Page 169 of 620
1693-2. Deschiderea, închiderea ºi blocarea portierelor ºi a portbagajului
3
Funcþionarea fiecãrei componente
GS450h_300h_OM_OM30F00E_(EE)
Page 170 of 620
1703-2. Deschiderea, închiderea ºi blocarea portierelor ºi a portbagajului
GS450h_300h_OM_OM30F00E_(EE)
Page 171 of 620
1713-2. Deschiderea, închiderea ºi blocarea portierelor ºi a portbagajului
3
Funcþionarea fiecãrei componente
GS450h_300h_OM_OM30F00E_(EE)
Page 172 of 620
1723-2. Deschiderea, închiderea ºi blocarea portierelor ºi a portbagajului
GS450h_300h_OM_OM30F00E_(EE)
Page 173 of 620
1733-2. Deschiderea, închiderea ºi blocarea portierelor ºi a portbagajului
3
Funcþionarea fiecãrei componente
GS450h_300h_OM_OM30F00E_(EE)
Page 174 of 620

1743-2. Deschiderea, închiderea ºi blocarea portierelor ºi a portbagajului
GS450h_300h_OM_OM30F00E_(EE)
AVERTIZARE
■Recomandãri privind interferenþa cu dispozitivele electronice
●Persoanele având implantate stimulatoare cardiace sau de resincronizare cardiacã ori
defibrilatoare cardiace trebuie sã stea la o distanþã rezonabilã faþã de antenele
sistemului inteligent de acces ºi pornire. (→P. 153)
Undele radio pot afecta funcþionarea acestor echipamente. Dacã este necesar, funcþia
de acces poate fi dezactivatã. Pentru informaþii suplimentare, ca de exemplu frecvenþa
undelor radio ºi temporizarea emiterii acestora, adresaþi-vã unui dealer autorizat Lexus
sau unui atelier service specializat. Apoi, consultaþi un medic pentru a vedea dacã
trebuie dezactivatã funcþia de acces.
●Persoanele care utilizeazã dispozitive medicale electrice, altele decât stimulatoarele,
defibrilatoarele sau resincronizatoarele cardiace implantabile trebuie sã consulte
producãtorul pentru informaþii referitoare la funcþionarea dispozitivelor sub influenþa
undelor radio.
Undele radio pot avea efecte neprevãzute asupra funcþionãrii acestor dispozitive
medicale.
Pentru dezactivarea funcþiei de acces, adresaþi-vã unui dealer autorizat Lexus sau unui
atelier service specializat.
Page 175 of 620
175
3 3-3. Reglarea scaunelor
Funcþionarea fiecãrei componente
GS450h_300h_OM_OM30F00E_(EE)
Scaunele din faþã
Procedura de reglare
Butonul de reglare a poziþiei
scaunului
Butonul de reglare a înclinaþiei
spãtarului
Butonul de reglare a înclinaþiei
pernei scaunului (faþã)
Butonul de reglare a scaunului pe
înãlþime
Butonul de reglare înclinaþiei
spãtarului în partea superioarã
(dacã existã în dotare)
Butonul de reglare a suportului
lombarButonul de reglare a suportului
pelvian (dacã existã în dotare)
Butonul de reglare a lungimii pernei
scaunului (dacã existã în dotare)/
butonul de reglare a înclinaþiei
suportului pentru picioare (dacã
existã în dotare pe partea
pasagerului din faþã)
Butonul de reglare a suportului
lateral al spãtarului (dacã existã în
dotare)1
2
3
4
5
6
7
8
9
Page 176 of 620

1763-3. Reglarea scaunelor
GS450h_300h_OM_OM30F00E_(EE)
Înclinarea spãtarului spre înainte
Înclinarea spãtarului spre înapoi
Deplasarea scaunului spre înainte
Deplasarea scaunului spre înapoi
■Când reglaþi scaunul
Aveþi grijã ca tetiera sã nu atingã plafonul atunci când reglaþi scaunul.
■Sistemul electric de facilitare a accesului
Scaunul ºoferului ºi volanul se deplaseazã în funcþie de modul în care este comutat butonul
de pornire ºi de starea centurii de siguranþã a ºoferului. Scaunul pasagerului se deplaseazã
atunci când este deschisã portiera pasagerului. (→P. 178)
Butoanele de reglare a scaunului amplasate pe partea lateralã a
scaunului pasagerului din faþã (dacã existã în dotare)
1
2
3
4
AVERTIZARE
■Când reglaþi poziþia scaunului
●Când reglaþi poziþia scaunului, aveþi grijã sã nu rãniþi ceilalþi pasageri prin glisarea
scaunului.
●Pentru a nu vã rãni, nu þineþi mâinile sub scaun sau în apropierea pieselor în miºcare.
Vã puteþi prinde mâinile sau degetele în mecanismul scaunului.
■Reglarea scaunului
Pentru a reduce riscul de a aluneca pe sub centurã în timpul unei coliziuni, nu înclinaþi
scaunul mai mult decât este necesar.
Dacã scaunul este prea înclinat, centura transversalã poate aluneca peste coapse,
aplicând forþa de apãsare direct asupra abdomenului, respectiv centura diagonalã poate
intra în contact cu gâtul, mãrind riscul de rãnire gravã sau mortalã în cazul unui accident.
Reglarea nu se va face în timp ce autoturismul se aflã în miºcare, deoarece scaunul se
poate deplasa brusc, iar ºoferul poate pierde controlul asupra autoturismului.