2011 Lancia Voyager Kezelési és karbantartási útmutató (in Hungarian)

VIGYÁZAT(Folytatás)
• Vezessen körültekintően, és kerülje
az éles kanyarokat, nagyobb
bukkanókat, különösen, ha
a gépkocsi le van terhelve.
• Az első gumiabroncsokra olyan
szorosan helyezze fel a láncot,
amennyire csak lehet, majd 0,8 km
megtétele után ismét szorítsa meg.
• Száraz úton ne haladjon huzamosabb
ideig hólánccal.
• A felszerelés módjával, a sebesség
megválasztásával és a használat
körülményeivel kapcsolatban lásd
a hólánc gyártójának utasításait.
Mindig a lánc gyártója által javasolt
alacsonyabb sebességgel haladjon, ha
az eltér a gépkocsi gyártója által
ajánlott sebességtől.
Ha a lánc gyártója és a gépkocsi gyártója
által javasolt sebesség eltér, akkor mindig
az alacsonyabb sebességet válassza. Ez
minden láncos, tapadást elősegítő
eszközre vonatkozik, beleértve a csuklós
és káb el- (radiál) láncokat is. G UMIABRONCSOK
AJÁNLOTT
FELCSERÉLÉSI
ELJÁRÁSA
A gépkocsik els
ő és hátsó tengelyén lévő
gumiabroncsok különböző terhelést
kapnak, és eltérő kormányzási, vezetési és
fékezési funkciókat látnak el. Ebből
kifolyólag nem egyenletesen kopnak.
Ezeket a hatásokat a gumiabroncsok
megfelelő időben végzett felcserélésével
mérsékelheti. A gumiabroncsok
felcserélésének előnyei különösen az
erőteljesebb futófelület

a gépkocsi haladása közben nő. Ez
normál jelenség, nincs szükség
a megnövelt nyomás utánállítására.
A TPMS rendszer figyelmezteti
a gépkocsivezetőt az alacsony
gumiabroncsnyomásra, ha a nyomás
bármilyen okból az alacsony nyomás
figyelmeztetési határérték alá esik,
beleértve az alacsony hőmérséklet
hatásait és a gumiabroncs természetes
nyomásvesztését is.
A TPMS addig figyelmezteti
a gépkocsivezetőt az alacsony
gumiabroncsnyomásra, amíg meg nem
szűnik az adott körülmény. A jelzés nem
szűnik meg, amíg a nyomás el nem éri
vagy meg nem haladja a javasolt hideg
gumiabroncsnyomás értéket. Ha
bekapcsol az alacsony
gumiabroncsnyomásra figyelmeztető
fény, a nyomást a címkén jelzett hideg
gumiabroncsnyomás értékre kell
növelni, hogy a gumiabroncsnyomás-
ellenőrző rendszer visszajelző lámpája
kialudjon. A rendszer automatikusan
frissül, és a gumiabroncsnyomás -
ellenőrző rendszer visszajelző lámpája
kialszik, amint a rendszerhez eljut
a frissített abroncsnyomásérték. Előfordulhat, hogy a gépkocsival 20
percen át 24 km/h

MEGJEGYZÉS:
• A TPMS rends zer nema gumiabroncs rendes ápolásának és
karbantartásának helyettesítésére
szolgál, és azt nem a gumiabroncs
hibájára vagy egyéb állapotára
figyelmeztető rends zerként kell
kezelni.
• A TPMS rends zert ne használja nyomásmérőként a gumiabroncs-
nyomás beállításához.
• A jelentősen alacsonyabb nyomású gumiabronccsal történő közlekedés
miatt a gumiabroncs túlmelegs zik,
ami a gumiabroncs
meghibásodásához vezethet. Az
alacsonyabb gumiabroncsnyomás
csökkenti az üzemanyag-
hatékonyságot és a gumiabroncs
élettartamát, valamint befolyásolja
a gépkocsi irányíthatóságát és
megállíthatóságát.
• A TPMS rends zer nem helyettesíti a gumiabroncs rendes
karbantartását, az mindenkor
a gépkocsivezető felelőssége, hogy
egy pontos nyomásmérő segítségével
fenntartsa a megfelelő gumiabroncs-
nyomást, még ha a nyomáscsökkenés nem is érte el azt a mértéket, amely
kiváltaná a gumiabroncsnyomás-
ellenőrző rends zer visszajelző
lámpájának bekapcsolását.
• A szezonális hőmérséklet- változások befolyásolják a
gumiabroncsnyomást, a TPMS
rends zer pedig mindig az aktuális
nyomást figyeli a gumiabroncsban.
ALAP RENDSZER
A TPMS rendszer vezeték nélküli
technológiával működik, és
a keréktárcsára szerelt érzékelők
segítségével ellenőrzi a gumiabroncsok
nyomását. A gumiabroncsokra
a szelepszár részeként felszerelt
érzékelők a vevőegységhez továbbítják
a mért nyomásértékeket.
MEGJEGYZÉS:
Rendkívül fontos, hogy rends zeresen
ellenőrizze a gumiabroncsok nyomását
és mindenkor fenntartsa a megfelelő
nyomásértéket.
Az Alap TPMS a következő elemeket
tartalmazza:
• Vevőegység • Négy darab gumiabroncsnyomás
-
ellenőrző érzékelő
• TPMS visszajelző figyelmeztető fény
Gumiabroncsnyomás-ellenőrző
rends zer alacsony abroncsnyomás
figyelmeztetések A gumiabroncsnyomás -
ellenőrző rendszer visszajelző
lámpája kigyullad
a műszercsoporton,
megjelenik a TIRE LOW PRESSURE
(ALACSONY
G UMIABRONCSNYOMÁS) üzenet
a műszercsoporton, és egy hangjelzés
hallható, ha a négy aktív gumiabroncs
közül legalább az egyiknek alacsony
a nyomása. Ilyenkor amint lehet, álljon
meg, ellenőrizze a levegőnyomást
a gépkocsi mindegyik gumiabroncsában,
és fújja fel azokat a javasolt hideg
gumiabroncsnyomás értékre (a
vezetőoldali B-oszloponlévő címkén
található). A rendszer automatikusan
frissül, és a gumiabroncsnyomás -
ellenőrző rendszer visszajelző lámpája
kialszik, amint a rendszerhez eljut
a frissített abroncsnyomásérték.
269

