2015 MAZDA MODEL CX-5 stop start

3-3
Pred jazdou
K
úþe
Ak chcete použi
" pomocný k
úþ, stlaþte
páþku a vytiahnite k
úþ (dia
kový
ovládaþ).Tento systém využíva tlaþidlá na ovládaþi
na dia
kové odomykanie a zamykanie
dverí a zadných výklopných dverí.
Systém dokáže naštartova
" motor bez toho,
aby ste museli vy
"ahova
" štartovaciu kartu
z kabelky alebo vrecka.
Pri vozidlách vybavených systémom
ochrany vozidla proti krádeži je tiež
možná aktivácia tohto systému.
Tlaþidlo na ovládaþi stlaþte zvo
na
a dôrazne.
Poruchy alebo varovania systému sú
indikované nasledujúcimi varovnými
kontrolkami alebo signálmi.
V prípade vozidiel s prístrojovým pane-
lom typu A si preþítajte zobrazenú správu
a poprípade si nechajte vozidlo skontrolo-
va
" kvalifikovaným servisom, odporúþa-
me autorizovaný servis vozidiel Mazda.
•Varovná kontrolka K
Úý (þervená)
Pozrite Varovné/indikaþné kontrolky,
strana 4-33.
•Varovný zvukový signál, že
zapa
ovanie nie je vypnuté (STOP)
Pozrite Varovný zvukový signál, že
zapa
ovanie nie je vypnuté (STOP),
strana 7-48.
•Varovný zvukový signál upozor
ujúci
na štartovaciu kartu nachádzajúcu sa
vo vozidle
Pozrite Varovný zvukový signál, že sa
štartovacia karta nenachádza vo
vozidle, strana 7-48.
Pokia
 vznikne akýko
vek problém so štar-
tovacou kartou, obrá
"te sa na kvalifikova-
nú opravov
u, odporúþame obráti
" sa na
autorizovanú opravov

u vozidiel Mazda.
V prípade odcudzenia alebo straty
vášho ovládaþa sa þo najskôr pora
te
s autorizovanou opravov
ou vozidiel Mazda,
ona vám zaistí náhradné ovládaþe a stratené
alebo odcudzené ovládaþe deaktivuje.
POZNÁMKA
•Štartovacia karta musí by
" u vodiþa,
aby bola zaistená správna funkcia
systému.
•Vždy majte k dispozícii náhradný
k
úþ pre prípad, že by ste ho stratili.
Ak k
úþ stratíte, obrá
"te sa þo
najskôr na autorizovaný servis
vozidiel Mazda.
Pomocný kľúč
Štítok s číselným
kódom kľúča
Diaľkový ovládač
Páč
ka
Systém dia
kového ovláda-
nia centrálneho zamykania

3-6
Pred jazdou
K
úþe
Tlaþidlo na odomykanie
Ak chcete odomknú
" dvere a zadné
výklopné dvere vozidla, stlaþte tlaþidlo
na odomykanie a výstražné svetlá
prebliknú dvakrát.(S funkciou inteligentného dia
kového
ovládania, okrem modelov urþených
pre Európu)
Zvukový signál sa ozve dvakrát.
POZNÁMKA
•Dvere ani zadné výklopné dvere
vozidla nie je možné zamknú
"
stlaþením tlaþidla pre zamykanie,
pokia
 sú niektoré z ostatných dverí
alebo zadné výklopné dvere
otvorené. V takomto prípade
nebliknú ani výstražné svetlá.
•(Modely urþené pre Európu)
Vynesenie štartovacej karty
z vozidla, zatvorenie všetkých dverí
astlaþenie tlaþidla pre zamknutie
na štartovacej karte, ke
 je funkcia
systému i-stop aktivovaná (motor
je zastavený) spôsobí prepnutie
štartovacieho tlaþidla do polohy
OFF a zamknutie všetkých dverí
(volant sa tiež zamkne).
•Po stlaþení tlaþidla, sú všetky dvere
vozidla aj zadné výklopné dvere
zamknuté.
•(So systémom dvojitého
zamykania)
Dvojité zamykanie môžete aktivova
"
taktiež dvojitým stlaþením tlaþidla
pre zamykanie poþas 3 sekúnd.
Pozrite Systém dvojitého
zamykania, strana 3-12.
•(So systémom ochrany vozidla
proti krádeži)
Ke
 sú dvere zamknuté stlaþením
tlaþidla na zamknutie na ovládaþi,
ke
 je systém ochrany vozidla proti
krádeži aktivovaný, výstražné svetlá
bliknú raz na znamenie, že je
systém aktivovaný.
POZNÁMKA
•(Funkcia automatického
opätovného zamykania)
Po odomknutí dverí pomocou
štartovacej karty budú všetky dvere
a zadné výklopné dvere automaticky
uzamknuté, pokia
 poþas
nasledujúcich 30 sekúnd nebude
vykonaná niektorá z nasledujúcich
operácií. Ak je vaše vozidlo
vybavené systémom ochrany vozidla
proti krádeži, výstražné svetlá bliknú
na potvrdenie.
ýas, po ktorého uplynutí sa dvere
automaticky zamknú, je možné
zmeni
".
Pozrite Možnosti vlastného
nastavenia na strana 9-12.
• Sú otvorené dvere alebo zadné
výklopné dvere.
• Štartovacie tlaþidlo je prepnuté
do akejko
vek polohy okrem
vypnutej.
•(So systémom ochrany vozidla
proti krádeži)
Ke
 sú dvere odomknuté stlaþením
príslušného tlaþidla na štartovacej
karte, ke
 je systém ochrany proti
krádeži deaktivovaný, výstražné
svetlá bliknú dvakrát na znamenie,
že je systém deaktivovaný.

