2011 Lancia Voyager Kezelési és karbantartási útmutató (in Hungarian)

kikapcsolt helyzetükbe. Ha az
ablaktörlő-kapcsoló OFF (KI) állásba
fordításakor a lapátok nyugalmi
helyzetbe történő visszatérése
akadályozott, akkor károsodhat az
ablaktörlőmotor.
PÁRATÖRLÉS, ELSŐ
ABLAKTÖRLŐ ÉS -MOSÓ
Használja a páratörlés funkciót, ha az
időjárási feltételek alkalmankénti
ablaktörlést igényelnek.
Az egyetlen törlési ciklushoz nyomja
meg befelé (a kormányoszlop felé)
a többfunkciós kart az első megakadásig,
és engedje vissza. Az ablakmosáshoz
nyomja be a kart a második megakadásig
és tartsa ebben a helyzetben, amíg az
ablakmosót használni kívánja. Ha a kart
szakaszos ablaktörlési fokozatbannyomja be, a lapátok a kar elengedése
után még több ütemet törölnek, mielőtt
visszaállnak a szakaszos működésre. Ha
a kart az ablaktörlő kikapcsolt
helyzetében nyomja be, a kar elengedése
után még több ütemet törölnek, mielőttleállnak.
SZAKASZOS, LASSÚ ÉS
GYORS ABLAKTÖRLÉS
Forgassa el a kar végét az első öt
megakadó helyzet egyikébe a szakaszos
ablaktörléshez, a hatodik helyzetbe
a lassú működéshez, a hetedikbe pedig
a gyors működéshez.
Az első öt helyzetet használja az
időjárási feltételek szerint, a különböző
fokozatok eltérő késleltetését igény
szerint kihasználva. 16 km/h sebesség
felett a késleltetés nagyjából maximum
18 másodperc (első helyzet) és
másodpercenkénti törlés (ötödik
helyzet) között szabályozható.
MEGJEGYZÉS:
16 km/h alatt a törlési ciklusok közti
időintervallumok megduplázódnak.
HÁTSÓ ABLAKTÖRLŐ ÉS
MOSÓ
A forgatható gyűrűt az első helyzetbe
állítva bekapcsol a hátsó szakaszos
ablaktörlés. A mosó aktiválásához
forgassa a gyűrűt teljesen előre. A mosó
addig permetezi a vizet az ablakra, amíg
vissza nem engedi a gyűrűt, és ekkor az
ablaktörlő is visszaáll szakaszos
működésre.
MEGJEGYZÉS:
A hátsó ablaktörlő csak szakaszos
üzemben működik.
FIGYELEM
Ha a szélvédőn való kilátás hirtelen
akadályozottá válik, az ütközéshez
vezethet. Ilyen esetben előfordulhat,
hogy nem vesz észre más gépkocsikat
vagy akadályokat. Fagypont alatti
hőmérséklet esetén a szélvédőn történő
hirtelen jégképződés elkerülése
érdekében melegítse fel a szélvédőt
a jégmentesítő rendszerrel, mielőtt az
ablakmosót használná.
Egyidejű ablaktörlés és mosás
131

ESŐÉRZÉKELŐS
ABLAKTÖRLŐK (azoknál
a változatoknál/országoknál,
ahol ez a felszereltség része)
A funkció érzékeli a szélvédőn lévő
nedvességet, és automatikusan
bekapcsolja a vezetőoldali ablaktörlést.
Ez a funkció az útról felfreccsenő víz
esetén bizonyulhat kifejezetten
hasznosnak, valamint akkor, ha az Ön
előtt haladó gépkocsi ablakmosója
a helytelen beállítás miatt túlpermetez
a gépkocsin. A funkció bekapcsolásához
forgassa a többfunkciós kar végét az
ablaktörlő öt érzékenységi beállítása
egyikébe.
A rendszer érzékenysége a többfunkciós
karról szabályozható. Az optimális
általános érzékenység a3-as helyzetre
lett kalibrálva. Ha érzékenyebbre
szeretné állítani a rendszert, állítsa be
a 4. vagy 5. értéket. Ha kevésbé
érzékenyre szeretné állítani a rendszert,
állítsa be a 2. vagy 1. értéket. Ha nem
használja a rendszert, állítsa
a többfunkciós kart OFF (KI) helyzetbe. MEGJEGYZÉS:
• Ha a törlő eleve lassú vagy gyors
helyzetben van, az esőérzékelő
funkció nem működik.
• Az esőérzékelés esetleg nem működik megfelelően, ha
a szélvédőn jég vagy sós víz található.
• Rain