MEGJEGYZÉS:
Előfordulhat, hogy a gépkocsival 20
percen át 24 km/h

TPMS kikapcsolása és újbóli
bekapcsolása
Mind a négy komplett kerék (keréktárcsa
és abroncs) lecserélésekor, ha olyan
kerekek kerülnek felszerelésre,
amelyekben nincs TPMS

Ha a négy aktív gumiabroncs
bármelyikének alacsony a nyomása,
amint lehet, álljon meg, és fújja fel
a grafikus kijelzőn villogva megjelenő,
alacsony nyomású gumiabroncso(ka)t az
ajánlott hideg gumiabroncsnyomás
értékre. Ha a rendszer megkapja az új
gumiabroncsnyomás értéke(ke)t,
automatikusan frissít, a nyomásérték(ek)
grafikus kijelzése nem villog tovább, és
kialszik a gumiabroncsnyomásellenőrző
rendszer visszajelző lámpája.
Előfordulhat, hogy a gépkocsival 20
percen át 24 km/h

a SERVICE TPM SYSTEM (Javítsa
meg a TPM rendszert) üzenet látható
a kijelzőn.
Tömör pótkerékkel szerelt g épkocsik
1. A tömör pótkerékben (olyan
változatok/piacok esetében, ahol
rendelkezésre áll) nincs TPMS érzékelő.
Ezért a TPMS rendszer nem figyeli
a tömör pótkerék nyomását.
2. Ha a tömör pótkereket olyan
gumiabroncs helyére szereli fel, melynek
levegőnyomása az alacsony nyomás
figyelmeztetési határérték alatt volt,
akkor a gyújtáskapcsoló következő
elfordításánál továbbra is világítani fog
a gumiabroncsnyomásellenőrző
rendszer visszajelző lámpája, a kijelzőn
megjelenik a TIRE LOW PRESSURE
(ALACSONY
G UMIABRONCSNYOMÁS) üzenet,
egy hangjelzés lesz hallható, és az EVIC
grafikus kijelzőjén továbbra is villogó
nyomásérték lesz látható.
3. Ha 20 percen át 24 km/h sebesség
felett haladt a gépkocsival,
a gumiabroncsnyomásellenőrző
rendszer visszajelző lámpája
75 másodperc hosszanki-be kapcsolvavillog, majd ezt
követően folyamatosan
világít tovább. Ezenkívül az EVIC
kijelzőn a SERVICE TPM SYSTEM
(Javítsa meg a TPM rendszert) üzenet
lesz látható legalább öt másodperc
hosszan, majd a kijelzőn kötőjelek (- -)
jelennek meg a nyomásérték helyén.
4. A gyújtáskapcsoló minden ezt követő
elfordításakor hallható lesz a hangjelzés,
a gumiabroncsnyomásellenőrző
rendszer visszajelző lámpája pedig
75 másodperc hosszan ki-be kapcsolva
villog, majd ezt követően folyamatosan
világít tovább, az EVIC kijelzőn pedig
a SERVICE TPM SYSTEM (Javítsa
meg a TPM rendszert) üzenet lesz
látható legalább öt másodperc hosszan,
majd kötőjelek (- -) jelennek meg
a nyomásérték helyén.
5. Ha a javítást vagy cserét követően
a tömör pótkerék helyére visszaszereli az
eredeti gumiabroncsot, a TPMS
automatikusan frissít. Továbbá kialszik
a gumiabroncsnyomásellenőrző
rendszer visszajelző lámpája, az EVIC
kijelző pedig az új nyomásértéket fogja
mutatni a kötőjelek (- -) helyett
mindaddig, amíg a négy aktív
gumiabroncs egyikének a nyomása sem csökken az alacsony nyomás
figyelmeztetési határérték alá.
MEGJEGYZÉS:
Előfordulhat, hogy a gépkocsival 20
percen át 24 km/h

villog, majd eztkövetően folyamatosan
világít tovább. Ezenkívül az elektronikus
gépkocsi