2015 MAZDA MODEL CX-5 Užívateľská príručka (in Slovak)

7-9
Ak vzniknú
"ažkosti
Defekt pneumatiky
WPoužitie súpravy na núdzovú
opravu pneumatiky pri defekte
1. Zaparkujte na rovnej ploche mimo
cestnej premávky a pevne zatiahnite
parkovaciu brzdu.
2. Pri vozidle s automatickou
prevodovkou presu
te páku voliþa do
polohy pre parkovanie (P), pri vozidle
s manuálnou prevodovkou zara
te
spiatoþku (R) alebo jednotku (1)
a vypnite motor.
3. Zapnite výstražné svetlá vozidla.4. Vyložte batožinu a nechajte cestujúcich
vystúpi
". Vyberte opravnú súpravu
pneumatiky pre stav núdze.
5. Tesniaci tmel riadne pretrepte.
POZNÁMKA
•Opravnú súpravu pneumatiky pre
stav núdze nie je možné použi
"
v nasledujúcich prípadoch.
Kontaktujte kvalifikovaný servis,
odporúþame obráti
" sa na
autorizovaný servis vozidiel Mazda.
• Lehota použite
nosti tesniaceho
tmelu uplynula. (Lehota
použite
nosti je vyznaþená na
etikete f
aše.)
• Trhlina alebo diera v pneumatike
je väþšia ako asi 4 mm.
• K poškodeniu došlo na inom
mieste pneumatiky ako na vzorke.
• Po jazde nezostal v pneumatike
takmer žiadny vzduch.
• Pneumatika sk
zla z ráfika kolesa.
• Došlo k poškodeniu ráfika kolesa.
• V pneumatike sú dve alebo
viac dier.
Pokia
 f
ašu s tmelom trasiete
s nasadenou vstrekovacou hadicou,
môže dôjs
" k úniku tmelu. Pof
kanie
odevu þi iných predmetov môže by
"

"ažko odstránite
né. F
ašu s tmelom
dobre potraste ešte pred nasadením
vstrekovacej hadice.
UPOZORNENIE

7-10
Ak vzniknú
"ažkosti
Defekt pneumatiky
6. Z f
aše odstrá
te uzáver. Vstrekovaciu
hadicu naskrutkujte tak, aby na f
aši
zostalo pôvodné vnútorné vieþko a to
bolo skrutkovaním prerazené.
7. Z prerazenej pneumatiky dajte
z ventilþeka dole þiapoþku. Pritlaþte
zadnú þas
" skrutkovaþa na vložku
ventilþeka a vypustite zostávajúci
vzduch z pneumatiky.8. Vložku ventilþeka vyskrutkujte
skrutkovaþom proti smeru hodinových
ruþiþiek a vyberte ju.
9. Zo vstrekovacej hadice odstrá
te zátku
a hadicu nasa
te do ventilþeka.
POZNÁMKA
Tesniaci tmel môžete používa
" pri
vonkajších teplotách až -30 °C. Pri
ve
mi nízkych teplotách (pod 0 °C)
tmel tvrdne rýchlejšie a vstrekovanie
tmelu je nároþnejšie. Pred vstreknutím
tmel ohrejte vo vnútri vozidla.
Fľaša Vstrekovacia
hadica
Ventil
Čiapočka ventilu
Skrutkovač na
vložku ventilčeka
Ak zostáva pri vy
"ahovaní vložky
ventilþeka v pneumatike vzduch, môže
vložka ventilþeka odletie
". Vložku
ventilþeka vyberajte opatrne.
POZNÁMKA
Vložku ventilþeka uložte na miesto,
kde sa nezašpiní.
UPOZORNENIE
Ventil
Vložka ventilčeka
Zátka
Vstrekovacia hadica

7-11
Ak vzniknú
"ažkosti
Defekt pneumatiky
10. F
ašu s tmelom podržte dnom hore,
rukou ju stlaþte a vstreknite jej obsah
do pneumatiky.
11. Vstrekovaciu hadicu vytiahnite
z ventilþeka. Do ventilþeka
naskrutkujte vložku otáþaním
v smere hodinových ruþiþiek spä
".

