2013 Lancia Thema Betriebsanleitung (in German)

MOTORRAUM – 3,0-L-DIESELMOTOR1 – Vollständig integriertes Stromversorgungsmodul(Sicherungen) 5 – Luftfilter
2 – Öleinfüllstutzen 6 – Motoröl­Peilstab
3 – Bremsflüssigkeitsvorratsbehälter 7 – Vorratsbehälter der Scheibenwaschanlage
4 – Kühlmittel­Ausgleichsbehälter
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EINGEBAUTES
DIAGNOSESYSTEM –
OBD II
Ihr Fahrzeug ist mit einem hochent-
wickelten eingebauten Diagnosesys-
tem mit der Bezeichnung OBD II aus-
gestattet. Dieses System überwacht
die Funktion der Abgasreinigungsan-
lage, der Motorsteuerung und der
Steuerung des Automatikgetriebes.
Wenn diese Systeme ordnungsgemäß
arbeiten, erreicht Ihr Fahrzeug seine
optimale Leistungsfähigkeit und
Wirtschaftlichkeit. Gleichzeitig blei-
ben die Abgasemissionen im gesetz-
lich zulässigen Bereich.Wenn eines dieser Systeme eine Über-
prüfung oder Instandsetzung erfordert,
schaltet das OBD II-Diagnosesystem
die Systemkontrollleuchte (MIL) ein.
Außerdem werden zur Unterstützung
bei der Instandsetzung Diagnosecodes
und weitere Daten gespeichert. Obwohl
Ihr Fahrzeug normalerweise fahrbereit
bleibt und nicht abgeschleppt werden
muss, ist in diesem Fall eine umge-
hende Überprüfung in Ihrer Vertrags-
werkstatt erforderlich.
ACHTUNG!
Längeres Fahren bei eingeschalte-
ter Systemkontrollleuchte (MIL)
ohne eine Überprüfung durch den
Vertragshändler kann zu Schäden
an der Abgasreinigungsanlage
führen. Außerdem kann sich dies
nachteilig auf den Kraftstoffver-
brauch und auf das Fahrverhalten
auswirken. Vor der Durchführung
von Abgastests sind an dem Fahr-
zeug die erforderlichen Wartungs-
und Instandsetzungsarbeiten vor-
zunehmen. Wenn die Systemkontrollleuchtebei laufendem Motor blinkt, ste-
hen schwere Katalysatorschäden
und Leistungsverlust unmittelbar
bevor. Sofortige Instandsetzung
ist erforderlich. ERSATZTEILE
Die Verwendung von Originalersatztei-
len für normale/regelmäßige Wartun-
gen und Reparaturen wird dringend
empfohlen, um die erforderliche Qua-
lität sicherzustellen. Schäden oder De-
fekte, die durch die Verwendung von
Teilen für Wartungs- und Instandset-
zungsarbeiten entstehen, deren Quali-
tät nicht der Qualität der Originalteile
entspricht, sind nicht von der
Hersteller-Garantie abgedeckt.WARTUNGSARBEITEN
Auf den folgenden Seiten sind die
er-
forderlichen Wartungsarbeiten auf-
geführt, die durch die Ingenieure fest-
gelegt wurden, die Ihr Fahrzeug
konstruiert haben.
Neben den im festen Wartungsplan
angegebenen Wartungspunkten gibt
es weitere Bauteile, die in Zukunft
möglicherweise gewartet oder ausge-
tauscht werden müssen.
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ACHTUNG!
Die Vernachlässigung der Fahr-
zeugwartung oder von erforderli-
chen Reparaturen kann zu noch
teureren Reparaturen, Schäden an
anderen Bauteilen oder einer ver-
ringerten Leistungsfähigkeit des
Fahrzeugs führen. Lassen Sie so-
fort potenzielle Funktionsstörun­
gen von einem Vertragshändler
oder einer qualifizierten Werkstatt
untersuchen.Die Wartung des Fahrzeugs sollte
bei einem LANCIA-Vertrags-
händler durchgeführt werden. Bei
Routine- und kleineren Wartungs-
arbeiten, die Sie selbst ausführenmöchten, empfehlen wir, die ent-
sprechende Ausrüstung, LANCIA-
Originalersatzteile sowie alle not-
wendigen Flüssigkeiten bereitz-
uhalten. Führen Sie diese Aufga-
ben nicht aus, wenn Sie nicht über
die entsprechende Erfahrung ver-
fügen.
