2013 Hyundai Solaris Инструкция по эксплуатации (in Russian)

Управление автомобилем
26
5
В случае отказа тормозов
В случае отказа рабочих тормозов во
время движения автомобиля, можно
аварийно остановиться с помощью
стояночного тормоза. Тормозной путь,
однако, будет намного длиннее обыч-
ного.
Индикатор износа дисковых
тормозов
На вашем автомобиле установлены
дисковые тормоза.
При износе тормозных колодок и
необходимости их замены будет слы-
шен предупреждающий звук высокого
тона из передних или задних тормозов
(при наличии). Этот звук может
появляться и пропадать, или же раз-
даваться при каждом нажатии педали
тормоза.
Помните, что при определенных
дорожных условиях или климате пер-
вое торможение (или притормажива- ние) может сопровождаться визгом
тормозов. Это нормальное явление, ине является признаком неисправности
тормозов.
ОСТОРОЖНО
- Стояночный тормоз
Применение стояночного тормоза
во время движения с обычной скоростью может привести к вне- запной потере управления авто-
мобилем. Если вам придется
использовать стояночный тор- моз для остановки автомобиля,
будьте предельно осторожны при
этом.
ОСТОРОЖНО
- Износ тормозов
Этот предупреждающий сигнал об
износе тормозов свидетельствует
о необходимости ремонта автомо-
биля. Пренебрежение этим звуко-
вым предупреждением приведет
в конце концов к потере эффек-
тивности тормозной системы,
что, в свою очередь, может стать
причиной серьезного дорожно-
транспортного происшествия.
ВНИМАНИЕ
• Во избежание дорогостоящего
ремонта тормозов, не продол-
жайте движение с изношенны-
ми тормозными колодками.
• Всегда заменяйте тормозные
колодки в комплекте для колес
переднего или заднего моста.

5 27
Управление автомобилем
Стояночный тормоз
Применение стояночного тормоза
Для приведения в действие стояноч-ного тормоза сначала нажмите на педаль рабочего тормоза, а затем, ненажимая на кнопку фиксации, подни-мите рычаг стояночного тормоза.
При парковке автомобиля с механиче- ской коробкой передач на склоне,
рекомендуется перевести рычаг пере- ключения передач на более низкую
передачу, или в положение “Р” (Пар-ковка) для автомобиля с автоматиче-
ской коробкой передач.
Отпускание стояночного
тормоза
Для снятия со стояночного тормоза
сначала нажмите на педаль рабочего
тормоза и немного отожмите рычаг
стояночного тормоза. Затем нажмите
на кнопку фиксации (1) и опустите
рычаг стояночного тормоза (2), удер-
живая кнопку в нажатом положении.
Если стояночный тормоз не отпускает-
ся или отпускается не полностью,
рекомендуется обратиться к авторизо-
ванному дилеру компании HYUNDAI
для проверки.
ВНИМАНИЕ
• Движение с включенным стоя- ночным тормозом вызывает
чрезмерный износ тормозных
колодок (или накладок) и тор-
мозных дисков.
• Не применяйте стояночный тормоз во время движения
автомобиля, за исключением
аварийных ситуаций. Это
может привести к поврежде-
нию системы автомобиля и
созданию аварийной ситуации.
Orb050003Orb050002

Управление автомобилем
28
5
Проверьте контрольную лампу тор-
мозной системы поворотом ключа
зажигания в положение ON (Вкл.) (но
не запускайте двигатель). При вклю- ченном стояночном тормозе и ключе
зажигания в положении STArT
(Запуск) или ON (Вкл.) эта лампа
должна гореть.
Перед началом движения убедитесь,
что стояночный тормоз полностью
отпущен, а контрольная лампа тор-
мозной системы погасла. Если контрольная лампа тормозной
системы продолжает гореть после
отпускания стояночного тормоза при
работающем двигателе, то это может
свидетельствовать о наличии неис-
правности в тормозной системе. На
это следует немедленно обратить вни-
мание.
По возможности, немедленно прекра-
тите движение. Если это невозможно,
будьте предельно внимательны при
управлении автомобилем и продол-
жайте движение только до безопасно-
го места или до станции технического
обслуживания.
ОСТОРОЖНО
• Во избежание случайного дви- жения автомобиля во время
остановки и выхода из него не
пользуйтесь рычагом селекто-
ра как стояночным тормозом.
Включите стояночный тормоз и
убедитесь в том, что рычаг
селектора надежно зафиксиро-
ван в положении “P” (Пар-
ковка).
• Никогда не разрешайте лицам, недостаточно знающим устрой-ство автомобиля, или детям
дотрагиваться до стояночного
тормоза. Непреднамеренное
отпускание стояночного тормо-
за может привести к тяжелым травмам.
• Во избежание непреднамерен- ного движения автомобиля,
которое может травмировать
находящихся в нем людей илипешеходов, паркуясь, необхо-
димо всегда полностью вклю- чать стояночный тормоз.
W-75

