2014 Lancia Thema radio

A tartalék kulcs kihúzásához csúsztassa
félre a távirányító hátulján a mechanikus
reteszt a hüvelykujjával, majd a másik
kezével vegye ki a kulcsot.
MEGJEGYZÉS: A kétoldalú tarta-
lékkulcsot mindkét állásában beil-
les ztheti a zárhengerbe.GYÚJTÁS VAGY
TARTOZÉK BE ÜZENET
Ha a gyújtáskapcsoló ACC (TARTO-
ZÉK) vagy ON (BE) (a motor nem jár)
helyzetében nyitja ki a vezetőoldali ajtót,
hangjelzés szólal meg, emlékeztetve
Önt arra, hogy kapcsolja ki gyújtást. A
hangjelzés mellett a műszercsoporton
megjelenik a gyújtáskapcsoló vagy tarto-
zék bekapcsolt helyzetére figyelmeztető
felirat.
MEGJEGYZÉS: A Uconnect®
rendszerrel az elektromos ablakemelő
kapcsolók, a rádió, az elektromos nap-
fénytető (olyan változatok/piacok
esetében, ahol rendelkezésre áll) és az
elektromos csatlakozóaljzatok a gyúj-
táskapcsoló OFF állásba fordítása
után kb. 10 percig bekapcsolva marad-
nak. Ezt a funkciót bármelyik első ajtó
kinyitása kikapcsolja. A funkció aktív
időtartama programozható. További
információkért tanulmányozza az „Is-
merkedés a műszerfallal” fejezet
„Uconnect® beállítások” című pontját.
FIGYELEM!
• A gépkocsi elhagyásakor mindig ve-gye ki a gépkocsiból a távirányítót,
és zárja be a gépkocsit.
• Soha ne hagyjon egyedül gyermeket a gépkocsiban, illetve ne hagyja,
hogy gyermek hozzáférjen a lezárat-
lan gépkocsihoz.
• Gyermeket felügyelet nélkül a gép- kocsiban hagyni számos okból ve-
szélyes. A gyerek vagy mások súlyo-
san, akár végzetesen
megsérülhetnek. A gyerekeket fi-
gyelmeztetni kell, hogy nem érint-
hetik meg a kéziféket, a fékpedált,
illetve a sebességváltó kart.
• Ne hagyja a kulcsot a gépkocsiban vagy a gépkocsi közelében, illetve
gyermekek számára elérhető helyen,
és amennyiben a gépkocsi azzal sze-
relt, ne hagyja a Keyless Enter-N-
Go™ berendezést a gyújtás ACC
vagy ON/RUN állásban. A gyerek
könnyen működtetheti az elektro-
mos ablakemelőt, más vezérlőket,
vagy el is mozdíthatja a gépkocsit.
(Folytatás)
A kulcs hátulján lévő mechanikus retesz
A tartalékkulcs kihúzása
14

alapja az ETC 300–220, de ezt kiegé-
szítő egyedi követelményeket is tartal-
maz. Egyéb meghatározott követelmé-
nyeket a 95/56/EK BIZOTTSÁGI
IRÁNYELV VI. FÜGGELÉKE tar-
talmaz. A használat feltételei a követke-
zők:
• Az eszköz nem okozhat káros interfe-renciát.
• Az eszköznek el kell viselnie minden beérkező zavarást, beleértve a nem kí-
vánatos működést előidéző zavaráso-
kat is.
Ha az RKE távadó normál távolságon
belül nem akar működni, ellenőrizze az
alábbi két feltételt:
1. Gyenge az elem az RKE távadóban.
Az elem várható élettartama minimum
három év.
2. Rádióállomás, például adótorony,
reptéri adótorony, esetleg mobiltelefon
vagy CB rádió közelsége.AJTÓZÁRAK
MANUÁLIS AJTÓZÁRAK
Ez egyes ajtók bezárásához nyomja le az
adott ajtó belső kárpitján található ajtó-
záró gombot. Az első ajtózárak nyitásá-
hoz húzza meg a belső ajtókilincset az
első megakadásig. A hátsó ajtózárak nyi-
tásához húzza fel az ajtó belső kárpitján
található ajtózáró gombot.
Ha az ajtót lenyomott ajtózáró gombbal
csukja be, az ajtó bezáródik. Ezért
ügyeljen arra, hogy a távirányító ne ma-
radjon az utastérben.
