2014 Lancia Thema Kezelési és karbantartási útmutató (in Hungarian)

MEGJEGYZÉS:
• Az ESC kikapcsolva visszajelzőlámpa és az ESC bekapcsolva/
hibajelző lámpa a gyújtáskapcsoló
ON/RUN (BE/ÜZEM) helyzetbe
fordításakor rövid időre bekapcsol.
• A gyújtáskapcsoló ON/RUN (BE/ ÜZEM) helyzetbe fordításakor az
ESC-rends zer minden esetben be-
kapcsol, még akkor is, ha ezt meg-
előzően kikapcsolt állapotban volt.
• Az ESC-rendszer működés közben zümmögő vagy kattanó hangot ad.
Ez normális; a hangjelenség meg-
szűnik, amint az ESC-rendszer – a
működését kiváltó művelet befejez-
tével – kikapcsol. 19. Biztonsági öv használatára figyel-
meztető lámpa
A gyújtáskapcsoló ON/RUN
(BE/ÜZEM) helyzetbe kapcso-
lásakor ez a visszajelző – az izzót
ellenőrizendő – négy-nyolc másodpercig
világít. Az izzóellenőrzés alatt – ha a
vezetőülésen nincs becsatolva a bizton-
sági öv – figyelmeztető hangjelzés hall-
ható. Az izzóellenőrzést követően, vagy
vezetés közben – ha a vezetőülésen vagy
utasülésen (azoknál a változatoknál/
országoknál, ahol ez a funkció rendelke-
zésre áll) továbbra sem csatolták be a
biztonsági övet – a biztonsági öv hasz-
nálatára figyelmeztető lámpa világít, és
hangjelzés is hallható. További informá-
ciókért lásd az „Utasvédelmi rendszerek”
című részt a „Tudnivalók a gépkocsi el-
indítása előtt” című fejezetben. 20. Hőfokjelző
A hőfokjelző a motor hűtőközegének
hőmérsékletét jelzi. Ha jelzett érték a
normál tartományon belül van, az annak
a jele, hogy a motor hűtőrendszere kielé-
gítően működik.
A műszer mutatója valószínűleg maga-
sabb hőfokot mutat nagy melegben, me-
redek hegyi utakon való vezetéskor vagy
utánfutó vontatásakor. Mindazonáltal a
mutatónak nem szabad túllépnie a nor-
mál üzemi tartomány felső határát.
VIGYÁZAT!
A túlmelegedett hűtőrendszerrel tör-
ténő üzemeltetés károsíthatja a gép-
kocsit. Ha a hőmérsékletmérő „H” ál-
lapotot jelez, húzódjon félre, és állítsa
le a gépkocsit. Járassa a motort alap-
járaton, kikapcsolt légkondicionáló-
val, amíg a mutató vissza nem tér a
normál tartományba. Ha a hőmérő
mutatója a „H” szinten marad, és fo-
lyamatos hangjelzés hallható, azonnal
állítsa le a motort, és kérje egy hivata-
los márkaszerviz segítségét.
179

FIGYELEM!
A túlforrósodott hűtőrendszer veszé-
lyes. Ön vagy más személyek súlyos
égési sérüléseket szenvedhetnek a
gőztől vagy a felforrt hűtőfolyadéktól.
Ha a gépkocsi motorja túlmelegedett,
akkor célszerű a hivatalos márkaszer-
viz szervizszolgálatát a helyszínre
hívni. Ha mégis úgy dönt, hogy maga
ellenőrzi a motorteret, akkor tekintse
át „A gépkocsi karbantartása” című
részt. Tartsa be a hűtőrendszer záró-
sapkájára vonatkozó figyelmeztetése-
ket.
21. ÖSSZKERÉK-MEGHAJTÁS
(AWD) visszajelző lámpa (azoknál a
változatoknál/piacoknál, ahol rendelke-
zésre áll)
Az AWD visszajelző lámpa akkor vilá-
gít, ha az összkerék-meghajtás (AWD)
bekapcsolt állapotú.
