Page 289 of 733

4-141
Vezetés közben
i-ACTIVSENSE
A holttérfigyel (BSM) rendszert arra tervezték, hogy sávváltások közben a vezet
figyelmeztetésével segítse a járm& mögötti terület ellenrzését mindkét oldalon, amikor
a szomszédos sávban hátulról egy másik járm& közelít.
Ha a holttérfigyel (BSM) rendszer hátulról közeled járm&veket észlel, amikor a járm&
30 km/h vagy nagyobb sebességgel halad elrefelé, és a körülmények függvényében
bekapcsolja a küls visszapillantó tükrökre szerelt holttérfigyel (BSM) figyelmeztet
lámpákat. Ha az irányjelz karral sávváltást jelez abba az irányba, amelyikben a
holttérfigyel (BSM) figyelmeztet lámpa világít, a rendszer a holttérfigyel (BSM)
figyelmeztet lámpa villogtatásával és hangjelzés aktiválásával figyelmezteti a vezett
az észlelési területen található járm&re.
A rendszer észlelési területe a járm& két oldalán található forgalmi sávoknak az els ajtók
hátsó részétl számított körülbelül 50 m-es tartományát fedi le a járm& mögött.
Holttérfigyel (BSM) rendszer*
Sávváltás eltt mindig ellenrizze vizuálisan a járm& körüli területet:
A rendszer csak a sávelhagyáskor a járm& hátuljánál lév járm&vek ellenrzésének
segítésére lett tervezve. A rendszer m&ködését korlátozó bizonyos körülmények miatt
elfordulhat, hogy a holttérfigyel (BSM) rendszer figyelmeztet lámpája egyáltalán
nem vagy késleltetve villog, miközben járm& található valamelyik párhuzamos
forgalmi sávban. Vezetként az Ön saját felelssége a járm& mögötti terület
ellenrzése.
Érzékelési területek
Az Ön járműve
FIGYELMEZTETÉS
*Egyes modelleken.
Page 290 of 733

4-142
Vezetés közben
i-ACTIVSENSE
MEGJEGYZÉS
•A rendszer csak a sávelhagyáskor a járm& hátuljánál lév járm&vek ellenrzésének
segítésére lett tervezve. A rendszer m&ködését korlátozó bizonyos körülmények miatt
elfordulhat, hogy a holttérfigyel (BSM) rendszer figyelmeztet lámpája egyáltalán
nem vagy késleltetve villog, miközben járm& található valamelyik párhuzamos
forgalmi sávban. Vezetként az Ön saját felelssége a járm& mögötti terület
ellenrzése.
• A gyújtás be van kapcsolva.
• A holttérfigyel (BSM) rendszer kapcsolója be van nyomva, és a
m&szercsoportban kialszik a Holttérfigyel (BSM) KI jelzés/visszajelz lámpa.
•A járm& sebessége kb. 30 km/h vagy több.
•A holttérfigyel (BSM) rendszer nem fog m&ködni az alábbi körülmények között.
•A járm& sebessége körülbelül 25 km/h alá csökken annak ellenére, hogy a
Holttérfigyel (BSM) KI visszajelz lámpa nem világít.
• A sebességváltó (manuális sebességváltó)/választókar (automata sebességváltó)
hátrameneti (R) állásba van kapcsolva, és a járm& hátrafelé halad.
•A következ esetekben a Holttérfigyel (BSM) KI visszajelz lámpája bekapcsol, és
a rendszer m&ködése leáll. Ha a Holttérfigyel (BSM) KI visszajelz lámpája
továbbra is világít, a lehet leghamarabb nézesse át a járm&vet egy hivatalos Mazda
márkaszervizben.
• Bizonyos problémákat észleltek a rendszerben, amelyek érintik a holttérfigyel
(BSM) figyelmeztet lámpáit is.
• A radarérzékel (hátsó) felszerelési pozíciója a járm&ben jelent
sen megváltozott.
• Nagyobb mennyiség
& hó vagy jég halmozódott fel a hátsó lökhárítón, a
radarérzékel (hátsó) közelében. Távolítsa el a havat, jeget vagy sarat a hátsó
lökhárítóról.
• Az autó hosszú idn át közlekedik hóval borított utakon.
• A radarérzékelk (hátsó) környezetében a hmérséklet nyáron, hosszabb ideig
lejtkön haladva nagyon megemelkedhet.
• Az akkumulátor feszültsége lecsökkent.
Page 291 of 733

