2012 Seat Alhambra Manuale del proprietario (in Italian)

31
Sistema degli airbag
Spia di controllo
Fig. 16 Spia di controllo
sul quadro strumenti per
la disattivazione dell'air-
bag frontale del passeg-
gero.
si accendeLocalitàPossibile causaSoluzione
Quadro strumentiAnomalia sul sistema degli airbag e sui tensori
delle cinture.Rivolgersi immediatamente a un'officina specializzata
per una verifica del sistema.
 Plancia portastrumentiAnomalia nel sistema degli airbag.Rivolgersi immediatamente a un'officina specializzata
per una verifica del sistema.
Airbag frontale lato passeggero disattivato.Verificare se l'airbag deve rimanere disattivato.
Quando si collega l'accensione si accendono per alcuni secondi le spie di
avvertimento e di controllo e viene svolto un controllo di buon funziona-
mento. Si spengono dopo alcuni secondi.
Se, con airbag frontale del passeggero, disattivato, la spia PASSENGER
AIR BAG   non rimane accesa, o è illuminata assieme alla spia di con-
trollo  del quadro strumenti, potrebbe esserci un'anomalia nel sistema
degli airbag ⇒ 
. 
SicurezzaModalità d'usoConsigli e assistenzaDati tecnici

32Sistema degli airbag
ATTENZIONE
In caso di guasto del sistema degli airbag, l'airbag potrebbe scattare con
difficoltà, non scattare affatto o anche scattare in modo inaspettato, il
che potrebbe provocare lesioni gravi o mortali.
● Far controllare subito il sistema degli airbag in una officina specializ-
zata.
● Non montare mai un seggiolino per bambini sul sedile del passeggero
o togliere il seggiolino montato! In caso di incidente, infatti, l'airbag
frontale del passeggero può aprirsi anche quando il sistema airbag è di-
fettoso.
ATTENZIONE
Prestare sempre attenzione alle spie accese e alle descrizioni e indicazioni
corrispondenti per evitare danni al veicolo. 
Sistema degli airbag Descrizione e funzionamento dell'airbag
L'airbag può proteggere gli occupanti del veicolo in caso di incidente smor-
zando il movimento dei passeggeri nella direzione di collisione negli inci-
denti frontali e laterali.
Gli airbag scoppiati si gonfiano tramite un generatore di gas. Questo provo-
ca la rottura delle placche di copertura degli airbag e il dispiegarsi degli air-
bag in tutto il loro campo di azione con grande intensità in pochi millisecon-
di. Quando il passeggero sorretto dalla cintura di sicurezza affonda nell'air-
bag gonfiato, il gas esce per assorbire la forza di impatto e frenare il movi-
mento. In questo modo si riduce il rischio di subire lesioni gravi o mortali.
Lo scoppio dell'airbag non esclude altri tipi di lesioni, quali tumefazioni,
contusioni, scottature e lesioni alla pelle. Gli airbag non proteggono le braccia né la parte inferiore del corpo.
I fattori più importanti per l'attivazione degli airbag sono costituiti dalla ti-
pologia dell'incidente, dall'angolo d'impatto, dalla velocità del veicolo e
dalle caratteristiche dell'oggetto contro il quale si scontra il veicolo. Per
questo motivo, gli airbag non scoppiano ogni volta che il veicolo risulta visi-
bilmente danneggiato.
Il sistema degli airbag è concepito per attivarsi in caso di collisione grave.
In situazioni speciali potrebbero scattare sia gli airbag frontali che quelli
della zona della testa, quelli laterali e gli airbag per le ginocchia. La portata
dei danni visibili del veicolo non è indicativa dell'attivazione degli airbag.
Gli airbag sono solo un complemento delle cinture di sicurezza a tre punti in
alcune situazioni di incidente, quando la decelerazione del veicolo è suffi-
cientemente intensa da attivare gli airbag. Gli airbag scoppiano solo una
volta e solo in determinate circostanze. Le cinture di sicurezza sono sempre
presenti per offrire protezione in quelle situazioni in cui non scattano gli air-
bag o sono già scattati. Ad esempio, quando un veicolo si scontra con un
altro dopo una prima collisione, o se è raggiunto da un altro veicolo.
Il sistema degli airbag forma parte del concetto totale di sicurezza passiva
del veicolo. Il sistema degli airbag protegge in modo ottimale solo se i pas-
seggeri del veicolo portano le cinture di sicurezza correttamente allacciate e
hanno assunto una posizione corretta  ⇒ pagina 10.
Componenti del concetto di sicurezza del veicolo
I seguenti allestimenti di sicurezza costituiscono il concetto di sicurezza del
veicolo per ridurre il rischio di subire lesioni gravi o mortali. A seconda del-
l'allestimento del veicolo, alcuni elementi possono non essere montati nel
veicolo o non essere disponibili in alcuni mercati.
● Cinture di sicurezza ottimizzate in tutti i posti.
● Pretensionatori della cintura per il conducente e il passeggero e, in ca-
so, nei sedili esterni della seconda fila di sedili in combinazione con gli air-
bag laterali.
● Lo stesso dicasi per i limitatori di tensione della cintura del conducente
e del passeggero. 

