2014 Lancia Voyager Knjižica za upotrebu i održavanje (in Serbian)

7
283
ODRŽAVANJE VOZILA
• MOTORSKI PROSTOR — 3.6L . . . . . . . . . . . . . . . 285
• MOTORSKI PROSTOR — 2.8L DIZEL . . . . .
. . . . 286
• AUTODIJAGNOSTIČKI SISTEM — OBD II . . . . . . 287
• REZERVNI DELOVI . . . . . . . . . . .
. . . . . . . . . . . . . . 287
• POSTUPCI ODRŽAVANJA . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 287
• MOTO
RNO ULJE . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 288
• FILTER MOTORNOG ULJA . . . . . . . .
. . . . . . . . . 289
• FILTER VAZDUHA . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 289
• STRATEGIJA R
EGENERACIJE
– 2.8L DIZEL MOTOR . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 290
• IZDUVNI SISTEM . . . . . .
. . . . . . . . . . . . . . . . . . . 290
• AKUMULATOR KOJI NIJE
POTREBNO ODRŽAVATI . . . . . . . . .
. . . . . . . . 291
• ODRŽAVANJE KLIMA UREĐAJA . . . . . . . . . . . . 292
• PODMAZIVANJE DELOVA KAROS
ERIJE . . . . . . 293
• METLICE BRISAČA . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 294
• RASHLADNI
SISTEM . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 295
• KOČNICE . . . . . . . . . . . . . . . . . .
. . . . . . . . . . . . . 298
• AUTOMATSKA TRANSMISIJA . . . . . . . . . . . . . . . 299
• BRIGA O EKST
ERIJERU I ZAŠTITA
OD KOROZIJE . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 300

284
• ČIŠĆENJE DRŽAČA ZA ČAŠE NA
KOMANDNOJ TABLI . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 303
• OSIGURAČI . .
. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 304
• POTPUNO INTEGRISANI ELEKT. MODUL . 304
• NEA
KTIVNOST VOZILA . . . . . . . . . . . . . . . . . . 307
• REZERVNE SIJALICE . . . . . . . . . . . . .
. . . . . . . . 308
• ZAMENA SIJALICA . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 308
• PREDNJA SVETL
A VISOKOG INTENZITETA
(HID) (kod određenih verzija i tržišta) . . . . . . . 308
• QUAD PREDNJA SVETL
A
(kod određenih verzija i tržišta) . . . . . . . . . . . . .309
• PREDNJI POKAZIVAČI PRAVCA
I BOČNI MA
RKERI . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 309
• BOČNI POKAZIVAČI PRAVCA . . . . . . . . . . . 30
9
• SVETLA ZA MAGLU . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 310
• ZADNJI POKAZIVAČI PRAVCA I
SVETLA ZA V
OŽNJU UNAZAD . . . . . . . . . . 310
• CENTRALNO VISOKO POSTAVLJENO
STOP SVETLO (CHMSL) . . . . . . . .
. . . . . . . . 311
• SVETLO REGISTARSKE TABLICE . . . . . . . . . . 311
• KAPACITETI TEČNOSTI . . . .
. . . . . . . . . . . . . . 311
• TEČNOSTI, MAZIVA I ORIGINALNI
REZERVNI DELOVI . . . . . . . . . .
. . . . . . . . . . . 312
• MOTOR . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 312
• ŠASIJ
A . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 313

285
1 — filter vazduha
2 — rezervoar tečnosti servo upravljača
3 — rezervoar kočione tečnosti
4 — akumulator 5 — potpuno integrisani električni modul
(osigurači)
6 — rezervoar rashladne tečnosti motora
7 — šipka za merenje nivoa motornog ulja8 — nalivno grlo motornog ulja
9 — poklopac hladnjaka
10 — rezervoar tečnosti za pranje
vetrobrana
MOTORSKI PROSTOR — 3.6L

286
1 — filter vazduha
2 — nalivno grlo motornog ulja
3 — glavni kočioni cilindar
4 — akumulator 5 — potpuno integrisani električni
modul (osigurači)
6 — rezervoar rashladne tečnosti
motora7 — šipka za merenje nivoa
motornog ulja
8 — rezervoar tečnosti za pranje
vetrobrana
MOTORSKI PROSTOR — 2.8L DIZEL