A fényszórómosó használatához húzza
befelé (a kormánykerék felé)
a többfunkciós kart a második rovátkáig,
majd engedje el a kart. A fényszórómosó
időzítve nagynyomású mosófolyadékot
fecskendez a fényszórólencsékre.
Ezenkívül a szélvédőmosó
mosófolyadékot permetez a szélvédőre,
és az ablaktörlő is működésbe lép.
MEGJEGYZÉS:
A gyújtáskapcsoló és a fénys zórók ON
(BE) állásba kapcsolását követően
a fénys zórómosó a szélvédőmosó első
működtetésével egy időben lép
működésbe, majd ezt követően
minden tizenegyedik alkalommal
kíséri a szélvédőmosó működését.
BILLENTHETŐ/
TELESZKÓPOS
KORMÁNYOSZLOP
A funkció segítségével lefelé vagy felfelé
billentheti a kormányoszlopot, valamint
hosszabbra vagy rövidebbre állíthatja
azt. A billentés/hosszirányú állítás
rögzítő/kioldó karja a kormánykerék
alatt, a kormányoszlop végénéltalálható.A kormányoszlop kioldásához nyomja
lefele a kart (a padló fele). A
kormányoszlop billentéséhez húzza
felfelé vagy nyomja lefelé
a kormánykereket a kívánt helyzetbe. A
kormányoszlop hosszirányú állításához
húzza ki vagy tolja be a kormánykereket
a kívánt helyzetbe. A kormányoszlop
helyzetének rögzítéséhez húzza felfelé
a rögzítő/kioldó kart annak teljesen
záródó helyzetébe.
FIGYELEM
Menet közben ne állítsa
a kormányoszlopot. A kormányoszlop
menet közben történő állítása, vagy
a gépkocsi kioldott helyzetű
kormányoszloppal történő vezetése azt
eredményezheti, hogy a vezető
elveszíti uralmát a gépkocsi fölött.
Ügyeljen rá, hogy a gépkocsit kizárólag
rögzített kormányoszloppal vezesse. A
figyelmeztetés figyelmen kívül hagyása
súlyos személyi sérüléshez vagy
halálhoz vezethet.
ÁLLÍTHATÓ PEDÁLOK
(azoknál a változatoknál/
országoknál, ahol ez
a felszereltség része)
Az állítható pedál a kormánykerék
döntése és az ülésállítás mellett még
nagyobb kényelmet biztosít
a gépkocsivezető számára. A funkció
segítségével állítható a fékpedál,
a gázpedál és a tengelykapcsoló pedál
távolsága (azoknál a változatoknál/
országoknál, ahol ez a felszereltség
része), így a vezető még jobban el tud
helyezkedni a kormánykeréknél.
Billentés/hosszirányú állítás rögzítő/kioldó karja
1 — rögzített helyzet
2 — kioldott helyzet
133

A kapcsoló a kormányoszlop bal oldalán található.
A pedálok előbbre állításához (vagyis
a gépkocsi eleje felé) tolja előre
a kapcsolót.
A pedálok hátrább állításához (vagyis
a vezető felé) tolja hátra a kapcsolót.
• A pedálok állítását a gyújtás OFF (KI)helyzetében lehet elvégezni.
• A pedálokat nemlehet
HÁTRAMENETI fokozatban
állítani, illetve bekapcsolt elektronikus
sebességszabályozó rendszer mellett.
Ha elektronikus gépkocs i-
információs rendszerrel (EVIC)
felszerelt gépkocsiban a rendszer
lezárt állapotában próbálja meg
állítani a pedálokat, a következ ő
üzenetek láthatók (Adjustable Pedal Disabled — Cruise Control Engaged
(Állítható pedál kikapcsolva –
Sebességtartó automatika
bekapcsolva), illetve Adjustable Pedal
Disabled — Vehicle In Reverse
(Állítható pedál kikapcsolva – A
gépkocsi tolat)).
VIGYÁZAT
Semmit ne tegyen az állítható pedálok
alá, és ne akadályozza azok mozgását,
mert ettől megrongálódhatnak a pedál
vezérlői. A pedál játékát korlátozhatja,
ha a pedál elakad egy, az útjába
helyezett tárgyban.FIGYELEM
A pedálokat csak álló helyzetű
gépkocsiban szabad állítani.
Elveszítheti uralmát a gépkocsi fölött
és balesetet okozhat. A pedálokat csak
leparkolt gépkocsiban szabad állítani.
ELEKTRONIKUS
SEBESSÉGSZABÁLYOZÁS
(azoknál a változatoknál/
országoknál, ahol ez
a felszereltség része)
Az elektronikus sebességszabályozás
40 km/h sebesség felett képes átvenni
a gázpedál funkcióját.
Az elektronikus sebességszabályozás
nyomógombjai a kormánykerék jobb
oldalán találhatók.
MEGJEGYZÉS:
A megfelelő üzemelés biztosítása
érdekében az elektronikus
sebességszabályozó rends zer úgy van
Állítható pedálkapcsoló
1 — ON/OFF (BE/KI)
2 — RES +
(VISSZA +)
4 — CANCEL
(MÉGSE) 3 — SET
-
(BEÁLLÍT -)
134