33
Sistema degli airbag
● Regolazione in altezza delle cinture dei sedili anteriori e, in caso, dei se-
dili laterali della seconda fila;
● Spia della cintura di sicurezza.
● Airbag frontali per il conducente ed il passeggero.
● Airbag laterali per il conducente, il passeggero e, in caso, per i posti la-
terali della seconda fila di sedili.
● Airbag per la testa a destra e a sinistra.
● Lo stesso dicasi per un airbag per le ginocchia per il conducente.
● Spia di controllo dell'airbag
● Spia di controllo PASSENGER AIR BAG  .
● Centraline e sensori.
● Poggiatesta regolabili in altezza e ottimizzati per collisioni laterali.
● Piantone sterzo regolabile.
● Se necessario, punti di ancoraggio per i seggiolini nei posti posteriori e
nel sedile del passeggero.
● Se necessario, punti di fissaggio per la cintura di sicurezza superiore dei
seggiolini per bambini. Situazioni in cui non scatta l'airbag frontale, per le ginocchia, laterale e per
la testa:
●
Se l'accensione è scollegata durante la collisione.
● Se, in una collisione sulla parte anteriore del veicolo, la decelerazione
misurata dalla centralina è troppo bassa.
● In collisioni laterali leggere.
● In collisioni posteriori.
● In caso di ribaltamento.
● Quando la velocità dell'impatto è inferiore al valore di riferimento prefis-
sato nella centralina. 
SicurezzaModalità d'usoConsigli e assistenzaDati tecnici

34Sistema degli airbag
Airbag frontali
Fig. 17 Posizione e campo d'azione dell'airbag del con-
ducente.
Fig. 18 Posizione e campo d'azione dell'airbag frontale
del passeggero.
Coadiuvando l'azione delle cinture di sicurezza, il sistema degli airbag offre
un'ulteriore protezione per la testa e per il torace del conducente e del pas-
seggero anteriore in caso di violente collisioni frontali. Mantenere sempre la
massima distanza possibile dall'airbag frontale. Ciò favorisce lo spiegamen- to completo degli airbag frontali, che così possono offrire la massima effica-
cia protettiva.


