2011 Lancia Voyager Kezelési és karbantartási útmutató (in Hungarian)

a távirányító Up és Down (Fel és Le)
kurzor gombjaival állítsa be az adott
számjegy értékét, majd a távirányító
Right (Jobbra) kurzor gombjának
megnyomásával léptessen a következő
számjegyre. Ismételje
a számjegykiválasztás folyamatát
mind a négy számjegyre.
• A négyjegyű jelszó megadását követően nyomja meg a távvezérlő
ENTER (BEVITEL) gombját. Ha
a jelszó helyes, akkor a besorolás
beállítási képernyőt látja.
• A távirányító Up és Down (Fel és Le) kurzor gombjaival állítsa be
a besorolás új szintjét, majd
a módosítás jóváhagyásához nyomja
meg a távirányító ENTER
(BEVITEL) gombját.
Termék használati megállapodás
Ez a termék az Egyesült Államok
szabadalmi és más szellemi tulajdon
védelmi jogai által védett copyright
védelmi technológiával működik.
Ennek a copyright védelmi
technológiának a használatát
a Macrovision cégnek engedélyeznie
kell, és az csak otthoni, vagy a Macrovision által egyébként
engedélyezett egyéb megtekintési
lehetőségekre érvényes. Ennek
összetevőire bontása vagy szétszerelésetilos.
A Dolby® Digital és az MLP
Lossless beépítése a Dolby
Laboratories engedélyével történt. A
Dolby, az MLP Lossless és a kettős D
szimbólum a Dolby Laboratories
védjegyei. Bizalmas, nem nyilvános
alkotások. Copyright 1992-1997 Dolby
Laboratories. Minden jog fenntartva.
Általános információk
Hogy ez a rendszer megfeleljen az FCC
Operation előírások 15. fejezetének,
a következő két feltételt kell teljesítenie:
1. Az eszköz nem okozhat káros
interferenciát.
2. Az eszköznek el kell viselnie minden
beérkező zavarást, beleértve a nem
kívánatos működést előidéző
zavarásokat is. KORMÁNYKERÉK
AUDIO
KEZELŐGOMBJAI
(azoknál a típusoknál, illetve
országokban, ahol ez
a felszereltség része)
Az audiorendszer távvezérlő
kezelőszervei a kormánykerék hátsó
oldalán találhatók a három, illetve kilenc
órának megfelelő helyzetekben.
A jobb oldali billenőkapcsolónak egy
nyomógomb van a közepén. A hangerő
szabályozására és a hangrendszer
üzemmódjának kiválasztására szolgál. A
billenőkapcsoló felső oldalának
megnyomásával növeli a hangerőt. A
billenőkapcsoló alsó oldalának
Audiorendszer távvezérlői (a
kormánykerék hátulnézete)
219

megnyomásával csökkenti a hangerőt. A
középső gomb megnyomásával
a gépkocsiba épített rádiótól függően
válthatja a rádiót MW (középhullám) és
LW (hosszúhullám), valamint CD
üzemmód között.
A bal oldali billenőkapcsolónak egy
nyomógomb van a közepén. A bal oldali
billenőkapcsoló funkciója az
üzemmódtól függően különböző.
Alábbiakban leírjuk a bal oldali
billenőkapcsoló funkcióját az egyes
üzemmódokban.
A rádió működtetése
A kapcsoló felső oldalának
megnyomására a rádió SEEK (KERES)
felfelé a következő hallgatható
állomásig, a kapcsoló alsó oldalának
megnyomására pedig SEEK (KERES)
lefelé a következő hallgatható állomásig.
A bal oldali kapcsoló közepébe épített
nyomógombbal a rádiót a következő
előre beprogramozott állomásra
léptetheti.
CD

