2011 Lancia Voyager Kezelési és karbantartási útmutató (in Hungarian)

Szuperkonzol
Szuperkonzollal felszerelt gépkocsiknál
a pótkerék csörlő mechanizmusának
anyája a konzol alatt található.
1. Húzza ki az alsó fiókot a padlókonzol
aljából.2. Nyissa ki az első fiókot, hogy
hozzáférjen a tárolórekeszhez.
3. Vegye ki a betétet a konzol
tárolórekeszéből, így hozzáfér a pótkerék
csörlőjének anyájához.
Prémium/Alap/Csomagtéri
középkonzol
Vegye ki a csörlő fedelének csavarját
(olyan változatok/piacok esetében, ahol
rendelkezésre áll) a csörlő anyájának
eléréséhez.
PÓTKERÉKHEZ
TARTOZÓ SZERSZÁMOK
A szerszámtáska három elemet
tartalmaz, melyek pótkerék horoggá
szerelhetők össze; a tömör pótkerék/
fedél egység gépkocsi alól történő
kiszereléséhez, vagy egy csörlő T
-kar;
a tömör pótkerék/fedél egység
felemeléséhez/leengedéséhez.
Szuperkonzol
1 — Alsó fiók
2 — Els ő fiók
3 — Első fiókbetét
Alsó fiók
Az anya elérése
Csörlő fedelének csavarja (olyan
változatok/piacok esetében, ahol rendelkezésre áll)
291

PÓTKERÉK LESZERELÉSI
UTASÍTÁSOK
A pótkerék a gépkocsi alatt,
a középkonzoli rész alatt található.
1. Állítsa össze a pótkerékhez tartozó
szerszámokból a T-kart, és helyezze
a négyzetes végét a pótkerék cs örlőjének
anyájára.
2. Addig forgassa balra az anyát, amíg
a csörlő magától már nem forog. Ettől
kellően meglazul a csörlő ahhoz, hogy ki
tudja húzni a pótkereket a gépkocsi alól.VIGYÁZAT
A csörlőszerkezet kizárólag a csörlő T -karjával való használatra alkalmas.
Csavarbehajtó és egyéb szerszámgépek
használata nem javasolt, mert kárt
tehetnek a cs örlőben. 3. A tömör pótkerék/fedél egység
leszereléséhez állítsa össze a csörlőT
-karjának toldataiból a pótkerék
horgot, és húzza ki a pótkereket
a gépkocsi alól.
MEGJEGYZÉS:
Ha valamelyik első kerék lapos,
szükség lehet a gépkocsi felemelésére
a tömör pótkerék/fedél egység
gépkocsi alól történő les zereléséhez.
4. Állítsa fel a kerék/fedél egységet, és
szerelje le a kerék távtartóját, ehhez
nyomja össze a cs örlő rögzítőfüleit.
Nyomja át a rögzítőelemet a pótkeréken,
így oldhatja le azt a kerékről.
Összeszerelt T-kar
A — Pótkerék horga/T -kar
B — 1. toldat
C — 2. toldat
A pótkerék horog összeszerelése
A — Pótkerék horga/T-kar
B — 1. toldat
C — 2. toldat
Pótkerék és fedél
A pótkerék kihúzása
292

A GÉPKOCSI
EMELÉSÉNEK
ELŐKÉSZÍTÉSE
1. Parkoljon le a gépkocsival szilárd,
vízszintes felületen. Kerülje a jeges,
csúszós felületeket.FIGYELEM
Ne cseréljen abroncsot a forgalomhoz
közel (ha arra az oldalra esik
a probléma): álljon elég távol az úttól,
nehogy az emelő használata vagy
a kerékcsere közben elüssék.
2. Kapcsolja be az elakadásjelzőt.
3. Működtesse a rögzítőféket.
4. Állítsa a sebességváltó kart
PARKOLÓ állásba.
5. Kapcsolja ki a gyújtást. 6. Támassza meg
a megemelt
kerékhez képest
átlósan elhelyezkedő
kereket elölről és
hátulról. Például, ha
a jobb első kereket
cseréli ki, támassza meg a bal hátsókereket.
MEGJEGYZÉS:
Utasok nem tartózkodhatnak
a gépkocsiban emelés közben.
UTASÍTÁSOK A
GÉPKOCSI EMELÉSÉHEZ
FIGYELEM
Tartsa be a kerékcserére vonatkozó
alábbi utasításokat, hogy megelőzze az
esetleges személyi sérüléseket vagy
a gépkocsi sérülését:
• Emelés előtt a gépkocsival szilárd, vízszintes felületen parkoljon le, az út
szélétől minél távolabb.
• Kapcsolja be az elakadásjelzőt.
• Támassza meg a megemelt kerékhez
képest átlósan elhelyezkedő kereket.
(Folytatás)
FIGYELEM(Folytatás)
• Erősen húzza be a rögzítőféket, és
kapcsolja az automata sebességváltót
PARKOLÓ állásba / a manuális
sebességváltót HÁTRAMENETI
állásba.
• A motort ne indítsa be és ne járassa,
míg a gépkocsi az emelőn van.
• Ne engedjen senkit a gépkocsiban
tartózkodni emelés közben.
• Ne engedjen senkit a gépkocsi alá,
míg azt az emelő tartja.
• Az emelőt kizárólag a kerékcsere
céljából megjelölt pontokon
használja a gépkocsi emelésére.
• Ha út mentén cserél kereket, legyen
rendkívül óvatos a közlekedő
gépkocsikkal szemben.
• A pótkerék biztonságos tárolása
érdekében – akár lapos, akár fel van
fújva – ügyeljen rá, hogy a szelepszár
mindig lefelé nézzen.
A kerék távtartójának leszerelése
Emelő figyelmeztető címke
293

