Page 97 of 404

95
Apertura e chiusura
Tettuccio scorrevole panoramico*
Introduzione
Informazioni supplementari e avvertenze:
● Sistema di informazioni SEAT ⇒ pagina 65
● Chiusura centralizzata e sistema di chiusura ⇒ pagina 77
● Chiusura o apertura di emergenza ⇒ pagina 332
ATTENZIONE
Utilizzare il tettuccio scorrevole panoramico in modo inappropriato o in-
controllato può causare lesioni gravi.
● Aprire o chiudere il tettuccio scorrevole panoramico e la tendina para-
sole solo quando non c'è nessuno nel percorso.
● Quando si lascia il veicolo, portare sempre con sé tutte le chiavi.
● Non lasciare mai bambini o persone invalide sole all'interno del veico-
lo, soprattutto se possono avere accesso alle chiavi. L'uso non controlla-
to della chiave può bloccare il veicolo, avviare il motore, collegare il qua-
dro e azionare il tettuccio scorrevole panoramico.
● Dopo lo spegnimento del quadro si ha la possibilità di aprire o chiu-
dere il tettuccio, a condizione che non si apra la porta del conducente o
quella del passeggero.
Avvertenza
In caso di anomalie nel funzionamento del tettuccio scorrevole panoramico,
il limitatore di forza non funzionerà correttamente. Rivolgersi a un'officina
specializzata. Aprire o chiudere il tettuccio scorrevole panoramico
Fig. 57 Nel rivestimento
interno del tetto: girare
l'interruttore per aprire e
chiudere.
Fig. 58 Nel rivestimento
interno del tetto: premere
l'interruttore e tirarlo per
alzare e chiudere il tet-
tuccio.
Per aprire il tettuccio scorrevole panoramico, il tasto deve essere in posizio-
ne A
.
SicurezzaModalità d'usoConsigli e assistenzaDati tecnici
Page 98 of 404

96Apertura e chiusura
FunzioneRegolare l'interruttoreOperazioni necessarie da
eseguire
⇒ fig. 57 Apertura completa
del tettuccio scorre- vole:C
Ruotare l'interruttore nella
posizione desiderata.Porre il tetto scorre-vole in posizione di comfort:B
Chiusura completa
del tettuccio scorre- vole:A
⇒ fig. 58 Esporre completa-mente il tettuccio deflettore:DPremere brevemente in-
dietro l'interruttore (frec-
cia).
Fermare il funziona-mento automatico:D o EPremere di nuovo indietro
brevemente l'interruttore
tirarlo.
Chiudere completa-
mente il tettuccio deflettore:EPremere brevemente in-
dietro l'interruttore (frec-
cia).
Regolare la posizio-ne intermedia:D o E
Mantenere l'interruttore
premuto indietro o tirato
fino a raggiungere la posi-
zione desiderata.
Il tettuccio scorrevole panoramico funziona solo a quadro strumenti acceso.
Dopo lo spegnimento del quadro si ha la possibilità di aprire o chiudere il
tettuccio per alcuni minuti, a condizione che non si apra la porta del condu-
cente o quella del passeggero. Aprire o chiudere la tendina parasole
Fig. 59 Nel rivestimento
interno del tetto: tasti per
la tendina parasole.
FunzioneOperazioni necessarie da eseguireApertura completa
(automaticamente):Premere il tasto ⇒ fig. 59 1 brevemente.
Fermare il funziona-
mento automatico:Premere brevemente il tasto ⇒ fig. 59 1 o
⇒ fig. 59 2.Regolare la posizione
intermedia:Mantenere premuto il tasto ⇒ fig. 59 1o ⇒ fig. 59 2 fino a raggiungere la posizione.Chiusura completa
(automaticamente):Premere il tasto ⇒ fig. 59 2 brevemente.
Dopo lo spegnimento del quadro si ha la possibilità di aprire o chiudere il
tettuccio per alcuni minuti, a condizione che non si apra la porta del condu-
cente o quella del passeggero.