12. Nalepte nálepku s obmedzením
rýchlosti na rýchlomer.
POZNÁMKA
Tesniaci tmel je urþený na jednorazové
použitie. Novú súpravu tesniaceho
tmelu kúpite u autorizovaného
predajcu vozidiel Mazda.
POZNÁMKA
Prázdnu f
ašu od tesniaceho tmelu
neodhadzujte po jej použití do bežného
odpadu. Prázdnu f
ašu od tesniaceho
tmelu vrá
"te v autorizovanom servise
vozidiel Mazda, kde vám bude
vykonaná výmena pneumatiky.
Prázdna f
aša od tesniaceho tmelu
bude použitá na likvidáciu vybratého
tmelu z pneumatiky.
Ventil
Nálepku s obmedzením rýchlosti
vozidla nalepte na miesto, kde na

uvodiþ dobre uvidí:
•Nalepenie n

7-12
Ak vzniknú
"ažkosti
Defekt pneumatiky
13. Nasa
te hadicu kompresora na
ventilþek pneumatiky.
14. Vložte zástrþku kompresora do
elektrickej zásuvky v interiéri
a prepnite spínaþ zapa
ovania do
polohy ACC (strana 5-152).
15. Zapnite spínaþ kompresora a opatrne
nahustite pneumatiku na správny tlak. •Pred vytiahnutím zástrþky
kompresora z elektrickej zásuvky sa
uistite, že je vypínaþ kompresora
vypnutý.
•Kompresor sa zapína a vypína
tlaþidlom.
VentilHadica kompresora
Stredová konzola
Kompresor
Zástrčka kompresora
UPOZORNENIE
Nikdy nepoužívajte kompresor s tlakom
vyšším než 300 kPa (3,1 kgf/cm 2, 3 bar,
43,5 psi):
Použitie kompresora s tlakom vyšším
než 300 kPa je nebezpeþné. Ke

plniaci tlak presiahne hodnotu
300 kPa (3,1 kgf/cm
2, 3 bar, 43,5 psi),
bude zo zadnej þasti kompresora
vypustený horúci vzduch, ktorý by vás
mohol popáli
".
Ak je chod kompresora pomalý,
alebo ke
 je kompresor horúci,
znamená to, že došlo k jeho prehriatiu.
V takom prípade ihne
 vypnite
kompresor a nechajte ho vypnutý
poþas približne 30 minút.
VAROVANIE
UPOZORNENIE

7-13
Ak vzniknú
"ažkosti
Defekt pneumatiky
16. Hne
 ako bude pneumatika
nahustená na správny tlak, vypnite
kompresor a odpojte hadicu
kompresora od ventilþeka
pneumatiky.
17. Nasa
te þiapoþku ventilþeka na
pneumatiku.
18. Uložte opravnú súpravu pneumatiky
pre stav núdze do batožinového
priestoru a pokraþujte v jazde.19. Po 10 minútach jazdy alebo po
prejdení vzdialenosti 5 km
skontrolujte tlak v pneumatike
tlakomerom, ktorý je súþas
"ou
kompresora. Ak tlak v pneumatike
klesol pod správnu hodnotu,
dohustite pneumatiku na správny tlak
postupom uvedeným od kroku 14.
POZNÁMKA
•Správne hodnoty tlaku
v pneumatikách nájdete na štítku
upevnenom na ráme dverí vodiþa.
•Nepoužívajte kompresor dlhšie
ako 10 minút. Dlhodobé použitie
kompresora môže spôsobi
" jeho
poškodenie.
•Ak sa pneumatika nenafukuje,
pravdepodobne sa nedá opravi
".
Ak poþas hustenia nedosiahne
pneumatika predpísaný tlak do
10 minút, miera jej poškodenia
je pravdepodobne príliš vysoká.
Ak nastane taká situácia, nie je
možné použi
" opravnú súpravu
pneumatiky pre stav núdze.
Kontaktujte kvalifikovaný
servis, odporúþame obráti
" sa na
autorizovaný servis vozidiel Mazda.
•Ak by došlo k prehusteniu
pneumatiky, uvo
nite skrutkový
uzáver na kompresore a nejaký
vzduch vypustite.•Opatrne zájdite do kvalifikovaného
servisu, odporúþame vám obráti
"
sa na autorizovaný servis vozidiel
Mazda a udržujte rýchlos
" vozidla
pod 80 km/h.
•Ak by ste jazdili rýchlos
"ou 80 km/h
alebo vyššou, mohlo by vozidlo
zaþa
" vibrova
".
POZNÁMKA
(So systémom monitorovania tlaku
v pneumatikách)
Pokia
 nie je pneumatika riadne
nahustená, rozsvieti sa varovná
kontrolka systému monitorovania
tlaku v pneumatikách (strana 4-33).
UPOZORNENIE

