2011 Lancia Voyager Kezelési és karbantartási útmutató (in Hungarian)

IRÁNYTŰ ÉS MINI
FEDÉLZETI
SZÁMÍTÓGÉP (CMTC)
(azoknál a típusoknál, illetve
országokban, ahol ez
a felszereltség része)
MEGJEGYZÉS:
Ha a gépkocsit globális
helymeghatározó rends zerrel (GPS)
ellátott navigációs rádióval szerelték
fel, az eltérés és kalibrációs
menüpontok szükségtelenek.
Az iránytű és mini fedélzeti számítógép
a műszercsoportban található és olyan
interaktív kijelzője van, amely mutatja
a külső hőmérsékletet, az iránytű
szerinti haladási irányt (azoknála típusoknál, illetve országokban, ahol
ez a felszereltség része), és a megtett út
adatait.
MEGJEGYZÉS:
A gépkocsi beindításakor a rends zer
megjeleníti a legutóbbi ismert külső
hőmérsékletet. A hőmérsékleti adat
frissítéséhez néhány percre van
szükség. A motor hőmérséklete
befolyásolhatja a megjelenített
hőmérsékletet, ezért a hőmérsékleti
érték álló gépkocsin nem frissül.
RESET (VISSZAÁLLÍTÓ)
GOMBOK
Reset (V isszaállítás) gomb
A kormánykeréken található STEP
(LÉPTETÉS) gomb megnyomásával
tud az egyes almenük (pl. Kilométer
számláló, Megtett út A, Megtett út B,
DTE, Sebesség, Átlagos üzemanyag
-
fogyasztás, Környezeti h őmérséklet)
között léptetni
Ha valamelyik almenüben (pl. Trip A,
Trip B, AVG Fuel (Megtett út A,
Megtett út B, Átlagos üzemanyag -
fogyasztás)) megnyomja a reset
(visszaállítás) gombot, a mutatott
értéket nullázza.
A meg felelő feltételek fennállása esetén
a következő üzenetek láthatók:
ÉK . . . . . . . . . . . . . Az iránytű nyolc fő irányát láthatja (N, S, E, W, NE, NW, SE, SW (É, D, K, Ny, ÉK, ÉNy, DK, DNy))
22°C . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . Hőmérséklet (Fahrenheit vagy Celsius fokban)
AVG (ÁTLAG) . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . Átlagos üzemanyag -fogyasztás (angolszász, vagy metrikus mértékegységben)
DTE (MMT) . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . Még megtehető távolság
P . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . Parkolássegítő be- vagy kikapcsolva
179

Ha a kijelzőn egy csavarkulcs
szimbólumot lát és mellette a P betűt, akkor
parkolássegítő rendszerét szervizelni
szükséges (azoknál a típusoknál, illetve
országokban, ahol ez a felszereltség
része). Lépjen kapcsolatba egy hivatalos
márkakereskedővel.
Megtett távolság számlálója (ODO) /
ECO (üzemanyag-takarékossági
kijelző) (azoknál a típusoknál, illetve
országokban, ahol ez a felszereltség
része)
Ez a kijelző az utolsó nullázás óta
megtett távolságot mutatja.
Trip A („A” út)
Az „A” úthoz tartozó, a legutóbbi
nullázás óta megtett teljes távolságotmutatja.
Trip B („B” út)
A „B” úthoz tartozó, a legutóbbi
nullázás óta megtett teljes távolságotmutatja. IRÁNYTŰ/HŐMÉRŐ
KIJELZŐJE
Iránytű eltérése
Az iránytű varianciája a mágneses észak
és a földrajzi észak közötti különbség.
Az iránytű pontosságának
biztosításához az iránytű eltérését
megfelelően be kell állítani a gépkocsi
üzemeltetési helye szerinti eltérési
térkép szerint. Ha megfelelően
beállította, az iránytű automatikusan
beszámítja ezt az eltérést.
MEGJEGYZÉS:
• A megfelelő kalibráláshoz sík
területre és nagy fémtárgyaktól (pl.
épületek, hidak, föld alatti kábelek,
vasút stb.) mentes területre van
szükség.
• A mágneses és akkumulátoros készülékeket (például
mobiltelefonokat, iPod-okat, radar
detektorokat, PDA-kat és
laptopokat) tartsa távol a műs zerfal
tetejétől. Az iránytű egység ugyanis
itt helyezkedik el és az ilyen
eszközök megzavarhatják
a működését, ami helytelen iránytű
adatok kijelzéséhez vezethet. Az eltérés beállítása
Indítsa be a motort, és hagyja
a sebességváltó karját PARK
(PARKOLÓ) állásban. Az
érintőképernyőn válassza ki előbb
a More (Továbbiak), majd a Compass
(Iránytű) lehetőséget, ezután érintse
meg a Compass Variance (Iránytű
eltérés) lehetőséget és a Plus (+)
gombbal állítsa be a variancia értékét.
Változtassa az eltérést szükség szerint
lépésenként, amíg a kívánt értéket eléri.
MEGJEGYZÉS:
A gyári alapbeállítás a 8. zóna. A
beállítás során a 15. és 1. zónák között
léptethet folyamatosan ismétlődve.
Az iránytű manuális beállítása
Ha az iránytű helytelen vagy pontatlan
irányt mutat és az eltérést megfelelően
beállította, szükséges lehet az iránytű
manuális beállítása. Az iránytű manuális
beállításához:
1. Indítsa be a motort, és hagyja
a sebességváltót PARK (PARKOLÓ)
állásban.
2. Az érintőképernyőn válassza ki előbb
a More (Továbbiak), majd a Compass
(Iránytű) lehetőséget.
180