ELEKTRONIKUS
GÉPKOCSI-
INFORMÁCIÓS
RENDSZER (EVIC)
Az elektronikus gépkocsi-információs
rendszer (EVIC) a műszercsoporton be-
lül elhelyezkedő kijelzővel rendelkezik,
amelyet a vezető interaktív módon hasz-
nálhat. Ez a rendszer lehetővé teszi a vezető
számára, hogy a kormánykeréken talál-
ható gombok segítségével számos hasz-
nos információt jelenítsen meg a kijel-
zőn. Az EVIC menüje a következőket
tartalmazza:
• Radio Info (Rádióinformációk)
• Fuel Economy Info (Üzemanyag-
fogyasztás adatai)
• Cruise Control Info (Sebességtartás adatai)
• Digital Vehicle Speed (Gépkocsi se- bessége digitális formában)
• Trip Info (Útinformációk)
• Tire Pressure (Gumiabroncsnyomás)
• Vehicle Info (Gépkocsi-információ)
• Stored Warning Messages (Tárolt fi- gyelmeztető üzenetek)
•
Turn Menu OFF (Menü kikapcsolása)
Elektronikus gépkocsi-információs rendszer (EVIC)
180

A rendszer lehetővé teszi a vezető szá-
mára, hogy a kormánykeréken található,
a következőkben bemutatásra kerülő
gombokkal kiválassza a megtekinteni
kívánt információt:
UP (FEL) gombAz UP (FEL) gombbal gör-
gethet felfelé a fő menüben és
a Vehicle Info (Gépkocsi-
információ) valamint a Trip
Info (Útinformációk) almenüiben (Fuel
Economy (Üzemanyag-fogyasztás), Ve-
hicle Info (Gépkocsi-információ), Tire
BAR (Abroncsnyomás), Cruise (Sebes-
ségtartás), Messages (Üzenetek), Trip
Info (Útinformációk), Vehicle Speed
(Gépkocsisebesség), Turn Menu OFF
(Menü kikapcsolása)). DOWN (LE) gomb
A DOWN (LE) gombbal
görgethet lefelé a fő menüben
és a Vehicle Info (Gépkocsi-
információ) valamint a Trip
Info (Útinformációk) almenüiben (Fuel
Economy (Üzemanyag-fogyasztás), Ve-
hicle Info (Gépkocsi-információ),
TIRE BAR (Abroncsnyomás), Cruise
(Sebességtartás), Messages (Üzenetek),
Trip Info (Útinformációk), Vehicle
Speed (Gépkocsisebesség), Turn Menu
OFF (Menü kikapcsolása)).
SELECT (KIVÁLASZTÁS) gomb
A SELECT (KIVÁLASZ-
TÁS) gomb megnyomásával
érheti el a fő menü egy-egy ele-
mének tájékoztató képernyőjét
vagy almenüképernyőjét. Tartsa lenyomva
a SELECT (KIVÁLASZTÁS) gombot
két másodpercig a kijelzett/kijelölt funk-
ciók visszaállításához.
BACK (VISSZA) gomb
A BACK (VISSZA) gomb-
bal térhet vissza a fő menübe
a tájékoztató képernyőről
vagy almenüelemből.
AZ ELEKTRONIKUS
GÉPKOCSI-
INFORMÁCIÓS
RENDSZER (EVIC) ÁLTAL
MEGJELENÍTETT
INFORMÁCIÓK
Az EVIC kijelzés három részből áll:
1. A felső sorban látható az iránytű által
mutatott irány, a kilométeróra és a külső
hőmérséklet.
MEGJEGYZÉS: A rendszer a gép-
kocsi beindításakor az utolsó mért
külső hőmérséklet értéket mutatja, és
néhány percnyi haladás is szükséges
lehet a frissített aktuális érték megjele-
nítéséhez. A motor hőmérséklete be-
folyásolhatja a megjelenített hőmér-
sékletet, ezért a hőmérsékleti érték álló
gépkocsin nem frissül.
2. A fő kijelzőterületen láthatók a me-
nük és az előugró üzenetek.
