2015 MAZDA MODEL CX-5 Kezelési útmutató (in Hungarian)

7-9
Teend
k probléma esetén
Defektes gumiabroncs
WA vészhelyzeti defektjavító
készlet használata
1. Álljon meg a járm
&vel sík talajon, a
közlekedést nem akadályozva, és
húzza be a rögzít
féket.
2. Tegye az automata sebességváltót
parkoló (P) állásba, a manuális
sebességváltót hátramenetbe (R)
vagy 1. fokozatba, és állítsa le a
motort.
3. Kapcsolja be a vészvillogót.4. Szállítson ki mindenkit a gépkocsiból,
vegye ki a poggyászt, és vegye el
 a
vészhelyzeti defektjavító készletet.
5. Rázza fel jól a defektjavító folyadékot.
MEGJEGYZÉS
•A vészhelyzeti defektjavító készlet az
alábbi esetekben nem használható.
Konzultáljon egy szakm
&hellyel.
Javasoljuk, hogy forduljon egy
hivatalos Mazda márkaszervizhez.
• A defektjavító folyadék
szavatossága lejárt.
(A felhasználhatóság lejárata a
palack címkéjén van feltüntetve.)
• A szakadás vagy lyuk mérete
meghaladja a kb. 4 mm-t.
• A gumiabroncs sérülése nem a
futófelületen keletkezett.
• A gépkocsi szinte lapos
gumiabronccsal haladt.
• A gumiabroncs levált a felnir
l.
• A felni megsérült.
• A gumiabroncson két vagy több
lyuk is keletkezett.
Ha a palackot a befújó töml

felcsavarása után rázza fel, a defektjavító
folyadék kispriccelhet a befújó
töml
b
l. El
fordulhat, hogy a ruhára
vagy más objektumra jutott defektjavító
folyadékot nem lehet eltávolítani.
Még azel
tt rázza fel a palackot, hogy a
befújó töml
re csavarja.
VIGYÁZAT!

7-10
Teend
k probléma esetén
Defektes gumiabroncs
6. Távolítsa el a palack kupakját.
Csavarja rá a befújó töml
t a palackra a
bels
 zárókupak eltávolítása nélkül,
hogy azt a befújó töml
 átszakítsa.
7. Távolítsa el a defektes kerék szelepsap-
káját. Nyomja be a szelept
&t a szelept
&-
kiszed
vel, hogy az összes maradék
leveg
 eltávozhasson a gumiabroncsból.
8. Forgassa el az óra járásával ellentétes
irányba a szelept
&kiszed
vel a
szelept
&t, és távolítsa el.
9. Távolítsa el a dugót a befújó töml
r
l,
és tolja be a töml
t a szelepbe.
MEGJEGYZÉS
A defektjavító folyadék akár -30 °C
küls
 h
mérsékletnél is használható.
Széls
séges hidegben (0 °C alatt) a
defektjavító folyadék könnyen megke-
ményedik, ezért nehézkessé válhat a
befecskendezése. A gumiabroncs javí-
tása el
tt melegítse fel a defektjavító
folyadékot az utastérben.
Befújó tömlő
Palack
Szeleptűkiszedő Szelep
Szelepsapka
Az esetlegesen az abroncsban maradó
leveg
 kil
heti a szelept
&t az eltávolítá-
sakor. Távolítsa el óvatosan a szelept
&t.
MEGJEGYZÉS
Tegye le olyan helyre a szelept
&t, ahol
nem lesz koszos.
VIGYÁZAT!
Szelep
Szeleptű
Dugó
Befújó tömlő

7-11
Teend
k probléma esetén
Defektes gumiabroncs
10. A palackot fejjel lefele tartva,
összenyomva fecskendezze a
defektjavító folyadék teljes
mennyiségét a gumiabroncsba.
11. Húzza ki a befújó töml
t a szelepb
l.
Szerelje vissza a szelept
&t, és hajtsa
be az óramutató járásának irányába
csavarva.

12. Ragassza fel a sebességkorlátozásra
figyelmeztet
 matricát a
sebességmér
 mellé.
MEGJEGYZÉS
A gumiabroncs defektjavító folyadék
csak egyszer használható. Új defektja-
vító folyadékot hivatalos Mazda már-
kaszervizben szerezhet be.
MEGJEGYZÉS
Ne dobja el a kiürült palackot a haszná-
lat után. Juttassa vissza a hivatalos
Mazda márkaszervizbe, amikor a gumit
lecserélteti. Az üres palackba kerül majd
a megjavított gumiabroncsból kinyert
defektjavító folyadék, ami így kerül
ártalmatlanításra.
Szelep
Ragassza fel a sebességkorlátozásra
figyelmeztet
 matricát a
gépkocsivezet
 által jól látható helyre:
•A sebességkorlátozásra
figyelmeztet
 matricának a
kormánykerékre való felragasztása
veszélyes, mert megzavarhatja a
légzsák m
&ködését, és így súlyos
sérülést is okozhat.
•A matricát kizárólag oda ragassza,
ahol azt a sebességmér
 ábrája jelzi.
FIGYELMEZTETÉS