Page 99 of 404

97
Apertura e chiusura
Tettuccio panoramico scorrevole: funzionamento
Apertura e chiusura comfort
Il tettuccio scorrevole panoramico può essere aperto e chiuso dall'esterno
con la chiave del veicolo:
● Mantenere premuto il pulsante di sblocco e blocco della chiave del vei-
colo. Il tettuccio scorrevole panoramico si regola o si chiude.
● Rilasciare il tasto di apertura o chiusura per interrompere l'operazione.
Utilizzando la chiusura comfort si chiudono prima i finestrini e poi il tettuc-
cio scorrevole panoramico.
Avvertenza
Con l'optional "chiusura comfort dall'esterno" la manopola del tettuccio ri-
mane nell'ultima posizione selezionata e la si deve riposizionare prima del-
la partenza.
Limitatore di forza del tettuccio scorrevole panoramico e
della tendina parasole
Il limitatore di forza può ridurre il rischio di subire lesioni ad aprire e chiude-
re il tettuccio scorrevole panoramico e la tendina parasole ⇒ . Quando il
tettuccio scorrevole panoramico o la tendina parasole incontrano una diffi-
coltà di scorrimento o un ostacolo durante la chiusure, si riaprono.
● Controllare perché il tettuccio scorrevole panoramico o la tendina para-
sole non si chiudono.
● Tornare a chiudere il tettuccio scorrevole panoramico o la tendina para-
sole.
● Il tettuccio scorrevole panoramico o la tendina parasole si fermano nella
posizione in cui si trovano se la scarsa scorrevolezza o un qualche ostacolo dovessero ancora impedirne la chiusura. Chiudere il tettuccio scorrevole pa-
noramico o la tendina parasole senza limitatore di forza.
Chiusura senza limitatore di forza
●
L'interruttore ⇒ fig. 57 1
deve essere in posizione di „chiusura“ A.
● Tettuccio panoramico scorrevole: Per i 5 secondi successivi all'attivazio-
ne del limitatore di forza mantenere tirato indietro il comando ⇒ fig. 58
(freccia E) fino a che il tettuccio scorrevole panoramico è completamente
chiuso.
● Tendina parasole: Entro 5 secondi dall'attivazione del limitatore di forza
premere il tasto ⇒ fig. 59 2
fino a che la tendina parasole è completamen-
te chiusa.
● Il tettuccio scorrevole panoramico o la tendina parasole si chiudono
senza limitatore di forza.
● Se il tettuccio scorrevole panoramico non si chiude ancora, rivolgersi a
un'officina specializzata.
ATTENZIONE
La chiusura del tettuccio scorrevole panoramico o della tendina parasole
senza limitatore di forza può causare lesioni gravi.
● Chiudere sempre con cura il tettuccio scorrevole panoramico.
● Nel percorso del tettuccio scorrevole panoramico o della tendina para-
sole non ci deve essere nessuno, specialmente quando si chiudono senza
limitatore di forza.
● Il limitatore di forza non è in grado di evitare che le dita o altre parti
del corpo rimangano schiacciate contro il telaio del finestrino e si produ-
cano lesioni.
Avvertenza
I limitatori di forza intervengono anche quando si chiudono i finestrini e il
tettuccio scorrevole panoramico in modalità comfort per mezzo della chiave
di accensione ⇒ pagina 93.
SicurezzaModalità d'usoConsigli e assistenzaDati tecnici
Page 100 of 404

98Per vedere ed essere visti
Per vedere ed essere visti
Luci
Introduzione
Per l'utilizzo delle luci del veicolo è necessario rispettare le relative disposi-
zioni legali di ciascun Paese.
Il conducente ha sempre e comunque l'obbligo di scegliere la regolazione
dei fari e l'illuminazione adeguata.