35
Sistema degli airbag
L'airbag frontale del conducente si trova all'interno del volante ⇒ fig. 17,
mentre quello del passeggero è ubicato sulla plancia portastrumenti
⇒ fig. 18. La presenza degli airbag è segnalata dalla scritta „AIRBAG“.
Gli airbag frontali una volta gonfi occupano le zone in rosso (raggio d'azio-
ne) ⇒ fig. 17. Per questo motivo, non posizionare mai o fissare oggetti in
queste zone ⇒ 
. I pezzi accessori montati in fabbrica restano fuori dalla
portata dell'airbag frontale del conducente e del passeggero, ad esempio,
la piastra base per il supporto del telefono cellulare.
Quando scoppia l'airbag frontale del conducente e del passeggero si apro-
no le coperture degli airbag posti rispettivamente sul volante e sulla plancia
⇒ fig. 18. Le coperture degli airbag rimangono attaccate al volante o alla plancia portastrumenti.
ATTENZIONE
L'apertura degli airbag ha luogo in una frazione di secondo e ad altissima
velocità.
● Mantenere sempre liberi i campi d'azione degli airbag frontali.
● Non fissare mai oggetti alle coperture, né nel campo d'azione dei mo-
duli degli airbag, ad esempio, portabevande o supporti per il telefono.
● Tra le persone che si trovano sui sedili anteriori e l'area interessata
dall'apertura degli airbag non devono trovarsi altre persone, animali od
oggetti di sorta.
● Non fissare mai alcun oggetto sul parabrezza sul lato del passeggero
sopra l'airbag frontale.
● Non collocare alcun adesivo, non coprire o alterare in altro modo la
copertura del volante né la superficie del modulo dell'airbag frontale nel-
la plancia portastrumenti sul lato del passeggero.
ATTENZIONE
Gli airbag frontali scoppiano davanti al volante ⇒ fig. 17 e alla plancia
portastrumenti ⇒ fig. 18.
● Durante la guida, tenere sempre il volante con entrambe le mani sul
bordo esterno: posizione delle ore 9 e delle ore 3.
● Regolare il sedile del conducente in modo tale che tra il torace del
conducente e il centro del volante ci sia una distanza di almeno 25 cm.
Se, a causa della propria costituzione fisica, non è possibile soddisfare
questi requisiti, contattare un'officina specializzata.
● Regolare il sedile del passeggero in modo che ci sia la maggior di-
stanza possibile tra il passeggero e la plancia.

Tipi di sistemi di airbag frontale per il passeggero
Esistono due sistemi diversi di airbag frontale per il passeggero di veicoli
SEAT:
ABCaratteristiche dell'airbag frontale
del passeggero che può essere di-
sattivato solo in una officina specia-
lizzata.Caratteristiche dell'airbag frontale
del passeggero che può essere di-
sattivato manualmente
⇒ pagina 36.
 Denominazione: sistema degli air-
bag Denominazione: sistema degli air-
bag con disattivazione dell'airbag
frontale del passeggero.
 Spia di controllo  nel quadro
strumenti. Spia di controllo  nel quadro
strumenti. 
SicurezzaModalità d'usoConsigli e assistenzaDati tecnici

36Sistema degli airbag
 Airbag frontale del passeggero
sulla plancia portastrumenti.
 Airbag frontale del passeggero
sulla plancia portastrumenti.
 Spia di controllo sul quadro stru-
menti PASSENGER AIR BAG  .
 Interruttore con chiave nel vano
portaoggetti della plancia portastru-
menti, lato passeggero.

Disattivazione e attivazione manuale dell'airbag frontale
del passeggero con l'interruttore a chiave
Fig. 19 Sul vano portaog-
getti, sul lato del passeg-
gero: interruttore a chia-
ve per attivare e disatti-
vare l'airbag frontale del
passeggero.
L'airbag frontale del passeggero dovrà essere disattivato quando sul sedile
viene posizionato un seggiolino per bambini di spalle al senso di marcia.
Disattivazione dell'airbag del passeggero anteriore
● Disinserire l'accensione.
● Aprire il vano portaoggetti, sul lato del passeggero.
● Aprire la mappa della chiave del veicolo ⇒ pagina 74.●
Aiutandosi con la chiave del veicolo, girare l'interruttore della chiave in
posizione OFF ⇒ fig. 19.
● Chiudere il portaoggetti del lato passeggero.
● La spia di controllo PASSENGER AIR BAG   del quadro strumenti rima-
ne accesa a quadro acceso ⇒ pagina 31.
Riattivazione dell'airbag frontale del passeggero anteriore
● Disinserire l'accensione.
● Aprire il vano portaoggetti, sul lato del passeggero.
● Aiutandosi con la chiave del veicolo, girare l'interruttore della chiave in
posizione ON ⇒ fig. 19.
● Chiudere il portaoggetti del lato passeggero.
● Verificare che, a quadro acceso, la spia di controllo PASSANGERS AIRBAG
OFF posta sul quadro strumenti non si accenda ⇒ pagina 31.
Come riconoscere se l'airbag frontale del passeggero è disattivo
La disattivazione dell'airbag frontale del passeggero è indicata solo dall'il-
luminazione fissa della spia di controllo PASSENGER AIR BAG   sul qua-
dro strumenti (  illuminazione fissa in giallo) ⇒ pagina 31, Spia di con-
trollo.
Se la spia di controllo PASSENGER AIR BAG   sulla console centrale non
rimane accesa o si accende in concomitanza con la spia di controllo  sul
quadro strumenti, non è possibile montare un sistema di ritenuta dei seg-
giolini sul sedile del passeggero per motivi di sicurezza. In caso di inciden-
te, infatti, l'airbag frontale del passeggero potrebbe aprirsi.
ATTENZIONE
L'airbag frontale del passeggero deve essere disattivato solo in casi spe-
ciali.
● Disattivare e attivare l'airbag frontale del passeggero a quadro acceso
per evitare danni al sistema degli airbag. 