VIGYÁZAT
Ne próbálkozzon a gépkocsi emelésével
az „Utasítások a gépkocsi emeléséhez”
című részben megadottaktól eltérő
helyeken.
MEGJEGYZÉS:
A pótkerékre, annak használatára és
működtetésére vonatkozó további
információt a „Tömör pótkerék” című
részben talál a „Gumiabroncsok –
Általános információk” című
fejezetben.
1. Lazítsa meg (de ne távolítsa el) a kerék
kerékanyáit úgy, hogy azokat egy
fordulattal balra fordítja, mialatt a kerék
a talajon van.
2. A gépkocsi karosszériájának mindkét
oldalán két rögzítési pont található az
emelőhöz. Ezek a pontok a gépkocsi
karosszériájának küszöbpereménvannak.
VIGYÁZAT
Ne próbálkozzon a gépkocsi emelésével
a megadottaktól eltérő helyeken.
A hátsó emelési pontok két lefelé néző fül
között találhatók, a gépkocsi
karosszériájának küszöbperemén.
Az első emelési pontok a gépkocsi
karosszériájának küszöbperemén, az ajtó
szélétől 150 m m-re találhatók. MEGJEGYZÉS:
Egyes esetekben oldalra kell dönteni az
emelőt, hogy be lehessen tolni
a gépkocsi alá. Ha már a gépkocsi alatt
van, fordítsa vissza az emelőt
a megfelelő helyzetbe.
FIGYELEM
A felemelt gépkocsi alá feküdni
veszélyes. A gépkocsi bármikor
lecsúszhat az e
melőről, és rázuhanhat
az alatta fekvő személyre. Az így
lezuhanó gépkocsi akár össze is
nyomhatja. Egyetlen testrészét se
helyezze az emelőn lévő gépkocsi alá.
Ha a felemelt gépkocsi alá kell mennie,
vigye azt egy szervizközpontba, ahol
emelőhíddal felemelik.
Emelési pontok
Hátsó emelési pontok
Első emelési pontok
294

3. Helyezze a csörlőt az emelő
csavarjára, és fordítsa el jobbra annyira,
hogy az emelő feje megfelelően rögzüljön
a jelzett helyen.Csak akkor emelje fel
a gépkocsit, ha biztos benne, hogy az
emelő biztonságosan rögzült.
4. A gépkocsi felemeléséhez fordítsa el
jobbra az emelő csavarját a csuklós
kulccsal. Csak addig emelje a gépkocsit,
amíg a kerék el nem hagyja a talajt, és elég
hely áll rendelkezésre a pótkerék
felszereléséhez. Minimális emeléssel
biztosítható a gépkocsi legjobb
stabilitása.FIGYELEM
Ha a szükségesnél magasabbra emeli
a gépkocsit, akkor kevésbé lesz stabil.
Lecsúszhat az emelőről, és sérülést
okozhat a közelben tartózkodóknak.
Éppen csak annyira emelje fel
a gépkocsit, hogy le lehessen venni
a kereket.
5. Távolítsa el a kerék kerékanyáit; ha
van dísztárcsa a gépkocsin, vegye le azt
kézzel a kerékről. Ne az emelőkarral
feszítse le a dísztárcsát. Ezután húzza le
a kereket a kerékagyról. 6. Szerelje fel a tömör pótkereket
a gépkocsira. Húzza meg kissé
a kerékanyákat.
VIGYÁZAT
A szelepszár kifelé nézzen. A pótkerék
hibás felszerelése a gépkocsi
károsodását okozhatja.FIGYELEM
Ügyelve, hogy a gépkocsi nehogy
lebillenjen az emelőről, a kerékanyákat
addig ne húzza meg teljesen, amíg
a gépkocsit le nem engedte a talajra. Ha
nem tartják be ezt az óvintézkedést, az
személyi sérüléshez vezethet.
MEGJEGYZÉS:
Ne szerelje fel a dísztárcsát a tömör
pótkerékre. 7. Az emelő csavarjának balra
fordításával engedje le a gépkocsit.
8. Húzza meg a kerékanyákat. A
nagyobb emelőerő érdekében nyomja le
a nyomatékkulcsot a végén.
Csillagalakzatban haladva húzzon meg
minden anyát kétszer. A kerékanyák
helyes meghúzási nyomatéka 138 Nm.
Ha kétség merül fel a megfelelő
meghúzással kapcsolatban,
ellenőriztesse azt nyomatékkulcs
segítségével a hivatalos
márkakereskedővel vagy a szervizzel.
9. Engedje le az emelőt teljesen
összecsukott állapotba.
FIGYELEM
Ha ütközés vagy hirtelen fékezés
következtében egy nem megfelelően
rögzített gumiabroncs vagy emelő
elszabadul, az veszélyeztetheti
a gépkocsi utasait. Mindig az előírt
helyen tárolja az emelő alkatrészeit és
a pótkereket. A leeresztett (lapos)
gumiabroncsot haladéktalanul
javíttassa meg vagy cserélje ki.
10. Helyezze a kilyukadt (lapos)
gumiabroncsot és pótkereket fedő
Pótkerék felszerelése
295

