2014 Lancia Thema Kezelési és karbantartási útmutató (in Hungarian)

FIGYELEM!(Folytatás)
• A légkondicionáló rendszer nagy-nyomású hűtőközeget tartalmaz. A
személyi sérülések és a rendszerben
okozott károk elkerülése érdekében
tapasztalt szerelőnek kell elvégeznie
a hűtőközeg betöltését és minden
olyan munkát, amely a vezetékek
megbontásával jár.
A hűtőközeg visszanyerése és
újrahasznosítása
Az R-134a légkondicionáló hűtőközeg
olyan fluorozott szénhidrogén (HFC),
amelyet a Környezetvédelmi Hivatal jó-
váhagyott, és amely védi az ózonpajzsot.
Ugyanakkor a gyártó azt javasolja, hogy
a légkondicionáló javítását visszanyerő
és újrahasznosító berendezéseket hasz-
náló hivatalos márkaszervizre vagy más,
ilyen berendezéssel rendelkező szervi-
zekre bízza.
MEGJEGYZÉS: A légkondicionáló
rends zerhez kizárólag a gyártó által jó-
váhagyott PAG kompresszorolajat és
hűtőközeget használjon.
LÉGKONDICIONÁLÓ
LEVEGŐSZŰRŐJE
VIGYÁZAT!
A gépkocsi karbantartását LANCIA
márkaszervizben végeztesse el. Olyan
szokásos és kisebb karbantartási mű-
veletek esetén, amelyek elvégzését Ön
szeretné elvégezni, megfelelő felsze-
reléssel, eredeti LANCIA alkatré-
szekkel és a szükséges folyadékokkal
kell rendelkeznie; mindenesetre, ha
nincs megfelelő tapasztalata, ne vé-
gezze el ezeket a műveleteket.
A szűrő a motorháztető alatti friss leve-
gőt beszívó nyílásban, az eltávolítható
panel mögött, a jármű utas felőli olda-
lán, a szélvédőtörlő lapátok mellett he-
lyezkedik el. Új szűrő beszerelésekor fi-
gyeljen a helyes tájolásra.
1. A rögzítőpatentek megnyomásával
vegye le a motorházszűrő fedelét. 2. Pattintsa ki mindkét végét, és emelje
fel a szűrő burkolatát.
3. Vegye ki a használt szűrőt.
4. Szerelje be az új szűrőt úgy, hogy a
nyilak a légáramlás irányába, azaz a gép-
kocsi hátulja felé mutassanak (ezt a szű-
rőn szöveg és nyilak is jelzik).
Szerelőnyílás fedele
Szűrőfedél
307

5. Csukja le a szűrőfedelet.
A helyes karbantartási intervallumokat
illetően lásd a „Karbantartási ütemterv”
című fejezetet.
A KAROSSZÉRIA KENÉSE
A csendes, könnyű működés biztosítása,
valamint a rozsda és a kopás elleni véde-
lem érdekében lítiumos zsírral rendsze-
resen meg kell kenni a zárakat és a ka-
rosszéria összes forgó pontját, többek
között az ülések csúszósínjeit, az ajtók
csuklópántjait és görgőit, a csomagtéraj-
tót, a csomagtértetőt, a tolóajtókat és a
motorháztető csuklópántjait. Bármilyen
kenőanyag alkalmazása előtt az érintett
alkatrészeket a szennyeződések és ide-
gen anyagok eltávolítása érdekében tisz-
tára kell törölni; a kenés után a feleslegesolajat és zsírt el kell távolítani. A megfe-
lelő működés érdekében különös figyel-
met kell fordítani a motorháztető zár-
szerkezetének elemeire. A motortérben
végzett egyéb szerviztevékenység során
meg kell tisztítani és meg kell kenni a
motorháztető zárszerkezetét, a kioldó-
szerkezetet és a biztonsági rögzítést.
A külső zárhengereket évente kétszer,
lehetőség szerint ősszel és tavasszal meg
kell kenni. Közvetlenül a zárhengerbe
juttasson kis mennyiségű, kiváló minő-
ségű kenőanyagot.
VIGYÁZAT!
