2014 Lancia Thema Kezelési és karbantartási útmutató (in Hungarian)

• ALVÁZ ...............................334
• RENDELKEZÉSEK AZ ÉLETTARTAMÁNAKVÉGÉHEZ ÉRŐ GÉPKOCSIVAL KAPCSOLATOS
TEENDŐKRŐL ........................335
299

MOTORTÉR — 3.6L
1 — Áramelosztó egység (biztosítékok)5 — Levegőszűrő
2 — Motorolajszint-mérő pálca 6 — Motorolaj betöltőnyílása
3 — Fékfolyadéktartály szerelőnyílása 7 — Külső indítási segítség (pozitív akkumulátorkivezető csap)
4 — Motor-hűtőfolyadék tartálya 8 — Az ablakmosó folyadéktartálya
300

MOTORTÉR — 3.0L DÍZEL
1 — Áramelosztó egység (biztosítékok)5 — Motor levegőszűrője
2 — Motorolaj betöltőnyílás 6 — Motorolajszint mérőpálcája
3 — Fékfolyadéktartály 7 — Az ablakmosó folyadéktartálya
4 — Motor-hűtőfolyadék tartálya
301

FEDÉLZETI
DIAGNOSZTIKAI
RENDSZER — OBD II
Az Ön járműve OBD II elnevezésű,
korszerű fedélzeti diagnosztikai rend-
szerrel szerelt. Ez a rendszer figyeli a
károsanyag-kibocsátást szabályozó, a
motorvezérlő és az automata sebesség-
váltó vezérlőrendszerének teljesítmé-
nyét. Ha ezek a rendszerek megfelelően
működnek, gépkocsija gazdaságos
üzemanyag-felhasználás mellett kitűnő
teljesítményt nyújt, és a motor
károsanyag-kibocsátása jóval az érvé-
nyes kormányzati előírásokon belül ma-
rad.
Ha a felsorolt rendszerek közül bárme-
lyik javítást igényel, az OBD II rendszer
bekapcsolja a motor hibajelző lámpát
(Malfunction Indicator Light - MIL).
Ezenkívül hibakódokat és egyéb infor-
mációkat is tárol, amivel a javításban
segíti a szerviz munkatársait. Noha gép-
kocsit rendszerint tovább lehet hasz-
nálni és nem igényel vontatást, a lehető
legrövidebb időn belül keresse fel a hiva-
talos márkaszervizt.
VIGYÁZAT!
• Ha a hibajelző lámpa világít, a huza-mosabb ideig történő gépkocsihasz-
nálat tovább károsíthatja a kibocsá-
tást szabályozó rendszert. Ez az
üzemanyag-fogyasztást és a vezet-
hetőséget is befolyásolhatja. Bármi-
lyen károsanyag-kibocsátási vizsgá-
lat elvégzése előtt a gépkocsit
szervizelni kell.
• Ha járó motornál a hibajelző lámpa villog, rövid időn belül súlyosan ká-
rosodhat a katalizátor és csökkenhet
a motor teljesítménye. Ebben az
esetben azonnali szervizelés szüksé-
ges.
PÓTALKATRÉSZEK
Az elvárt teljesítmény garantálása ér-
dekében feltétlenül eredeti alkatrészeket
használjon a normál/ütemezett karban-
tartáshoz és javításhoz. A karbantartás
és javítások során használt, az eredeti
alkatrészek minőségével nem azonos al-
katrészek által okozott károkra vagy
meghibásodásokra nem terjed ki a gyári
garancia.
KARBANTARTÁSI
ELJÁRÁSOK
A következő oldalak a gépkocsit tervező
mérnökök által meghatározott s züksé-
ges karbantartási munkákat tartalmaz-
zák.
A rögzített karbantartási ütemtervben
meghatározott karbantartási tételeken
kívül vannak más alkatrészek is, amelyek
a jövőben szervizre vagy cserére szorul-
hatnak.
VIGYÁZAT!
• Költségesebb javításokhoz, egyéb alkatrészek sérüléséhez vagy a gép-
kocsi menetteljesítményének rom-
lásához vezethet, ha elmulasztja a
gépkocsi megfelelő karbantartását
vagy a szükséges javításokat és szer-
vizt. A potenciális hibákat azonnal
vizsgáltassa meg egy hivatalos már-
kaszervizben vagy professzionális
javítóműhelyben.
(Folytatás)
302

