2015 Lexus GS300h Manualul de utilizare (in Romanian)

3134-5. Utilizarea sistemelor de asistenþã la conducere
4
Conducerea
GS450h_300h_OM_OM30F00E_(EE)
■Dezactivarea automatã a modului de control al vitezei de croazierã constante
Modul de control al vitezei de croazierã constante este dezactivat automat în urmãtoarele
situaþii:
●Viteza curentã a autoturismului scade cu mai mult de aproximativ 16 km/h (10 mph) sub
viteza presetatã.
●Viteza efectivã a autoturismului scade sub aproximativ 40 km/h (25 mph).
●Este activat VSC (sistemul de control al stabilitãþii).
●Este activat TRC (sistemul de control al tracþiunii) pentru o perioadã de timp.
●Când este dezactivat sistemul VSC sau TRC prin apãsarea butonului VSC OFF
(dezactivare VSC).
●Când este activatã frânarea pre-coliziune.
Dacã modul de control al vitezei de croazierã constante este dezactivat automat dintr-un
alt motiv, s-ar putea sã existe o defecþiune în sistem. Adresaþi-vã unui dealer autorizat Lexus
sau unui atelier service specializat.
■Mesajele de avertizare ºi avertizãrile sonore pentru sistemul de control radar dinamic
al vitezei de croazierã pe toatã gama de viteze
Mesajele de avertizare ºi avertizãrile sonore sunt utilizate pentru a indica o defecþiune în
sistem sau pentru a atenþiona ºoferul cu privire la faptul cã trebuie sã conducã preventiv.
Dacã pe afiºajul multi-informaþional apare un mesaj de avertizare, citiþi mesajul ºi urmaþi
instrucþiunile. (→P. 482)
■Când senzorul poate sã nu detecteze corect viteza autovehiculului din faþã
În urmãtoarele cazuri ºi în funcþie de situaþie, acþionaþi pedala de frânã atunci când
decelerarea asiguratã de sistem este insuficientã, respectiv acþionaþi pedala de acceleraþie
atunci când este necesar sã acceleraþi.
Deoarece s-ar putea ca senzorul sã nu poatã detecta corect aceste tipuri de vehicule, s-ar
putea ca avertizarea la apropiere (→P. 310) sã nu fie activatã.
●Autovehicule care vã taie brusc calea
●Autovehicule care se deplaseazã cu viteze reduse
●Autovehicule care nu circulã pe aceeaºi bandã de rulare
●Autovehicule cu partea din spate micã (remorci fãrã încãrcãturã etc.)
●Motociclete care ruleazã pe aceeaºi bandã de rulare
●Când apa sau zãpada aruncatã de autovehiculele din jur împiedicã detectarea de cãtre
senzor

3144-5. Utilizarea sistemelor de asistenþã la conducere
GS450h_300h_OM_OM30F00E_(EE)
■Situaþii în care s-ar putea ca modul de control al distanþei dintre autovehicule sã nu
funcþioneze corect
În urmãtoarele cazuri ºi în funcþie de situaþie, acþionaþi pedala de frânã (sau pedala de
acceleraþie, în funcþie de situaþie) dacã este necesar.
Deoarece s-ar putea ca senzorul sã nu poatã detecta corect autovehiculele aflate în faþã,
s-ar putea ca sistemul sã nu funcþioneze corespunzãtor.
●Când autovehiculul din faþã decelereazã brusc
●Când partea frontalã a autoturismului este
ridicatã (din cauza unei încãrcãturi foarte grele
din portbagaj etc.)
●Autovehiculul din faþã are o gardã la sol extrem
de ridicatã
●În viraje sau atunci când benzile de rulare sunt
înguste
●Când acþionarea volanului sau poziþia pe banda
de rulare este instabilã

315
4 4-5. Utilizarea sistemelor de asistenþã la conducere
Conducerea
GS450h_300h_OM_OM30F00E_(EE)
Sistemul de control radar dinamic al vitezei de
croazierã
∗
În modul de control al distanþei dintre autovehicule, autoturismul accelereazã sau
decelereazã automat în funcþie de modificarea vitezei autovehiculului din faþã, chiar
dacã nu este apãsatã pedala de acceleraþie. În modul de control al vitezei de
croazierã constante, autoturismul se deplaseazã cu o vitezã constantã.
Pe autostrãzi, utilizaþi sistemul de control radar dinamic al vitezei de croazierã.
●Modul de control al distanþei dintre autovehicule (→P. 318)
●Modul de control al vitezei de croazierã constante (→P. 323)
Buton pentru distanþa dintre
autovehicule
Display
Vitezã setatã
Indicatoare
Buton pentru sistemul de control al
vitezei de croazierã
∗: Dacã existã în dotare
Prezentare generalã a funcþiilor
1
2
3
4
5

