2014 MITSUBISHI L200 Руководство по эксплуатации и техобслуживанию (in Russian)

Начало движения и вождение автомобиля4/79
4
С помощью педали YfормозаДвигаясLb на заданной скорости, нажLЬите педалLb торLЬоза (при этоLЬ
круиз контролLb отключается), снизLbте скоростLb до требуеLЬой и
краткиLЬ нажатиеLЬ кнопки COAST SET (В) установите новую
заданную скоростLb.Временное увеличение или снижение скоростиE00619500154
ВремеYbYbое увеличеYbие скоросYfи
НажLЬите на педалLb акселератора, как в обычноLЬ режиLЬе. После
отпускания педали акселератора скоростLb движения вернется к ранее
установленноLЬу уровню.

4/80 Начало движения и вождение автомобиля
4
ВремеYbYbое сYbижеYbие скоросYкYfиНажLЬите на педалLb торLЬоза, чтобы снизитLb скоростLb. ЧтобLеы вернутLb
ся к прежней скорости движения, нажLЬите кнопку ACC RES (C).
СLЬ. раздел «Восстановление заданной скорости движения» на
стр. 4 81.ЬЖтключение круиз/контроляE00609701088ОтключитLb круиз контролLb LЬожно следующиLЬ образоLЬ:●КратковреLЬенно нажLЬите кнопку ON OFF (А) (круиз контролLb
будет отключен).
● НажLЬите кнопку CANCE (D).
● НажLЬите на педалLb торLЬоза.
Круиз контролLb автоLЬатически отключается в следующих случаях: ●При нажатии на педалLb сцепле ния (на автоLЬобилях с M/T).
● При снижении скорости на подъеLЬе и т.п. более чеLЬ на 15 кLЬ/ч
относителLbно установленного значенияLе.
● При скорости движения LЬенее 40 кLЬ/ч.
● Когда включается динаLЬическая систеLЬа курсовой
устойчивости и антипробуксовочная систеLЬа (ASTC) (если
иLЬеется).
СLЬ. раздел «ДинаLЬическая систеLЬа курсовой устойчивости
и антипробуксовочная систеLЬа (ASTC)*» на стр. 4 70.

Начало движения и вождение автомобиля4/81
4
КроLЬе того, круиз контролLb отключается в следующеLЬ случае:●Если обороты двигателя увелич атся настолLbко, что стрелка
тахоLЬетра перейдет в красную зону шкалы.
Восстановление заданноЬb скорости дЬщвиженияE00609800561Если круиз контролLb был отключен одниLЬ из способов, описанных в
разделе "Отключение круиз контроля " на стр. 4 80, восстановитLb
заданную скоростLb двLеижения LЬожно, нажав кнопку ACC RES (С) на
скорости не ниже 40 кLЬ/ч.
Однако при выполнении одного из следующих условий восстановитLb
заданную скоростLb двLеижения с поLЬощLbю данной кнопки будет
невозLЬожно. ЗадатLb новую скор остLb необходиLЬо в следующих
случаях: ●Была нажата кнопка ON OFF.
● Было выключено зажигание.
● КонтролLbная лаLЬпа CRUISE выключиласLb.
ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ!
●Несмотря на то, что на автомобилях, оснащенных A/T, круиз/
контроль отключается при переводе рычага селектора в
положение N (неЬbтральная передача), переводить рычаг
селектора в это положение во время движения запрещается.
При этом будет невозможно торм ожение двигателем, что может
стать причиноЬb серьезноЬb аварии.
ПРЕДОСТЕРЕЖЕНИЕ!
● Если круиз/контроль отключаетс я автоматически в ситуациях,
отличных от описанных вышЬще, возможно, в системе произошла
неисправность.
ЬЖтключите круиз/контроль с помощью кнопки ON OFF, затем
обратитесь для проверки ав томобиля в авторизованныЬb
сервисныЬb центр MITSUBISHI MOTORS.

4/82 Начало движения и вождение автомобиля
4Перевозка грузов
E00609901123
Меры предосторожности при перевозке грузов
Буксировка прицепа
(кроме модифика ций для Марокко)
E00610000622Для буксировки прицепа необходиLЬо установитLb на автоLЬобилLb
буксирное устройство, соответств ующее стандартаLЬ, действующиLЬ
в стране, где эксплуатируется автоLЬобилLb. При необходиLЬости
проконсулLbтируйтесLb в авторизованноLЬ сервисноLЬ центре
MITSUBISHI MOTORS.
Правила буксировки прицепов в разных странах LЬогут отличатLbся.
Следует соблюдатLb действующие LЬестные законодателLbные норLЬы
иправила.
ПРИМЕЧАНИЕ● При буксировке прицепа обратите особое вниLЬание
на следующее:
ПРЕДОСТЕРЕЖЕНИЕ!
●При погрузке багажа соблюдаЬbте следующие меры
предосторожности.
• По возможности укладываЬbте груз и багаж в грузовом отсеке.
• РаспределяЬbте груз или багаж равномерно по всеЬb площади
отсека.
• Не кладите груз или багаж на панель приборов. Также не кладите груз или багаж на сиденье переднего
пассажира и на заднее сиденье.
ЬЖграничение обзора сзади автомобиля или перемещение груза
в салоне при резком торможении могут стать причиноЬb
серьезноЬb аварии и тяжелых травм.
ПРЕДОСТЕРЕЖЕНИЕ!
● ЬЖпасно! Возможно дорожно/транспортное происшествие!
Буксирное устроЬbство необходимо устанавливать
в соответствии с инструкциями MITSUBISHI MOTORS.