(Fortsetzung)
ACHTUNG!(Fortsetzung)
Ihr Fahrzeug ist mit verbesserten
Flüssigkeiten ausgestattet, die die
Leistungsfähigkeit und Haltbar-
keit des Fahrzeugs sicherstellen
und zudem zu verlängerten War-
tungsintervallen führen. Verwen-
den Sie in diesen Bauteilen keiner-
lei chemische Spülmittel, da diese
Chemikalien zu Schäden an Motor,
Getriebe, Servolenkung oder Kli-
maanlage führen können. Solche
Schäden fallen nicht unter die be-
grenzte Gewährleistung für Neu-
fahrzeuge. Wenn aufgrund einer
Störung ein Spülen erforderlich
ist, verwenden Sie ausschließlich
die jeweiligen zum Spülen vorge-
sehenen Flüssigkeiten.
MOTORÖL – OTTOMOTOR
Ölstand prüfen
Halten Sie den Motorölstand stets auf
dem richtigen Niveau, um eine ein-
wandfreie Schmierung des Motors in
Ihrem Fahrzeug zu gewährleisten. Optimaler Zeitpunkt zum Messen des
Motorölstands: etwa 5 Minuten nach
dem Abstellen des betriebswarmen
Motors oder vor dem Anlassen des
Motors nach Stillstand über Nacht.
Stellen Sie zur Prüfung des Ölstands
das Fahrzeug auf waagerechtem Un-
tergrund ab, um einen ausreichend
genauen Wert zu erhalten. Der Öl­
stand ist im Bereich SAFE (Sicher) zu
halten. Werden 0,95 Liter Öl nachge-
füllt, wenn der Ölstand am unteren
Ende des sicheren Bereichs steht, er-
reicht der Ölstand anschließend das
obere Ende des sicheren Bereichs.
ACHTUNG!
Füllen Sie nicht zu viel Öl in den
Motor, da dies ein Aufschäumen des
Öls und verminderten Öldruck zur
Folge hat. Dies kann zu einem
Motorschaden führen.
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ACHTUNG!Die Wartung des Fahrzeugs sollte bei
einem LANCIA-Vertragshändler
durchgeführt werden. Bei Routine-
und kleineren Wartungsarbeiten,
die Sie selbst ausführen möchten,
empfehlen wir, die entsprechende
Ausrüstung, LANCIA-Originaler-
satzteile sowie alle notwendigen
Flüssigkeiten bereitzuhalten. Füh­
ren Sie diese Aufgaben nicht aus,
wenn Sie nicht über die entspre-
chende Erfahrung verfügen.Motorölwechsel
Siehe die korrekten Wartungsinter-
valle in „Wartungspläne“.
Wahl des Motoröls – 3,6-l-Motor
Vollsynthetikmotoröl SAE-Klasse
5W-30 SELENIA K POWER, das der
Eignung FIAT 9.55535–CR1 API SN,
ILSAC GF-5 oder gleichwertig ent-
spricht.Auch auf dem Deckel des Öleinfüllstut­
zens ist die für den Motor Ihres Fahr-
zeugs empfohlene Motoröl­Viskositätangegeben. Zur Lage des Deckels des
Öleinfüllstutzens siehe „Motorraum“
in „Wartung des Fahrzeugs“.