3164-5. Utilizarea sistemelor de asistenþã la conducere
GS450h_300h_OM_OM30F00E_(EE)
AVERTIZARE
■Înainte de a utiliza sistemul de control radar dinamic al vitezei de croazierã
ªoferul este unicul responsabil pentru conducerea cu prudenþã. Nu vã bazaþi excesiv pe
sistem, conduceþi prudent, acordând permanent o atenþie deosebitã zonei
înconjurãtoare.
Sistemul de control radar dinamic al vitezei de croazierã asigurã asistenþã la conducere
pentru a reduce solicitarea ºoferului. Asistenþa furnizatã de acesta este totuºi limitatã.
Chiar dacã sistemul funcþioneazã normal, starea detectatã de sistem a autovehiculului din
faþã poate sã difere de starea observatã de ºofer. Prin urmare, ºoferul trebuie sã rãmânã
atent, sã evalueze gradul de periculozitate al fiecãrei situaþii în parte ºi sã conducã
prudent. Dacã vã bazaþi excesiv pe acest sistem sau porniþi de la premisa cã sistemul
asigurã o siguranþã absolutã în timpul mersului ar putea duce la producerea unui accident
soldat cu rãniri grave sau mortale.
■Mãsuri de precauþie referitoare la sistemele de asistenþã la conducere
Respectaþi urmãtoarele mãsuri de precauþie, dat fiind faptul cã asistenþa furnizatã de
sistem este limitatã.
Nerespectarea acestor indicaþii poate provoca un accident soldat cu rãniri grave sau
mortale.
●Asistarea ºoferului pentru mãsurarea distanþei faþã de autovehiculul din faþã
Sistemul de control radar dinamic al vitezei de croazierã are numai rolul de a ajuta
ºoferul sã determine distanþa dintre propriul autoturism ºi autovehiculul care ruleazã în
faþa sa. Acesta nu este un mecanism care permite conducerea neglijentã sau neatentã,
ºi nici un sistem care poate asista ºoferul în condiþii de vizibilitate scãzutã. ªoferul trebuie
sã fie în continuare foarte atent la zona din jurul autoturismului.
●Asistarea ºoferului în aprecierea distanþei corecte faþã de autovehiculul din faþã
Sistemul de control radar dinamic al vitezei de croazierã determinã dacã distanþa dintre
propriul autoturism ºi autovehiculul care ruleazã în faþa acestuia se încadreazã într-un
domeniu presetat. Acesta nu are capacitatea de a face niciun alt tip de aprecieri. De
aceea, este absolut necesar ca ºoferul sã fie permanent vigilent ºi sã aprecieze dacã
existã vreun risc într-o situaþie datã.
●Asistarea ºoferului pentru conducerea autoturismului
Sistemul de control radar dinamic al vitezei de croazierã are o capacitate limitatã de a
preveni sau evita o coliziune cu autovehiculul din faþã. De aceea, dacã apare un pericol,
ºoferul trebuie sã preia controlul imediat ºi direct al autoturismului ºi sã acþioneze
adecvat, în interesul siguranþei tuturor persoanelor implicate.
■Pentru a evita activarea accidentalã a sistemului de control radar dinamic al vitezei
de croazierã
Dezactivaþi sistemul de control radar dinamic al vitezei de croazierã cu butonul „ON/
OFF” atunci când nu este utilizat.

3174-5. Utilizarea sistemelor de asistenþã la conducere
4
Conducerea
GS450h_300h_OM_OM30F00E_(EE)
AVERTIZARE
■Situaþii inadecvate pentru utilizarea sistemului de control radar dinamic al vitezei de
croazierã
Nu utilizaþi sistemul de control radar dinamic al vitezei de croazierã în niciuna din
urmãtoarele situaþii.
În caz contrar, riscaþi pierderea controlului asupra vitezei, ceea ce poate conduce la un
accident soldat cu rãniri grave sau mortale.
●Pe drumuri pe care se aflã pietoni, bicicliºti etc.
●În condiþii de trafic intens
●Pe drumuri cu viraje strânse
●Pe drumuri cu serpentine
●Pe drumuri alunecoase, cum ar fi cele acoperite cu apã, gheaþã sau zãpadã
●Pe pante abrupte, unde sunt variaþii bruºte de zone abrupte ascendente ºi descendente
Viteza autoturismului poate sã depãºeascã valoarea setatã la coborârea unei pante
abrupte.
●La intrãrile pe autostrãzi
●Când condiþiile meteo sunt atât de nefavorabile, încât împiedicã unii senzori sã
detecteze corect (ceaþã, ninsoare, furtunã de nisip, ploaie torenþialã etc.)
●Când existã apã de ploaie, zãpadã etc. pe suprafaþa din faþa senzorului radar sau
senzorului cu camerã
●În condiþii de trafic ce reclamã accelerãri ºi decelerãri frecvente
●Când autoturismul dumneavoastrã tracteazã o remorcã sau în timpul tractãrii în caz de
urgenþã
●Când avertizarea sonorã la apropiere se declanºeazã frecvent

