b
zd.
(SKYACTIV-D 2.2)
•Došlo k poruche v hydraulickom
ovládaní motora.
Ke
 varovné/indikaþné
kontrolky svietia/blikajú
Zastaviť
vozidlo na
bezpečnom
miesteHlavná
varovná
kontrolka