2015 Lexus GS300h Manualul de utilizare (in Romanian)

5537-2. Proceduri de efectuat în cazul unei urgenþe
7
Când apar probleme
GS450h_300h_OM_OM30F00E_(EE)
Conectaþi o clemã a cablului pozitiv la borna specialã pentru pornirea
asistatã a autoturismului dumneavoastrã.
Conectaþi clema de la celãlalt capãt al cablului pozitiv la borna pozitivã (+) a
acumulatorului celui de-al doilea autovehicul.
Conectaþi o clemã a cablului negativ la borna negativã (-) a acumulatorului
celui de-al doilea autovehicul.
Conectaþi clema de la celãlalt capãt al cablului negativ la o piesã metalicã
robustã, staþionarã ºi nevopsitã, aflatã la distanþã de borna specialã pentru
pornirea asistatã ºi de orice piese în miºcare, conform figurii.
Porniþi motorul celui de-al doilea autovehicul. Creºteþi uºor turaþia motorului ºi
menþineþi-o constantã timp de aproximativ 5 minute pentru a reîncãrca
acumulatorul de 12 V al autoturismului dumneavoastrã.
Deschideþi ºi închideþi oricare din portiere cu butonul de pornire în poziþia OFF.
Menþineþi turaþia motorului celui de-al doilea autovehicul ºi porniþi motorul hibrid
al autoturismului dumneavoastrã prin aducerea butonului de pornire în modul
ON.
Asiguraþi-vã cã indicatorul „READY” (pregãtit) s-a aprins. Dacã indicatorul nu
se aprinde, adresaþi-vã unui dealer autorizat Lexus sau unui atelier service
specializat.
Dupã pornirea sistemului hibrid, deconectaþi cablurile pentru pornirea asistatã în
ordine inversã faþã de conectare.
Dupã pornirea sistemului hibrid, adresaþi-vã cât mai repede posibil unui dealer
autorizat Lexus sau unui atelier service specializat pentru verificarea autoturismului.1
2
3
4
6
7
8
9
10

5547-2. Proceduri de efectuat în cazul unei urgenþe
GS450h_300h_OM_OM30F00E_(EE)
■Pornirea sistemului hibrid atunci când acumulatorul de 12 V este descãrcat
Sistemul hibrid nu poate fi pornit prin împingere.
■Pentru a preveni descãrcarea acumulatorului de 12 V
●Stingeþi farurile ºi opriþi sistemul audio în timp ce sistemul hibrid este oprit.
●Opriþi orice componente electrice inutile atunci când conduceþi cu vitezã micã mai mult
timp, cum ar fi în condiþii de trafic aglomerat etc.
■Încãrcarea acumulatorului de 12 V
Electricitatea stocatã în acumulatorul de 12 V se descarcã treptat, chiar dacã autoturismul
nu este utilizat, ca urmare a descãrcãrii naturale ºi efectului de curent de scurgere al
anumitor dispozitive electrice. Dacã autoturismul rãmâne parcat un timp mai îndelungat,
acumulatorul de 12 V se poate descãrca, iar motorul nu va mai putea fi pornit.
(Acumulatorul de 12 V se încarcã automat în timpul funcþionãrii sistemului hibrid.)
■Când reîncãrcaþi sau înlocuiþi acumulatorul de 12 V
●În unele cazuri, s-ar putea ca deblocarea portierelor cu ajutorul sistemului inteligent de
acces ºi pornire sã nu funcþioneze dacã acumulatorul de 12 V este descãrcat. Utilizaþi
telecomanda sau cheia mecanicã pentru bloca ºi debloca portierele.
●Dupã reîncãrcarea acumulatorului de 12 V, s-ar putea ca sistemul hibrid sã nu porneascã
la prima încercare, însã va porni în mod normal dupã a doua încercare. Aceasta nu indicã
o defecþiune.
●Modul butonului de pornire este memorat de autoturism. Dacã este reconectat
acumulatorul de 12 V, sistemul va reveni în modul în care se afla înainte de descãrcarea
acumulatorului de 12 V. Înainte de deconectarea acumulatorului de 12 V, aduceþi butonul
de pornire în poziþia OFF.
Dacã nu vã amintiþi modul în care se afla butonul de pornire înainte de descãrcarea
acumulatorului de 12 V, procedaþi cu maximã atenþie la reconectarea acumulatorului de
12 V.
AVERTIZARE
■Prevenirea incendiilor sau a exploziilor cauzate de acumulatorul de 12 V
Respectaþi urmãtoarele mãsuri de precauþie pentru a preveni aprinderea accidentalã a
gazelor inflamabile emanate din acumulatorul de 12 V:
●Asiguraþi-vã cã toate cablurile pentru pornirea asistatã sunt conectate la borna corectã
ºi verificaþi sã nu fie accidental în contact cu alte piese decât borna respectivã.
●Celãlalt capãt al cablului pentru pornirea asistatã conectat la borna „+” nu are voie sã
vinã în contact cu nicio componentã sau suprafaþã metalicã din apropiere, ca de
exemplu suporturile metalice sau suprafeþele metalice nevopsite.
●Clemele „+” ºi „-” ale cablurilor pentru pornirea asistatã nu au voie sã se atingã între ele.
●Nu fumaþi, nu folosiþi chibrituri sau brichete ºi nu vã apropiaþi cu flãcãri deschise de
acumulatorul de 12 V.