37
Sistema degli airbag
ATTENZIONE (continua)
● Se la posizione dell'interruttore a chiave non è quella giusta, la re-
sponsabilità per le conseguenze dell'apertura o della mancata apertura
degli airbag del passeggero è da attribuire al conducente.
● Disattivare l'airbag frontale del passeggero solo quando, in casi ecce-
zionali, si debba fissare un seggiolino per bambini.
● Collegare di nuovo l'airbag frontale del passeggero quando non si usa
più il seggiolino per bambini sul sedile del passeggero.

Airbag laterali
Fig. 20 Sul lato del sedi-
le anteriore: posizione
dell'airbag laterale.
Fig. 21 Campo d'azione
degli airbag laterali ante-
riori e posteriori. Con 5 e
7 posti.
Gli airbag laterali sono ubicati all'interno del cuscino esterno dello schiena-
le del sedile del conducente e in quello del passeggero ⇒ fig. 20. A seconda
dell'allestimento del modello, i sedili esterni della seconda fila di sedili
possono disporre di airbag laterali, posti tra gli schienali dei sedili e la zona
di accesso. La posizione degli airbag è segnalata dalla scritta „AIRBAG“. La
zona marcata in rosso (linea tratteggiata) ⇒ fig. 21 delimita il campo d'azio-
ne degli airbag laterali.
In caso di collisione laterale, gli airbag laterali scoppiano sul lato del veico-
lo colpito e in questo modo riducono il rischio di subire lesioni da parte dei
passeggeri seduti su quel lato.
ATTENZIONE
L'apertura degli airbag ha luogo in una frazione di secondo e ad altissima
velocità.
● Mantenere sempre libero il campo d'azione degli airbag laterali. 
SicurezzaModalità d'usoConsigli e assistenzaDati tecnici

38Sistema degli airbag
ATTENZIONE (continua)
● Tra le persone che si trovano sui sedili anteriori come sui posti poste-
riori esterni e l'area interessata dall'apertura degli airbag non devono
trovarsi altre persone, animali od oggetti di sorta.
● Appendere solo indumenti leggeri sui ganci del veicolo. Non lasciare
oggetti pesanti o affilati nelle tasche.
● Non montare pezzi accessori nelle porte.
● Utilizzare solo fodere per i sedili omologate per il veicolo. In caso
contrario, l'airbag laterale potrebbe scoppiare nel caso in cui si attivi.ATTENZIONE
Un uso non adeguato del sedile del conducente e del passeggero può in-
terferire sul funzionamento corretto degli airbag laterali e causare lesioni
gravi.
● Non smontare mai i sedili anteriori del veicolo o modificarne alcun
componente.
● Se si esercitano forze eccessive sui lati degli schienali, gli airbag late-
rali potrebbero non scoppiare in modo corretto, non scoppiare affatto o
farlo in modo inaspettato.
● Se situati in prossimità dei moduli degli airbag laterali, eventuali
punti danneggiati del tessuto originale dei sedili o della cucitura vanno
fatti immediatamente riparare in officina.

Airbag per la testa
Fig. 22 Sul lato sinistro del veicolo: posizione e campo
d'azione dell'airbag della testa. 