3. Ezután válassza a Compass
Calibration (Iránytű beállítása)
lehetőséget. Az érintőképernyőn egy
szöveges üzenet kezd villogni, hogy
vezesse a gépkocsit körbe

belül elhelyezkedő kijelzővel
rendelkezik, amelyet a vezető interaktív
módon használhat.
Ez a rendszer kényelmesen lehetővé
teszi a vezető számára, hogy
a kormánykeréken található gombok
segítségével számos hasznos
információt jelenítsen meg a kijelzőn.
Az EVIC menüje a következőket
tartalmazza:
• Radio Information (A rádió adatai)
• Fuel Economy (Üzemanyag-
fogyasztás)
• Vehicle Speed (Gépkocsisebesség)
• Trip Info (Útinformációk)
• TIRE BAR (Abroncsnyomás)
• Vehicle Info (Gépkocsi

AZ ELEKTRONIKUS
GÉPKOCSI-
INFORMÁCIÓS
RENDSZER (EVIC) ÁLTAL
MEGJELENÍTETT
INFORMÁCIÓK
A megfelelő feltételek fennállása esetén
az EVIC a következő üzeneteket jeleníti
meg:
• Key in ignition (Gyújtáskulcs gyújtásállásban)
• Ignition or Accessory On (Gyújtás vagy tartozék be)
• Wrong Key (Nem megfelelő kulcs)
• Damaged Key (Sérült kulcs)
• Key not programmed (Programozatlan kulcs)
• Vehicle Not in Park (A gépkocsi nem parkolás helyzetben van)
• Key Left Vehicle (Kulcs a gépkocsin kívülre került)
• Key Not Detected (Kulcs nem észlelhető) • Press Brake Pedal and Push Button to
Start (Nyomja meg a fékpedált és
indítsa be a motort az indítógombbal)
• Liftgate Ajar (Csomagtérajtó nincs teljesen lecsukva) (a figyelmeztető
hangjelzés a gépkocsi elindításakor
szólal meg)
• Low Tire Pressure (Alacsony gumiabroncsnyomás)
• Service TPM System (Szervizeltesse a gumiabroncsnyomásellenőrző
rendszert) (lásd
a Gumiabroncsnyomásellenőrző
rendszer szakaszt az Indítás és
használat fejezetben)
• Turn Signal On (Irányjelző bekapcsolva)
• RKE Battery Low (Kulcs nélküli nyitás akkumulátora lemerült)
• Service Keyless System (Szervizeltesse a kulcs nélküli nyitás rendszert)
• LOW WASHER FLUID (Kevés az ablakmosó -folyadék)
• Olajcsere szükséges
• Check Gascap (E llenőrizze
a tanksapkát) • Left Front Turn Signal Lamp Out
(Bal első irányjelző lámpa kiégett)
• Left Rear Turn Signal Lamp Out (Bal hátsó irányjelző lámpa kiégett)
• Right Front Turn Signal Lamp Out (Jobb első irányjelző lámpa kiégett)
• Right Rear Turn Signal Lamp Out (Jobb hátsó irányjelző lámpa kiégett)
• Park Assist Disabled (Parkolássegítő kikapcsolva)
• Service Park Assist System (Szervizeltesse a parkolássegítő
rendszert)
• Personal Settings Not Available (Egyéni beállítások nem érhetők el) –
A gépkocsi nem parkoló fokozatbanvan.
• Blind Spot System Off (Holttérrendszer kikapcsolva) — Ez
az üzenet akkor jelenik meg, amikor
a gyújtáskulcsot ON (BE) állásba
fordítja, és azt jelzi, hogy
a holttérrendszer ki van kapcsolva.
• Blind Spot System Not Available (Holttérrendszer nem elérhető) — Ez
az üzenet azt jelzi, hogy
a holttérfigyelő (BSM) rendszer
183