5557-2. Proceduri de efectuat în cazul unei urgenþe
7
Când apar probleme
GS450h_300h_OM_OM30F00E_(EE)
AVERTIZARE
■Mãsuri de precauþie referitoare la acumulatorul de 12 V
Acumulatorul de 12 V conþine electrolit acid toxic ºi coroziv, iar componentele acestuia
conþin plumb ºi compuºi din plumb. Respectaþi urmãtoarele mãsuri de precauþie atunci
când manevraþi acumulatorul de 12 V:
●Când lucraþi la acumulatorul de 12 V, purtaþi întotdeauna ochelari de protecþie ºi aveþi
grijã sã nu permiteþi contactul electrolitului acumulatorului de 12 V (acid) cu pielea,
hainele sau caroseria autoturismului.
●Nu vã aplecaþi deasupra acumulatorului de 12 V.
●Dacã electrolitul acumulatorului de 12 V intrã în contact cu pielea sau ochii, clãtiþi
imediat zona afectatã cu apã ºi solicitaþi asistenþã medicalã.
Aºezaþi un burete umed sau un prosop pe locul afectat pânã când primiþi asistenþã
medicalã.
●Spãlaþi-vã întotdeauna pe mâini dupã ce manevraþi suportul acumulatorului de 12 V,
bornele ºi alte componente ale acestuia.
●Nu lãsaþi acumulatorul de 12 V la îndemâna copiilor.
■Dupã încãrcarea acumulatorului de 12 V
Adresaþi-vã cât mai repede posibil unui dealer autorizat Lexus sau unui atelier service
specializat pentru verificarea acumulatorului de 12 V.
Dacã acumulatorul de 12 V este defect, continuarea utilizãrii acestuia va determina
emanarea de gaze cu miros neplãcut, care pot afecta sãnãtatea pasagerilor.
■Când înlocuiþi acumulatorul de 12 V
→P. 430
NOTÃ
■Când manevraþi cablurile pentru pornirea asistatã
Când conectaþi cablurile pentru pornirea asistatã, aveþi grijã ca acestea sã nu se prindã în
ventilatoarele de rãcire sau curea.
■Pentru a preveni avarierea autoturismului
În caz de urgenþã, pentru încãrcarea acumulatorului de 12 V prin conectare prin cabluri la
bateria altui vehicul trebuie folositã borna specialã pentru pornirea asistatã. Aceasta nu
poate fi folositã pentru pornirea asistatã a altui autovehicul.

5567-2. Proceduri de efectuat în cazul unei urgenþe
GS450h_300h_OM_OM30F00E_(EE)
Dacã autoturismul se supraîncãlzeºte
●Acul indicatorului de temperaturã a lichidului de rãcire a motorului (→P. 104)
intrã în zona roºie sau sistemul hibrid pierde putere. (De exemplu, viteza
autoturismului nu creºte.)
●Apare mesajul „Engine Coolant Temp High Stop in a Safe Place See Owner’s
Manual” (Temperaturã ridicatã a lichidului de rãcire a motorului. Opriþi într-un
loc sigur. Consultaþi Manualul de utilizare.) sau „Hybrid System Overheated
Reduced Output Power” (Sistem hibrid supraîncãlzit. Putere disponibilã
redusã.) (→P. 482) pe afiºajul multi-informaþional.
●Iese abur de sub capotã.
■Dacã acul indicatorului de temperaturã a lichidului de rãcire a motorului
intrã în zona roºie sau dacã pe afiºajul multi-informaþional apare mesajul
„Engine Coolant Temp High Stop in a Safe Place See Owner’s Manual”
(Temperaturã ridicatã a lichidului de rãcire a motorului. Opriþi într-un loc
sigur. Consultaþi Manualul de utilizare)
Opriþi autoturismul într-un loc sigur ºi dezactivaþi sistemul de aer condiþionat,
apoi opriþi sistemul hibrid.
Dacã observaþi abur:
Ridicaþi cu grijã capota atunci când nu mai iese abur.
Dacã nu observaþi abur:
Ridicaþi cu grijã capota.
Dupã ce sistemul hibrid s-a rãcit suficient, verificaþi furtunurile ºi sistemul de
rãcire cu privire la scurgeri.
Radiator
Ventilatoare de rãcire
Dacã se scurge o cantitate mare
de lichid de rãcire, adresaþi-vã
imediat unui dealer autorizat Lexus
sau unui atelier service specializat.
Urmãtoarele situaþii pot indica faptul cã autoturismul s-a supraîncãlzit:
Proceduri corective
1
2
3
1
2