3. Az újra beállítható visszajelző rész.
A fő kijelzőterületen rendszerint a fő
menü vagy a fő menü kijelölt funkciójá-
nak képernyői láthatók. A fő kijelzőte-
rületen kb. 60 lehetséges figyelmeztető
Kormánykeréken található EVICvezérlőgombok
181

és tájékoztató üzenet is megjelenhet elő-
ugró üzenetként. Az előugró üzenetek
típusai:
• Öt másodperces, tárolt üzenetek
Adott körülmények fennállása esetén öt
másodpercre egy ilyen üzenet jelenik
meg a fő kijelzőn, mely aztán visszatér az
előző képernyőre. A legtöbb ilyen üze-
netet tárolja a rendszer (amíg az üzene-
tet kiváltó jelenség aktív). Ezek vissza-
nézhetők a Messages (Üzenetek) fő
menüelemből. Amíg van tárolt üzenet,
az EVIC iránytű/külső hőmérséklet so-
rában egy „i” betű látható. Ilyen üzene-
tek pl. Right Front Turn Signal Light
Out (Jobb első irányjelző izzó kiégett),
Low Tire Pressure (Alacsony gumiab-
roncsnyomás).
• Nem tárolt üzenetek
Ez az üzenettípus bizonytalan ideig vagy
addig látható, amíg az üzenetet indokló
körülmény megszűnik. Ilyen üzenet pél-
dául: Turn Signal On (Irányjelző bekap-
csolva) (ha az irányjelzőt égve hagyják),
illetve Lights On (Világítás bekap-
csolva) (ha a sofőr elhagyja a gépkocsit).• A RUN (ÜZEM) állapotig tartó, nem
tárolt üzenetek
Ez az üzenettípus a gyújtás RUN
(ÜZEM) állapota kapcsolásáig látható.
Ilyen például: Press Brake Pedal and
Push Button to Start (Fékpedál és nyo-
mógomb megnyomása az indításhoz).
• Öt másodperces, nem tárolt üzenetek
Adott körülmények fennállása esetén öt
másodpercre egy ilyen üzenet jelenik
meg a fő kijelzőn, mely aztán visszatér az
előző képernyőre. Ilyen üzenetek pél-
dául: Memory System Unavailable - Not
in Park (Memóriarendszer nem elér-
hető – nincs parkoló helyzet), Automa-
tic High Beams On (Automatikus tá-
volsági fényszóró világít).
Az újra beállítható visszajelző rész jobb
oldalán fehér, közepén sárga, bal oldalán
pedig piros visszajelzők láthatók.
FEHÉR EVIC
VISSZAJELZŐK
Ezen a területen újrakonfigurálható fe-
hér színű visszajelző lámpák jelennek
meg. Ide tartoznak a következő vissza-
jelző lámpák:• Sebességváltó-helyzet – csak dízel
A kiválasztott AutoStick fokozat jelzése
(D1, D2, D3, D4, D5) mellett látható,
hogy működik-e az elektronikus tarto-
mánykiválasztó (ERS) funkció, vala-
mint a kiválasztott fokozat. Az
Autostick rendszerre vonatkozó további
információért lásd az „Indítás és haszná-
lat” című fejezetet.
• Elektronikus sebességszabályozás
bekapcsolva
Ez a visszajelző lámpa akkor
kapcsol be, ha az elektronikus
sebességszabályozás ON
(BE) helyzetben van. Ide vo-
natkozó további információkért lásd az
„Elektronikus sebességszabályozás”
című részt „A gépkocsi tulajdonságainak
megismerése” című fejezetben.
• Elektronikus sebességszabályozás
AKTÍV
Ez a visszajelző lámpa gyullad
fel, ha az elektronikus sebes-
ségszabályozás beállítása meg-
történt. Ide vonatkozó további
információkért lásd az „Elektronikus se-
bességszabályozás” című részt „A gépkocsi
tulajdonságainak megismerése” című
fejezetben.