jelenségeket okozhat a rádióadásban.
Ezt a körülményt csökkentheti vagy
kiküszöbölheti, ha a mobiltelefon
antennáját máshová helyezi. Ez
a körülmény a rádióra nézve nem káros.
Ha a rádióadás nem kielégítően „tiszta”
az antenna áthelyezését követően, akkor
ajánlatos lehalkítani vagy kikapcsolni
a rádiót a mobiltelefon használata alatt.
A LÉGKONDICIONÁLÓ
KEZELŐSZERVEI
A légkondicionáló rendszerrel
szabályozhatja a hőmérsékletet és
a gépkocsiban keringtetett levegő
mennyiségét és irányát. A kezelőszervek
a műszerfalon a rádió alatt találhatók.
MANUÁLIS FŰTŐ ÉS
LÉGKONDICIONÁLÓ
RENDSZER (azoknál
a típusoknál, illetve
országokban, ahol ez
a felszereltség része)
A gépkocsi manuális rendszerének
kezelőszervei külső forgatógombokból
és a belsejükben elhelyezett
nyomógombokból állnak. Ezekkela kezelőszervekkel a kívánt beltéri
körülmények beállíthatók.
A háromzónás hőmérséklet

3. Első ventilátor szabályozása
Ezzel a gombbal szabályozhatja minden
üzemmódban a rendszeren átáramló
levegő mennyiségét. Ahogy a gombot
jobbra forgatja a O (Ki) állásból,
a ventilátor fordulatszámát növeli. Hét
ventilátorfokozat létezik.
4. Rear Temperature Control (Hátsó
hőmérséklet szabályozása) (azoknál
a típusoknál, illetve országokban, ahol
ez a felszereltség része)
A hátsó utastér hőmérsékletének
szabályozására szolgál. A hátsó
kabinban hűvösebb beállításához
forgassa balra, melegebbhez jobbra.
5. Jobb első hőmérséklet-szabályozó
A jobb oldali első ülésen utazónak
biztosítja a független hőmérséklet
beállítást. Hűvösebb beállításhoz
forgassa balra, melegebbhez jobbra.
6. Mix (Vegyes) üzemmódA levegő a padlóban elhelyezett
nyílásokon, a jégtelenítő
nyílásokon és az oldalablakok
párátlanító nyílásain át áramlik. Ez
a beállítás legjobban hidegben és havas
körülmények között használható,
amikor a szélvédő több fűtést igényel. A beállítással fenntartható a kényelem, és
ugyanakkor szárazon tartható
a szélvédő.
7. Front Defrost (Első jégtelenítés)
üzemmód
A levegő a szélvédő jégtelenítő
nyílásain és az oldalablakok
párátlanító nyílásain át áramlik. A
Defrost (Jégmentesítő) üzemmódot
maximális ventilátor - és hőmérsékleti
beállításokkal használja, hogy minél
hatékonyabb legyen a szélvédő és az
oldalablak jégmentesítése.
MEGJEGYZÉS:
A légkondicionáló kompresszora
a Mix (Vegyes) és Defrost
(Jégtelenítés) üzemmódokban, vagy
ezek együttes használatakor akkor is
működhet, ha az A/C gombot nem
nyomta meg. Ez párátlanítja a levegőt,
ami segít a szélvédő szárításában. A
kedvező üzemanyag-fogyasztás
érdekében csak szükség esetén
használja ezeket az üzemmódokat.
8. Hátsó ablak elektronikus
páramentesítője
A hátsó ablak jégmentesítéséhez
és a fűthető külső tükrök (azoknál a változatoknál/országoknál,
ahol ez a felszereltség része)
bekapcsolásához nyomja meg ezt
a gombot. A hátsó ablak
jégmentesítőjének aktív állapota esetén
a gombon lévő visszajelző lámpa világít.
A hátsó ablak jégmentesítője körülbelül
10 perc után automatikusan kikapcsol.
További öt perces működtetéshez
nyomja meg még egyszer a gombot.
MEGJEGYZÉS:
• Bármikor kikapcsolhatja
a tükörfűtést: nyomja meg
másods zor is a hátsó ablak
jégmentesítő gombját.
• Az akkumulátor túlzott megterhelését elkerülendő, a hátsó
ablak jégmentesítőjét csak járó
motor mellett használja.
VIGYÁZAT
Ha a következő előírásokat figyelmen
kívül hagyja, a fűtőszálak
károsodhatnak:
(Folytatás)
222

