2015 MAZDA MODEL CX-5 Kezelési útmutató (in Hungarian)

4-149
Vezetés közben
i-ACTIVSENSE
Útmutató a járm
&vek közötti távolsághoz*1
*1 A járm
&vek közötti követési távolság függ a járm
&vek sebességét
l.
Visszajelzés a kijelz
n
Útmutató a járm
&vek közötti
távolsághoz
(Kb. 40 km/h utazási sebesség
esetén)Útmutató a járm
&vek közötti
távolsághoz
(Kb. 80 km/h utazási sebesség
esetén)
Kb. 25 m Kb. 50 m
Kb. 20 m Kb. 40 m
Kb. 15 m Kb. 30 m
Kb. 10 m Kb. 20 m
Kb. 10 m vagy kevesebb Kb. 20 m vagy kevesebb

4-150
Vezetés közben
i-ACTIVSENSE
A Vezet
 ébersége riasztás egy, a vezet
 fáradtságát és figyelmének csökkenését érzékel

rendszer, amely adott esetben arra ösztönzi a vezet
t, hogy tartson pihen
t.
Amikor a járm
& a forgalmi sávokat jelz
 vonalak között körülbelül 65 és 140 km/h közötti
sebességgel halad, a Vezet
 ébersége riasztás az els
 érzékel
 kamera (FSC) és egyéb
járm
&információk alapján felbecsüli a vezet
 fáradtságának és figyelemcsökkenésének
mértékét, és a többfunkciós kijelz
n megjelen
 jelzéssel és figyelmeztet
 hangjelzéssel
arra ösztönzi a vezet
t, hogy tartson pihen
t.
Autópályákon és autóutakon használja a Vezet
 ébersége riasztás rendszert.
Lásd az „Els
 érzékel
 kamera (FSC)” c. részt, 4-196. oldal.
Ve z e t
 ébersége riasztás*
Ne bízza magát teljesen a Vezet
 ébersége riasztás rendszerre, és mindig vezessen
óvatosan:
A Vezet
 ébersége riasztás érzékeli a vezet
 fáradtságát és figyelmének csökkenését,
és arra ösztönzi a vezet
t, hogy tartson pihen
t, ugyanakkor nem alkalmas a járm
&
eltérülésének megel
zésére. Ha túlságosan rábízza magát a Vezet
 ébersége riasztás
rendszerre, az balesethez vezethet. Vezessen óvatosan, és megfelel
 módon
m
&ködtesse a kormánykereket.
El
fordulhat továbbá, hogy a rendszer a forgalmi és vezetési körülményekt
l függ
en
nem tudja megfelel
en érzékelni a vezet
 fáradtságát és figyelmének csökkenését.
A biztonságosabb járm
&vezetés érdekében a vezet
nek megfelel
 pihenésre van
szüksége.
FIGYELMEZTETÉS
*Egyes modelleken.

4-151
Vezetés közben
i-ACTIVSENSE
MEGJEGYZÉS
•A Vezet
 ébersége riasztás az összes alábbi feltétel teljesülésekor lép m
&ködésbe.
•A járm
& kb. 65 és 140 km/h közötti sebességgel halad.
• A rendszer észleli a forgalmi sávokat határoló fehér (sárga) vonalakat.
• A rendszer elvégezte a vezet
 vezetési adatainak betanulását.
•A Vezet
 ébersége riasztás nem m
&ködik az alábbi körülmények között.
•A járm
& sebessége kb. 65 km/h alatt van.
•A járm
& sebessége meghaladja a kb. 140 km/h sebességet.
•A járm
& élesen kanyarodik.
•A járm
& sávot vált.
•El
fordulhat, hogy a Vezet
 ébersége riasztás nem m
&ködik megfelel
en az alábbi
körülmények között.
• Szennyez
dés vagy fakulás/foltosodás miatt a forgalmi sávokat határoló fehér
(sárga) vonalak rosszul láthatók.
•A járm
& er
s szél vagy a rossz min
ség
& útburkolat miatt folyamatosan kizökken
vagy kileng a haladási irányból.
•A járm
&vet agresszíven vezetik.
• Gyakori sávváltásokkor.
•A Vezet
 ébersége riasztás a vezetési adatok alapján akkor észleli a vezet

fáradtságát és figyelmének csökkenését, amikor a járm
& legalább 20 percen át haladt
kb. 65 és 140 km/h közötti sebességgel. A vezetési adatok az alábbi feltételek esetén
törl
dnek.
•A járm
& 5 percig vagy hosszabb id
re le lett állítva.
•A járm
& 65 km/h alatti sebességgel haladt körülbelül 30 percig.
• A gyújtás ki van kapcsolva.
•Miután a Vezet
 ébersége riasztás megjelenítette az els
 pihenésösztönz
 üzenetet,
45 perc elteltével jeleníti meg a következ
t.