3-62
Pred jazdou
Rady pre jazdu
Turbodúchadlo podstatným spôsobom zvyšuje výkon motora. Jeho progresívna konštrukcia
zais
"uje lepšiu prevádzku motora a vyžaduje minimálnu údržbu.
Aby ste þo najviac využili jeho prínos, dodržiavajte nasledujúce pokyny.
1. Me
te motorový olej a olejový filter v súlade s Plánom údržby (strana 6-3).
2. Používajte iba odporúþaný motorový olej (strana 6-26). NEODPORÚýAME používa
"
dodatoþné aditíva.
Informácie o turbodúchadle (SKYACTIV-D 2.2)
•Po jazde vysokou rýchlos
"ou alebo do dlhého svahu musíte necha
" motor beža
" na
vo
nobežné otáþky aspo
 poþas 30 sekúnd, skôr ako ho vypnete. V opaþnom prípade
by mohlo dôjs
" k poškodeniu turbodúchadla. Ak sa však aktivuje systém i-stop, nie je
vo
nobeh motora nutný.
•Zvyšovaním otáþok motora alebo ich pretáþaním, najmä bezprostredne po jeho
naštartovaní, môže by
" turbodúchadlo poškodené.
•V rámci ochrany pred poškodením je motor skonštruovaný tak, aby v mimoriadne
chladnom poþasí nebolo možné zvyšova
" jeho otáþky bezprostredne po naštartovaní.
UPOZORNENIE

4-1
4Poþas jazdy
Informácie týkajúce sa bezpeþnej jazdy a zastavenia.
Štartovanie/zastavenie motora .................. 4-2
Spínaþ zapa
ovania ............................... 4-2
Štartovanie motora ................................ 4-3
Vypnutie motora .................................. 4-10
i-stop* .................................................. 4-12
Prístrojový panel a displej ....................... 4-21
Prístroje a ukazovatele ........................ 4-21
Varovné/indikaþné kontrolky .............. 4-33
Prevodovka ................................................ 4-69
Ovládanie manuálnej prevodovky ....... 4-69
Ovládacie prvky
automatickej prevodovky .................... 4-72
Spínaþe a ovládacie prvky........................ 4-81
Ovládanie osvetlenia vozidla .............. 4-81
Predné hmlové svetlá* ........................ 4-87
Zadné hmlové svetlo* ......................... 4-88
Signalizácia zmeny smeru jazdy
a zmeny jazdného pruhu ...................... 4-90
Stieraþe a ostrekovaþe þelného skla .... 4-91
Stieraþ a ostrekovaþ zadného okna ...... 4-95
Ostrekovaþe svetlometov* .................. 4-95
Odrosovanie zadného okna ................. 4-96
Klaksón ............................................... 4-97
Výstražné svetlá .................................. 4-98
Brzdy.......................................................... 4-99
Brzdová sústava .................................. 4-99
Systém signálu
núdzového zastavenia ........................ 4-104
Asistent pre rozjazd do
kopca (HLA) ..................................... 4-104
ABS/TCS/DSC ........................................ 4-106
Protiblokovací brzdový
systém (ABS) .................................... 4-106
Systém kontroly prešmykovania
kolies (TCS) ...................................... 4-107
Systém riadenia jazdnej
stability (DSC) .................................. 4-109
i-ELOOP*.................................................4-110
Monitor spotreby paliva..........................4-113Výber jazdných režimov
(automatická prevodovka)* ................... 4-119
4WD ......................................................... 4-121
Posil
ovaþ riadenia ................................. 4-123
i-ACTIVSENSE* .................................... 4-124
Systém adaptívnych predných
svetlometov (AFS)* .......................... 4-127
Systém ovládania dia
kových
svetiel (HBC)* .................................... 4-128
Adaptívne LED svetlomety* ............. 4-131
Systém varovania pred opustením
jazdného pruhu (LDWS)* ................. 4-135
Systém sledovania m
tveho
uhla (BSM)* ...................................... 4-141
Systém podpory rozpoznávania
vzdialenosti (DRSS)* ........................ 4-147
Upozor
ovanie pri zistení straty
bdelosti vodiþa* ................................. 4-150
Systém upozor
ujúci na premávku
za vozidlom pri cúvaní (RCTA)* ...... 4-153
Radarový adaptívny tempomat
Mazda (MRCC)* ............................... 4-158
Systém zabra
ujúci opusteniu
jazdného pruhu* ................................ 4-168
Nastavite
ný obmedzovaþ
rýchlosti* ........................................... 4-177
Brzdový asistent Smart City [prekážka
pred vozidlom] (SCBS F)* .................. 4-181
Brzdový asistent Smart City [prekážka
za vozidlom] (SCBS R)* ..................... 4-187
Inteligentný brzdový asistent (SBS)* .... 4-193
Predná snímacia kamera (FSC)* ....... 4-196
Radarový snímaþ (predný)* .............. 4-199
Laserový snímaþ (predný)* ............... 4-202
Radarové snímaþe (zadné)* ............... 4-204
Ultrazvukový snímaþ (zadný)* ......... 4-206
Tempomat* .............................................. 4-207
Systém monitorovania tlaku
v pneumatikách ....................................... 4-212
Filter pevných þastíc pre
vznetové motory ...................................... 4-216
Zadný parkovací asistent* ..................... 4-217
Systém parkovacích snímaþov* ............. 4-234
*Niektoré modely.