5 29
Управление автомобилем
Антиблокировочная тормозная
система (ABs) (при наличии)Система AbS постоянно отслеживает
частоту вращения колес. В момент
приближения блокировки колес, систе-
ма AbS начнет периодически под-
страивать прилагаемое к ним гидрав-
лическое тормозное давление.
Если Вы тормозите в условиях, когда
возможна блокировка колес, то може-
те услышать исходящий от тормозов
тикающий звук или почувствовать его
через педаль тормоза. Это нормаль-
ное явление, свидетельствующее об
активном состоянии системы AbS.
Для получения максимального пре-
имущества от системы AbS в опасной
ситуации не пытайтесь управлять тор-
мозным давлением или “качать” тор-
моза. Как можно сильнее нажмите
педаль тормоза (или насколько это
нужно исходя из ситуации) и предо-
ставьте системе AbS управлять при-
лагаемыми к колесам тормозными
силами.
ОСТОРОЖНО
Системы ABs (или esP) не смогут
предотвратить дорожно-транс-
портное происшествие, если
управление автомобилем будет
осуществляться неправильным
или опасным способом.
Несмотря на то, что управление
автомобилем улучшается в ходе аварийного торможения, всегда
поддерживайте безопасную дис-
танцию между вами и находящи-
мися впереди объектами. В тяже-
лых дорожных условиях следует
всегда снижать скорость.
Тормозной путь автомобилей,
оборудованных антиблокировоч-
ной тормозной системой ABs
(или системой стабилизации кур-
совой устойчивости esP) в опре-деленных дорожных условиях
может быть длиннее, чем у авто-
мобилей без них.
(продолжение следует)
(продолжение)
К этим условиям, в которых сле-
дует снижать скорость, относят-
ся:
• Неровные, щебенчатые илизаснеженные дороги.
• Надетые колесные цепи.
• Дороги с ямами или с различ- ной высотой поверхности.
Не следует проверять функции
безопасности систем ABs (или
esP) на высоких скоростях и на
поворотах. Это опасно для вас и
других.

Управление автомобилем
30
5
]
К­СВЕДЕНИЮ
Когда­ автомобиль­ начнет­ движение
после­ запуска­ двигателя,­ в­ моторном
отсеке­ может­ послышаться­ щелчок.
Это­ нормальное­ явление,­ свидетель-
ствующее­ о­ правильности­ работы
системы­ABS.
• Даже при наличии системы AbS, автомобилю все же требуется доста-
точно большой тормозной путь.
Всегда поддерживайте безопасную
дистанцию между вами и находя-
щимся впереди автомобилем.
• Всегда снижайте скорость на пово- ротах. Система AbS не поможет
предотвратить дорожно-транспорт-
ное происшествие, возникшее по
причине превышения скорости.
• На дорогах с поврежденным покры- тием работа системы AbS может
приводить к увеличению остановоч-
ного пути по сравнению с автомоби- лями, оборудованными традицион-ной тормозной системой.
] К­СВЕДЕНИЮ
Если­ из-за­ чрезмерной­ разрядки
аккумуляторной­ батареи­ Вы­ запус-
каете­ двигатель­ от­ источника­ пита-
ния­ источника,­ то­ двигатель­ может
работать­ неровно­ с­ одновременным
включением­ контрольной­ лампы
системы­ABS.­Это­происходит­по­при-
чине­ низкого­ напряжения­ аккумуля-
торной­батареи.­Это­не­означает­неис-
правность­системы­ABS.
• Не­“качайте”­тормоза!
• Подзарядите­ аккумуляторную­ ба- тарею­перед­поездкой.
W-78
ВНИМАНИЕ
• Включение и продолжитель- ное горение контрольнойлампы системы ABS свиде-
тельствует о возможнойнеисправности в этой систе-
ме. В этом случае, однако,
обычная тормозная система
будет работать нормально.
• При повороте ключа зажига- ния в положение ON (Вкл.)
контрольная лампа системы
ABS включится примерно на 3секунды.
(продолжение следует)
(продолжение)В это время будет проходить
самодиагностика системы
ABS, и лампа погаснет, если
все нормально. Если лампа не
погаснет, то это свидетель-
ствует о возможной неисправ-
ности в системе ABS.
Рекомендуется обратиться к
авторизованному дилеру ком-
пании HYUNDAI.