MOTORÖL –
DIESELMOTOR
Wahl des Motoröls –
3,0-l-DieselmotorACHTUNG!Die Wartung des Fahrzeugs sollte bei
einem LANCIA-Vertragshändler
durchgeführt werden. Bei Routine-
und kleineren Wartungsarbeiten,
die Sie selbst ausführen möchten,
empfehlen wir, die entsprechende
Ausrüstung, LANCIA-Originaler-
satzteile sowie alle notwendigen
Flüssigkeiten bereitzuhalten. Füh­
ren Sie diese Aufgaben nicht aus,
wenn Sie nicht über die entspre-
chende Erfahrung verfügen.Vollsynthetikmotoröl SAE-Klasse
5W-30 SELENIA MULTIPOWER
C3, das der Eignung FIAT 9.55535
API SM/CF, ACEA C3 oder gleichwer-
tig entspricht.Auch auf dem Deckel des Öleinfüll­
stutzens ist die für den Motor Ihres
Fahrzeugs empfohlene Motoröl­
Viskosität angegeben. Zur Lage des
Deckels des Öleinfüllstutzens siehe
„Motorraum“ in „Wartung des Fahr-
zeugs“.
SYNTHETISCHE
MOTORÖLE
Unter der Voraussetzung, dass die
empfohlenen Ölqualitätsanforderun-
gen erfüllt sind und dass die empfoh-
lenen Wartungsintervalle bezüglich
Öl­ und Ölfilterwechsel eingehalten
werden, können synthetische
Motorölsorten verwendet werden.
MOTORÖLZUSÄTZE
(ADDITIVE)
Mischen Sie dem Motoröl keine Addi-
tive (Zusätze) außer Leck-
suchfarbstoffen bei. Bei Motoröl han-
delt es sich um ein technisch hoch
entwickeltes Erzeugnis, dessen Eigen-
schaften durch Beimischen von Zu-
sätzen beeinträchtigt werden können!
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ENTSORGUNG VON ALTÖL
UND GEBRAUCHTEN
ÖLFILTERNHalten Sie sich bei der Entsorgung von
Altöl und Ölfiltern Ihres Fahrzeugs an
die Vorschriften. Unachtsam entsorg-
tes Altöl und Ölfilter stellen eine Um-
weltbelastung dar. Informieren Sie sich
bei Ihrem Vertragshändler, einer Tank-
stelle oder Ihrer Gemeindeverwaltung,
wo Sie Altöl und Ölfilter Ihres Fahr-
zeugs sicher entsorgen können.MOTORÖLFILTER
Der Motorölfilter muss bei jedem
Ölwechsel ausgetauscht werden.
Auswahl des ÖlfiltersDie Motoren dieses Herstellers sind mit
einem Hauptstrom­Einwegölfilter aus-
gerüstet. Derartige Filter sind auch
beim Filterwechsel zu verwenden. Bei
Ersatzfiltern gibt es erhebliche Quali-
tätsunterschiede. Wählen Sie nur qua-
litativ hochwertige Filter. LANCIA-
Ölfilter sind von hoher Qualität und
werden empfohlen.
MOTORLUFTFILTER
Siehe die korrekten Wartungsinter-
valle in „Wartungspläne“.WARNUNG!
Die Luftansauganlage (Luftfilter,
Schläuche usw.) bietet eine
Schutzfunktion bei Rückzündun­
gen. Die Luftansauganlage (Luft-
filter, Schläuche usw.) nur dann
ausbauen, wenn dies bei Wartungs-
oder Instandsetzungsarbeiten er-
forderlich ist. Wird der Motor
bei abgebauter Luftansauganlage
(Luftfilter Schläuche usw.) gestar-
tet, darf sich niemand in der Nähe
des Motorraums aufhalten. An-
dernfalls besteht ernsthafte Verlet-
zungsgefahr.
Auswahl des MotorluftfiltersDie Qualität von Ersatz-Motorluft-
filtern ist äußerst unterschiedlich.
Wählen Sie nur qualitativ hochwertige
Filter. LANCIA-Motorluftfilter sind
qualitativ hochwertige Filter und wer-
den empfohlen.
WARTUNGSFREIE
BATTERIE
Die Zellen der wartungsfreien Batte-
rie sind fest verschlossen. Das Nach-
füllen von destilliertem Wasser sowie
eine regelmäßige Wartung sind nicht
erforderlich.