4-12
Poþas jazdy
Štartovanie/zastavenie motora
Funkcia i-stop automaticky vypne motor, ak vozidlo zastaví na semaforoch alebo uviazne
v dopravnej zápche, a potom ho automaticky opä
" naštartuje, ak vodiþ pokraþuje v jazde.
Systém zaruþuje lepšiu spotrebu paliva, zníženie emisií výfukových plynov a odstra
uje
hluk motora bežiaceho na vo
nobeh, ke
 vozidlo stojí.
Zastavenie a opätovné spustenie motora bežiaceho na vo
nobeh
Manuálna prevodovka
1. Zastavte vozidlo zošliapnutím pedála brzdy a následne aj pedála spojky.
2. Pokým je pedál spojky zošliapnutý, premiestnite radiacu páku do neutrálnej
polohy. Motor bežiaci na vo
nobeh sa zastaví po uvo
není pedála spojky.
3. Motor sa automaticky znovu spustí po zošliapnutí pedála spojky.
Automatická prevodovka
1. Motor bežiaci na vo
nobeh sa zastaví pri zošliapnutí pedála brzdy, pokým sa
vozidlo pohybuje (okrem jazdy pri zvolenej polohe R alebo polohe M v režime
pevného nastavenia druhého prevodového stup
a), naþo sa vozidlo zastaví.
2. Motor sa automaticky opä
" spustí pri uvo
není pedála brzdy, ak sa nachádza voliaca
páka v polohe D alebo M (nie pri režime pevného nastavenia druhého prevodového
stup
a).
i-stop*
POZNÁMKA
•Kontrolka funkcie i-stop (zelená) sa rozsvecuje pri nasledujúcich podmienkach:
• Ak je zastavený motor bežiaci na vo
nobeh.
•(Okrem modelov urþených pre Európu)
Podmienky zastavenia motora bežiaceho na vo
nobeh sú splnené, pokým
sa vozidlo pohybuje.
•Kontrolka funkcia i-stop (zelená) zhasína pri opätovnom spustení motora.
*Niektoré modely.