7-12
Teend
k probléma esetén
Defektes gumiabroncs
13. Szerelje fel a kompresszor töml
jét a
kerék szelepére.
14. Csatlakoztassa a kompresszor
csatlakozóját a bels
 kiegészít

csatlakozóba, és kapcsolja a
gyújtáskapcsolót ACC (Tartozékok)
helyzetbe (5-152. oldal).
15. Kapcsolja be a kompresszort, és fújja
fel vele a gumiabroncsot a megfelel

nyomásra. •Miel
tt kihúzná a kompresszor
csatlakozóját, feltétlenül kapcsolja
ki a kompresszort.
•A kompresszor a nyomógombos
kapcsolóval kapcsolható be és ki.
SzelepKompresszor tömlője
Középkonzol
Kompresszor
Kompresszor
csatlakozója
VIGYÁZAT!
Ne m
&ködtesse a kompresszort
300 kPa (3 bar) fölötti nyomáson:
A kompresszort 300 kPa (3 bar) fölött
veszélyes használni. Ha a nyomás
300 kPa (3 bar) fölé n
, a kompres-
szor hátulján felhevült leveg
 kezd
kiáramlani, ami égési sérüléseket
okozhat.
Ha a kompresszor lelassul vagy
felforrósodik, az túlhevülésre utal.
Azonnal kapcsolja ki a kompresszort,
és hagyja kikapcsolva legalább
30 percre.
FIGYELMEZTETÉS
VIGYÁZAT!

7-13
Teend
k probléma esetén
Defektes gumiabroncs
16. Ha a gumiabroncsot a megfelel

nyomásra fújta, kapcsolja ki a
kompresszort, és távolítsa el a
töml
jét a szelepr
l.
17. Szerelje fel a kerék szelepsapkáját.
18. Tegye el a vészhelyzeti defektjavító
készletet a csomagtartóba, és
folytassa útját.19. 10 perc vagy 5 km vezetés után
ellen
rizze a gumiabroncs nyomását
a kompresszor m
&szerével. Ha a
gumiabroncs nyomása csökkent, a 14.
lépést
l követve az eljárást fújja fel
újra a kell
 értékre.
MEGJEGYZÉS
•Ellen
rizze a gumiabroncs-nyomás-
értékek címkéjén (a vezet
 ajtajának
keretén) a gumiabroncs megfelel

nyomását.
•Ne használja a kompresszort
10 percnél hosszabban, mert a
hosszan tartó használattól
tönkremehet.
•Ha a gumiabroncsot nem lehet
felfújni, akkor elképzelhet
, hogy
javíthatatlanná vált. Ha a
gumiabroncs nyomása 10 percen
belül nem éri el a kívánt értéket,
akkor súlyosabb sérülés érhette.
Ilyen esetben a defektjavító
készlettel a gumiabroncs nem
javítható meg. Forduljon
szakm
&helyhez, mi a hivatalos
Mazda márkaszervizt javasoljuk.
•Ha a kereket túlfújta, lazítsa meg a
kompresszoron a csavaros sapkát,
és eresszen ki némi leveg
t.•Vezessen óvatosan egy szakm
&hely-
be – mi a hivatalos Mazda márka-
szervizt javasoljuk –, ne lépje túl a
80 km/h sebességet.
•80 km/h sebességnél vagy felette a
gépkocsi rázkódni kezdhet.
MEGJEGYZÉS
(Gumiabroncsnyomás-figyel

rendszerrel)
Ha a gumiabroncsban nincs kell
 nyo-
más, a gumiabroncsnyomás-figyel

rendszer figyelmeztet
 lámpája világí-
tani kezd (4-33. oldal).
VIGYÁZAT!

7-14
Teend
k probléma esetén
Defektes gumiabroncs
20. A gumiabroncs ideiglenes javítása
akkor fejez
dött be, ha a gumiabroncs
nyomása nem csökken. Hajtson
óvatosan a legközelebbi szakm
&helybe
lecseréltetni a gumiabroncsot – mi
valamelyik hivatalos Mazda
márkaszervizt javasoljuk. A Mazda a
gumiabroncs cseréjét javasolja. Ha a
gumiabroncsot meg szeretné javíttatni
és tovább szeretné használni, forduljon
szakm
&helyhez – mi valamelyik
hivatalos Mazda márkaszervizt
javasoljuk. 3A gumiabroncs cseréje
után távolítsa el a sebességkorlátozásra
figyelmeztet
 matricát.
WA vészhelyzeti defektjavító
készlet átvizsgálása
Ellen
rizze rendszeresen a vészhelyzeti
defektjavító készletet.
•Ellen
rizze a defektjavító folyadék
szavatosságát.
•Ellen
rizze a kompresszor m
&ködését. •Ha a gumiabroncs nyomása 130 kPa
(1,3 bar) alá csökken, a javítás a
defektjavító készlettel nem
végezhet
 el. Parkolja le a
gépkocsit az út szélén egy
vízszintes területre, és hívjon
szakembert – mi a hivatalos Mazda
márkaszervizt javasoljuk.
•Ha a gumiabroncs nyomása a 13–20.
lépés elvégzését követ
en sem n