HINWEIS: Die Batterie befindet
sich unter einer Abdeckung im
Kofferraum. Im Motorraum befin-
den sich Anschlüsse für ein Start-
hilfekabel.
Batterie Einbaulage
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WARNUNG!
 Die Batterieflüssigkeit ist eine ag-gressive Säure. Sie kann Verät­
zungen hervorrufen und im Ext-
remfall zur Erblindung führen.
Augen, Haut und Kleidung vor
Batteriesäure schützen! Lehnen
Sie sich beim Anbringen der
Klemmen nicht über eine Batte-
rie. Gelangen Säurespritzer auf
die Haut oder in die Augen, sofort
mit fließendem Wasser spülen.
 In der Batterie entsteht Knallgas, das explosionsartig verpuffen
kann. Offenes Feuer und Funken
von den Entlüftungsöffnungen
fernhalten. Keine Starthilfe-
batterie oder eine andere Span-
nungsquelle mit einer Ausgangs-
spannung von über 12 Volt
anschließen. Die Kabelklemmen
dürfen sich nicht berühren.
 Batteriepole, Anschlüsse und an- geschlossene Teile enthalten Blei
und bleihaltige Verbindungen.
Hände nach Arbeiten an der Bat-
terie gründlich reinigen.
(Fortsetzung)
WARNUNG!(Fortsetzung)
Die Batterie in diesem Fahrzeug
besitzt einen Entlüftungsschlauch,
der nicht entfernt und nur zusam-
men mit einer Batterie des gleichen
Typs (belüftet) ausgetauscht wer-
den sollte.ACHTUNG!
Beim Anschließen der Batterie zu-
erst das Pluskabel (+) an den Plus-
pol und danach das Minuska-
bel (-) an den Minuspol klemmen.
Die Batteriepole sind auf dem Bat-
teriegehäuse mit (+) und (-) ge-
kennzeichnet. Die Polklemmen
müssen fest auf den Batteriepolen
sitzen und frei von Schmutz- und
Oxidablagerungen sein. Soll die Batterie im eingebauten Zustand mit einem Schnelllade-
gerät geladen werden, sind vor
dem Anschließen des Ladegeräts
beide Batteriekabel zu trennen.
Kein Schnell­Ladegerät als Start-
hilfe verwenden. WARTUNG DER
KLIMAANLAGE
Damit die Klimaanlage optimal funk-
tioniert, sollte sie zu Beginn der war-
men Jahreszeit von einer Vertrags-
werkstatt geprüft und gewartet
werden. Dabei sind auch die Konden-
satorlamellen zu reinigen und es ist
eine Leistungsprüfung des Systems
durchzuführen. Auch die Spannung
des Antriebsriemens ist dabei zu
prüfen.
ACHTUNG!
Verwenden Sie keine chemischen
Spülmittel in Ihrer Klimaanlage, da
durch die Chemikalien die Bauteile
Ihrer Klimaanlage beschädigt wer-
den können. Solche Schäden fallen
nicht unter die begrenzte Gewähr-
leistung für Neufahrzeuge.
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WARNUNG!
 Die Klimaanlage darf nur mitKältemittel und Kompressor-
schmiermittel befüllt werden, das
vom Hersteller Ihrer Klimaanlage
freigegeben ist. Einige nicht emp-
fohlene Kältemittel sind ent-
flammbar und können explodie-
ren; diese Mittel stellen somit eine
Verletzungsgefahr dar. Andere
nicht empfohlene Kältemittel
können zum Ausfall der Anlage
führen und kostspielige Repara-
turen verursachen.
