2013 Hyundai Solaris Инструкция по эксплуатации (in Russian)

Шланги вакуумной системы
и системы вентиляции картера
двигателя (при наличии)
Проверьте поверхность гибких шлан-
гов на отсутствие признаков термиче-
ских и/или механических поврежде-
ний. Признаками ухудшения их каче-
ства являются жесткость и хрупкость
резинового покрытия, трещины, раз-
рывы, порезы, повреждения абразив-
ного характера и излишнее разбуха-ние.
Особое внимание следует уделять
тем поверхностям гибких шлангов,
которые располагаются вблизи от
мощных источников тепла, таких как выпускной коллектор.
Проверьте гибкие шланги по всей их длине для того, чтобы убедиться в отсутствии их контакта с каким-либоисточником тепла, острыми кромками
или движущимися частями, что может
стать причиной их термического
повреждения или механического изно- са. Проверьте все места соединений
гибких шлангов (хомуты, штуцеры и
пр.), чтобы убедиться в надежности их крепления и отсутствии утечек. При наличии любого признака износа, ста-
рения или повреждений следует
немедленно заменить гибкие шланги. Фильтрующий элемент
воздухоочистителя
При замене рекомендуется использо-
вать фильтрующий элемент, приобре-
тенный у авторизованного дилера
компании HYUNDAI.
свечи зажигания
Убедитесь в том, что тепловые харак-
теристики установленных свечей
зажигания соответствуют заданным
требованиям.
клапанный зазор
Проверьте при наличии сильного
шума в клапанах и/или вибрации дви- гателя и отрегулируйте при необходи- мости. Эту операцию рекомендуетсявыполнять у авторизованного дилера
компании HYUNDAI. система охлаждения
Проверьте элементы системы охлаж-
дения двигателя, такие как радиатор,
расширительный бачок, гибкие шланги
и места соединений, на отсутствие
утечек и повреждений. Замените все
поврежденные детали.
охлаждающая жидкость
Замена охлаждающей жидкости долж-
на производиться с периодичностью,
указанной в регламенте технического
обслуживания.
Масло для механической
коробки передач (при наличии)
Состояние масла в механической
коробке передач необходимо прове-
рять в соответствии с графиком техни-
ческого обслуживания.
Техническое обслуживание
19
7

Масло для автоматической
коробки передач (при наличии)
Уровень жидкости в автоматической
коробке передач должен находиться в
пределах диапазона “НОТ” щупа
после того, как двигатель и коробка
передач прогрелись до нормальной
рабочей температуры. Проверяйте
уровень жидкости в автоматической
коробке передач при работающем
двигателе, нахождении рычага селек-
тора автоматической коробки передачв нейтральном положении и должным
образом задействованном стояночном тормозе.
трубопроводы и гибкие шланги тормозной системы
Внешним осмотром проверьте
правильность установки, отсутствие
потертостей, трещин, износа и любых утечек. Немедленно замените все
поврежденные или изношенные
детали. тормозная жидкость
Проверьте уровень тормозной
жидкости в бачке тормозной системы.
Уровень должен находиться между
рисками “MIN” и “MAX” на боковой
поверхности бачка. Используйте
только тормозную жидкость,
соответствующую классам DOT 3 или
DOT 4.
стояночный тормоз
Проверьте состояние стояночного тор-
моза, включая рычаг стояночного тор-
моза и тросы его привода.
Дисковые тормозные механиз- мы, тормозные колодки, суппорты и диски
Проверьте тормозные колодки на отсутствие повышенного износа,
диски - на отсутствие биения и износа,
суппорты - на отсутствие утечки
тормозной жидкости.
Радиочастотные компоненты транс-
портного средства соответствуют тре- бованиям и иным применимым поло-
жениям Директивы 1995/5/EC. Более подробная информация, вклю-
чая декларацию соответствия про-
изводителя, доступна на веб-сайте
HYUNDAI: http://brakemanual.hmc.co.kr
Болты крепления подвески
Проверьте узлы крепления элементов
подвески на отсутствие ослабления
затяжки болтов или повреждений.
Затяните резьбовые соединения нор-
мативным моментом затяжки.
картер, привод и чехлы
рулевого механизма / шаровый
шарнир нижнего рычага
подвески
При неподвижном автомобиле и оста-
новленном двигателе проверьте
отсутствие излишнего люфта рулевого
колеса.
Проверьте рулевой привод на
отсутствие деформаций и
повреждений. Проверьте состояние
защитных чехлов и шаровых шарни-
ров на отсутствие износа, трещин или
повреждений. Замените все
поврежденные детали.
7 20
Техническое обслуживание