4-143
Vezetés közben
i-ACTIVSENSE
MEGJEGYZÉS
•A következ körülmények között a radarérzékelk (hátsó) nem, vagy nehezen
észlelik a céltárgyakat.
• Az autó mögött, a szomszédos sávban, a radar érzékelési területén járm& halad, de
az nem közeledik. A holttérfigyel (BSM) rendszer a körülményt a radar észlelési
adatai alapján határozza meg.
• Egy másik járm& halad a járm& mellett hosszabb idn át, közel azonos sebességgel.
• Szembl érkez járm&vek.
• Egy a szomszédos sávban haladó járm& megpróbálja megelzni az Ön járm&vét.
• Különösen széles sávokkal ellátott úton a szomszédos sávban járm& közlekedik.
A radarérzékelk (hátsó) észlelési területe autópályák szélességére lett beállítva.
•A következ esetekben elfordulhat, hogy a Holttérfigyel (BSM) figyelmeztet
lámpáinak bekapcsolására és a figyelmeztet hangjelzés megszólalására egyáltalán
nem, vagy csak késleltetve kerül sor.
• Egy járm& sávváltást hajt végre a kettvel arrébb lev sávból a szomszédos sávba.
• Meredek lejtkön való haladáskor.
• Hegy vagy hágó tetején való áthaladáskor.
• Túl kis kanyarodási sugár esetén (éles kanyarodás, kanyarodás a
keresztezdésekben).
• Ha magassági eltérés van az Ön haladási sávja és a szomszédos sáv között.
• Közvetlenül a holttérfigyel (BSM) rendszer kapcsolójának megnyomása után, és
amíg a rendszer m&ködésbe lép.
•Ha az út nagyon keskeny, a rendszer a két sávval arrébb közleked járm&veket is
érzékelheti. A radarérzékelk (hátsó) észlelési területe autópályák szélességére lett
beállítva.
Page 292 of 733

4-144
Vezetés közben
i-ACTIVSENSE
MEGJEGYZÉS
•A Holttérfigyel (BSM) figyelmeztet lámpák kigyulladhatnak az úton vagy az út
mentén álló tárgyakra, például korlátokra, alagutakra, oldalfalakra és parkoló
járm&vekre adott reakcióként is.
•Városi keresztezdésben való kanyarodáskor többször is villoghat a Holttérfigyel
(BSM) figyelmeztet lámpa vagy többször is megszólalhat a figyelmeztet
hangjelzés.
•Kapcsolja ki a holttérfigyel (BSM) rendszert utánfutó vontatásakor, vagy
valamilyen kiegészít, például kerékpártartó felszerelésekor a járm& hátuljára.
Ellenkez esetben a radar rádióhullámainak blokkolása miatt a rendszer nem fog
normális módon m&ködni.
•A következ esetekben esetleg nem lehet jól látni a holttérfigyel (BSM) rendszer
küls visszapillantó tükrökre szerelt figyelmeztet lámpáinak kigyulladását/villogását.
• Jég vagy hó tapadt a küls visszapillantó tükrökre.
•Az els ajtó ablaka párás, illetve hó, jég vagy szennyezdés borítja.
•A rendszer a sebességváltó kar (manuális sebességváltó) vagy a választókar
(automata sebességváltó) hátrameneti (R) fokozatba kapcsolása után hátsó
keresztforgalom riasztó funkcióra kapcsol.
Lásd a „Hátsó keresztforgalom riasztó (RCTA)” c. részt, 4-153. oldal.
A jármű mellett futó tárgyak, mint pl.
szalagkorlát vagy betonfal.Olyan helyek, ahol csökken a jármű oldala és
a szalagkorlát vagy fal közötti távolság.
Alagutak, kapubejárók be- és kijáratainál
levő falak.
Page 293 of 733