2-27
Alapvet biztonsági berendezések
Gyermekbiztonsági rendszer
Megfelel méret& gyermekbiztonsági rendszert használjon:
Annak érdekében, hogy a gyerekek a gépkocsi hirtelen fékezése vagy esetleges
ütközése esetén hatékonyan védve legyenek, mindig koruknak és méretüknek
megfelel gyermekbiztonsági rendszerbe kell ket csatolni. Ennek elmulasztásakor
a gyerekek baleset esetén súlyosan megsérülhetnek, akár meg is halhatnak.
Kövesse a gyermekbiztonsági rendszert gyártó cég utasításait, és mindig tartsa bekötve
a gyermekbiztonsági rendszert:
A rögzítetlen gyermekbiztonsági rendszer veszélyes. Egy esetleges baleset vagy hirtelen
fékezés során elmozdulhat és ezáltal súlyos, akár végzetes sérülést is okozhat.
A gyermekbiztonsági rendszer mindig legyen rögzítve a gépkocsiban a gyártó utasításai
szerint. A használaton kívüli gyermekbiztonsági rendszert vegye ki a gépkocsiból, vagy
rögzítse a gépkocsiban a biztonsági övvel vagy az ISOFIX rögzítfülekkel, és azok
rögzít hevedereivel.
A gyereket mindig megfelel gyermekbiztonsági rendszerben helyezze el, és csatolja be:
Menet közben a gyerek kézben tartása vagy átölelése nem helyettesíti a gyerekülés
nyújtotta biztonságot. Függetlenül attól, hogy milyen ers a felntt, egy hirtelen
fékezés vagy baleset során súlyos, akár végzetes sérüléseket szenvedhet a gyermek
vagy a többi utas. A gyerek és az t kézben tartó felntt még egy kisebb baleset esetén
is ki van téve az esetlegesen felfújódó légzsák okozta sérüléseknek, amelyek akár
súlyosak is lehetnek.
FIGYELMEZTETÉS
2-30
Alapvet biztonsági berendezések
Gyermekbiztonsági rendszer
A hevedert mindig a fejtámasz és a háttámla között vezesse át:
A heveder átvezetése a fejtámasz tetején veszélyes. Baleset esetén a heveder lecsúszhat
a fejtámaszról és elengedheti a gyerekülést. A gyerekülés elmozdulhat, ami a benne
ül gyerek sérüléséhez vagy akár halálához is vezethet.
Meleg, napsütéses idben a zárt autóban lév biztonsági övek és gyerekülések nagyon
felforrósodhatnak. Mieltt beültetné a gyereket a gyerekülésbe, ellenrizze, nem túl
forró-e, nehogy sérülést okozzon.
MEGJEGYZÉS
Mazda gépkocsija hátsó ülései ISOFIX gyerekülés-rögzítkkel vannak felszerelve a
MAZDA gyermekbiztonsági rendszerek bekötéséhez. Ha ezeket kívánja felhasználni
a gyerekülések rögzítésére, erre vonatkozóan részletes információkat talál az „ISOFIX
rögzítés& gyermekbiztonsági rendszerek” c. részben ( 2-40. oldal).
FIGYELMEZTETÉS
VIGYÁZAT!
2-36
Alapvet biztonsági berendezések
Gyermekbiztonsági rendszer
(Európa)
Az alábbi táblázat a gyermekbiztonsági rendszerek alkalmasságára vonatkozik a különböz
üléspozíciókban. Egyéb gyártók gyermekbiztonsági rendszereinek rögzítésével kapcsolatban
az adott gyártó utasításait tekintse irányadónak.
ISOFIX rögzítés& gyermekbiztonsági rendszer
(1) Olyan gyermekbiztonsági rendszereknél (CRS), amelyeken nincs feltüntetve a súlycsoportnak megfelel
ISO/XX méretkategória (A–G), a gépjárm& gyártója jelzi a specifikus ISOFIX gyermekbiztonsági rendszer(ek)
javasolt helyét.
A fenti táblázat jelmagyarázata:
IUF = az adott súlycsoportban jóváhagyott univerzális kategóriájú, elre néz ISOFIX gyermekbiztonsági
rendszerekhez használható.