5 31
Управление автомобилем
Электронная система
стабилизации курсовой
устойчивости (esP)
(при наличии)
Система ESP предназначена для ста-билизации автомобиля на поворотах. Система ESP проверяет, в какомнаправлении Вы устанавливаете руль, и куда действительно движется авто-
мобиль. ESP управляет тормозамиотдельных колес и участвует в систе-
ме управления двигателем с целью
стабилизации автомобиля. Электронная система стабилизации
курсовой устойчивости (ESP) предна-
значена для оказания помощи водите-
лю в поддержании управления авто-
мобилем в неблагоприятных усло-
виях. Она не может заменить безопас-
ные приемы вождения. На эффектив-
ность системы ESP по предотвраще-
нию потери управления влияют такие
факторы, как скорость, дорожные
условия и управляющий сигнал от
поворота руля водителем. Разумный
выбор скорости движения, в частно-
сти, во время поворотов, оставляю-
щий достаточный запас по безопасно-
сти, все равно является вашей обязан-
ностью.
Если Вы тормозите в условиях, когда
возможна блокировка колес, то може-
те услышать исходящий от тормозов
тикающий звук или почувствовать его
через педаль тормоза. Это нормаль-
ное явление, свидетельствующее об
активном состоянии системы ESP.
Orb050009
ОСТОРОЖНО
Никогда не двигайтесь слишком
быстро на плохой дороге или на
поворотах. Система esP не пред-
отвращает дорожно-транспорт-
ные происшествия. Прохождение
поворотов на высокой скорости,
резкие приемы вождения и сколь-
жение по “водяной подушке” на
мокрой дороге все же могут при-
вести к серьезным происше-
ствиям. Только спокойный и вни-
мательный водитель может пред-
отвратить дорожно-транспорт-
ные происшествия, не совершая
действий, приводящих к потере
сцепления с дорогой. Даже при
установленной системе esP все-гда следуйте обычным мерам
предосторожности при вождении
- включая выбор безопасной ско-
рости в соответствии с дорожны- ми условиями.

Управление автомобилем
32
5
]
К­СВЕДЕНИЮ
Когда­ автомобиль­ начнет­ движение
после­ запуска­ двигателя,­ из­ моторно-
го­ отсека­ может­ послышаться­ щел-
чок.­ Это­ нормальное­ явление,­ свиде-
тельствующее­ о­ правильности­ рабо-
ты­ электронной­ системы­ стабилиза-
ции­курсовой­устойчивости. Работа электронной системы
стабилизации курсовой
устойчивости (ESP)
Условие­включения­системы­ESP
• После поворота ключазажигания в положение ON
(Вкл.) контрольные лампы
ESP и ESP OFF (Система
ESP выкл.) загорятся при-
мерно на 3 секунды, после
чего включится система
ESP.
• Для выключения системы ESP включите зажигание и
нажмите кнопку “ESP OFF”
(загорится индикатор “ESP
OFF”). Для включения систе-
мы ESP нажмите кнопку
“ESP OFF” (индикатор “ESP
OFF” погаснет).
• После запуска двигателя можно услышать слабый
щелчок. Это свидетельству-
ет о работе функции само-
диагностики системы ESP и
не является признаком
неисправности. Во­время­работы
Работа системы ESP сопро-
вождается миганием конт-
рольной лампы ESP.
• Если электронная системастабилизации курсовой
устойчивости работает пра-
вильно, то можно почув-
ствовать слабую пульсацию
автомобиля. Это результат
управления тормозами. Так
и должно быть.
• При выезде с грязного или скользкого участка дороги
обороты двигателя не уве-
личиваются даже при силь-
ном нажатии педали аксе-
лератора. Это сделано с
целью обеспечения необхо-
димой устойчивости и сцеп-
ления автомобиля с доро-
гой и не является призна-
ком неисправности.
-

5 33
Управление автомобилем
Отключение системы ESP
Состояние­ESP­OFF­
(Система­ESP­выкл.)• Чтобы отключить системуESP, нажмите кнопку ESP
OFF (загорится контроль-
ная лампа ESP OFF).
• Если установить ключ зажи- гания в положение LOcK
(Блокировка) при выклю-
ченной системе ESP, то
система ESP останется
выключенной. После запус-
ка двигателя система ESP автоматически включится
снова.
Контрольная лампа
При нормальной работе системы ESP после поворота ключа зажигания в
положение ON (Вкл.) включится и
погаснет контрольная лампа.
Контрольная лампа системы ESP
мигает при срабатывании системы или загорается в случае неисправности системы.
Контрольная лампа ESP OFF загора-
ется при выключении системы с помо-щью кнопки.
n Контрольная лампа ESP
n Контрольная лампа ESP OFFВНИМАНИЕ
Движение на автомобиле с шина-
ми или колесами различного раз-
мера может привести к непра-
вильной работе системы ESP.
При замене шин нужно следить,
чтобы новые шины были анало-
гичны оригинальным по размеру.
ОСТОРОЖНО
Электронной системой стабили-
зации курсовой устойчивости
(esP) следует пользоваться толь-
ко как вспомогательным сред-
ством; водите автомобиль осто-
рожно и снижайте скорость на
поворотах, а также на заснежен-
ных или обледенелых дорогах.
Водите автомобиль на неболь-
шой скорости, не повышая ее во
время мигания контрольной
лампы esP, а также на скользкой
дороге.