VIGYÁZAT!(Folytatás)
• A gépkocsi karbantartásátLANCIA márkaszervizben végez-
tesse el. Olyan szokásos és kisebb
karbantartási műveletek esetén,
amelyek elvégzését Ön szeretné el-
végezni, megfelelő felszereléssel,
eredeti LANCIA alkatrészekkel és a
szükséges folyadékokkal kell rendel-
keznie; mindenesetre, ha nincs
megfelelő tapasztalata, ne végezze el
ezeket a műveleteket.
(Folytatás)
VIGYÁZAT!(Folytatás)
• Gépkocsijához olyan javított minő-ségű folyadékokat használtak, me-
lyek védik a gépkocsi teljesítményét
és tartósságát, valamint egyúttal
meghosszabbítják a karbantartási
intervallumokat. Ne használjon ve-
gyi anyagot ezen alkatrészek átöblí-
téséhez, mert a vegyi anyagok káro-
síthatják a motort, az erőátviteli
rendszert, a szervokormányt és a
légkondicionáló berendezést. Az
ilyen károkra nem vonatkozik az új
gépkocsikra vonatkozó korlátozott
garancia. Ha egy alkatrész hibás
működése miatt átöblítésre van
szükség, a művelethez csak az előírt
folyadékot használja.
MOTOROLAJ –
BENZINMOTOR
Az olajszint ellenőrzése
A motor megfelelő kenéséhez a motor-
olaj szintjét a megfelelő szinten kell tar-
tani. Az olajszint ellenőrzésére az üzem-
meleg motor leállítása után körülbelül öt
perccel van a legalkalmasabb időpont. A motorolaj szintjét a lehető legponto-
sabb érték leolvasása érdekében a gépko-
csi vízszintesen álló helyzetében ellen-
őrizze. Az olajszintet a biztonságos
tartományban tartsa. Ha a szint a biz-
tonságos tartomány alján van, és 0,95
liter olajat tölt be, a szint eléri a bizton-
ságos tartomány felső részét.
VIGYÁZAT!
A forgattyúsház túl- vagy alultöltése
olajkipárolgást, vagy olajnyomás-
vesztést okozhat. Ez károsíthatja a
motort.
VIGYÁZAT!
A gépkocsi karbantartását LANCIA
márkaszervizben végeztesse el. Olyan
szokásos és kisebb karbantartási mű-
veletek esetén, amelyek elvégzését Ön
szeretné elvégezni, megfelelő felsze-
reléssel, eredeti LANCIA alkatré-
szekkel és a szükséges folyadékokkal
kell rendelkeznie; mindenesetre, ha
nincs megfelelő tapasztalata, ne vé-
gezze el ezeket a műveleteket.
303