meg, parkolja le a gépkocsit az út
szélén egy vízszintes területre, és
hívjon szakembert – mi valamelyik
hivatalos Mazda márkaszervizt
javasoljuk.
MEGJEGYZÉS
Amikor a gumiabroncs nyomását a
kompresszor nyomásmér
jével
ellen
rzi, a kompresszor ne legyen
bekapcsolva.
VIGYÁZAT!
•A Mazda azt javasolja, hogy a
lehet
 leghamarabb cseréltesse le a
defektjavító készlettel ideiglenesen
megjavított gumiabroncsot. Ha a
gumiabroncsot meg szeretné
javíttatni és tovább szeretné
használni, forduljon szakm
&helyhez
– mi valamelyik hivatalos Mazda
márkaszervizt javasoljuk.
•A felni újra felhasználható, miután
eltávolították róla a defektjavító
folyadék maradványait és alaposan
átvizsgálták. A szelepet ugyanakkor
célszer
& kicseréltetni.
MEGJEGYZÉS
A defektjavító folyadék szavatossága
lejárhat. Ellen
rizze a palack címkéjén
feltüntetett lejárati dátumot, és ne
használja fel, ha a szavatosság lejárt.
Cseréltesse ki a defektjavító folyadékot
egy hivatalos Mazda márkaszervizben,
még miel
tt lejár a szavatossága.
VIGYÁZAT!

7-15
Teend
k probléma esetén
Defektes gumiabroncs
Ha defektet kapott, vezessen el lassan egy
olyan vízszintes pontig, amely eléggé
távol van a forgalomtól, majd cserélje ki a
kereket. Járm
&forgalomban vagy
forgalmas út padkáján megállni veszélyes.1. Álljon meg a járm
&vel sík talajon, a
közlekedést nem akadályozva, és
húzza be kell
en a rögzít
féket.
2. Tegye az automata sebességváltót
parkoló (P) állásba, a manuális
sebességváltót hátramenetbe (R) vagy
1. fokozatba, és állítsa le a motort.
3. Kapcsolja be a vészvillogót.
4. Szállítson ki mindenkit a gépkocsiból, és
gondoskodjon róla, hogy ne kerüljenek a
gépkocsi vagy a forgalom közelébe.
5. Vegye el
 az emel
t, a szerszámot és a
pótkereket (7-3. oldal).
6. Ékelje ki a defektes kerékkel ellentétes
oldalon lev
 kereket. Tegyen éket a
kerék mindkét oldalára.
Defektes kerék cseréje
(pótkerékkel)
MEGJEGYZÉS
Ha vezetés közben az alábbiakat
tapasztalja, az defektes kerékre utal.
•A kormányzás nehezebbé válik.
•A gépkocsi túlzottan rázkódni kezd.
•A gépkocsi valamelyik irányba húz.
Feltétlenül kövesse a kerékcsere
alábbi utasításait:
A kerékcsere veszélyes lehet, ha nem
megfelel
en végzik. A gépkocsi
leeshet az emel
r
l, és súlyos személyi
sérüléseket okozhat. Ügyeljen rá,
hogy senki ne kerüljön vagy nyúljon a
felemelt gépkocsi alá.
Ne engedjen senkit beszállni a
felemelt gépkocsiba:
A felemelt gépkocsiban tartózkodni
veszélyes. Az utas miatt a gépkocsi
leeshet az emel
r
l, ami súlyos
személyi sérüléssel járhat.
FIGYELMEZTETÉS
MEGJEGYZÉS
Használat el
tt gondoskodjon az
emel
 megfelel
 kenésér
l.
MEGJEGYZÉS
A kiékeléshez lehet
leg megfelel

méret
& követ, fadarabot használjon,
ami meggátolja a kerék elmozdulását.

7-16
Teend
k probléma esetén
Defektes gumiabroncs
WDefektes kerék leszerelése
1. Ha a kocsin acél keréktárcsák vannak,
az emel
 hajtókarjának elkeskenyített
végével pattintsa le a kupakot.
2. Lazítsa meg a kerékanyákat egy
fordulatnyira az óramutató járásával
ellenkez
leg, de ne távolítsa el azokat,
amíg a kerék el nem emelkedik a talajtól.
3. Tegye az emel
t a talajra.
4. Kezdje hajtani az emel
 csavarját az
ábrán jelzett irányba, és állítsa az
emel
 fejét az emelési pont közelébe.
5. Helyezze az emel
t a defektes kerék
melletti emelési pont alá úgy, hogy
a feje mer
legesen álljon az emelési
ponttal. Az emel
 hajtókarja segítségével
távolítsa el a középs
 kupakot.
Sérüléshez vezethet, ha a kezét
használja a m
&velethez. Ha nem az
emel
kart, hanem valamilyen másik
szerszámot használ, károsíthatja a
keréktárcsát vagy a középs
 kupakot.
VIGYÁZAT!
Emelőfej
Emelési pont