átmenetileg nem működik az érzékelő
előtti akadály, elektronikus zavar,
vagy más átmeneti ok miatt. Amikor
ez az üzenet látható, mindkét külső
visszapillantó ikonja megjelenik. Ha
elektronikus interferencia lép fel,
a BSM rendszer csak a zavar felőli
oldalon jeleníti meg az ikont a zavar
ideje alatt.
• Service Blind Spot System (Szervizeltesse a holttérrendszert) —
Ez az üzenet azt jelzi, hogy
a holttérfigyelő (BSM) rendszer
tartósan nem elérhető. A vezető
EVIC üzenetet kap és a BSM
kijelzőjén mindkét oldali tükör ikonja
folyamatosan világít. Ha ezt az
üzenetet kapja, keressen fel egy
hivatalos márkakereskedőt.
• Akadály észlelése
• Vezetőülés biztonsági öve nincs bekötve
• Exhaust System Regeneration Required Now (Kipufogórendszer –
azonnali regenerálás szükséges).
Szélsőségesen rövid és kis sebességgel
megtett utakon a motor és
a kipufogógáz

• Exhaust Filter % Full (Kipufogó szűrőtelítettsége %)
Fehér színű EVIC visszajelző lámpák
Ezen a területen újrakonfigurálható
fehér színű visszajelző lámpák jelennek
meg. Ide tartoznak a következő
visszajelző lámpák:
• Elektronikus tartománykiválasztó (ERS) állapota
A sebességváltó kar helyzete 5,4,3,2,1
formában megjelenik a kijelzőn. Az
„5,4,3,2,1” visszajelző lámpák
megjelenése arra utal, hogy az
elektronikus tartományválasztás (ERS)
funkció bekapcsolt állapotban van, és
a kiválasztott fokozatot jeleníti meg. Az
ERS rendszerre vonatkozó további
információért lásd az „Indítás és
használat” című fejezetet.
• Elektronikus sebességszabályozás készenlétben
Ez a visszajelző lámpa akkor
világít, ha az elektronikus
sebességszabályozás
használható. Ide vonatkozó
további információkért lásd az
„Elektronikus sebességszabályozás” című részt „A gépkocsi tulajdonságainak
megismerése” című fejezetben.
• Elektronikus sebességszabályozás
AKTÍV Ez a visszajelző lámpa akkor
világít, ha az elektronikus
sebességszabályozás aktív.
Ide vonatkozó további
információkért lásd az „Elektronikus
sebességszabályozás” című részt „A
gépkocsi tulajdonságainak
megismerése” című fejezetben.
Borostyánsárga színű EVIC
visszajelző lámpák
Ezen a területen újrakonfigurálható
borostyánsárga színű visszajelző lámpák
jelennek meg. Ide tartoznak a következő
visszajelző lámpák:
• Alacsony üzemanyagszint visszajelző lámpája Amikor az üzemanyagszint kb.
11,0 l alá csökken, ez a visszajelző
lámpa bekapcsol és az üzemanyag
betöltéséig világít.
• Laza tanksapka visszajelző lámpája Ha a gépkocsi diagnosztikai
rendszere azt érzékeli, hogy
az üzemanyagtartály betöltősapkája laza, nincs megfelelően
rögzítve vagy sérült, akkor a visszajelző
lámpákat megjelenítő területen
megjelenik a laza betöltősapka
visszajelző lámpája. Húzza meg
megfelelően a betöltősapkát, és nyomja
meg a SELECT (KIVÁLASZTÁS)
gombot az üzenet eltüntetéséhez. Ha
a probléma továbbra is fennáll, akkor
a gépkocsi következő indításakor a jelzés
újra megjelenik.
A laza, nem megfelelően rögzített vagy
sérült betöltősapka a hibajelző lámpát
(MIL) is aktiválhatja.
• Alacsony ablakmosófolyadék-szint
visszajelző lámpája Ez a visszajelző lámpa akkor
világít, ha az ablakmosó -
folyadék szintje alacsony.
• Indításra várakozás jelzőfénye — csak dízelmotoroknál Az Indításra várakozás jelz őfénye
a gyújtáskapcsoló első ON/RUN
(BE/ÜZEM) helyzetbe kapcsolásakor
kapcsol be. A motorindítás előtt várja
meg, amíg az indításra várakozás
jelzőfénye kialszik (OFF). (További
185