насос усилителя рулевого
управления, ремень и шланги
Проверьте состояние насоса усилите-
ля рулевого управления и шлангов на
отсутствие утечек и повреждений.
Немедленно замените все поврежден-
ные или негерметичные детали. Про-
верьте состояние ремня привода насо-
са усилителя рулевого управления на
отсутствие разрывов, трещин, повы-
шенного износа, замасливания и на
правильность регулирования его натя-жения. Замените или отрегулируйте вслучае необходимости. Приводные валы
и пылезащитные чехлы
Проверьте приводные валы, пылеза-
щитные чехлы и хомуты на отсутствие
трещин, износа или повреждений.
Замените все поврежденные детали и
восстановите набивку узлов конси-
стентной смазкой в случае необходи-
мости.
Хладагент системы кондицио-
нирования (при наличии)
Проверьте магистрали системы конди- ционирования и места соединений на
отсутствие утечек и повреждений.
Техническое обслуживание
21
7

сИстеМА сМАЗкИ ДВИГАтеЛЯ
Проверка уровня моторного
масла
1. Убедитесь, что автомобиль установлен на горизонтальной
поверхности.
2. Запустите двигатель и прогрейте его до нормальной рабочей
температуры.
3. Остановите двигатель и подождите несколько минут (около 5 минут),чтобы масло стекло в поддон
картера.
4. Извлеките щуп, протрите насухо и повторно вставьте до упора.
5.Повторно извлеките щуп и проверь- те уровень. Уровень должен быть
между отметками F (полный) и L
(низкий). Если он находится вблизи метки “L”
(полный) , долейте такое количество
масла, чтобы уровень поднялся до
метки “F” (полный).
не добавляйте
избыточное количество масла.
Для предотвращения разлива
масла на элементы двигателя
используйте воронку.
Используйте только рекомендуемые
марки моторных масел. (См.
“Рекомендуемые смазочные
материалы и информация об
объемах” в разделе 8).
остороЖно
- Шланг радиатора
Проявляйте максимальную
осторожность во избежание
прикосновения к патрубку
радиатора во время долива
масла или проверки уровня
масла в двигателе, поскольку он
может быть нагрет до
температуры, способной
вызвать ожог.
ВнИМАнИе
• Не добавляйте избыточное количество моторного масла.
Это может привести к повреждению двигателя.
• Добавляя или меняя моторное масло следите за тем, чтобыоно не проливалось. Еслимоторное масло попало в
моторный отсек сразу жевытрите его.
orbc070003orb070004
7 22
Техническое обслуживание

Замена моторного масла
и масляного фильтра
Замену моторного масла и масляного фильтра рекомендуется производить уавторизованного дилера компании
HYUNDAI.
остороЖно
При продолжительном контакте с
кожей отработанное моторное
масло может вызвать
раздражение или рак кожи.
отработанное моторное масло
содержит химические вещества, которые вызывали у
лабораторных животных
заболевание раком. Чтобы
предохранить кожу, тщательно
мойте руки с мылом в теплой
воде сразу после работы с
отработанным маслом.
Техническое обслуживание
23
7