A gépkocsi karbantartását LANCIA
márkaszervizben végeztesse el. Olyan
szokásos és kisebb karbantartási mű-
veletek esetén, amelyek elvégzését Ön
szeretné elvégezni, megfelelő felsze-
reléssel, eredeti LANCIA alkatré-
szekkel és a szükséges folyadékokkal
kell rendelkeznie; mindenesetre, ha
nincs megfelelő tapasztalata, ne vé-
gezze el ezeket a műveleteket.
ELSŐ
ABLAKTÖRLŐLAPÁTOK
Szivaccsal vagy puha ronggyal és enyhe,
nem karcoló hatású tisztítószerrel rend-
szeresen törölje le az ablaktörlőlapátok
gumi élét, valamint a szélvédőt. Ez eltá-
volítja a lerakódott sót és az úti szennye-
ződéseket.
Az ablaktörlőlapátok károsodását okoz-
hatja, ha száraz üvegen hosszú ideig mű-
ködteti az ablaktörlőt. Ha az ablaktörlő-
vel akarja eltávolítani a száraz
szélvédőről a sót vagy a szennyeződést,
mindig használjon mosófolyadékot.
Ne használja az ablaktörlőlapátokat a
szélvédőn képződött jég eltávolítására.
Ügyeljen arra, hogy a lapátok gumi éle
ne érintkezzen kőolajszármazékokkal,
például motorolajjal, benzinnel stb.
Pollenszűrő
308

MEGJEGYZÉS: Az ablaktörlőlapá-
tok várható élettartama a földrajzi te-
rülettől és a használat gyakoriságától
függően változó. Az ablaktörlőlapát
rossz teljesítményét jelzi, ha ugrál, víz-
csíkot húz vagy nedves foltot hagy. Ha
ezek közül bármelyik megtörténik,
tisztítsa meg vagy szükség szerint cse-
rélje ki az ablaktörlőlapátokat.
ABLAKMOSÓ-FOLYADÉK
BETÖLTÉSE
A szélvédőmosó és a fényszórómosó
ugyanabból a folyadéktartályból dolgo-
zik. A folyadéktartály a motortér első
részében található. Ügyeljen arra, hogy
rendszeres időközönként ellenőrizze a
tartályban a folyadék szintjét. Töltse fel
ablakmosó-folyadékkal (nem a hűtőhöz
használt fagyállóval) a tartályt, és a ma-
radék víz kiöblítésére működtesse né-
hány másodpercig a rendszert.
Az ablakmosófolyadék-tartály feltölté-
sénél egy kevés mosófolyadékkal meg-
nedvesített ronggyal vagy törölközővel
törölje tisztára az ablaktörlőlapátokat.
Ez javítja a lapát működését.Hideg időben az ablakmosórendszer be-
fagyásának megelőzésére válasszon
olyan oldatot vagy keveréket, amely a
használat helyén szokásos vagy annál
alacsonyabb hőmérsékletekhez való. Ez
a hőmérséklethatár a legtöbb mosófo-
lyadék dobozán megtalálható.
A folyadéktartályban kb. 4 liter mosófo-
lyadék van, amikor az elektronikus
gépkocsi-információs rendszerben
(EVIC) megjelenik a Low Washer
Fluid (Ablakmosó-folyadék szintje ala-
csony) üzenet.
FIGYELEM!
A kereskedelemben kapható
szélvédőmosó-folyadékok gyúléko-
nyak. Ezek meggyulladhatnak, és
égési sérüléseket okozhatnak. A fel-
töltésnél és a mosóoldattal végzett
munkánál óvatosan kell eljárni.
VIGYÁZAT!
A gépkocsi karbantartását LANCIA
márkaszervizben végeztesse el. Olyan
szokásos és kisebb karbantartási mű-
veletek esetén, amelyek elvégzését Ön
szeretné elvégezni, megfelelő felsze-
reléssel, eredeti LANCIA alkatré-
szekkel és a szükséges folyadékokkal
kell rendelkeznie; mindenesetre, ha
nincs megfelelő tapasztalata, ne vé-
gezze el ezeket a műveleteket.