Informazioni supplementari e avvertenze:
● Sistema di informazioni SEAT ⇒ pagina 65
● Sostituzione delle lampadine ⇒ pagina 344
ATTENZIONE
Se i fari sono regolati troppo in alto e gli abbaglianti vengono utilizzati in
modo inadeguato si rischia di distrarre e abbagliare gli altri utenti della
strada. Ciò potrebbe causare un incidente con conseguenze gravi.
● Assicurarsi sempre che i fari siano regolati correttamente.
● Non utilizzare mai gli abbaglianti né la luce di lampeggio per non ri-
schiare di abbagliare gli altri conducenti.
Spie di controllo
si accen-
dePossibile causaSoluzione
Luce di marcia completamente
o parzialmente guasta.
Sostituire la lampadina corri-
spondente ⇒ pagina 344.
Se tutte le lampadine sono in
buone condizioni, in caso di
necessità rivolgersi a un'offici-
na specializzata.
Luce di curva guasta.⇒ pagina 102.
Fanale retronebbia acceso.⇒ pagina 101.
Fari fendinebbia accesi.
Indicatore di direzione sinistro
o destro.
In caso di guasto a un indica-
tore di direzione del veicolo o
del rimorchio, la spia di con-
trollo lampeggia a velocità
doppia.
In caso di necessità, verificare
l'illuminazione del veicolo e
del rimorchio.
Abbaglianti accesi o lampeg-
gio attivo.⇒ pagina 99.
Regolazione degli abbaglianti
(Light Assist) inserita.⇒ pagina 101.
lampeg-giaPossibile causaSoluzione
Guasto nel sistema della luce
di curva.Rivolgersi a un'officina specia-
lizzata ⇒ pagina 101.
Page 101 of 404

99
Per vedere ed essere visti
Quando si collega l'accensione si accendono per alcuni secondi le spie di
avvertimento e di controllo e viene svolto un controllo di buon funziona-
mento. Si spengono dopo alcuni secondi.
ATTENZIONE
Se le spie di avvertimento e i messaggi vengono trascurati, il veicolo po-
trebbe arrestarsi in mezzo al traffico o potrebbero verificarsi incidenti
con feriti gravi.
● Non trascurare mai le spie di avvertimento né i messaggi di testo.
● Arrestare il veicolo non appena sia possibile farlo in condizioni di si-
curezza.
● Parcheggiare il veicolo a dovuta distanza dal traffico automobilistico
e in modo tale che nessun componente del sistema di scarico entri in
contatto con materiali facilmente infiammabili, come erba secca, carbu-
rante, olio e così via.
● Un veicolo che presenta guasti costituisce un alto rischio di incidente
per sé e per gli altri utenti della strada. Se necessario, accendere le luci
di emergenza e posizionare il triangolo catarifrangente per richiamare
l'attenzione degli altri conducenti.
ATTENZIONE
Se le spie di controllo accese e i messaggi di testo vengono ignorati, posso-
no verificarsi guasti nel veicolo. Leva degli indicatori di direzione e degli abbaglianti
Fig. 60 Leva degli indica-
tori di direzione e degli
abbaglianti.
Portare la leva nella posizione desiderata: Indicatore di direzione destro. Luci di parcheggio lato destro (quadro
spento) ⇒ pagina 101.
Indicatore di direzione sinistro. Luci di parcheggio lato sinistro (quadro
spento) ⇒ pagina 101.
Abbaglianti accesi ⇒
. Nel quadro strumenti si accende la spia di
controllo .
Azionare la luce di lampeggio. La luce di lampeggio si accende quando
la leva viene premuta. La spia di controllo si accende.
Portare la leva in posizione base per disinserire la funzione corrispondente.
Funzione comfort degli indicatori di direzione
Per azionare gli indicatori di direzione in modalità comfort, spostare la leva
verso l'alto o verso il basso fino al punto in cui offre resistenza, quindi rila-
sciarla. L'indicatore di direzione lampeggia tre volte.