FIGYELEM!
• Személyes biztonsága és a balesetvé- delem érdekében elindulás előtt és a
gépkocsi elhagyásakor zárja be a
gépkocsi ajtajait.
• A gépkocsi elhagyásakor mindig vi- gye magával a távirányítót, és zárja
be a gépkocsit.
• Soha ne hagyjon egyedül gyermeket a gépkocsiban, illetve ne hagyja,
hogy gyermek hozzáférjen a lezárat-
lan gépkocsihoz.
• Gyermeket felügyelet nélkül a gép- kocsiban hagyni számos okból ve-
szélyes. A gyerek vagy mások súlyo-
san, akár végzetesen
megsérülhetnek. A gyerekeket fi-
gyelmeztetni kell, hogy nem érint-
hetik meg a kéziféket, a fékpedált,
illetve a sebességváltó kart.
(Folytatás)
Ajtózáró gomb
22

FIGYELEM!(Folytatás)
• Ne tegyen semmit a légzsákok bur-kolataira vagy köréjük, és ne pró-
bálja meg a burkolatokat kézzel fel-
nyitni. Károsíthatja a légzsákokat, és
súlyos sérüléseket szenvedhet, mert
a légzsák esetleg nem fog működni,
amikor szükség lenne rá. A légzsák
párnáinak burkolata úgy lett kiala-
kítva, hogy csak a légzsák felfúvódá-
sakor nyíljon ki.
• Ne fúrja meg, ne vágja fel, és más módon se bolygassa a térdpárnát.
• Ne szereljen tartozékot (például ri- asztó visszajelzőt, autórádiót, CB
rádiót stb.) a térdpárnára.
Ülésbe épített kiegészítő oldallégzsák
rendszer (SAB)
Az ülésbe épített kiegészítő oldallégzsák
(SAB) rendszer oldalról érkező ütközés-
nél nyújthat kiegészítő védelmet. A
SAB meglétét az első ülések külső olda-
lára varrt légzsák címke jelzi. A légzsák kinyílásakor felnyitja az ülés-
huzat eleje és oldala közötti varrást.
Mindegyik légzsák külön nyílik ki, így
balról érkező ütközésnél csak a bal, jobb-
ról érkező ütközésnél pedig csak a jobb
oldali lép működésbe.
Kiegészítő oldalsó függönylégzsák
(SABIC)
A SABIC légzsákok oldalirányú ütközés
esetén nyújthatnak kiegészítő védelmet a
karosszéria szerkezete mellett az első és a
hátsó üléseken utazóknak. Mindegyik
légzsák felfúvott kamrákat hoz létre az
ablaknál ülő utasok feje mellett, így csök-
kentve az oldalirányú ütközéskor kelet-
kező fejsérülések kockázatát. A SABIC
légzsákok lefele nyílnak ki, eltakarva az
ablakokat az ütközés felőli oldalon.
MEGJEGYZÉS:
• Esetleg nem tűnik egyértelműnek,
hogy a belső kárpit egyben egy lég-
zsák burkolata, de a légzsák felfúvó-
dásakor hasonlóképp kinyílik az is.
• Az oldalsó légzsákok közelében való tartózkodás azok felfúvódásakor sú-
lyos, akár halálos sérüléseket is okoz-
hat.
Az ülésbe épített oldallégzsák kiegészítő
címkéjeKiegészítő oldalsó függönylégzsákok(SABIC) matrica helye
43

külső tükrökön lévő BSM figyelmeztető
fény, hangjelzés hallható, és lehalkul a
rádió hangereje. További információért
lásd az „Üzemmódok” című részt.
A BSM rendszer menet közben három
különböző ponton (oldalt, hátul, elöl)
figyeli az érzékelési zónát annak megíté-
lése végett, hogy szükség van-e figyel-
meztető jelzésre. A BSM rendszer a kö-
vetkező típusú zónába lépéseket jelzi
figyelmeztető jelzéssel.
Belépés oldalról
A gépkocsi bármelyik oldalán a szom-
szédos sávba lépő gépkocsik.Belépés hátulról
A gépkocsi bármelyik oldalán hátulról
érkező gépkocsik, melyek 48 km/h-nál
kisebb relatív sebességgel lépnek be a
hátsó érzékelési zónába.