szerelvényt a hátsó csomagtérbe.Ne
tárolja a kilyukadt gumiabroncsot
a pótkerék helyén. A meghibásodott
kereket a lehető leghamarabb javíttassa
meg vagy cserélje ki.
11. Tegye el a csörlőt és a kerék
távtartóját, mielőtt továbbhaladna.
Szerelje újra össze a csörlőkar toldatait T
alakban, majd szerelje fel a csörlőT -karját a cs örlő anyájára. Addig forgassa
jobbra az anyát, amíg a csörlő
mechanizmus legalább háromszor nemkattan.
MEGJEGYZÉS:
A T-kar összeszerelésével kapcsolatos
utasításokat a „Pótkerékhez tartozó
szerszámok” című részben találja.
12. Tegye vissza az emelőt, az emelőkart
és a csörlőkart a tárolórekeszbe.
13. Amint lehet, ellenőrizze a tömör
pótkerék nyomását. Szükség szerint
állítsa be a gumiabroncsnyomást.
A PÓTKERÉK RÖGZÍTÉSE
1. Állítsa össze a csörlőkar toldataiból
a T -kart, majd szerelje fel cs örlő T-karját
a cs örlő anyájára. Addig forgassa balra az
anyát, amíg a csörlő magától már nem forog. Ettől kellően meglazul a csörlő
ahhoz, hogy ki tudja húzni a kerék
távtartóját a gépkocsi alól.
FIGYELEM
Ha ütközés vagy hirtelen fékezés
következtében egy nem megfelelően
rögzített tömör pótkerék/fedél egység
elszabadul, az veszélyeztetheti
a gépkocsi utasait. Mindig az előírt
helyen tárolja a tömör pótkerék/fedél
egységet.VIGYÁZAT
A csörlőszerkezet kizárólag a csörlő T
-karjával való használatra alkalmas.
Csavarbehajtó és egyéb szerszámgépek
használata nem javasolt, mert kárt
tehetnek a cs örlőben.
2. Állítsa össze a csörlőkar toldataiból
a pótkerék horgot, és húzza ki a kerék
távtartóját a gépkocsi alól.
3. Fordítsa el a tömör pótkereket úgy,
hogy a szelepszár alulra kerüljön, és
helyezze a gumiabroncsot a pótkerék/
fedél egységbe. Tolja át a kerék távtartóját
a kerék és a pótkerék/fedél egység közepén úgy, hogy a két rögzítőfül
kipattanjon, és rögzítse a pótkerék fedelét
a másik oldalon.
VIGYÁZAT
Szerelje fel a tömör pótkerék/fedél
egységet a tömör pótkerék elrakásakor.
A fedél felszerelésének elmulasztása
jelentősen csökkentheti a tömör
pótkerék élettartamát.FIGYELEM
Ellenőrizze, hogy a kerék távtartójának
mindkét rögzítőfüle megfelelőenátnyúlik
-e a kerék és a pótkerék/fedél
egység közepén. Ha nem rögzítimeg felelően a két rögzítőfület,
a pótkerék/fedél egység leeshet,
melynek következtében a gépkocsi
megsérülhet, és a gépkocsivezető
elveszítheti uralmát a gépkocsi felett.
4. A csörlő T -karjával fordítsa el az anyát
jobbra, hogy a tömör pótkerék/fedél
egység a helyére kerüljön a gépkocsi alján.
5. Fordítsa tovább jobbra az anyát, hogy
a cs örlő mechanizmus háromszor
kattanjon. Ne feszítse túl a csörlő
mechanizmust. Ellenőrizze a gépkocsi
296