182

• Adaptív sebességtartó automatika
(ACC) bekapcsolva (olyan változatok/
piacok esetében, ahol rendelkezésre áll)Ez a visszajelző lámpa akkor
kapcsol be, ha az ACC funk-
ció ON (BE) helyzetbe van
kapcsolva. Ide vonatkozó to-
vábbi információkért lásd az „Adaptív
sebességtartó automatika (ACC)” című
részt „A gépkocsi tulajdonságainak
megismerése” című fejezetben.
• Adaptív sebességtartó automatika
(ACC) BEÁLLÍTVA (olyan változatok/
piacok esetében, ahol rendelkezésre áll)
Ez a visszajelző lámpa akkor
gyullad fel, ha az ACC beál-
lítása megtörtént. Ide vonat-
kozó további információkért
lásd az „Adaptív sebességtartó automa-
tika (ACC)” című részt „A gépkocsi tu-
lajdonságainak megismerése” című feje-
zetben.SÁRGA EVIC
VISSZAJELZŐK
Ezen a területen újrakonfigurálható bo-
rostyánsárga színű visszajelző lámpák
jelennek meg. Ide tartoznak a következő
visszajelző lámpák:
• Menetirányú ütközésre figyelmeztetés
(FCW) kikapcsolva (OFF) (azoknál a
változatoknál/országoknál, ahol ez a
funkció rendelkezésre áll)
Ez a visszajelző a frontális üt-
közésre figyelmeztető rend-
szer kikapcsolt (Off) állapo-
táról tájékoztatja a sofőrt. A
visszajelző akkor világít (On), amikor az
első radarérzékelő el van tömődve és
tisztításra szorul, az ACC/FCW érzé-
kelőket kell tisztítani, vagy az ACC/
FCW rendszer meghibásodás miatt
nem elérhető. Ide vonatkozó további in-
formációkért lásd az „Adaptív sebesség-
tartó automatika (ACC)” című részt „A
gépkocsi tulajdonságainak megisme-
rése” című fejezetben. •
Alacsony üzemanyagszint visszajelzője
Amikor az üzemanyagszint kb.
11,0 l alá csökken, ez a vissza-
jelző lámpa bekapcsol és az üzemanyag
betöltéséig világít.
• Alacsony ablakmosófolyadék-szint
visszajelző lámpája
Ez a visszajelző akkor világít,
ha az ablakmosó-folyadék
szintje alacsony.
• Az Adaptív sebességtartó automatika
(ACC) hibás működése (olyan
változatok/piacok esetében, ahol rendel-
kezésre áll)
A jelzőfény az ACC meghibá-
sodását és szervizigényét jelzi.
Ide vonatkozó további infor-
mációkért lásd az „Adaptív se-
bességtartó automatika (ACC)” című
részt „A gépkocsi tulajdonságainak meg-
ismerése” című fejezetben.
183

• Indításra várakozás jelzőfénye —
csak dízelmotoroknálAz Indításra várakozás jelzőfé-
nye a gyújtáskapcsoló első ON/
RUN (BE/ÜZEM) helyzetbe kapcsolá-
sakor kapcsol be. A motorindítás előtt
várja meg, amíg az indításra várakozás
jelzőfénye kialszik (OFF). (További in-
formációt az „Indítási eljárások” című
részben talál, az „Indítás és használat”
című fejezetben).
• Víz az üzemanyagban visszajelző —
csak dízelmotoroknál
Jelzi, hogy a rendszer vizet ér-
zékelt az üzemanyagszűrő-
ben. Ha a fény világít, NE
indítsa be a gépkocsit, amíg ki
nem ürítette a vizet az üzemanyagszűrő-
ből; különben megsérülhet a motor. A
víz ürítési módjáról lásd a „Karbantartási
eljárások / Üzemanyag/víz leválasztó
szűrő ürítése” szakaszt „A gépkocsi kar-
bantartása” c. részben. • SERV AWD (összkerék-meghajtás
javítás) hibajelző lámpa (azoknál a
változatoknál/piacoknál, ahol rendelke-
zésre áll)
Ez a lámpa akkor világít, ha
az összkerék-meghajtás
funkció javítása szükséges.
További információkat az
„Indítás és használat” fejezet
„Összkerék-meghajtás” című részében
talál.