Előzés
Ha lassan halad el egy másik jármű mel-
lett (kevesebb mint 24 km/h-s relatív
sebességgel), és a jármű körülbelül 1,5
másodperces időtartamra a holtterében
marad, felgyullad a figyelmeztető
lámpa. Ha a két jármű közötti sebesség-
különbség meghaladja a 24 km/h-t, a
figyelmeztető lámpa nem jelez.
A BSM rendszer nem álló tárgyakra
(kerítések, oszlopok, falak, lombozat,
padka) való figyelmeztetésre szolgál. A
rendszer azonban véletlenszerűen
ezekre is figyelmeztethet. Ez a normál
működés része; a gépkocsi nem szorul
javításra.
Oldalsó felügyelet
Hátsó felügyelet
Előzés/Megközelítés
Előzés/lehagyás
81

A BSM rendszer nem figyelmeztet a
szomszédos sávokban Önnel ellentétes
irányba haladó gépkocsikra.FIGYELEM!
A holttérfigyelő rendszer csak a holtt-
érzónákban lévő tárgyak észlelését se-
gíti. A BSM rendszer nem szolgál a
gyalogosok, biciklisek, állatok észle-
lésére. Ha van is BSM rendszer az
autóban, sávváltásnál mindig nézzen a
tükörbe, majd pillantson át a válla fö-
lött, és használja az irányjelzőt. Ha
nem így jár el, az súlyos személyi sé-
rüléshez vagy halálesethez vezethet.
HÁTSÓ KERESZTEZÉS
(azoknál a változatoknál/
országoknál, ahol ez a
felszereltség része)
A Hátsó keresztezés (RCP) funkció se-
gít az olyan parkolóhelyekről való kito-
latásban, ahol korlátozott a rálátás az
érkező többi gépkocsira. Lassan és kö-
rültekintően álljon ki a parkolóból, amíg
a gépkocsi hátsó része képbe nem kerül.
Az RCP rendszer ettől kezdve rálát a
fogalomra, és figyelmezteti a vezetőt az
érkező gépkocsikra.Az RCP a gépkocsi mindkét oldalán
figyeli a hátsó érzékelési zónákat, fi-
gyelve a gépkocsi felé minimum kb.
5 km/h, illetve maximum kb. 32 km/h
sebességgel közeledő tárgyakat (jellem-
zően pl. parkolóban).
MEGJEGYZÉS: Parkolói felállás
esetén az érkező gépkocsikat lefedhe-
tik a gépkocsi mellett álló gépkocsik.
Ha más gépkocsik vagy építmények
állnak az érzékelők útjában, a rendszer
nem tudja figyelmeztetni a sofőrt.
Amikor az RCP funkció aktív és a gép-
kocsi HÁTRAMENET állásban van, a
vezető hang- és fényjelzést is kap, vala-
mint a rádió hangereje is csökken.
Álló tárgyak
Ellenirányú forgalom
RCP érzékelési zónák
82

FIGYELEM!
Az RCP nem tolatássegítő rendszer.
Célja, hogy parkolókban figyelmez-
tesse a sofőrt az érkező gépkocsikra.
Tolatáskor a vezetőnek óvatosnak kell
lennie, még akkor is, ha használja az
RCP rendszert. Tolatás előtt mindig
ellenőrizze a gépkocsi mögötti terüle-
tet, nézzen maga mögé, ügyeljen a
holtterekre, és bizonyosodjon meg ar-
ról, hogy nincs az útjában gyalogos,
állat, más gépkocsi vagy egyéb aka-
dály. Ha nem így jár el, az súlyos
személyi sérüléshez vagy halálesethez
vezethet.
ÜZEMMÓDOK
Üzemmódok EVIC rendszerrel ren-
delkező gépkocsik esetén
Az elektronikus gépkocsi információs
központban (Electronic Vehicle Infor-
mation Center - EVIC) háromféle mű-
ködési mód választható. Ide vonatkozó
további információkért lásd az „Elektro-
nikus gépkocsi-információs rendszer
(EVIC) (Felhasználó által programoz-
ható beállítások)” című részt „A műszer-
fal ismertetése” című fejezetben.Üzemmódok Uconnect® rendszerrel
rendelkező gépkocsik esetén — (olyan
változatok/piacok esetében, ahol ren-
delkezésre áll)
A Uconnect® rendszer kijelzőn három
üzemmód közül választhat. További in-
formációkért lásd „A műszerfal ismerte-
tése” című fejezet „Felhasználó által prog-
ramozható beállítások — Uconnect®
hozzáférés beállítások” szakaszát.