BEAVATKOZÁS-
REGENERÁLÓ
STRATÉGIA – 3,0 L-ES
DÍZELMOTOR
A gépkocsi korszerű motorral, és
dízelrészecske-szűrőt tartalmazó kipu-
fogórendszerrel van ellátva. A motor és a
dízel részecskeszűrő együttműködése
biztosítja a károsanyag kibocsátási szab-
ványok követelményeinek betartását. A
rendszer a motorban zajló égést szabá-
lyozva teszi lehetővé, hogy a kipufogó-
rendszer katalizátora kiszűrje és elégesse
a keletkező koromrészecskéket minden
a vezető által végzett beavatkozás nélkül.
309

Ide vonatkozó további információkért
lásd az Elektronikus gépkocsi-
információs rendszer (EVIC) című
részt A műszercsoport ismertetése című
fejezetben.
KIPUFOGÓRENDSZER
A legjobb védelem a gépkocsiba bejutó
szénmonoxiddal szemben a megfelelően
karbantartott kipufogórendszer.
Ha változást észlel a kipufogórendszer
hangjában, ha kipufogófüstöt észlel a
gépkocsi belsejében, vagy ha a gépkocsi
alja vagy hátulja sérült, akkor egy szak-
képzett szerelővel vizsgáltassa meg a tel-
jes kipufogórendszert és a karosszéria
szomszédos területeit, nincsenek-e ott
törött, sérült, elhasználódott vagy
rosszul elhelyezett alkatrészek. A nyitott
hegesztési varratok vagy a laza csatlako-
zások lehetővé teszik, hogy a kipufogó-
gáz bejusson az utastérbe. A kipufogó-
rendszert minden alkalommal
ellenőrizni kell, amikor a gépkocsit olaj-
csere miatt vagy bármilyen egyéb célból
felemelik. Szükség esetén cseréltesse ki.
FIGYELEM!
A kipufogógáz egészségkárosodást
vagy halált okozhat. Szén-monoxidot
(CO) tartalmaz, amely színtelen és
szagtalan. Ennek belélegzése eszmé-
letvesztést okozhat, és akár meg is
mérgezheti önt. A szén-monoxid be-
légzésének elkerülésével kapcsolatos
további információkért tanulmá-
nyozza a „Tudnivalók a gépkocsi elin-
dítása előtt” című fejezet „Biztonsági
tanácsok/Kipufogógáz” című részét.
VIGYÁZAT!
A katalizátor miatt csak ólommentes
üzemanyagot szabad használni. Az
ólomtartalmú benzin tönkreteszi a
károsanyag-kibocsátást szabályozó
katalizátor hatékonyságát, erőteljesen
csökkentheti a motor teljesítményét,
és súlyos károkat okozhat a motorban.Normál üzemi körülmények között a
katalizátor nem igényel karbantartást.
Ugyanakkor a katalizátor megfelelő mű-
ködése és esetleges károsodásának meg-
előzése érdekében fontos, hogy a motor
megfelelően beállított állapotú legyen.
VIGYÁZAT!
Ha a gépkocsit nem tartja megfele-
lően működőképes állapotban, káro-
sodhat a katalizátor. A motor hibás
működése, különösen a motor gyúj-
táskimaradása vagy egyéb érezhető
teljesítménycsökkenése esetén azon-
nal vigye szervizbe a gépkocsit. A sú-
lyosan hibás gépkocsi további haszná-
lata miatt túlmelegedhet a katalizátor,
és megsérülhet a katalizátor és a gép-
kocsi.
MEGJEGYZÉS: A károsanyag-
kibocsátást szabályozó rendszerek
szándékos átalakítása polgári peres el-
járást vonhat maga után a gépkocsi tu-
lajdonos terhére.
310

FIGYELEM!
Ha gyúlékony anyagok fölött parkol,
a forró kipufogórendszer tüzet okoz-
hat. Ilyen gyúlékony anyag lehet a ki-
pufogórendszerrel érintkezésbe ke-
rülő száraz fű vagy falevél. Ne
parkoljon a gépkocsival és ne hasz-
nálja olyan helyeken, ahol a kipufogó-
rendszer bármilyen gyúlékony anyag-
gal érintkezhet.
A motor súlyosan hibás működésével
járó rendkívüli helyzetekben az égett
szag a katalizátor súlyos és rendellenes
túlmelegedésére utalhat. Ha ez előfor-
dulna, biztonságosan állítsa meg a gép-
kocsit, állítsa le a motort (OFF), és
hagyja a gépkocsit lehűlni. Ezt követően
haladéktalanul gondoskodjon a gépkocsi
javításáról, amelynek ki kell terjednie a
gyári előírásokra történő beállításra.