PIROS EVIC
VISSZAJELZŐK
Ezen a területen újrakonfigurálható pi-
ros színű visszajelző lámpák jelennek
meg. Ide tartoznak a következő vissza-
jelző lámpák:
• Door Ajar (Tökéletlen ajtózárás)
Ez a visszajelző akkor jelenik
meg, ha egy vagy több ajtó
nyitva áll. A visszajelző azt is
mutatja, melyik ajtó van nyitva.
• Trunk Ajar (Tökéletlen
csomagtérajtó-záródás)
Ez a visszajelző lámpa akkor
kapcsol be, ha a csomagtér-
ajtó nem tökéletesen záródik.
• Oil Pressure Warning Telltale (Olaj-
nyomásra figyelmeztető visszajelző)
Ez a visszajelző az alacsony mo-
torolajnyomást jelzi. Ha a
visszajelző lámpa menet közben bekap-
csol, amint lehet, állítsa meg a gépkocsit,
és állítsa le a motort. Ennek a visszajelző
lámpának a működését négy percen ke-
resztül hangjelzés is kíséri.
A hiba elhárításáig ne üzemeltesse a gép-
kocsit. Ez a lámpa nem jelzi, hogy
mennyi olaj van a motorban. A motor-
olajszintet a motortérben kell ellenőrizni.
• Charging System Telltale (Töltés-
rendszer visszajelzője)
Ez a visszajelző az elektromos
töltésrendszer állapotát jelzi. Ha
a visszajelző vezetés közben égve marad
vagy bekapcsol, akkor kapcsoljon ki né-
hányat a nélkülözhető elektromos fo-
gyasztók közül, vagy (alapjárati műkö-
dés esetén) növelje a motor
184

fordulatszámát. Ha a töltésellenőrző
visszajelzője menet közben is világít, az
arra utal, hogy a gépkocsi töltési rend-
szerével valamilyen probléma van. HA-
LADÉKTALANUL forduljon a
SZERVIZHEZ. Keressen fel egy hiva-
talos márkakereskedőt.
Ha a gépkocsit külső áramforrásról kell
beindítani, előtte tekintse át az „Indítási
eljárás segítséggel” című részt a „Teen-
dők vészhelyzet esetén” című fejezetben.
• Elektronikus fojtószelep-vezérlés
(ETC) visszajelzőjeEz a visszajelző az elektroni-
kus fojtószelep-vezérlés
(ETC) meghibásodásáról tá-
jékoztatja a vezetőt. Ha a
visszajelző menet közben bekapcsol,
vizsgáltassa meg a rendszert hivatalos
márkaszervizben.
Működési probléma esetén a visszajelző
a motor működése közben bekapcsol.
Fordítsa el a gyújtáskapcsolót, amikor a
gépkocsi teljesen leállt, és a sebesség-
váltó kart PARKOLÓ állásba kapcsolta.
A visszajelzőnek ki kell aludnia. Ha a visszajelző járó motor mellett is
világít, a gépkocsit általában ennek elle-
nére vezetheti. Mindazonáltal amint le-
hetséges, keressen fel egy hivatalos már-
kakereskedést, és nézesse át gépkocsiját.
Ha a visszajelző járó motor mellett vil-
log, azonnali szervizelés szükséges. Elő-
fordulhat, hogy csökkent teljesítményt,
megemelkedett vagy egyenetlen alapjá-
ratot, motorleállást tapasztal, és a gép-
kocsi esetleg vontatásra szorul.
• Motorhőmérséklet visszajelzője
Ez a visszajelző a motor túlme-
legedésére figyelmeztet. Amint a
hőmérséklet emelkedik, és a hő-
fokjelző mutatója megközelíti a Hjel-
zést, ez a visszajelző bekapcsol, és a be-
állított hőmérsékleti határérték
elérésekor egyszeri figyelmeztető hang-
jelzés is hallható. További melegedés
esetén a hőfokjelző mutatója túlhalad a
H jelzésen, a visszajelző folyamatosan
villog, és folytonos figyelmeztető hang-
jelzés hallható, amíg a motor újra le nem
hűl. Ha ez a visszajelző menet közben be-
kapcsol, biztonságosan húzódjon félre és
álljon meg a gépkocsival. Ha a légkon-
dicionáló rendszer be van kapcsolva,
kapcsolja ki azt. Kapcsolja a sebességvál-
tót ÜRES állásba, és járassa alapjáraton
a motort. Ha a hőmérséklet nem tér
vissza a normál tartományba, azonnal
állítsa le a motort, és hívjon segítséget.