kialakítva, hogy azonnal kikapcsol, ha
a vezető egyidejűleg több
sebességszabályozó funkciót is
működtet. Ha ez bekövetkezik, az
elektronikus sebességszabályozó
rends zert újra be lehet kapcsolni
a rends zer ON/OFF (BE/KI)
gombjának megnyomásával és
a tartani kívánt sebesség ismételt
beállításával.
BEKAPCSOLÁS
Nyomja meg az ON/OFF (BE/KI)
gombot. A sebességszabályozó
automatika visszajelző lámpája
felkapcsolódik a műszercsoporton. A
rendszer kikapcsolásához nyomja meg
ismételten az ON/OFF (BE/KI)
gombot. A sebességszabályozó
automatika visszajelző lámpája kialszik.
Ha nem használja a rendszert, kapcsoljaki.
FIGYELEM
Veszélyes, ha az elektronikus
sebességszabályozó automatikát
használaton kívül bekapcsolva hagyja.
Véletlenül bekapcsolhatja a rendszert,
vagy a kívántnál gyorsabb haladást
idézhet elő. Elveszítheti uralmát
a gépkocsi fölött és balesetet okozhat.
Amikor nem használja, mindig
kapcsolja ki a rendszert.
A KÍVÁNT HALADÁSI
SEBESSÉG BEÁLLÍTÁSA
Kapcsolja be az elektronikus
sebességszabályozást. Amikor
a gépkocsi elérte a kívánt sebességet,
nyomja meg a SET (-) (BEÁLLÍT -)
gombot, majd engedje fel. Vegye le
a lábát a gázpedálról: a gépkocsi
a beállított sebességgel halad.
MEGJEGYZÉS:
A SET (BEÁLLÍT) gomb
megnyomásakor a gépkocsinak
egyenletes sebességgel, sík úton kell
haladnia.
KIKAPCSOLÁS
A fékpedál lábbal történő enyhe
érintése, a CANCEL (MÉGSE) gomb megnyomása vagy a gépkocsit lassító
normál fékezés hatására az elektronikus
sebességszabályozó rendszer kikapcsol,
de a beállított sebességet nem felejti el.
Az ON/OFF (BE/KI) gomb
megnyomása vagy a gyújtáskapcsoló
OFF (KI) állásba történő elfordítása
a memóriát is törli.
A BEÁLLÍTOTT
SEBESSÉGHEZ VALÓ
VISSZATÉRÉS
A korábban beállított sebesség ismételt
felvételéhez nyomja meg a RES (+)
(VISSZA +) gombot, majd engedje fel.
A RES (+) (VISSZA +) gomb
visszaállító funkciója 32 km/h felett
bármilyen sebességnél használható.
A BEÁLLÍTOTT
SEBESSÉGÉRTÉK
MÓDOSÍTÁSA
Az elektronikus sebességszabályozó
rendszer működése közben a RES (+)
(VISSZA +) gomb megnyomásával
növelni tudja a sebességet. A gomb
folyamatos nyomva tartása esetén
a tartandó sebességérték folyamatosan
135