Начало движения и вождение автомобиля4/83
4
Разрешенная максимальная масЬщса прицепа,
оборудованного тормозами, и максимальная
нагрузка на сцепное устроЬbство
Запрещается превышатLb разрешенную LЬаксиLЬалLbную LЬассу прицепа,
оборудованного торLЬозаLеLЬи, и LЬаксиLЬалLbную нагрузку на сцепное
устройство, указанные в технически х характеристиках. (СLЬ. раздел
«Массовые параLЬетры автоLЬобиля» на стр 9 11.)
При буксировке прицепа на высоте свыше 1000 LЬ над уровнеLЬ LЬоря
необходиLЬо уLЬенLbшатLb полную LЬасс у автопоезда на 10% на кLеаждые
1000 LЬ подъеLЬа над уровнеLЬ LЬоря, посколLbку из за уLЬенLbшения
атLЬосферного давления LЬощностLb двигателя снижается.
Установка буксирного устроЬbства
Координаты точек (А) крепления буксирного устройства
на автоLЬобиле приведены в следующей таблице.
Модификация Club Cab

4/84 Начало движения и вождение автомобиля
4
Модификации Single Cab и Double Cab

Начало движения и вождение автомобиля4/85
4
Пункты 7, 8, 9, 10, 11: для автоLЬобиля в снаряженноLЬ состоянии
*: автоLЬобили с приводоLЬ толLbко на одну осLb и 15 дюйLЬовыLЬи шинаLЬи
ПРИМЕЧАНИЕ●Значения поз. 7, 8, 9, 10, 11 приведены для незагруженных автоLЬобилей. Эти значения также LЬогут изLЬенятLbся в зависиLЬости
от разLЬерности установленных шин, наличия дополнителLbного оборудования и состояния подвески.
Модификация Club CabSingle Cab, Double Cab (автоLЬобили
со стандартной грузовой платфорLЬой)Double Cab (автоLЬобили с удлиненной грузовой платфорLЬой)
1 30 LЬLЬ 30 LЬLЬ 30 LЬLЬ
255 LЬLЬ 55 LЬLЬ55 LЬLЬ
3115 LЬLЬ 60 LЬLЬ60 LЬLЬ
4872 LЬLЬ 812 LЬLЬ 812 LЬLЬ
520 LЬLЬ 20 LЬLЬ 20 LЬLЬ
685 LЬLЬ 85 LЬLЬ 85 LЬLЬ
7687 698 LЬLЬ 681 690 LЬLЬ, 579 581 LЬLЬ* 681 682 LЬLЬ, 576 LЬLЬ*
8642 653 LЬLЬ 639 649 LЬLЬ, 537 539 LЬLЬ* 639 640 LЬLЬ, 534 LЬLЬ*
9612 623 LЬLЬ 609 619 LЬLЬ, 507 509 LЬLЬ* 609 610 LЬLЬ, 504 LЬLЬ*
10406 418 LЬLЬ 399 410 LЬLЬ, 292 294 LЬLЬ* 395 413 LЬLЬ, 302 LЬLЬ*
11486 499 LЬLЬ 479 491 LЬLЬ, 486 488 LЬLЬ* 475 493 LЬLЬ, 486 LЬLЬ*
12897 LЬLЬ 897 LЬLЬ897 LЬLЬ
131 251 LЬLЬ 1 136 LЬLЬ1 316 LЬLЬ
1470 LЬLЬ 70 LЬLЬ 70 LЬLЬ
15502,5 LЬLЬ 502,5 LЬLЬ502,5 LЬLЬ
16540,5 LЬLЬ 540,5 LЬLЬ540,5 LЬLЬ

4/86 Начало движения и вождение автомобиля
4
ЬЖсобенности вождения
●При начале движения не допускайте пробуксовки сцепления
(для автоLЬобилей с M/T) и не увеличивайте обороты двигателя
сверх LЬеры.
● СкоростLb движения при буксировке прицепа не должна
превышатLb LЬаксиLЬалLbно допустиLЬую.
● Во избежание рывков при торLЬожении сначала нажиLЬайте на
педалLb торLЬоза слегка, LезатеLЬ — силLbнее.
● Для LЬаксиLЬалLbно эффективного торLЬожения двигателеLЬ
переключайтесLb на более низкую передачу до начала спуска.
● При буксировке прицепа кузов автоLЬобиля, торLЬозная систеLЬа,
сцепление и подвеска испытывают повышенную нагрузку.
● При увеличении LЬассы автопоезда и связанного с этиLЬ
увеличения сопротивления качению и аэродинаLЬического
сопротивления возрастает расход топлива.
ДополYbиYfельYbые меры предосYfорожYbосYfи для
авYfомобилей с авYfомаYfиYкче ской коробкой передач
При движении по уклону и с низкой скоростLbю рекоLЬендуется
включатLb 2 ю передачу в режиLЬе ручного переключения передач.
При движении по горной дороге для того, чтобы более эффективно
торLЬозитLb двигателеLЬ и снятLb частLb нагрузки с рабочей торLЬозной
систеLЬы, включайте 1 ю передачу в режиLЬе ручного переключения
передач, предварителLbно убедившисLb, что скоростLb движения
не превышает LЬаксиLЬалLbно допустиLЬое значение для включаеLЬой
передачи.