Holttér-figyelmeztetés
Holttér-figyelmeztetés módban a BSM
rendszer vizuális jelzést ad le az érzékelt
tárgyról az adott oldali tükörben. Ha a
rendszer RCP módban működik, érzé-
kelt tárgyak esetén vizuális és hangjelzés
is megjelenik. Amikor hangjelzés válik
indokolttá, a rádió hangereje csökken.
Holttér-figyelmeztető fény/hang
Holttér-figyelmeztető fény/hang mód-
ban a BSM rendszer vizuális jelzést ad le
az érzékelt tárgyról az adott oldali tükör-
ben. Ha ezután aktiválják az irányjelzőt
(és ez egybevág a gépkocsi adott oldalán
érvényben lévő figyelmeztetéssel), hang-
jelzés hallható. Ha a gépkocsi adott ol-
dalán egyszerre van jelen irányjelzés és
érzékelt tárgy, a rendszer vizuális éshangjelzéseket ad le. A hangjelzés mel-
lett a(z esetleg bekapcsolt) rádió hang-
ereje lecsökken.
MEGJEGYZÉS:
• Amikor a BSM rendszer hangjelzést
kér, a rádió hangereje csökken.
• Ha a vészvillogók működnek, a rendszer csak vizuális jelzést ad.
Amikor a rendszer RCP módban van,
érzékelt tárgyak esetén vizuális és hang-
jelzés is megjelenik. Amikor hangjelzés
válik indokolttá, a rádió hangereje csök-
ken. Az irányjelző, illetve a vészvillogó
állapotát az RCP rendszer nem veszi
figyelembe, minden esetben bekapcsolja
a hangjelzést.
Holttér-figyelmeztetés kikapcsolva
(kizárólag lámpák)
Amikor a BSM rendszer nem aktív,
nincs se fény-, se hangjelzés a BSM és
RCP rendszerekhez kapcsolódóan.
MEGJEGYZÉS:A BSM rendszer
eltárolja az aktuális üzemmódot a gép-
kocsi leállításának idejére. A gépkocsi
beindításakor a tárolt üzemmód kap-
csolódik be.
83

Uconnect® TELEFON
(8.4/8.4N)
Uconnect® 8.4/8.4 NAV
A Uconnect® telefonrendszer hanguta-
sításokkal működtethető, kihangosító
funkciót ellátó, gépkocsiba épített kom-
munikációs rendszer. A Uconnect® te-
lefon lehetővé teszi a telefonszámok
mobiltelefonnal történő tárcsázását.
A Uconnect® telefon a következő funk-
ciókat támogatja:
MEGJEGYZÉS: A telefonnak al-
kalmasnak kell lennie SMS üzenetkül-
désre a Bluetooth® rendszeren keresz-
tül ahhoz, hogy az üzenetküldési
szolgáltatás megfelelően működjön.
Mobiltelefonjának hangja összekötte-
tésbe kerül a gépkocsi audiorendszeré-
vel; a Uconnect® telefonrendszer hasz-
nálat közben automatikusan elnémítja a
rádiót.
A Uconnect® telefon lehetővé teszi a
hívások átirányítását a rendszer és mo-
biltelefonja között, amikor beszáll vagykiszáll, és lehetővé teszi a rendszer mik-
rofonjának elnémítását magánbeszélge-
tésekhez.FIGYELEM!
Bármely hangvezérelt rendszert kizá-
rólag biztonságos vezetési feltételek
között, a vonatkozó törvények, így a
telefon szabályos használatát előíró
törvények betartásával kell használni.
Figyelmét a gépkocsi biztonságos ke-
zelésére kell összpontosítania. Ennek
elmulasztása súlyos sérüléssel vagy
halállal járó balesethez vezethet.
A Uconnect® telefon Bluetooth® kapcso-
lattal rendelkező, a „Hands-Free” (kihan-
gosító) profilt támogató mobiltelefono-
kon keresztül működik. A Uconnect®
rendszer Bluetooth® technológiát hasz-
nál - ez jelenleg nemzetközi szabványnak
tekinthető az elektronikai eszközök veze-
ték, illetve dokkolóállomás nélküli csatla-
koztatásában. A Uconnect® telefont en-
nek megfelelően akkor is használhatja, ha
mobiltelefonját éppen nem tartja elöl (a
táskájába vagy a zsebébe tette), de az be
van kapcsolva, és korábban már párosí-
tásra került a jármű Uconnect® telefon-
rendszerével. A Uconnect® telefon lehe-
tővé teszi akár tíz telefon vagy
audiokészülék összekapcsolását a rend-
szerrel. Egyszerre csak egy összekapcsolt
(vagy párosított) mobiltelefon és egy au-
diokészülék használható a rendszerrel.