VIGYÁZAT(Folytatás)
• A hátsó ablak belső felületének
mosását megkülönböztetett
figyelemmel végezze. Az ablak belső
felületén ne használjon dörzsölő
hatású tisztítószereket. Használjon
puha törlőkendőt és enyhén
mosószeres vizet, és a fűtőszálakkal
párhuzamos irányban törölje az
ablakot. Meleg vízzel történő áztatás
után a címkék eltávolíthatók.
• Az ablak belső felületén ne
használjon kaparóeszközöket, éles
tárgyakat, dörzsölő hatású
tisztítószereket.
• Minden tárgyat tartson kellő
távolságra az ablaktól.
9. Recirculation (Belsőlevegő-
keringetés) szabályozógomb A külső levegő beszívása és
a belső levegő keringetése
közötti váltáshoz nyomja meg
ezt a gombot. Recirculation
(Belsőlevegő -keringetés) üzemmódban
egy visszajelz ő lámpa világít. A
Recirculation (Belsőlevegő -keringetés)
üzemmódot csak a küls ő szagok, füst
vagy por átmeneti kirekesztésére és az utastér nagyon meleg vagy párás időben
történő gyors lehűtésére használjaelinduláskor.
MEGJEGYZÉS:
• Ha a rends zer Defrost (Jégtelenítés)
üzemmódban van, amikor
megnyomja a Recirculation
(Belsőlevegő-keringetés) gombot,
a Recirculation (Belsőlevegő-
keringetés) visszajelző LED-je
3-szor felvillan, jelezve, hogy
a belsőlevegő-keringetést nem lehet
bekapcsolni.
• Floor (Lábtér) és Mix (Vegyes) üzemmódban a rends zer öt perc
használat után kikapcsolja
a belsőlevegő-keringetést. Szükség
esetén ismét kiválas zthatja
a Recirculation (Belsőlevegő-
keringetés) üzemmódot.
• A Recirculation (Belsőlevegő- keringetés) üzemmód folyamatos
használata fülledtté teheti az utastér
levegőjét, és az ablakok
bepárásodhatnak. Az üzemmód
tartós használata nem ajánlott.
• Ha hideg vagy párás időben használja a Recirculation (Belsőlevegő-keringetés)
üzemmódot, az ablakok belső oldala
bepárásodik, mert nedvesség
halmozódik fel a gépkocsiban. A
maximális páramentesítéshez
válassza a külső levegő üzemmódot.
• Ha az üzemmód

található), mert előfordulhat, hogy
szennyeződés vagy rovarmaradványok
halmozódtak fel rajta. Gyengén
permetezze be vízzel a hűtő mögül és
a kondenzátoron keresztül. Az első
lökhárító védőburkolatok
csökkenthetik a kondenzátorhoz
érkező levegőáramlást, csökkentve
ezzel a légkondicionáló teljesítményét.
11. Floor (Lábtér) üzemmód gombA levegő nagy része a lábtéri
szellőzőnyílásokból, kis része
pedig a jégmentesítő és az oldalsó
ablakok páramentesítő kimeneteiből
áramlik.
12. Bi-Level (Kétszintű) üzemmód gomb A levegő a műszerfali és a lábtéri
szellőzőnyílásokból áramlik.
MEGJEGYZÉS:
A fokozottabb kényelem érdekében
különbség van a felső és az alsó
kimenetek hőmérséklete között
(kivéve a leghidegebb és a legmelegebb
állást). A melegebb levegő áramlik
a lábtéri szellőzőnyílásokból. Ez
a funkció fokozza a kényelemérzetet
napos, de hideg időben. 13. Panel (Műszerfal) üzemmód gomb
A levegő a műszerfal
szellőzőnyílásain áramlik keresztül.
A nyílások irányát állítani lehet,
valamint a nyílásokat b e- és ki lehet
kapcsolni a légáram szabályzása végett.
MEGJEGYZÉS:
A maximális hátrafelé irányuló
légáramláshoz a műs zerfal középső
nyílásait irányítsa a hátul ülő utasokfelé.
Economy (Takarékos) üzemmód
Ha az ECONOMY (TAKARÉKOS)
üzemmódra van szükség, nyomja meg az
A/C gombot a visszajelz ő lámpa és
a légkondicionáló kompresszor
kikapcsolásához. Forgassa el
a hőmérséklet