ЖИДкостЬ сИстеМы оХЛАЖДенИЯ
В систему охлаждения, работающую
под давлением, входит бачок,
заполненный всепогодной охлаж-
дающей жидкостью с низкой
температурой замерзания. Охлаж-
дающая жидкость заправляется в
бачок на заводе-изготовителе.
Проверяйте степень защиты от
замерзания и уровень охлаждающей
жидкости не реже одного раза в год,
перед началом зимнего сезона или
перед поездкой в районы с холодным
климатом. Проверка уровня охлаждающей
жидкости
(продолжение)
отойдите в сторону, пока будет
происходить стравливание
давления в системе
охлаждения. Убедившись, что
давление сброшено, нажмите
на крышку радиатора,
используя толстую ткань, и,
продолжая вращение против
часовой стрелки, снимите
крышку.
• Даже если двигатель останов- лен, не снимайте крышку
радиатора или сливную
пробку, пока двигатель и
радиатор не остынут. До этого
момента горячая охлаждающая
жидкость и пар, выходящие
под давлением, могут привестик серьезной травме.
остороЖно
снятие крышкирадиатора
• не следует открывать крышку радиатора при работающем
или горячем двигателе. Этоможет привести к повреждению
системы охлаждения и
двигателя, а также может стать
причиной тяжелых травм в
результате выброса горячей
охлаждающей жидкости или
пара.
• остановите двигатель и дождитесь, пока он остынет.снимая крышку радиатора,
проявляйте особую осто-
рожность. оберните крышку
толстой тканью и медленно
проверните ее против часовой
стрелки до первого упора.
(продолжение следует)
7 24
Техническое обслуживание

Проверьте состояние всех шлангов
систем охлаждения и обогрева, а
также их соединения. Замените все изношенные или имеющие вздутия
шланги.
Уровень охлаждающей жидкости дол- жен находиться между отметками F
(полный) и L (низкий), нанесенными на
боку расширительного бачка системы охлаждения.
Если уровень низкий, долейте
достаточное количество рекомен-
дуемой охлаждающей жидкости,
чтобы обеспечить защиту от
замерзания и коррозии. Доведите
уровень до метки “F”, но не доливайте избыточное количество жидкости. Если долив приходится производить
слишком часто, рекомендуется прове-
рить систему у авторизованного диле-
ра компании HYUNDAI.
остороЖно
работа электродвига-
теля (вентилятор ох-
лаждения) управляет-
ся температурой ох-
лаждающей жидкости
двигателя, давлением хлада-
гента и скоростью автомобиля.
Иногда он может работать даже
тогда, когда двигатель останов-
лен. нужно соблюдать
предельную осторожность при
работе вблизи лопастей
вентилятора, чтобы не
пострадать от вращающихся лопастей вентилятора. При снижении температуры ох-
лаждающей жидкости электро- двигатель автоматически отклю-чается. Это нормальное явление.
ORB070005
Техническое обслуживание
25
7

Чтобы добавить охлаждающую
жидкость, выполните следующие дей-
ствия:
1. Откройте крышку.
2. Добавьте охлаждающую жидкость.
Рекомендуемая жидкость
системы охлаждения
• При добавлении охлаждающей жидкости следует использовать
только деионизированную или
мягкую воду. Запрещается
добавлять жесткую воду в
оригинальную охлаждающую
жидкость. Ошибки при смешивании
охлаждающей жидкости могут
привести к серьезной неисправности
или повреждению двигателя.
• Двигатель автомобиля имеет алюминиевые детали и должен быть
защищен от коррозии и замерзания с помощью охлаждающей жидкости
на основе этиленгликоля.
• ЗАПРЕЩАЕТСЯ использовать метиловый и этиловый спирты, а
также добавлять их в
рекомендуемые охлаждающие
жидкости.
• Не следует использовать растворы, в которых содержится более 60%или менее 35% антифриза,
поскольку они обладают
пониженной эффективностью. Процентное содержание компонентов
смеси приведено в следующей
таблице.
-15°C (5°F) 35 65
-25°C (-13°F) 40 60
-35°C (-31°F) 50 50
-45°C (-49°F) 60 40
температура
окружающего воздуха Процентное содержание
компонентов смеси (объем)
Антифриз Вода
orb073067
7 26
Техническое обслуживание