287
AUTODIJAGNOSTIČKI
SISTEM – OBD II
Vaše vozilo opremljeno je najsavreme-
nijim autodijagnostičkim sistemom na-
zvanim OBD II. Ovaj sistem prati emi-
siju izduvnih gasova, stanje motora i
sistema automatske transmisije. Kada
ovi sistemi pravilno rade, Vaše vozilo
će imati odlične performanse i potro-
šnju goriva kao i emisiju izduvnih gaso-
va u okviru važećih propisa.
Ukoliko je potrebno servisiranje ne-
kog od ovih sistema, OBD II sistem će
uključiti „lampicu neispravnosti“ (MIL).
Takođe će memorisati dijagnostički
kod i druge informacije koje bi mogle
biti od pomoći tehničaru ovlašćenog
servisa prilikom popravke. Iako će Va-
še vozilo verovatno moći da se vozi i
neće biti potrebno šlepanje, podsetite
ovlašćeni servis što pre.
REZERVNI DELOVI
Korišćenje originalnih rezervnih delo-
va za uobičajeno i redovno održava-
nje kao i popravke se preporučuje ka-
ko bi se zadržale predviđene perfor-
manse vozila.
Oštećenja ili kvarovi koji nastaju ko-
rišćenjem delova koji nisu kvalitativno
ekvivalentni originalnim delovima pri-
likom održavanja ili popravki nisu po-
kriveni garancijom.
POSTUPCI ODRŽAVANJA
Naredne strane sadrže obaveznepos-
tupke redovnog održavanja koje su
propisali inženjeri koji su dizajnirali
Vaše vozilo.
Osim postupaka održavanja koji su
opisani u utvrđenom rasporedu, po-
stoje i druge komponente koje mogu
zahtevati servisiranje ili zamenu u bu-
dućnosti.
(Nastavlja se)
OPREZ!
• Duža vožnja sa ukljuđenom MIL
lampicom može izazvati dodatna
oštećenja sistema kontrole emisije
izduvnih gasova. Takoče može uti-
cati na potrošnju goriva i upravljivost.
Vozilo mora biti servisirano pre oba-
vljanja testiranja emisije izduvnih ga-
sova.
• Ukoliko MIL lampica treperi kada
motor radi, uskoro može doći do
ozbiljnog oštećenja katalizatora i gu-
bitka elektriđne energije. Neopho-
dno je hitno servisiranje.
OPREZ!
• Ukoliko svoje vozilo ne održavate
pravilno ili ne obavljate popravke i
servisiranje kada je to neophodno,
može doći do još skupljih popravki,
oštećenja drugih komponenti ili neg-
ativnog uticaja na performanse vozi-
la. Odmah pregledajte potencijalne
neispravnosti u ovlašćenom servisu
ili radionici.

288
MOTORNO ULJE
Provera nivoa ulja
Da bi se obezbedilo pravilno podma-
zivanje motora, nivo motornog ulja
mora biti zadovoljavajući. Proveravaj-
te nivo ulja redovno, npr. prilikom sva-
kog sipanja goriva.
Najbolji trenutak za proveru nivoa ulja
je oko pet minuta nakon zaustavljanja
potpuno zagrejanog motora ili pre po-
kretanja motora nakon neaktivnosti
tokom noći.
Provera nivoa ulja kada je vozilo na
ravnoj površini povećaće tačnost oči-
tavanja. Održavajte nivo ulja između
MIN i MAX graničnih oznaka na šipki
za merenje. Dodavanjem 0,95 litara
ulja kada je nivo na donjoj granici, po-
dići će se nivo ulja do gornje granice.
Promena motornog ulja – svi motori
Sistem indikacije zamene ulja će Vas
podsetiti da je vreme da odvezete vo-
zilo na redovan servis.
Pogledajte „Raspored redovnog odr-
žavanja“ za intervale održavanja.
Izbor motornog ulja – 3.6L motor
SAE Grade 5W-30 SELENIA K PO-
WER potpuno sintetičko motorno
ulje koje ispunjava FIAT kvalifikaciju
9.55535 API SN, ILSAC GF-5 ili ekvi-
valentnu.
Izbor motornog ulja – 2,8L dizel
SAE Grade 5W-30 SELENIA MULTI-
POWER C3 potpuno sintetičko mo-
torno ulje koje ispunjava FIAT kvalifi-
kaciju 9.55535 API SM/CF, ACEA C3
ili ekvivalentnu.
OPREZ! (Nastavak)
• Održavanje vozila treba poveriti
Lancia ovlašćenom servisu. Ukoliko
neke rutinske i sitne operacije održa-
vanja želite da izvršite sami, pre