1
2
3
4
SicurezzaModalità d'usoConsigli e assistenzaDati tecnici
Page 102 of 404

100Per vedere ed essere visti
Le luci intermittenti di controllo si accendono e si spengono attraverso il
menu Luci & Visibilità nello schermo del quadro strumenti ⇒ pagina 65. Per
quanto riguarda i veicoli privi del menu Luci & Visibilità è possibile disattiva-
re questa funzione rivolgendosi a un'officina specializzata.
ATTENZIONE
L'uso inadeguato degli abbaglianti può provocare incidenti e lesioni gra-
vi, poiché gli abbaglianti possono distrarre e abbagliare gli altri condu-
centi.
Avvertenza
● La luce intermittente funziona soltanto con il quadro acceso. Il lampeg-
gio d'emergenza funziona anche con il quadro spento ⇒ pagina 330.
● In caso di guasto a un indicatore di direzione del veicolo o del rimorchio,
la spia lampeggia a una velocità doppia rispetto alla norma.
● Gli abbaglianti si possono accendere soltanto se sono già accesi gli
anabbaglianti.
Accensione e spegnimento delle luci
Fig. 61 Accanto al volante: raffigurazione di alcune va-
rianti dell'interruttore delle luci.
Per l'utilizzo delle luci del veicolo è necessario rispettare le relative disposi-
zioni legali di ciascun Paese.
Nei veicoli provvisti di dispositivo di traino di serie: Se il rimorchio è colle-
gato elettricamente e dispone di fanale retronebbia, quest'ultimo si spegne
automaticamente sul veicolo. Portare l'interruttore delle luci nella posizione desiderata ⇒ fig. 61:
Page 103 of 404

101
Per vedere ed essere visti
con il quadro strumenti spen-
tocon il quadro strumenti acceso
Fari fendinebbia, anabba-
glianti e luci di posizione
spenti.Luci spente o luce diurna accesa.
Le luci di orientamento posso-
no essere accese.Gestione automatizzata degli
anabbaglianti o luce diurna acce-
sa.
Luci di posizione accese.Luci di posizione accese.
Anabbaglianti spenti; in caso
di necessità le luci di posizio-
ne si accendono per un certo
periodo.
Anabbaglianti accesi.
Fari fendinebbia
Le spie di controllo e indicano anche sul comando delle luci che i fari
fendinebbia sono accesi.
● Accendere i fari fendinebbia : portare l'interruttore delle luci nella po-
sizione , oppure agire su tirandolo fino al primo scatto.
● Accendere il fanale retronebbia : portare l'interruttore delle luci nella
posizione , oppure agire su tirandolo fino a fine corsa.
● Per disinserire i fari fendinebbia premere l'interruttore delle luci oppure
ruotarlo fino alla posizione .
Segnali acustici per avvisare che le luci non sono state spente
Se la chiave del veicolo non è inserita nel'accensione del quadro e la porta
del conducente è aperta, vengono emessi dei segnali di avvertimento nei
casi indicati di seguito: In questo modo ci si ricorderà di spegnere la luce.
● Quando la luce di parcheggio è accesa ⇒ pagina 99.
● Quando il comando delle luci si trova nella posizione .
ATTENZIONE
Le luci di posizione o la luce diurna non sono abbastanza potenti per illu-
minare a sufficienza la strada né per rendere il proprio veicolo ben visibi-
le agli altri conducenti.
● Di notte, in caso di pioggia o in condizioni di scarsa visibilità è neces-
sario accendere sempre gli anabbaglianti.
Per vedere ed essere visti: funzioni
Luce di parcheggio
Quando la luce di parcheggio è collegata (indicatore di direzione destro o
sinistro), si accendono la luce di posizione anteriore e la luce posteriore sul
lato corrispondente del veicolo. Le luci di parcheggio si accendono soltanto
a quadro spento.
Luce diurna*
Per la luce diurna sono previste lampadine separate nei fari anteriori.
Quando la luce diurna è accesa, si accendono soltanto le lampadine sepa-
rate ⇒
.