Tekintse át a „Ha a motor túlmelegszik”
című részt a „Teendők vészhelyzet ese-
tén” című fejezetben.
• Sebességváltó hőmérsékletének
visszajelző fénye
Ez a visszajelző fény jelzi, ha
a sebességváltó-folyadék túl-
melegedett. Ez nagy igénybe-
vétel esetén fordulhat elő,
például utánfutó vontatása esetén. Ha ez
a visszajelző fény bekapcsol, biztonságo-
san húzódjon félre, és álljon meg a gép-
kocsival. Ezt követően kapcsolja a sebes-
ségváltót PARKOLÓ állásba, és járassa
a motort alapjáraton vagy magasabb for-
dulatszámon addig, amíg a visszajelző
fény ki nem alszik.
185

VIGYÁZAT!
Ha a gépkocsit úgy használja, hogy a
sebességváltó hőmérsékletének
visszajelző fénye közben világít, azzal
a sebességváltó súlyos sérülését vagy
meghibásodását idézheti elő.
FIGYELEM!
Ha a sebességváltó hőmérsékletének
visszajelző fénye világít, és tovább
használja a gépkocsit, akkor bizonyos
körülmények között a sebességváltó-
folyadék felforrhat, amely kifolyva és
a forró motorral vagy a kipufogó egyes
részeivel érintkezésbe lépve tüzet
okozhat.
• Elektromos szervokormány
meghibásodása A visszajelző fény az elektro-
mos szervokormány meghi-
básodását és szervizigényét
jelzi.
FOKOZATKAPCSOLÁS
KIJELZÉSE (GSI) — egyes
változatoknál
A fokozatkapcsolás kijelző (GSI) rend-
szer manuális sebességváltóval szerelt
gépkocsikon, illetve manuális fokozat-
kapcsolási üzemmódban lévő automata
sebességváltóval szerelt gépkocsikon
működik. A GSI az EVIC rendszer se-
gítségével megjeleníti a vezető számára,
mikor érte el az ajánlott sebességfokozat
kapcsolási pontot. Ez a jelzés arról tájé-
koztatja a vezetőt, hogy a fokozatváltás
az üzemanyag-fogyasztás csökkentését
teszi lehetővé.
Amikor a kijelzőn a felfelé kapcsolásra
(+) utaló jelzés jelenik meg, a GSI arról
tájékoztatja a vezetőt, hogy kapcsoljon
magasabb fokozatba. Amikor a kijelzőn a visszakapcsolásra (-)
utaló jelzés jelenik meg, a GSI arról tá-
jékoztatja a vezetőt, hogy kapcsoljon
alacsonyabb fokozatba.
A GSI kijelző addig világít az EVIC
kijelzőn, amíg a vezető sebességfokoza-
tot nem vált, vagy a vezetési körülmé-
nyek ismét olyanok nem lesznek, ame-
lyek mellett a fokozatváltás nem
eredményez üzemanyag-megtakarítást.
OLAJCSERE ESEDÉKES
Az Ön járműve a motorolajcsere szüksé-
gességét jelző rendszerrel szerelt. A kö-
vetkező tervszerű olajcsere időszerűsé-
gére figyelmeztetve az EVIC kijelzőjén
egyszeri hangjelzést követően kb. 10
másodpercig villog az Oil Change Due
(Olajcsere esedékes) üzenet. Az olaj-
csere szükségességét jelző rendszer
GSI felfelé kapcsolásra (+) utaló jelzés
GSI visszakapcsolásra (-) utaló jelzés
186