Motorolajcsere
A helyes karbantartási intervallumokat
illetően lásd a „Karbantartási ütemterv”
című fejezetet.
Motorolaj kiválasztása – 3.6L motor
SAE 5W-20 osztályú SELENIA K
POWER teljesen szintetikus motorolaj,
mely megfelel a FIAT 9.55535-CR1
API SN, ILSAC GF-5 vagy egyenér-
tékű minősítések előírásainak.
A gépkocsihoz ajánlott motorolaj visz-
kozitását a motor olajbetöltő nyílásának
zárósapkája is mutatja. A
motorolajbetöltő-nyílás zárósapkájának
helyét illetően lásd a „Motortér” című
részt „A gépkocsi karbantartása” című
fejezetben.
MEGJEGYZÉS: Amennyiben nem
áll rendelkezésre Fiat 9.55535-CR1
minősítésnek megfelelő SAE 5W-20
motorolaj, használható a SAE 5W-30
viszkozitású SELENIA K POWER
teljesen szintetikus motorolaj, amely
megfelel a FIAT 9.55535-CR1 API
SN, ILSAC GF-5 minősítések előírá-
sainak.MOTOROLAJ –
DÍZELMOTOR
Motorolaj kiválasztása – 3.0L motor
VIGYÁZAT!
A gépkocsi karbantartását LANCIA
márkaszervizben végeztesse el. Olyan
szokásos és kisebb karbantartási mű-
veletek esetén, amelyek elvégzését Ön
szeretné elvégezni, megfelelő felsze-
reléssel, eredeti LANCIA alkatré-
szekkel és a szükséges folyadékokkal
kell rendelkeznie; mindenesetre, ha
nincs megfelelő tapasztalata, ne vé-
gezze el ezeket a műveleteket.
SAE 5W-30 osztályú SELENIA
MULTIPOWER C3 teljesen szinteti-
kus motorolaj, amely megfelel a FIAT
9.55535-S3, API SM/CF, ACEA C3
minősítésnek, vagy ezzel egyenértékű
termék.
A motorjához ajánlott olaj viszkozitását
a motor olajbetöltő nyílásának zárósap-
kája is mutatja. A motorolajbetöltő-
nyílás zárósapkájának helyét illetően lásd a „Motortér” című részt „A gépko-
csi karbantartása” című fejezetben.
SZINTETIKUS
MOTOROLAJOK
Szintetikus motorolajok is használha-
tók, amennyiben megfelelnek az ajánlott
olajminőségi követelményeknek, és ha
betartják az ajánlott olaj- és szűrőcsere-
intervallumokat.
A MOTOROLAJHOZ
ADOTT ANYAGOK
A motorolajhoz a szivárgásjelző festé-
ken kívül ne adjon semmilyen adalékot.
A motorolaj egy összetett, gondos terve-
zés eredményeképpen létrehozott ter-
mék, amelynek teljesítményét a hozzá-
adott anyagok ronthatják.
A FÁRADTOLAJ ÉS A
HASZNÁLT OLAJSZŰRŐK
ÁRTALMATLANÍTÁSA
Ügyelni kell a gépkocsiból származó fá-
radtolaj és használt olajszűrők elhelye-
zésére és ártalmatlanítására. A nem sze-
lektíven kidobott fáradtolaj és használt
304

olajszűrők környezeti károkat okozhat-
nak. A fáradtolaj és a használt olajszű-
rők elhelyezésével és ártalmatlanításával
kapcsolatban vegye fel a kapcsolatot a
helyi hivatalos márkakereskedővel, szer-
vizzel vagy illetékes hivatallal.
MOTOROLAJSZŰRŐ
A motorolajszűrőt minden olajcsere al-
kalmával új szűrőre kell cserélni.
Az olajszűrő kiválasztása
Ez a gyártó egyszer használatos főáramú
olajszűrőket használ a motorjaihoz. A
cseréhez használjon ugyanilyen típusú
szűrőt. A cseréhez használt olajszűrők
minősége jelentősen változhat. A legha-
tékonyabb működés érdekében csak jó
minőségű szűrőket szabad használni. A
jó minőségű LANCIA motorolajszűrő-
ket ajánljuk.
LEVEGŐSZŰRŐ
A helyes karbantartási intervallumokat
illetően lásd a „Karbantartási ütemterv”
című fejezetet.
FIGYELEM!
A levegőbelépő rendszer elemei (leve-
gőszűrő, tömlők stb.) bizonyos védel-
met nyújthatnak a motor utórobba-
nása esetén. Hacsak a javítás vagy a
karbantartás miatt nem szükséges, ne
távolítsa el a levegőbelépő rendszer
elemeit (levegőszűrőt, tömlőket stb.).
A gépkocsi eltávolított levegőrend-
szerrel (levegőszűrő, tömlők stb.) tör-
ténő elindítása előtt győződjön meg
arról, hogy nincs senki a motortér kö-
zelében. Ha nem így jár el, az súlyos
személyi sérüléshez vezethet.
A levegőszűrő kiválasztása
A cseréhez használt levegőszűrők minő-
sége jelentősen változhat. A leghatéko-
nyabb működés érdekében csak jó minő-
ségű szűrőket szabad használni. A jó
minőségű LANCIA levegőszűrőket
ajánljuk.
KARBANTARTÁST NEM
IGÉNYLŐ
AKKUMULÁTOROK
A karbantartást nem igénylő akkumulá-
tor teteje fixen le van zárva. Nem kell
vizet hozzáadni, és időszakos karbantar-
tásra sincs szükség.
MEGJEGYZÉS: Az akkumulátor a
csomagtérben, egy fedél alatt talál-
ható. A külső segítséggel történő indí-
táshoz használható távoli akkumulá-
torkivezető csapok a motortérben
találhatók.
Az akkumulátor elhelyezkedése
305