A katalizátor károsodásának elkerülé-
sére:
• Ne állítsa le a motort, és ne szakítsa meg a gyújtást, ha a sebességváltó va-
lamelyik fokozatban van, és a gépkocsi
mozog. • Ne próbálja meg betolással vagy behú-
zatással elindítani a motort.
• Ne járassa alapjáraton a motort úgy, hogy valamelyik gyújtógyertya vezeté-
két lecsatlakoztatja vagy eltávolítja
(például diagnosztikai vizsgálatok mi-
att), és ne járassa hosszabb ideig rend-
kívül egyenetlen alapjáraton vagy hi-
bás működés esetén sem.
HŰTŐRENDSZER
FIGYELEM!
• A hűtőventilátor közelében végzettmunka esetén csatlakoztassa le a
ventilátor motorjának kivezetését
vagy kapcsolja a gyújtást LOCK
(ZÁRÁS) állásba. A hőmérséklet-
vezérlésű ventilátor a gyújtáskap-
csoló ON (BE) helyzetében bármi-
kor elindulhat.
(Folytatás)
FIGYELEM!(Folytatás)
• Ön vagy mások súlyos égési sérüléstszenvedhetnek a forró hűtőfolya-
déktól (fagyálló) vagy a hűtőből fel-
csapó párától. Ha azt hallja vagy ész-
leli, hogy a motorháztető alól gőz tör
ki, ne nyissa fel a motorháztetőt
mindaddig, amíg a hűtő le nem hűl.
Ne csavarja le a hűtőrendszer záró-
sapkáját, amíg a hűtő le nem hűlt.
VIGYÁZAT!
A gépkocsi karbantartását LANCIA
márkaszervizben végeztesse el. Olyan
szokásos és kisebb karbantartási mű-
veletek esetén, amelyek elvégzését Ön
szeretné elvégezni, megfelelő felsze-
reléssel, eredeti LANCIA alkatré-
szekkel és a szükséges folyadékokkal
kell rendelkeznie; mindenesetre, ha
nincs megfelelő tapasztalata, ne vé-
gezze el ezeket a műveleteket.
311

A hűtőfolyadék ellenőrzése
A hűtőfolyadékot (fagyállót) 12 havonta
(a hideg idő beállta előtt, ahol alkalmaz-
ható) ellenőrizze. Ha a hűtőfolyadék
(fagyálló) szennyezett vagy rozsdás, a
rendszert le kell engedni, át kell öblíteni
és friss hűtőfolyadékkal fel kell tölteni.
Ellenőrizze a légkondicionáló konden-
zátora előtt összegyűlt bogarakat, fale-
veleket stb. Ha elszennyeződött, kerti
locsolótömlőből függőlegesen lefelé
rápermetezett enyhe vízsugárral tisztítsa
meg a kondenzátor elülső oldalát.
Ellenőrizze a hűtőfolyadék kiegyenlítő-
tartályának csöveit, a törékennyé vált
gumit, a repedéseket, szakadásokat, vá-
gásokat és a csatlakozás meghúzását a
kiegyenlítőtartálynál és a hűtőnél. Vizs-
gálja meg a teljes rendszert szivárgás
szempontjából.
Amikor a motor normál üzemi hőmér-
sékleten van (de nem jár), ellenőrizze a
hűtésrendszer zárósapkájának vákuum
tömítését. eresszen le egy kevés motor-
hűfőfolyadékot (fagyállót) a hűtő ürítő-
csapjából. Ha a sapka jól zár, megindul a
motor-hűtőfolyadék (fagyálló) ürítése a
hűtőfolyadék kiegyenlítőtartályába.AMÍG FORRÓ A RENDSZER, NE
VEGYE LE A HŰTŐFOLYADÉK-
RENDSZER ZÁRÓSAPKÁJÁT.
Hűtőrendszer – Leürítés, átöblítés és
feltöltés
Ha a hűtőfolyadék (fagyálló) szennye-
zett vagy jelentős mennyiségű üledéket
tartalmaz, tisztítsa meg a hűtőt, és
mossa át megbízható hűtőrendszer-
tisztító folyadékkal. Ezt követően ala-
pos átöblítéssel távolítsa el az összes le-
rakódást és vegyszert. Megfelelő módon
ártalmatlanítsa a régi hűtőfolyadékot
(fagyállót).