Hátsó ventilátorszabályozás
A hátsó ventilátor elsődleges
kezelőszerve az első légkondicionáló
egységen, a műszerfalon található.
A második sor ülésein ülők csak akkor
szabályozhatják a hátsó ventilátor
sebességét, ha a hátsó ventilátor első
szabályozójaREAR (HÁTSÓ)
állásban van.
A hátsó ventilátor hátsó felső konzolon
lévő szabályozója lehet off (ki)
helyzetben és a több ventilátorfokozat valamelyikében. Ezáltal a második sor
ülésein ülők szabályozhatják a gépkocsi
hátsó részében keringetett levegő
mennyiségét.
VIGYÁZAT
A belső levegő a hátsó manuális
légkondicionáló rendszerbe
a bemeneti rácson keresztül lép be,
amely a harmadik üléssor mögött,
a jobb oldali kárpitelemben található.
A ventilátor szellőzőnyílások a tolóajtó
mögött, a jobb oldali kárpitelemben
találhatók. Ne zárja le, és ne tegyen
tárgyakat a bemeneti rács és
a fűtésrendszer nyílásai elé. Az
elektromos rendszer túlterhelődhet, és
megrongálhatja a ventilátor motorját.
Hátsó hőmérséklet-szabályozásA REAR (HÁTSÓ) hátsó üzemmód

Floor (Lábtér) üzemmódLevegő áramlik a lábtéri
szellőzőnyílásokból.
AUTOMATIKUS
HŐMÉRSÉKLET-
SZABÁLYOZÁS (ATC)
(olyan változatok/piacok
esetében, ahol rendelkezésreáll)
• Az első háromzónás ATC rendszer lehetővé teszi, hogy a gépkocsivezető,
az első utas és a hátsó ülésen ülők is
külön szabályozzák a kényelmi
beállításokat.
• Ha a gépkocsi utasai kiválasztják az AUTO (Automatikus) üzemmódot,
beállíthatnak egy kényelmes
hőmérsékletet a hőmérséklet növelése
és csökkentése gombbal, ezzel az
automatikus ventilátorműködést is
automatikusan beállítják.
• A rendszer igény szerint manuálisan is szabályozható.
• A szinkronizálás funkció összekapcsolja a három zóna
kezelőszerveit, és igény szerint egy kényelmi beállítást (gépkocsivezetői
beállítás) tesz lehetővé a fülkében.
A háromzónás ATC rendszer
automatikusan gondoskodik a belső
kényelmi szintről, amelyet
a gépkocsivezető és az utasok
igényelnek. A rendszer automatikusan
beállítja a levegő hőmérsékletét,
a levegőmennyiséget, a keringetett külső
levegő mennyiségét és a légáram irányát.
Még változó körülmények mellett is
fenntartja a kényelmes hőmérsékletet.
1. Légkondicionáló (A/C) gomb
Az aktuális légkondicionáló -beállítás
módosításához nyomja meg és engedje
fel; a visszajelz ő lámpa akkor világít, ha
a légkondicionáló be van kapcsolva. A
funkció használata közben az ATC kézi
üzemmódba kapcsol. 2. Bal első ülésen utazó utas
hőmérséklet-kijelzője
Ez a kijelző a bal első ülésen utazó utas
hőmérséklet