289
Sintetička motorna ulja
Možete koristiti sintetička motorna
ulja ukoliko ispunjavaju preporučene
kriterijume kvaliteta i ukoliko poštu-
jete preporučene intervale zamene
ulja i filtera.
Dodavanje supstanci motornom ulju
Nemojte dodavati nikakve supstance
osim boja za detektovanje curenja
motornom ulju. Motorno ulje je po-
sebno dizajniran proizvod i njegove
karakteristike mogu se narušiti doda-
vanjem drugih supstanci.
Odlaganje korišćenog motornog ulja i
filtera
Odlaganje korišćenog ulja i filtera ulja
Vašeg vozila mora se pažljivo obaviti.
Ukoliko se to ne uradi pravilno, ugro-
žava se životna sredina. Obratite se
prodavcu, ovlašćenom servisu ili vladi-
noj agenciji za savet kako i gde se ko-
rišćeno ulje i filteri mogu odložiti.
FILTER MOTORNOG ULJA
Treba ga zameniti novim prilikom sva-
ke zamene ulja.
Izbor filtera ulja
Na Vašem vozilu koristi se filter ulja sa
potpunim protokom. Prilikom zame-
ne upotrebite filter istog tipa. Kvalitet
rezervnih filtera značajno varira. Kori-
stite samo kvalitetne filtere kako bi efi-
kasno funkcionisali. Lancia filteri ulja su
visokokvalitetni proizvodi i preporu-
čujemo njihovu upotrebu.
FILTER VAZDUHA
Pogledajte „Raspored redovnog održa-
vanja“ za utvrđene intervale zamene.
Izbor filtera vazduha
Kvalitet rezervnih filtera vazduha zna-
čajno varira. Koristite samo najkvali-
tetnije filtere da biste osigurali njihov
efikasan rad. Lancia filteri ulja su viso-
kokvalitetni proizvodi i preporučuje-
mo njihovu upotrebu.
UPOZORENJE!
Sistem ubacivanja vazduha (filter za
vazduh, creva itd.) mogu pružiti
određenu vrstu zaštite u slučaju po-
žara na motoru. Nemojte skidati
sistem ubacivanja vazduha (filter za
vazduh, creva itd.) ukoliko to nije
neophodno iz razloga popravke ili
servisiranja. Pobrinite se da niko ne
bude blizu motorskog prostora pre
pokretanja vozila kada je sistem uba-
civanja vazduha uklonjen. U suprot-
nom, može doći do ozbiljne povrede.

290
STRATEGIJA
REGENERACIJE
– 2,8 L DIZEL MOTORI
Ovo vozilo opremljeno je najsavre-
menijim sistemom motora i izduvnog
sistema koji sadrži filter čestica čađi
dizel goriva. Motor i izduvni sistem
funkcionišu u sprezi kako bi ispunili
standarde emisije. Sistem upravlja sa-
gorevanjem motora kako bi omogućio
katalizatoru izduvnog sistema da za-
drži i spali čestice čađi (PM) bez vo-
začeve komande.
Za dodatne informacije pogledajte
„Elektronski informacioni centar vozi-
la (EVIC) u odeljku „Upoznavanje ko-
mandne table“.
IZDUVNI SISTEM
Najbolja zaštita od ulaska ugljen mo-
noksida unutar vozila je pravilno odr-
žavanje izduvnog sistema motora. Kada primetite promenu u zvuku izdu-
vnog sistema, kada osetite izduvna
isparenja unutar vozila ili kada je donja
ili bočna strana vozila oštećena, potre-
bno je da kvalifikovani tehničar izvrši
pregled kompletnog izduvnog sistema
i susednih delova karoserije i proveri
da nema polomljenih, oštećenih, isha-
banih ili pogrešno postavljenih delova.
Otvoreni spojevi ili labave veze mogu
dozvoliti ulazak izduvnih gasova u put-
ničku kabinu. Pored toga, proverite iz-
duvni sistem svaki put kada vozilo po-
dižete radi podmazivanja ili zamene
ulja. Izvršite zamenu delova ukoliko je
potrebno.Pod normalnim uslovima rada, katali-
zatoru nije potrebno održavanje. Me-
đutim, važno je da motor bude pravil-
no podešen kako bi se obezbedio pra-
vilan rad katalizatora i sprečilo njegovo
eventualno oštećenje.
OPREZ!
Katalizator zahteva korišćenje isklju-
čivo bezolovnog goriva. Olovni ben-
zin će uništiti dejstvo katalizatora kao
uređaja za kontrolu emisije i može
značajno umanjiti performanse mo-
tora i dovesti do ozbiljnih oštećenja
motora.
OPREZ!
Ukoliko vozilo ne održavate u po-
trebnom stanju, može doći do ošte-
ćenja katalizatora. U slučaju neispra-
vnosti motora, posebno u slučaju
neuspešnog pokretanja motora ili
drugog očiglednog gubitka perfor-
mansi, odmah posetite ovlašćeni ser-
vis. Neprekidan rad motora na ko-
me postoji oštećenje može dovesti
do pregrevanja katalizatora, eventu-
alnog oštećenja katalizatora i vozila.
UPOZORENJE!
Izduvni gasovi mogu da dovedu do
povrede ili smrti. Oni sadrže ugljen
monoksid (CO) koji je gas bez boje i
mirisa. Njegovo udisanje može do-
vesti do gubitka svesti i trovanja. Da
biste izbegli udisanje ugljen monoksi-
da, pogledajte deo „Bezbednosni sa-
veti/izduvni gasovi“ u odeljku „Šta tre-
ba znati pre prve vožnje“ za dodatne
informacije.