A helyes karbantartási intervallumokat
illetően lásd a „Karbantartási ütemterv”
című fejezetet.
A hűtőfolyadék kiválasztása
Csak a gyártó által ajánlott hűtőfolyadé-
kot (fagyállót) használjon. További in-
formációért lásd „A gépkocsi karbantar-
tása” című fejezet „Folyadékok,
kenőanyagok és eredeti alkatrészek”
című részét.VIGYÁZAT!
• Az előírt motor-hűtőfolyadéktól
(fagyállótól) eltérő keverék haszná-
lata a motor károsodásához és a kor-
rózióvédelem gyengüléséhez vezet-
het. Ha vészhelyzetben a
hűtőrendszerbe nem az előírt
motor-hűtőfolyadékot (fagyállót)
tölti be, azt a lehető legrövidebb
időn belül ki kell cserélni az előírt
hűtőfolyadékra (fagyállóra).
• Ne használjon csak vizet, vagy alko- hol alapú hűtőfolyadékot (fagyál-
lót). Ne használjon rozsdagátló ada-
lékanyagokat, mert előfordulhat,
hogy ezek nem kompatibilisek a hű-
tőfolyadékkal (fagyállóval), és eltö-
míthetik a hűtőt.
• Ez a gépkocsi nem alkalmas propilén-glikol alapú hűtőfolyadé-
kok (fagyállók) használatára. A
propilén-glikol alapú hűtőfolyadék
(fagyálló) használata nem ajánlott.
312

Hűtőfolyadék betöltése
Gépkocsija javított minőségű hűtőfolya-
dékkal (fagyállóval) készült, amely
hosszabb karbantartási intervallumokat
tesz lehetővé. Ez a motor-hűtőfolyadék
(fagyálló) tíz évig vagy 240 000 km futás-
teljesítményig használható; azután cse-
rélni kell. A hosszabb karbantartási idő-
tartam fenntartása érdekében fontos, hogy
a gépkocsi teljes élettartama alatt ugyanazt
a hűtőfolyadékot (fagyállót) használja.
Hűtőfolyadék (fagyálló) betöltésénél:
A víz/hűtőfolyadék (fagyálló) keverék
elkészítéséhez csak nagy tisztaságú, pél-
dául desztillált vagy ionmentesített vizet
használjon. Gyengébb minőségű víz
használata rontja a motor hűtőrendsze-
rének korrózióvédelmét.
Ne feledje, hogy a tulajdonos felelőssége
a gépkocsi használati helye szerinti hő-
mérsékleten a fagyás elleni megfelelő vé-
delem biztosítása.
MEGJEGYZÉS: A különböző tí-
pusú hűtőfolyadékok (fagyállók) keve-
rése csökkenti a motorhűtőfolyadék
élettartamát, és így gyakrabban kell
cserélni a hűtőfolyadékot.A hűtőrendszer zárósapkája
A hűtőfolyadék (fagyálló) kifolyásának
elkerülése és a hűtőfolyadéknak a ki-
egyenlítőtartályból a hűtőbe történő
visszajuttatása érdekében a hűtősapkát
szorosan meg kell húzni.
Ha a tömítőfelületeken idegen anyag
gyűlt össze, a hűtősapkát meg kell vizs-
gálni és meg kell tisztítani.FIGYELEM!
• A hűtőrendszer zárósapkáján elővi-
gyázatosságból a DO NOT OPEN
HOT (Ne nyissa ki, forró!) figyel-
meztetés olvasható. Ne öntsön be
hűtőfolyadékot (fagyállót), ha a mo-
tor túlmelegedett. Ne lazítsa meg és
ne vegye le a túlmelegedett motor
hűtősapkáját. A hő hatására a hűtő-
rendszerben megnő a nyomás. A
forrázás és a sérülések megelőzése
érdekében ne vegye le a hűtősapkát,
ha a rendszer forró vagy nyomás
alatt van.
(Folytatás)
FIGYELEM!(Folytatás)
• Ne használjon a gépkocsihoz előírthűtősapkától eltérő hűtősapkát. Ez
személyi sérüléseket vagy a motor
károsodását okozhatja.