FIGYELEM!
• Az akkumulátorfolyadék korrozívsavoldat, és marási sérüléseket okoz-
hat vagy akár meg is vakíthatja Önt.
Ne hagyja, hogy az akkumulátorfo-
lyadék a bőrére, szemébe vagy ruhá-
jára kerüljön. Ne hajoljon az akku-
mulátor fölé, amikor felerősíti a
bilincseket. Ha sav fröccsen a sze-
mébe vagy a bőrére, azonnal nagy
mennyiségű vízzel mossa le.
• Az akkumulátorból távozó gáz gyú- lékony és robbanásveszélyes. A nyílt
lángot és szikrákat tartsa távol az
akkumulátortól. Ne használjon 12
V-nál nagyobb kimenő feszültségű
segédakkumulátort vagy más segéd-
indító forrást. Ne hagyja, hogy a ká-
belsaruk egymáshoz érjenek.
• Az akkumulátorkivezető csapok, érintkezők és a kapcsolódó tartozé-
kok ólmot és ólomvegyületeket tar-
talmaznak. Az ezekkel végzett
munka után mosson kezet.
• Az akkumulátor szellőzőcsövét nem szabad lecsatlakoztatni, az akkumu-
látor cseréjekor pedig ugyanilyen
(szellőztetett) típust kell választani.
VIGYÁZAT!
• Alapvető fontosságú, hogy az akku-mulátor kábeleinek cseréjénél a po-
zitív kábelt a pozitív kivezető csapra,
a negatív kábelt a negatív kivezető
csapra csatlakoztassa. Az akkumulá-
torpólusok pozitív (+) és negatív (-)
jelölésűek, és ezek jelzése az akku-
mulátor házán található. A kábelsa-
ruknak korróziómentesnek kell len-
niük, és a kivezető csapokon
szorosan meg kell húzni ezeket.
• Ha a gépkocsiban hagyott akkumu- látort „gyorstöltővel” töltik, a töltő
akkumulátorhoz csatlakoztatása
előtt csatlakoztassa le mindkét ak-
kumulátorkábelt az akkumulátorról.
A „gyorstöltőt” ne használja indítási
célra.
A LÉGKONDICIONÁLÓ
RENDSZER
KARBANTARTÁSA
A lehető legjobb teljesítmény érdekében
minden meleg évszak kezdetén el kell
végeztetni egy hivatalos márkaszerviz-
ben a légkondicionáló berendezés ellen-
őrzését és karbantartását. A szerviznek tartalmaznia kell a kondenzátor lamellá-
inak tisztítását és a teljesítmény ellenőr-
zését. Ezzel egyidejűleg ellenőrizni kell a
meghajtószíj feszességét is.
VIGYÁZAT!
Ne használjon vegyi anyagot a lég-
kondicionáló rendszer átöblítéséhez,
mivel a vegyi anyagok károsíthatják a
légkondicionáló rendszer részegysé-
geit. Az ilyen károkra nem vonatkozik
az új gépkocsikra vonatkozó korláto-
zott garancia.
FIGYELEM!
• Csak olyan hűtőközeget és
kompresszor-kenőanyagokat hasz-
náljon, amelyeket a gyártó a légkon-
dicionáló rendszerhez jóváhagyott.
Egyes nem jóváhagyott hűtőköze-
gek gyúlékonyak és felrobbanhat-
nak, sérüléseket okozva ezzel. Más
nem jóváhagyott hűtőközegek vagy
kenőanyagok költséges javításokkal
járó hibákat okozhatnak.
(Folytatás)
306