5577-2. Proceduri de efectuat în cazul unei urgenþe
7
Când apar probleme
GS450h_300h_OM_OM30F00E_(EE)
Nivelul lichidului de rãcire este satisfãcãtor atunci când se aflã între marcajele
„FULL” (maxim) ºi „LOW” (minim) ale rezervorului.
Rezervor
„FULL” (maxim)
„LOW” (minim)
Buºon de alimentare cu lichid de rãcire
Dacã este nevoie, adãugaþi lichid de rãcire. (→P. 560)
În caz de urgenþã, puteþi folosi apã dacã lichidul de rãcire a motorului nu este
disponibil.
4
1
2
3
4
GS450hGS300h
5
GS450hGS300h

5587-2. Proceduri de efectuat în cazul unei urgenþe
GS450h_300h_OM_OM30F00E_(EE)
Porniþi sistemul hibrid ºi activaþi sistemul de aer condiþionat pentru a verifica
funcþionarea ventilatoarele de rãcire a radiatorului ºi pentru a verifica dacã
existã scurgeri de lichid de rãcire din radiator sau furtunuri.
Ventilatoarele funcþioneazã atunci când este activat sistemul de aer condiþionat
imediat dupã pornirea la rece. Verificaþi dacã ventilatoarele funcþioneazã, verificând
sunetul ºi debitul de aer. Dacã este dificil sã se verifice acestea, porniþi ºi opriþi în mod
repetat aerul condiþionat. (S-ar putea ca ventilatoarele sã nu funcþioneze la
temperaturi de îngheþ).
Dacã ventilatoarele nu funcþioneazã:
Opriþi imediat sistemul hibrid ºi adresaþi-vã unui dealer autorizat Lexus sau
unui alt atelier service specializat.
Dacã ventilatoarele funcþioneazã:
Adresaþi-vã unui dealer autorizat Lexus sau unui alt atelier service specializat.
■Dacã pe afiºajul multi-informaþional apare mesajul „Hybrid System
Overheated Reduced Output Power” (Sistem hibrid supraîncãlzit. Putere
disponibilã redusã.)
Opriþi autoturismul într-un loc sigur.
Opriþi sistemul hibrid ºi ridicaþi cu grijã capota.
Dupã ce sistemul hibrid s-a rãcit, verificaþi furtunurile ºi corpul radiatorului
(radiatorul) pentru a vedea dacã nu prezintã scurgeri.
Radiator
Ventilatoare de rãcire
Dacã se scurge o cantitate mare
de lichid de rãcire, adresaþi-vã
imediat unui dealer autorizat Lexus
sau unui atelier service specializat.
6
7
1
2
3
1
2

5597-2. Proceduri de efectuat în cazul unei urgenþe
7
Când apar probleme
GS450h_300h_OM_OM30F00E_(EE)
Nivelul lichidului de rãcire este satisfãcãtor atunci când se aflã între marcajele
„FULL”/„F” ºi „LOW”/„L” ale rezervorului.
Rezervor
„FULL”/„F” (maxim)
„LOW”/„L” (minim)
Dacã este nevoie, adãugaþi lichid de rãcire.
În caz de urgenþã, puteþi folosi apã dacã lichidul de rãcire a unitãþii de control
alimentare electricã nu este disponibil.
Porniþi sistemul hibrid ºi verificaþi afiºajul multi-informaþional.
Dacã mesajul nu dispare:
Opriþi sistemul hibrid ºi adresaþi-vã unui dealer autorizat Lexus sau unui alt atelier
service specializat.
Dacã mesajul nu este afiºat:
Adresaþi-vã unui dealer autorizat Lexus sau unui alt atelier service specializat pentru
verificarea autoturismului.
4
1
2
3
GS450hGS300h
5
GS450hGS300h
6

5607-2. Proceduri de efectuat în cazul unei urgenþe
GS450h_300h_OM_OM30F00E_(EE)
■Când completaþi cu lichid de rãcire
Adãugaþi lichid de rãcire conform procedurii urmãtoare:
Demontaþi buºoanele A ºi B.
Adãugaþi lichid de rãcire prin orificiul buºonului A pânã la marcajul „[GR-HV] B”/
„[AR/GR] B”, apoi montaþi buºonul A.
Adãugaþi lichid de rãcire prin orificiul buºonului B pânã la umplere, apoi montaþi buºonul B.
Numai GS300h: La montarea buºonului B, aplicaþi lichid de rãcire pe garnitura inelarã
din capãtul buºonului B.
Buºon A
Buºon B
GS450h: Marcaj „[GR-HV] B” (marcaj de umplere vizat)
GS300h: Marcaj „[AR/GR] B” (marcaj de umplere vizat)
1
2
3
GS300h GS450h
1
2
3