alatt, hogy a tömör pótkerék/fedél egység
megfelelően helyezkedik-e el a gépkocsi
alján.VIGYÁZAT
A cs örlő mechanizmust kifejezetten
csak a tömör pótkerék elhelyezéséhez
tervezték. Ne kísérelje meg a teljes
méretű lapos kerék vagy más teljes
méretű abroncsok elhelyezéséhez
használni. A gépkocsi megsérülhet.
G UMIABRONCS
FELSZERELÉSE
Dís ztárcsával ellátott gépkocsik
1. Szerelje a gumiabroncsot a tengelyre.
2. Annak érdekében, hogy
a dísztárcsával ellátott acélfelnis kerekek
szerelését megkönnyítse, szereljen két
kerékanyát azokra a tőcsavarokra,
amelyek a szelepszár két oldalán
helyezkednek el. A kerékanyákat úgy
helyezze vissza, hogy a kúp alakú végük
nézzen a kerék felé. Húzza meg kissé
a kerékanyákat. 3. Illessze a dísztárcsán lévő
szelepbemélyedést a keréken lévő
szelepszárhoz. Szerelje fel a dísztárcsát
kézzel úgy, hogy a dísztárcsát a két
kerékcsavarra kattintja. A dísztárcsa
felszereléséhez ne használjon kalapácsot,
és ne alkalmazzon túl nagy erőt.
4. A maradék kerékanyákat úgy helyezze
vissza, hogy a kúp alakú végük nézzen
a kerék felé. Húzza meg kissé
a kerékanyákat.
FIGYELEM
Ügyelve, hogy a gépkocsi nehogy
lebillenjen az emelőről, a kerékanyákat
addig ne húzza meg teljesen, amíg
a gépkocsit le nem engedte a talajra. Ha
nem tartják be ezt az óvintézkedést, az
személyi sérüléshez vezethet.
5. Az emelő karját az óramutató
járásával ellentétes irányba hajtva engedje
le a gépkocsit a földre.
6. Húzza meg a kerékanyákat. A
nagyobb emelőerő érdekében nyomja le
a nyomatékkulcsot a végén.
Csillagalakzatban haladva húzzon meg
minden anyát kétszer. A kerékanyák
helyes meghúzási nyomatéka 138 Nm.
Ha kétség merül fel a megfelelő
meghúzással kapcsolatban,
ellenőriztesse azt nyomatékkulcs
segítségével a hivatalos
márkakereskedővel vagy a szervizzel.
7. 40 km után ellenőrizze a kerékanyák
nyomatékát nyomatékkulccsal úgy, hogy
az összes kerékanya teljesen a kerékre
feküdjön.
Gumiabroncs, valamint dísztárcsa vagy központi fedél1 — Szelepszár 4 — Dísztárcsa
2 — Szelep
bemélyedése 5 — Tőcsavar
3 — Kerékanya
297

Dís ztárcsa nélküli gépkocsik
1. Szerelje a gumiabroncsot a tengelyre.
2. A maradék kerékanyákat úgy helyezze
vissza, hogy a kúp alakú végük nézzen
a kerék felé. Húzza meg kissé
a kerékanyákat.FIGYELEM
Ügyelve, hogy a gépkocsi nehogy
lebillenjen az emelőről, a kerékanyákat
addig ne húzza meg teljesen, amíg
a gépkocsit le nem engedte a talajra. Ha
nem tartják be ezt az óvintézkedést, az
személyi sérüléshez vezethet.
3. Az emelő karját az óramutató
járásával ellentétes irányba hajtva engedje
le a gépkocsit a földre.
4. Húzza meg a kerékanyákat. A
nagyobb emelőerő érdekében nyomja le
a nyomatékkulcsot a végén.
Csillagalakzatban haladva húzzon meg
minden anyát kétszer. A kerékanyák
helyes meghúzási nyomatéka 138 Nm.
Ha kétség merül fel a megfelelő
meghúzással kapcsolatban,
ellenőriztesse azt nyomatékkulcs
segítségével a hivatalos
márkakereskedővel vagy a szervizzel. 5. 40 km után ellenőrizze a kerékanyák
nyomatékát nyomatékkulccsal úgy, hogy
az összes kerékanya teljesen a kerékre
feküdjön.
KÜLSŐ SEGÍTSÉGGEL
TÖRTÉNŐ INDÍTÁSI
ELJÁRÁS
Ha lemerült a gépkocsi akkumulátora,
indítókábelek és egy másik gépkocsiban
lévő akkumulátor, illetve hordozható
segédakkumulátor