7-14
Ak vzniknú
"ažkosti
Defekt pneumatiky
20. Núdzová oprava pneumatiky je
dokonþená, ke
 tlak v pneumatike
neklesá. Jazdite opatrne do
najbližšieho odborného servisu,
odporúþame vám obráti
" sa na
autorizovaný servis vozidiel Mazda,
kde vám pneumatiku vymenia.
Spoloþnos
" Mazda odporúþa vymeni
"
túto pneumatiku za novú. Ak je
potrebné pneumatiku opravi
" a znovu
použi
", pora
te sa v kvalifikovanom
servise, odporúþame autorizovanú
opravov
u vozidiel Mazda. Po
výmene pneumatiky odlepte nálepku
s obmedzením rýchlosti.
WKontrola súpravy na núdzovú
opravu pneumatiky pri defekte
Kontrolu opravnej súpravy pneumatiky
pre stav núdze vykonávajte pravidelne.
•Skontrolujte lehotu použite
nosti
tesniaceho tmelu.
•Skontrolujte funkciu kompresora. •Ak tlak v pneumatike klesne pod
130 kPa, nie je možné opravu
uskutoþni
" pomocou opravnej
súpravy.
Odstavte vozidlo na
rovnom povrchu mimo dosahu
verejnej komunikácie a kontaktujte
odborný servis, odporúþame vám
obráti
" sa na autorizovaný servis
vozidiel Mazda.
•Ak zostáva tlak v pneumatikách nízky
aj po opakovaní krokov 13 až 20,
zaparkujte s vozidlom na rovnom
povrchu mimo premávky a obrá
"te sa
na kvalifikovaný servis, odporúþame
vám obráti
" sa na autorizovaný servis
vozidiel Mazda.
POZNÁMKA
Ak kontrolujete tlak v pneumatike
tlakomerom, ktorý je súþas
"ou
kompresora, ubezpeþte sa, þi je spínaþ
kompresora vypnutý.
UPOZORNENIE
•V prípade pneumatiky, ktorá bola
núdzovo opravená pomocou
opravnej súpravy pneumatiky pre
stav núdze, firma Mazda odporúþa,
aby bola vymenená za novú þo
možno najskôr. Ak je potrebné
pneumatiku opravi
" a znovu použi
",
pora
te sa v kvalifikovanom
servise, odporúþame autorizovanú
opravov
u vozidiel Mazda.
•Pneumatiku je možné opätovne
použi
" iba vtedy, ak z nej bol
odstránený všetok tesniaci tmel
a ak bola dôkladne skontrolovaná.
Avšak ventilþek pneumatiky
nahra
te novým.
POZNÁMKA
Tesniaci tmel má urþenú dobu
trvanlivosti. Skontrolujte lehotu
použite
nosti vyznaþenú na štítku
f
aše a ak už vypršala, tmel
nepoužívajte. Tesniaci tmel si nechajte
u autorizovaného predajcu vozidiel
Mazda vymeni
" skôr, než vyprší jeho
lehota použite
nosti.
UPOZORNENIE