A használt motor hűtőfolyadék
ártalmatlanítása
A használt etilén-glikol alapú hűtőfo-
lyadék (fagyálló) megfelelő ártalmatla-
nítást igénylő anyag, melyre törvényi
előírások vonatkoznak. A helyi hatósá-
goknál érdeklődjön a vonatkozó ártal-
matlanítási szabályokról. Annak érdek-
ében, hogy állatok vagy gyermekek ne
nyelhessék le, ne tárolja az etilén-glikol
alapú hűtőfolyadékot (fagyállót) nyitott
edényekben, és ne hagyja, hogy tócsák-
ban álljon a földön. Ha egy gyermek
vagy állat lenyelte, azonnal hívjon men-
tőt. Azonnal takarítsa fel a földre kiöm-
lött anyagot.
313

Hűtőfolyadékszint
A hűtőfolyadék kiegyenlítőtartályában
szemrevételezéssel gyorsan megítélhető,
hogy megfelelő-e a hűtőfolyadék szintje.
A motor kikapcsolt (OFF) állapotában
és hideg üzemi hőmérsékleten a hűtőfo-
lyadék szintjének a tartály falán látható
jelzések között kell lennie.
A hűtő normál körülmények között tel-
jesen feltöltött, ezért nincs szükség a hű-
tősapka eltávolítására, kivéve, ha ellen-
őrizni akarja a hűtőfolyadék
fagyáspontját vagy motorhűtőfolyadé-
kot kell cserélni. Tájékoztassa erről a
szervizt. A kiegyenlítőtartályt mindad-
dig elegendő havonta egyszer ellen-
őrizni, amíg a motor üzemi hőmérsék-
lete megfelelő.
Ha a megfelelő szint fenntartásához to-
vábbi hűtőfolyadékra (fagyállóra) van
szükség, azt a kiegyenlítőtartályba kell
betölteni. Ne töltse túl.Amire figyelni kell
MEGJEGYZÉS: Ha néhány kilo-
méteres út után megáll a gépkocsival, a
motorház elülső részéből gőz szállhat
fel. Ez rendszerint a hűtőn összegyűlt
és elpárolgó esővíz vagy pára következ-
ménye, amikor a termosztát kinyit, és
beengedi a hűtőbe a forró motorhűtő-
folyadékot (fagyállót).
Ha a motortér átvizsgálásával nem talál
szivárgást a hűtőn vagy a tömlőkön, a
gépkocsival biztonságosan tovább lehet
haladni. A gőz hamarosan eloszlik.
• Ne töltse túl a hűtő kiegyenlítőtartá-
lyát.
• Ellenőrizze a hűtőben és a kiegyenlí- tőtartályban lévő hűtőfolyadék (fagy-
álló) fagyáspontját. Ha hűtőfolyadé-
kot (fagyállót) kell betölteni, a fagyás
ellen védeni kell a kiegyenlítőtartály-
ban lévő folyadékot is.
• Ha gyakran kell utántölteni a hűtőfo- lyadékot (fagyállót), vagy ha a motor
lehűlésével a kiegyenlítőtartályban a
folyadékszint nem csökken, nyomás-
próbát kell végezni a hűtőrendszeren a
szivárgások megállapítására. • Hűtőfolyadékként (fagyállóként) mi-
nimum 50%-os motor hűtőfolyadék
és desztillált víz keverékét használjon
a motor megfelelő korrózióvédelme
érdekében, amely alumínium alkatré-
szeket is tartalmaz.
• Győződjön meg arról, hogy a hűtő és a kiegyenlítőtartály túlfolyótömlői nin-
csenek megtörve vagy elzárva.
• A hűtő elülső részét tartsa tisztán. Ha gépkocsija légkondicionálóval van fel-
szerelve, tartsa tisztán a kondenzátor
elülső részét.
• A nyári vagy téli üzemhez ne cserélje ki a termosztátot. Ha cserére van
szükség, CSAK a megfelelő típusú
termosztátot szerelje be. Más kialakí-
tások a motor hűtőfolyadékának
(fagyállójának) nem megfelelő telje-
sítményéhez, rossz üzemanyag-
fogyasztáshoz és nagyobb
károsanyag-kibocsátáshoz vezethet-
nek.
314