4-13
Poþas jazdy
Štartovanie/zastavenie motora
3. Ak je voliaca páka v polohe N alebo P, motor sa znovu nerozbehne, aj ke
 brzdový pedál
uvo
níte. Motor sa znovu rozbehne, ak je opä
" zošliapnutý brzdový pedál alebo ak je páka
voliþa presunutá do polohy D, M (nie pri režime pevného nastavenia druhého prevodového
stup
a) alebo R. (Z dôvodov bezpeþnosti majte vždy zošliapnutý pedál brzdy, ak
premiest
ujete voliacu páku vþase, kedy je motor bežiaci na vo
nobeh zastavený.)
Prevádzkové podmienky
Ak je systém funkþný
Pri nasledujúcich podmienkach sa motor bežiaci na vo
nobeh zastavuje a pritom
sa rozsvecuje kontrolka funkcie i-stop (zelená).
•(SKYACTIV-G 2.0, SKYACTIV-G 2.5)
Motor je zahriaty.
•(SKYACTIV-D 2.2)
•Motor nie je studený.
•Práve neprebieha adaptácia vstrekovania paliva, ktorá sa vykonáva pravidelne
a automaticky.
•Motor už je naštartovaný a vozidlo už išlo urþitý þas.
•Motor bol naštartovaný so zatvorenou kapotou.
•Akumulátor je v dobrom stave.
•Všetky dvere, zadné výklopné dvere a kapota sú zavreté.
•Je zapnutý bezpeþnostný pás vodiþa.
•Klimatizácia nie je vþinnosti s aktivovaným režimom prúdenia vzduchu
(klimatizácia zapnutá).
•(Automatická klimatizácia)
•Otoþný ovládaþ teploty pre systém klimatizácie je nastavený do inej polohy,
než ktorá zodpovedá maximálnemu chladeniu (klimatizácia zapnutá) alebo
maximálnemu výkonu kúrenia.
•Teplota v interiéri vozidla je takmer rovnaká ako teplota nastavená pre systém
klimatizácie.
•Varovná kontrolka systému i-stop (žltá) nesvieti ani nebliká.
•Systém dia
kového ovládania a systém štartovania tlaþidlom fungujú normálne.
•Podtlak v brzdách je dostatoþne vysoký.
•Volant je v pokoji.
•(Manuálna prevodovka)
•Rýchlos
" vozidla je približne 3 km/h alebo nižšia.
•Radiaca páka je v neutrálnej polohe.
•Spojkový pedál nie je zošliapnutý.

4-15
Poþas jazdy
Štartovanie/zastavenie motora
Motor sa automaticky znovu rozbieha po zastavení z vo
nobehu
Pri nasledujúcich podmienkach sa motor automaticky znovu rozbieha.
•Spínaþ i-stop OFF je stlaþený, pokým znie zvukový signál.
•Klimatizácia je vþinnosti s aktivovaným režimom prúdenia vzduchu
(klimatizácia zapnutá).
POZNÁMKA
Pri nasledujúcich podmienkach je na zastavenie motora bežiaceho na vo
nobeh
potrebný urþitý þas
•Kapacita akumulátora je z urþitého dôvodu spotrebovaná, napríklad vtedy,
ak vozidlo nebolo dlhší þas v prevádzke.
•Okolitá teplota je príliš vysoká alebo príliš nízka.
•Po tom, þo boli z urþitého dôvodu odpojené svorky akumulátora, napríklad
kvôli jeho výmene.
•(SKYACTIV-D 2.2)
Po vykonaní odstránenia pevných þastíc filtrom DPF.
Motor sa znovu nerozbieha
Ak sú vþase, ke
 je motor bežiaci na vo
nobeh zastavený, vykonané nasledujúce
úkony, motor sa z bezpeþnostných dôvodov znovu nerozbehne. V takom prípade
naštartujte motor pomocou normálneho postupu.
•Otvorenie kapoty.
•(Modely urþené pre Európu)
Bezpeþnostný pás vodiþa je rozopnutý a dvere vodiþa sú otvorené.
•(Okrem modelov urþených pre Európu)
•(Manuálna prevodovka)
Ke
 je radiaca páka v inej polohe než neutrál, bezpeþnostný pás vodiþa
sa rozopne a dvere vodiþa sa otvoria.
•(Automatická prevodovka)
Ak je voliaca páka v polohe D alebo M (nie pri režime pevného nastavenia
druhého prevodového stup
a), bezpeþnostný pás vodiþa je rozopnutý a dvere
vodiþa sú otvorené.
Krátky þas zastavenia motora alebo dlhý þas do
alšieho zastavenia motora
bežiaceho na vo
nobeh
•Okolitá teplota je príliš vysoká alebo príliš nízka.
•Akumulátor je vybitý.
•Sú
þasti elektrického systému vozidla majú vysokú spotrebu elektrickej energie.

4-17
Poþas jazdy
Štartovanie/zastavenie motora
Svorky akumulátora sú odpojené
Po odpojení svoriek akumulátora nemusí by
" funkcia zastavovania motora bežiaceho
na vo
nobeh úþinná. Okrem toho je po výmene akumulátora nutné overi
" funkciu systému
i-stop. Kontaktujte kvalifikovaný servis, odporúþame obráti
" sa na autorizovaný servis
vozidiel Mazda.
WSpínaþ i-stop OFF
Stlaþením spínaþa a jeho podržaním
do zaznenia zvukového signálu sa vypne
funkcia systému i-stop, naþo sa rozsvieti
varovná kontrolka (žltá) systému i-stop
v prístrojovom paneli. Opätovným
stlaþením spínaþa a jeho podržaním
do zaznenia zvukového signálu sa funkcia
systému i-stop znovu zapne a varovná
kontrolka (žltá) systému i-stop
v prístrojovom paneli zhasne.
POZNÁMKA
Ak je motor zastavený vþase, kedy
je funkcia systému i-stop zrušená,
obnoví sa funkcia systému i-stop
až pri budúcom spustení motora.