7-15
Ak vzniknú
"ažkosti
Defekt pneumatiky
Ak zistíte, že došlo k poškodeniu
pneumatiky, pomaly zájdite na rovnú
plochu mimo cestnej premávky
a vykonajte jej výmenu. Zastavenie
uprostred premávky alebo na okraji rušnej
cesty je nebezpeþné.1. Zaparkujte na rovnej ploche mimo
cestnej premávky a pevne zatiahnite
parkovaciu brzdu.
2. Pri vozidle s automatickou
prevodovkou presu
te páku voliþa do
polohy pre parkovanie (P), pri vozidle
s manuálnou prevodovkou zara
te
spiatoþku (R) alebo jednotku (1)
a vypnite motor.
3. Zapnite výstražné svetlá vozidla.
4. Zaistite, aby všetci cestujúci vystúpili
z vozidla a zaistite, aby sa zdržovali
v dostatoþnej vzdialenosti od vozidla
i prevádzky.
5. Vyberte zdvihák, náradie a náhradné
koleso (strana 7-3).
6. Zablokujte koleso, ktoré leží
uhloprieþne proti kolesu s poškodenou
pneumatikou. Pri zais
"ovaní kolesa
umiestnite klin pred aj za koleso.
Výmena pneumatiky
s defektom (za náhradné
koleso)
POZNÁMKA
Ak poþas jazdy nastane niektorá
z nasledujúcich situácií, môže to
znamena
" defekt pneumatiky.
•Riadenie je
"ažšie ako obvykle.
•Vozidlo zaþne nadmerne vibrova
".
•Vo z i d l o
"ahá do jedného smeru.
Dodržujte dôsledne pokyny na
výmenu kolesa:
Výmena kolesa môže by
" nebezpeþná,
ak sa nevykonáva správne. Vozidlo
môže sk
znu
" zo zdviháka a môže
niekoho vážne zrani
". Nikto nesmie
klás
" žiadnu þas
" svojho tela pod
vozidlo, ke
 je podoprené zdvihákom.
Nikdy nedovo
te, aby niekto zostal
sedie
" vo vozidle podopretom
zdvihákom:
Je nebezpeþné, ke
 niekto zostane
vo vozidle podopretom iba zdvihákom.
Pasažier by mohol spôsobi
" sk
znutie
vozidla zo zdviháka, þo by mohlo
vies
" k závažnému poraneniu.
VAROVANIE
POZNÁMKA
Pred použitím zdviháka sa uistite, že je
riadne premastený.
POZNÁMKA
Pri zakladaní kolies použite kame

alebo kus dreva dostatoþne ve
ký, aby
udržal pneumatiku na mieste.

7-16
Ak vzniknú
"ažkosti
Defekt pneumatiky
WDemontáž kolesa s poškodenou
pneumatikou
1. Ak je vaše vozidlo vybavené oce
ovými
kolesami, musíte vypáþi
" stredový kryt
skoseným koncom rukoväti zdviháka.
2. Otáþaním k
úþa na matice kolies
uvo
nite všetky matice o jednu otáþku
proti smeru hodinových ruþiþiek, ale
matice úplne nevyberajte, kým kolesá
nezdvihnete zo zeme.3. Položte zdvihák na zem.
4. Otáþajte skrutkou zdviháka v smere
naznaþenom na obrázku a nastavte
hlavu zdviháka tak, aby bola blízko
opornému bodu.
5. Zdvihák umiestnite pod oporný bod,
ktorý je najbližší k vymie
anej
pneumatike, hlava zdviháka musí
by
"priamo pod oporným bodom. Na odstránenie stredového krytu
použite rukovä
" zdviháka. Pokia
 by
ste sa ho snažili zloži
" rukami, mohlo
by dôjs
" k zraneniu. Navyše, použitie
iného nástroja než rukoväti zdviháka
môže spôsobi
" poškodenie disku alebo
stredového krytu.
UPOZORNENIE
Hlava zdviháka
Oporný bod