Uconnect® telefon gomb
A Uconnect® telefon
gomb a telefon üzem-
módba történő belépésre, hí-
vások kezdeményezésére, a
legutóbbi bejövő és kimenő hívások
megjelenítésére, a telefonkönyv megte-
kintésére stb. szolgál. Ha megnyomja a
gombot, sípoló hangot hall. A sípoló
hang jelzi, hogy a készülék hangutasí-
tásra vár.
Uconnect® hangvezérlés gomb
A Uconnect® hangvezérlés
gomb kizárólag „meg-
szakításra” szolgál, amikor
már egy telefonhívás folyt-
matban van, és hangimpulzusokat sze-
retne elküldeni, vagy másik hívást sze-
retne kezdeményezni.
84

Agombbal is elérheti a hangutasí-
tásokat a Uconnect® telefon hangutasí-
tás szolgáltatásainál, ha a gépkocsi ezzel
szerelt. Olvassa el a Uconnect®
hangutasítások című fejezetet a
gomb használatának módjáról.
A Uconnect® telefon teljesen integált a
gépkocsi hangrendszerébe. A
Uconnect® telefon hangereje a rádió
hangerő-szabályozó gombjával vagy a
kormánykerékre szerelt rádióvezérlő
kapcsolóval (jobb oldali kapcsoló) sza-
bályozható, ha van ilyen a gépkocsiban.
Hangutasítással aktivált
szolgáltatások:
• Kihangosító rendszerrel történő hívás hangutasítással („Call John Smiths
Mobile” vagy „Dial 151-1234 -5555”
[Hívja Kovács János mobilját] vagy
[Tárcsázza a 151-1234 -5555 szá-
mot]).
• Bejövő SMS üzenetek szövegének kézi beavatkozás nélküli felolvasása.
• Kihangosító rendszerrel történő üze- netküldés („Send a message to John
Smith Mobile” [Üzenet küldése Ko-
vács János mobiltelefonjára]). • Az utoljára hívott szám újrahívása
(Redial (Újratárcsázás)).
• Az utolsó bejövő hívás visszahívása (Call Back (Visszahívás)).
• Hívásnapló megtekintése a képernyőn („Show incoming calls”, „Show Out-
going calls”, „Show missed Calls”,
„Show Recent Calls” [Bejövő hívások
megjelenítése], [Kimenő hívások
megjelenítése], [Nem fogadott hívá-
sok megjelenítése], [Utolsó hívások
megjelenítése]).
• Partnerek telefonszámának megkere- sése (Search for John Smith Mobile
(Kovács János mobilszámának kere-
sése)).
Képernyő-aktiválási szolgáltatások:
• Tárcsázás a billentyűzettel, az érintő- képernyő használatával.
• Partnerek telefonszámának megte- kintése és hívása az érintőképernyőn
megjelenített telefonkönyvekből.
• Kedvenc partnerek telefonszámának beállítása, hogy könnyen elérhetők le-
gyenek a telefon fő képernyőjén. • Partnerek megtekintése és felhívása a
Recent Call Log (Utolsó hívások nap-
lója) listából.
• Utolsó beérkezett SMS megtekintése.
• Szöveges üzenet küldése az érintőkép- ernyő használatával.
• Zenehallgatás a Bluetooth® készülé- ken az érintőképernyő használatával.
• Legfeljebb 10 telefon/audiokészülék párosítása az egyszerű eléréshez, a
gyors összekapcsolás érdekében.
MŰKÖDÉS
A hangutasítások használhatók a
Uconnect® telefonrendszer kezeléséhez
és a Uconnect® telefon menürendszeré-
nek pontjai közötti lépkedéshez. A
hangutasítások megadása a Uconnect®
telefonrendszer általi felszólítás után
szükséges. A hangutasítások működésé-
nek két általános módja létezik:
1. Összetett utasítások kimondása, pél-
dául Call John Smith Mobile (Kovács
János mobiltelefonjának hívása).
85