Le luci diurne si accendono ogni volta che si accende il quadro, se l'interrut-
tore delle luci si trova in posizione .
Quando l'interruttore delle luci si trova in posizione , un fotosensore de-
termina automaticamente lo spegnimento e l'accensione dell'illuminazione
degli strumenti e dell'interruttore.
SicurezzaModalità d'usoConsigli e assistenzaDati tecnici
Page 104 of 404

102Per vedere ed essere visti
Attivazione delle luci diurneDisattivazione delle luci diurnePremere e tenere premuta la leva de-
gli indicatori di direzione e degli ab-
baglianti verso l' alto e all'indietro
(indicatore di direzione destro e luce
e di lampeggio).Premere e tenere premuta la leva de-
gli indicatori di direzione e degli ab-
baglianti verso il basso e all'indietro
(indicatore di direzione sinistro e lu-
ce e di lampeggio).
Accendere il quadro per circa 3 secondi, quindi spegnerlo.
Gestione automatizzata degli anabbaglianti
La gestione automatizzata degli anabbaglianti costituisce soltanto un aiuto
e non in grado di riconoscere tutte le situazioni di guida.
Quando l'interruttore delle luci si trova in posizione , le luci del veicolo
e l'illuminazione degli strumenti e dei comandi si accendono e si spengono
automaticamente nelle seguenti situazioni ⇒
:
Accensione automatica:Spegnimento automatico o commu-
tazione alla luce diurna:
Il fotosensore rileva l' oscurità, ad
esempio quando si attraversa una
galleria.Quando viene rilevata una luminosi-
tà sufficiente.
Il sensore di pioggia rileva la piog-
gia e attiva il tergilunotto.Quando il tergilunotto è rimasto
inattivo per alcuni minuti.
Luci di curva dinamiche (AFS)
Le luci di curva dinamiche funzionano soltanto quando gli anabbaglianti so-
no accesi e la velocità è superiore ai 10 km/h. In curva, le luci direzionabili
illuminano meglio la strada in modo automatico.
Le luci di curva dinamiche possono essere attivate o disattivate tramite il si-
stema informatico di manutenzione.
Luci di curva statiche
Quando si svolta lentamente per cambiare direzione, oppure in curve molto
strette, le luci di curva statiche integrate si accendono automaticamente. Le
luci di curva statiche funzionano soltanto a velocità inferiori ai 40 km/h. Le luci di curva statiche possono essere integrate nei fari fendinebbia oppu-
re nei fari anteriori, in base all'allestimento.
ATTENZIONE
Se la strada non è ben illuminata e gli altri conducenti non vedono il vei-
colo o la fanno con difficoltà, possono verificarsi incidenti.
● La gestione automatizzata degli abbaglianti () determina l'accen-
sione degli anabbaglianti soltanto quando si verificano variazioni di lu-
minosità; non interviene invece, ad esempio, in caso di nebbia.
● Non si deve guidare mai con la sola luce diurna se la strada non è suf-
ficientemente illuminata a causa delle condizioni meteorologiche o con
scarsa visibilità. La luce diurna non è abbastanza potente per illuminare a
sufficienza la strada né per rendere il proprio veicolo ben visibile agli al-
tri conducenti.
Regolazione degli abbaglianti
Regolazione degli abbaglianti (Light Assist)
La regolazione degli abbaglianti determina l'accensione e lo spegnimento
automatico degli abbaglianti in funzione delle condizioni ambientali e del
traffico, così come della velocità entro i limiti del sistema ⇒
. La funzione
è controllata da un sensore alloggiato nella parte interna del parabrezza,
sullo specchietto retrovisore.
La regolazione automatica degli abbaglianti attiva gli abbaglianti automati-
camente e in funzione ai veicoli che precedono o circolano in direzione op-
posta e secondo condizioni specifiche dell'ambiente e della circolazione.
L'attivazione avviene a partire da una velocità di 60 km/h (37 mph) circa e
si disattiva a una velocità inferiore a 30 km/h (18 mph).