3184-5. Utilizarea sistemelor de asistenþã la conducere
GS450h_300h_OM_OM30F00E_(EE)
Acest mod utilizeazã un senzor radar pentru detectarea prezenþei autovehiculelor
pe o distanþã de circa 120 m (400 ft.), determinã distanþa curentã dintre
autoturismul dumneavoastrã ºi autovehiculul din faþã ºi acþioneazã pentru
menþinerea distanþei faþã de autovehiculul din faþã.
Reþineþi cã distanþa dintre autovehicule va fi anulatã la coborârea pe pante prelungite.
Exemplu de deplasare cu vitezã de croazierã constantã
Când nu este niciun autovehicul în faþã
Autoturismul se deplaseazã cu viteza setatã de ºofer. Distanþa doritã dintre autovehicule
poate fi setatã ºi prin acþionarea butonului de control al distanþei dintre autovehicule.
Exemplu de deplasare deceleratã ºi adaptare a vitezei de croazierã
Când autovehiculul din faþã se deplaseazã cu o vitezã mai micã decât cea setatã
Când în faþa autoturismului dumneavoastrã este detectat un autovehicul, sistemul va
decelera automat autoturismul. Când este necesarã o reducere mai mare a vitezei,
sistemul aplicã frânele (stopurile se vor aprinde cu aceastã ocazie). Sistemul va
rãspunde la modificãrile de vitezã ale autovehiculului din faþã pentru a menþine distanþa
dintre autovehicule setatã de ºofer. Avertizarea la apropiere vã atenþioneazã atunci
când sistemul nu poate încetini suficient de mult pentru a împiedica apropierea
autoturismului dumneavoastrã de autovehiculul din faþã.
Exemplu de accelerare
Când nu mai sunt în faþã autovehicule care sã se deplaseze cu o vitezã mai micã
decât cea setatã
Sistemul accelereazã pânã la atingerea vitezei setate. Sistemul revine apoi la viteza de
croazierã constantã.
Conducerea în modul de control al distanþei dintre autovehicule
1
2
3

3194-5. Utilizarea sistemelor de asistenþã la conducere
4
Conducerea
GS450h_300h_OM_OM30F00E_(EE)
Apãsaþi butonul „ON/OFF” pentru a
activa sistemul de control al vitezei de
croazierã.
Indicatorul sistemului de control radar al
vitezei de croazierã se va aprinde, iar pe
afiºajul multi-informaþional va apãrea un
mesaj.
Apãsaþi din nou butonul pentru a
dezactiva sistemul de control al vitezei de
croazierã.
Dacã apãsaþi ºi menþineþi apãsat butonul „ON/OFF” timp de cel puþin 1,5 secunde,
sistemul activeazã modul de control al vitezei de croazierã constante. (→P. 323)
Acceleraþi sau deceleraþi, prin acþio-
narea pedalei de acceleraþie, pânã la
viteza doritã a autoturismului (peste
aproximativ 50 km/h [30 mph]) ºi
apãsaþi maneta în jos pentru a seta
viteza.
Indicatorul „SET” pentru sistemul de
control al vitezei de croazierã se va
aprinde.
Viteza autoturismului în momentul
eliberãrii manetei devine viteza setatã.
Setarea vitezei autoturismului (modul de control al distanþei dintre
autovehicule)
1
2

3204-5. Utilizarea sistemelor de asistenþã la conducere
GS450h_300h_OM_OM30F00E_(EE)
Pentru a modifica viteza, acþionaþi maneta pânã la afiºarea vitezei dorite.
Creºterea vitezei
Reducerea vitezei
Reglarea finã: Împingeþi scurt maneta în
sensul dorit.
Reglarea grosierã: Menþineþi maneta
împinsã în sus sau în jos pentru a
modifica viteza ºi eliberaþi-o atunci când
este atinsã viteza doritã.
În modul de control al distanþei dintre autovehicule, viteza setatã va creºte sau
descreºte dupã cum urmeazã:
Pentru Europa
Reglarea finã: Cu 5 km/h (3,1 mph)
*1 sau 5 mph (8 km/h)*2 la fiecare acþionare a
manetei
Reglarea grosierã: Creºterea sau reducerea în trepte de câte 5 km/h (3,1 mph)
*1 sau 5
mph (8 km/h)
*2 în timp ce maneta este menþinutã în poziþia respectivã
Cu excepþia Europei
Reglarea finã: Cu 1 km/h (0,6 mph)
*1 sau 1 mph (1,6 km/h)*2 la fiecare acþionare a
manetei
Reglarea grosierã: Creºterea sau reducerea în trepte de câte 5 km/h (3,1 mph)
*1 sau
5 mph (8 km/h)
*2 în timp ce maneta este menþinutã în poziþia respectivã
În modul de control al vitezei de croazierã constante (→P. 323), viteza setatã va
creºte sau descreºte dupã cum urmeazã:
Reglarea finã: Cu 1 km/h (0,6 mph)*1 sau 1 mph (1,6 km/h)*2 la fiecare acþionare a
manetei
Reglarea grosierã: Viteza va continua sã se modifice cât timp este menþinutã maneta în
poziþia respectivã.
*1: Când viteza setatã este afiºatã în „km/h”
*2: Când viteza setatã este afiºatã în „MPH”
Reglarea vitezei setate
1
2