4-152
Vezetés közben
i-ACTIVSENSE
WA Vezet
 ébersége riasztás
megjelenítése
Amikor a rendszer érzékeli a vezet

fáradtságát vagy figyelmének csökkené-
sét, bekapcsolja a figyelmeztet
 hangjel-
zést, és a többfunkciós kijelz
n riasztást
jelenít meg.
WA Vezet
 ébersége riasztás
kikapcsolása
Beállítható, hogy a Vezet
 ébersége
riasztás ne legyen aktív.
Lásd a „Testreszabási szolgáltatások”
c. részt, 9-12. oldal.
Vezető ébersége
riasztás
Itt az idő szünetet
tartani

4-153
Vezetés közben
i-ACTIVSENSE
A hátsó keresztforgalom riasztó (RCTA) rendszert arra tervezték, hogy tolatás közben a
vezet
 figyelmeztetésével segítse a járm
& mögötti terület két oldalának ellen
rzését,
amikor hátulról egy másik járm
& közelít.
A hátsó keresztforgalom riasztó (RCTA) rendszer a járm
& felé balról vagy jobbról közelít

járm
&veket érzékeli, amikor a járm
& kitolat egy parkolóhelyr
l, és a Holttérfigyel
 (BSM)
figyelmeztet
 lámpák bekapcsolásával és figyelmeztet
 hangjelzéssel értesíti a vezet
t a
lehetséges veszélyr
l.
A hátsó keresztforgalom riasztó (RCTA) m
&ködése
1. A hátsó keresztforgalom riasztó (RTCA) rendszer a sebességváltókar (manuális
sebességváltó) vagy a választókar (automata sebességváltó) hátrameneti (R) fokozatba
kapcsolásakor aktiválódik.
Hátsó keresztforgalom riasztó (RCTA)*
Érzékelési területek
Az Ön járműve
*Egyes modelleken.

4-154
Vezetés közben
i-ACTIVSENSE
2. Ha fennáll egy közeled
 járm
&vel való ütközés veszélye, villogni kezd a Holttérfigyel

(BSM) figyelmeztet
 lámpa, és egyidej
&leg megszólal a figyelmeztet
 hangjelzés.
(Tolatómonitorral)
A hátsó keresztforgalom riasztó (RTCA) figyelmeztet
 jelzése a tolatómonitoron a
Holttérfigyel
nek (BSM) a küls
 visszapillantó tükrökön található figyelmeztet

lámpájával szinkronban fog m
&ködni.
A járm
& hátrameneti fokozatba kapcsolása el
tt mindig ellen
rizze vizuálisan a járm
&
körüli területet:
A rendszer csak a hátrameneti fokozat bekapcsolásakor a járm
& hátuljánál lév

járm
&vek ellen
rzésének segítésére lett tervezve. A rendszer m
&ködését korlátozó
bizonyos körülmények miatt el
fordulhat, hogy a holttérfigyel
 (BSM) rendszer
figyelmeztet
 lámpája egyáltalán nem vagy késleltetve villog, miközben járm
& van
az Ön járm
&ve mögött. Vezet
ként az Ön saját felel
ssége a járm
& mögötti terület
ellen
rzése.
(Tolatómonitorral)
FIGYELMEZTETÉS

4-155
Vezetés közben
i-ACTIVSENSE
MEGJEGYZÉS
•A következ
 esetekben bekapcsol a Holttérfigyel
 (BSM) KI jelzés/visszajelz

lámpa, és a rendszer m
&ködése leáll. Ha a Holttérfigyel
 (BSM) KI jelzés/visszajelz

lámpa továbbra is világít, a lehet
 leghamarabb nézesse át a járm
&vet egy hivatalos
Mazda márkaszervizben.
• Bizonyos problémák léptek fel a rendszerben, amelyek érintik a holttérfigyel

(BSM) figyelmeztet
 lámpáit is.
• A radarérzékel
 (hátsó) felszerelési pozíciója a járm
&ben jelent
sen megváltozott.
• Nagyobb mennyiség
& hó vagy jég halmozódott fel a hátsó lökhárítón, a
radarérzékel
 (hátsó) közelében.
• Az autó hosszú id
n át közlekedik hóval borított utakon.
• A radarérzékel
k környezetében a h
mérséklet nyáron, hosszabb ideig lejt
kön
haladva nagyon megemelkedhet.
• Az akkumulátor feszültsége lecsökkent.

4-156
Vezetés közben
i-ACTIVSENSE
MEGJEGYZÉS
•A következ
 körülmények között a radarérzékel
k (hátsó) nem, vagy nehezen
észlelik a céltárgyakat.
•A járm
& sebessége tolatáskor kb. 10 km/h vagy több.
• A radarérzékel
 (hátsó) érzékelési területét egy közeli fal vagy parkoló járm
&
akadályozza. Tolasson a járm
&vel olyan helyzetbe, ahol a radarérzékel
 érzékelési
területe már nem korlátozott.
•Egy járm
& közvetlenül a járm
& hátulja fel
l közeledik.
•A járm
& lejt
n parkol.
• Közvetlenül a holttérfigyel
 (BSM) rendszer kapcsolójának megnyomása után,
és amíg a rendszer m
&ködésbe lép.
•A következ
 esetekben esetleg nem lehet jól látni a holttérfigyel
 (BSM) rendszer
küls
 visszapillantó tükrökre szerelt figyelmeztet
 lámpáinak kigyulladását/
villogását.
• Jég vagy hó tapadt a visszapillantó tükrökre.
•Az els
 ajtó ablaka párás, illetve hó, jég vagy szennyez
dés borítja.
Az Ön járműve
Az Ön járműve
Az Ön járműve