 Das Kältemittel der Klimaanlage steht unter hohem Druck. Um
Personenschäden oder Schäden
an der Klimaanlage zu vermei-
den, niemals in Eigenleistung
Kältemittel nachfüllen oder Re-
paraturen an der Klimaanlage
ausführen, bei denen Kältemittel­
leitungen abgeklemmt werden
müssen. Für diese Arbeiten ist
ausschließlich fachkundiges Per-
sonal zuständig! Absaugen und Wiederaufbereiten
des Kältemittels
Das Kältemittel R-134a ist ein teilha-
logenierter Fluorkohlenwasserstoff
(H-FKW), der durch die Umwelt-
schutzbehörde zugelassen ist und kei-
nen schädigenden Einfluss auf die
Ozonschicht der Erdatmosphäre hat.
Der Hersteller empfiehlt jedoch, die
Wartung der Klimaanlage bei Ihrem
Vertragshändler oder anderen Werk-
stätten vornehmen zu lassen, die über
die zum Absaugen und Wiederaufbe-
reiten des Kältemittels erforderlichen
Recyclinggeräte verfügen.
HINWEIS: Es dürfen nur vom
Hersteller freigegebene Klimaan-
lagendichtmasse, Leckdichtmittel,
Dichtringkonditionierer, Kom-
pressoröl oder Kältemittel ver-
wendet werden.
LUFTFILTER DER
KLIMAANLAGE
ACHTUNG!Die Wartung des Fahrzeugs sollte
bei einem LANCIA-Vertragshändler
durchgeführt werden. Bei Routine-
und kleineren Wartungsarbeiten,
die Sie selbst ausführen möchten,
empfehlen wir, die entsprechende
Ausrüstung, LANCIA-Originaler-
satzteile sowie alle notwendigen
Flüssigkeiten bereitzuhalten. Füh­
ren Sie diese Aufgaben nicht aus,
wenn Sie nicht über die entspre-
chende Erfahrung verfügen.Der Filter sitzt im Frischlufteinlass
unter der Haube hinter einer ab-
nehmbaren Abdeckung im Windlauf
auf der Beifahrerseite neben den
Scheibenwischern. Beim Einbau eines
neuen Filters auf die richtige Ausrich-
tung achten.
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1.
Entfernen Sie die Abdeckung im
Windlaufgitter durch Drücken der
Halteclips.
2.
Lösen Sie die beiden Enden der Fil-
terabdeckung und nehmen Sie sie ab.
3.
Nehmen Sie den gebrauchten Filter
heraus.
4. Bauen Sie den neuen Filter so ein,
dass die Pfeile in die Richtung des
Luftstroms weisen, also zum Fahr-
zeugheck (wird durch Beschriftung
und Pfeile auf dem Filter angeben).
5.
Schließen Sie die Filterabdeckung.
Siehe die korrekten Wartungsinter-
valle in „Wartungspläne“.
ABSCHMIEREN VON
BEWEGLICHEN
KAROSSERIETEILENSchlösser und alle Karosseriegelenke,
einschließlich solcher Teile wie Sitz-
schienen, Türscharniere/Gelenkpunkte
und Rollen, Heckklappe, Kofferraum-
klappe, Schiebetüren und Motorhau-
benscharniere, sollten regelmäßig mit einem Fett auf Lithiumbasis ge-
schmiert werden, um leisen, leichtgän­
gigen Betrieb sicherzustellen und vor
Rost und Verschleiß zu schützen. Vor
dem Aufbringen des Schmiermittels
sind die betreffenden Teile von Staub
und Schmutz zu reinigen. Nach dem
Schmieren überschüssiges Öl und Fett
abwischen. Durch vorschriftsmäßiges
Abschmieren wird sichergestellt, dass
der Schließmechanismus der Motor-
haube zuverlässig und sicher funk-
tioniert. Bei sonstigen Arbeiten im
Motorraum sind jedes Mal das Motor-
haubenschloss, der Entriegelungsme-
chanismus und der Fanghaken zu rei-
nigen und zu schmieren.
Die Schließzylinder der außen liegen-
den Schlösser sind zweimal pro Jahr
zu schmieren, vorzugsweise im Früh­
jahr und Herbst. Bringen Sie ein we-
nig Schmiermittel von hoher Qualität
direkt in den Schließzylinder ein.
AbdeckklappeFilterabdeckung
Luftfilter der Klimaanlage
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