növekszik a gomb elengedéséig, majd az
újonnan beállított érték lesz az új
tartandó sebesség.
A RES (+) (VISSZA +) gomb egyszeri
megnyomása 2 km/h-val növeli
a sebességet. Minden ezt követő
gombnyomással a sebesség 2 km/h -val
tovább nő.
Az elektronikus sebességszabályozó
rendszer működése közben a sebességet
a SET (-) (BEÁLLÍT -) gomb
megnyomásával tudja csökkenteni. A
gomb folyamatos nyomva tartása esetén
a tartandó sebességérték folyamatosan
csökken a gomb elengedéséig. Amikor
a kívánt sebességértékhez ér, engedje el
a gombot, és az újonnan beállított érték
lesz az új tartandó sebesség.
A SET (-) (BEÁLLÍT -) gomb egyszeri
megnyomása 2 km/h-val csökkenti
a sebességet. Minden ezt követő
gombnyomással a sebesség 2 km/h -val
csökken. ELŐZÉSKORI GYORSÍTÁS
Használja a gázpedált ugyanúgy, ahogy
egyébként tenné. Amikor felengedi
a pedált, a gépkocsi visszaáll a beállított
sebességre.
Az elektronikus sebességszabályozó
rends zer használata hegymenetben
Elképzelh
ető, hogy a gépkocsi
sebességének fenntartása érdekében
hegymenetben a váltómű alacsonyabb
sebességfokozatba kapcsol.
MEGJEGYZÉS:
Mindazonáltal az elektronikus
sebességszabályozó rends zer hegy- és
lejtmenetben egyaránt tartja az előre
beállított sebességet. Enyhe
emelkedőkön kisebb mértékű
sebességváltozások normálisnak
tekinthetők.
Meredek emelkedőkön vagy lejtőkön
nagyobb sebességesés vagy gyorsulás
következhet be, és ilyen esetben
elképzelhető, hogy célszerű mellőzni az
elektronikus sebességszabályozó
rendszer használatát.
FIGYELEM
Az elektronikus sebességszabályzó
rendszer veszélyes lehet olyan
helyzetekben, ahol a rendszer nem
képes állandó sebességet fenntartani.
Gépkocsija a közlekedési
körülményekhez viszonyítva
túlságosan felgyorsulhat, aminek
következtében elveszítheti uralmát
felette, és balesetet szenvedhet. Ne
használja az elektronikus
sebességszabályozó rendszert nagy
forgalomban, illetve kanyargós, jeges,
havas vagy csúszós úton.
PARKSENSE® HÁTSÓ
PARKOLÁSSEGÍTŐ
RENDSZER (olyan
változatok/piacok esetében,
ahol rendelkezésre áll)
A ParkSense® hátsó parkolássegítő
rendszer tolatás esetén, például egy
parkolási manőver során, látható és
hallható jelzésekkel jelzi a gépkocsi
hátsó lökhárító

a ParkSense® rendszer használatát
érintő óvintézkedések leírását.A ParkSense® rendszer a gyújtáskapcsoló
ON/RUN (BE/ ÜZEM) helyzetbe
történő kapcsolásakor fenntartja
a legutóbbi üzemeléskor megvalósuló
rendszerállapotot (bekapcsolt vagy
kikapcsolt).A ParkSense® rendszer kizárólag
a sebességváltó kar HÁTRAMENETI
fokozatában aktív. Ha a ParkSense®
rendszert ebben a sebességváltókar-
helyzetben aktiválják, akkor a rendszer
aktív marad egészen addig, amíg
a gépkocsi el nem éri legalább a kb.
18 km/h sebességet. A rendszer újra
aktiválódik, ha a gépkocsi sebessége kb.
16 km/h alá csökken. PARKSENSE®
ÉRZÉKELŐK
A hátsó lökhárítóba épített négy
ParkSense® érz
ékelő ellenőrzés alatt
tartja a gépkocsi mögötti, az érzékelők
látószögében lévő területet. Az akadály
elhelyezkedésétől, típusától és irányától
függően az érzékelők vízszintes
irányban hozzávetőleg a gépkocsi hátsó
lökhárítójától számított 30-200 cm-es
távolságban képesek az akadályok
érzékelésére. PARKSENSE®
FIGYELMEZTETŐ
KIJELZŐ
A ParkSense® figyelmez
tető kijelző csak
akkor jelenik meg, ha a Sound and
Display (Hang és kép) funkció lett
kiválasztva az elektronikus gépkocs i-
információs rendszer (EVIC) ügyfél
által programozható funkcióiban. Ide
vonatkozó további információkért lásd
az „Elektronikus gépkocsi

PARKSENSE® KIJELZŐ
Amikor a gépkocsi HÁTRAMENETI
fokozatban van, a figyelmeztető kijelző
bekapcsol, így jelzi a rendszer állapotát.Egy észlelt akadályt a rendszer három
folytonos vonalú ívvel jeleníti meg,
egyúttal fél másodperces időközökkel
hangjelzést ad. Amint a gépkocsi
közeledik az akadályhoz, az EVIC
kijelzője kevesebb ívet jelenít meg, és
a hangjelzés üteme lassúról előbb
gyorsabbra vált, majd folyamatossáválik.
A gépkocsi akkor van közel az
akadályhoz, ha az EVIC kijelzőn
egyetlen villogó ív látható, a hangjelzés
pedig folyamatos. Az alábbi ábra
a rendszernek a figyelmeztető jelek
akadály észlelésekor megvalósuló
működését mutatja.
ParkSense® figyelmeztető kijelző
Park Assist System ON (Parkolássegítő
rendszer BEkapcsolva)
Park Assist System OFF (Parkolássegítő rendszer kikapcsolva)
Lassú ütemű hangjelzés
Gyors ütemű hangjelzésFolyamatos hangjelzés
138