IL = egyes különleges kialakítású ISOFIX gyermekbiztonsági rendszerekhez (CRS) használható.
Ezek a „járm&specifikus”, „korlátozott” vagy „részlegesen univerzális” kategóriába tartozó ISOFIX CRS rendszerek.X = az ISO-FIX helyzet nem használható az ebbe a súlycsoportba és/vagy méretkategóriába tartozó ISOFIX
gyermekbiztonsági rendszerekhez.
Gyermekbiztonsági rendszer megfelelségi táblázata
különböz elhelyezéseknél
SúlycsoportMéretkategóriaRögzítésJárm& ISOFIX rögzítési pontjai
Hátsó széls ülés
MózeskosárFISO/L1 X
GISO/L2 X
(1) X
0. CSOPORT
10 kg-igE ISO/R1 IL
(1) X
0 . CSOPORT
13 kg-igE ISO/R1 IL
D ISO/R2 IL
C ISO/R3 IL
(1) X
1. CSOPORT
9 kg–18 kgD ISO/R2 IL
C ISO/R3 IL
BISO/F2 IUF
B1 ISO/F2X IUF
AISO/F3 IUF
(1) X
2. CSOPORT
15 kg–25 kg(1) X
3. CSOPORT
22 kg–36 kg(1) X
2-37
Alapvet biztonsági berendezések
Gyermekbiztonsági rendszer
ISOFIX rögzítés nélküli gyermekbiztonsági rendszer
A fenti táblázat jelmagyarázata:
U = az adott súlycsoportban jóváhagyott „univerzális” kategóriájú gyermekbiztonsági rendszerek használhatóak.
L = Az ebbe a súlycsoportba tartozó gyermekbiztonsági rendszerek ügyében forduljon hivatalos Mazda
márkakereskedhöz. A beszerelhet gyermekbiztonsági rendszerekkel kapcsolatban lásd a tartozékkatalógust.
X = ez az üléspozíció nem használható az ebbe a súlycsoportba tartozó gyereknél.
*1 Az eredeti Mazda gyermekbiztonsági rendszer elrefelé néz helyzetben szerelhet be.
Ha az els utasülésre gyermekbiztonsági rendszert szerel be, állítsa az üllapot a legmagasabb helyzetbe,
hogy a biztonsági övvel biztonságosan lehessen rögzíteni a gyermekbiztonsági rendszert.
*2 Az eredeti Mazda gyermekbiztonsági rendszer hátrafelé néz helyzetben szerelhet be.
(Más országok)
Kérjük, tartsa be az országában a gyermekbiztonsági rendszerek használatára vonatkozó
törvényi elírásokat.
Csoport
jelöléseKorcsoportSúlycsoportGyermekbiztonsági
rendszer típusaEls
utasülésenHátsó ülésen
(szélen)Hátsó ülésen
(középen)
0. CSOPORTKb. 9 hónapos korig10 kg alatt Babaülés X U
L*2
0 . CSOPORTKb. 2 éves korig 13 kg alatt Babaülés X U
L*2
1. CSOPORTKb. 8 hónapostól
4 éves korig9 kg–18 kg Kisgyermek-ülés
L*1UX
2. CSOPORT Kb. 3–7 éves korig 15 kg–25 kgGyerekülés/
ülésmagasítóL
*1UX
3. CSOPORT
Kb. 6–12 éves korig22 kg–36 kgGyerekülés/
ülésmagasítóL*1UX
MEGJEGYZÉS
Gyermekbiztonsági rendszer beszerelésekor vegye figyelembe az alábbiakat:
•Ha a gyermekbiztonsági rendszer a fejtámla miatt nem illeszkedik az üléstámlához,
állítson a fejtámla magasságán vagy távolítsa el a fejtámlát, hogy a gyermekbiztonsági
rendszer illeszkedjen.
Lásd a „Fejtámaszok” cím& részt a 2-14. oldalon.
•Ha a hátsó ülésre gyermekbiztonsági rendszert szerel be, állítsa be úgy az els ülést,
hogy az ne érjen a gyermekbiztonsági rendszerhez.
Lásd: „Az ülések beállítása”, 2-5. oldal.