információt az „Indítási eljárások” című
részben talál, az „Indítás és használat”
című fejezetben).
• Víz az üzemanyagban visszajelző —csak dízelmotoroknál
Jelzi, hogy a rendszer vizet
érzékelt az
üzemanyagszűrőben. Ha
a fény világít, NE indítsa be
a gépkocsit, amíg ki nem ürítette a vizet
az üzemanyagszűrőből; különben
megsérülhet a motor. A víz ürítési
módjáról lásd a „Karbantartási eljárások
/ Üzemanyag/víz leválasztó szűrő
ürítése” szakaszt „A gépkocsi
karbantartása” c. részben.
Piros színű EVIC visszajelző lámpák
Ezen a területen újrakonfigurálható
piros színű visszajelző lámpák jelennek
meg. Ide tartoznak a következő
visszajelző lámpák:
• Door Ajar (Tökéletlen ajtózárás) Ez a visszajelző lámpa akkor
kapcsol be, ha egy vagy több
ajtó nem tökéletesen záródik. • Olajnyomásra figyelmeztető fény
Ez a fény az alacsony
motorolajnyomást jelzi. A motor
elindításakor ennek a lámpának
ideiglenes jelleggel be kell kapcsolnia.
Ha a visszajelző lámpa menet közben
bekapcsol, amint lehet, állítsa meg
a gépkocsit, és állítsa le a motort. Ennek
a visszajelző lámpának a működését
hangjelzés is kíséri.
A hiba elhárításáig ne üzemeltesse
a gépkocsit. Ez a lámpa nem jelzi, hogy
mennyi olaj van a motorban. A
motorolajszintet a motortérben kell
ellenőrizni.
• Töltésellenőrző lámpa Ez a lámpa az elektromos töltési
rendszer állapotát jelzi. A
gyújtáskapcsoló ON (BE) helyzetbe
történő fordításakor be kell kapcsolnia,
és az izzóellenőrzés miatt rövid ideig
égve is kell maradnia. Ha a visszajelző
lámpa vezetés közben égve marad vagy
bekapcsol, akkor kapcsoljon ki néhányat
a nélkülözhető elektromos fogyasztók
közül, vagy (alapjárati működés esetén)
növelje a motor fordulatszámát. Ha
a töltésellenőrző lámpa menet közben is
világít, az arra utal, hogy a gépkocsi töltési rendszerével valamilyen
probléma van.
HALADÉKTALANUL forduljon
a SZERVIZHEZ. Keressen fel egy
hivatalos márkakereskedőt.
Ha a gépkocsit külső áramforrásról kell
beindítani, előtte tekintse át az „Indítási
eljárás segítséggel” című részt
a „Teendők vészhelyzet esetén” című
fejezetben.
• Elektronikus fojtószelep-vezérlés
(ETC) visszajelző lámpája Ez a lámpa az elektronikus
fojtószelep -vezérlés (ETC)
meghibásodásáról
tájékoztatja a vez etőt. A
gyújtás ON (BE) helyzetbe történő
fordításakor bekapcsol, és az
izzóellenőrzés miatt rövid ideig égve is
marad. Ha a lámpa nem kapcsol be
indításkor, vizsgáltassa meg a rendszert
egy hivatalos márkaszervizben.
Működési probléma esetén a visszajelző
lámpa a motor működése közben
bekapcsol. Fordítsa el
a gyújtáskapcsolót, amikor a gépkocsi
teljesen leállt, és a sebességváltó kart186