2011 JEEP GRAND CHEROKEE Instrukcja obsługi (in Polish)

6
POSTPOWANIE W SYTUACJACH
AWARYJNYCH
 WIATA AWARYJNE . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 303
 PRZEGRZEWANIE SI SILNIKA . . . . . . . . . . . . . . . . . 303
 STOSOWANIE PODNONIKA I WYMIANA KÓ . . . . . . . 304  Usytuowanie podnonika . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 304
 Miejsce na koo zapasowe . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 304
 Przygotowanie do podnoszenia pojazdu . . . . . . . . . . . . 304
 Instrukcje dotyczce uycia podnonika . . . . . . . . . . . . 305
 Monta opony . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 308
 URUCHAMIANIE Z WYKORZYSTANIEM ZEWNTRZNEGO AKUMULATORA . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 309
 Przygotowanie do uruchomienia z wykorzystaniemzewn\btrznego akumulatora . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 309
 Uruchamianie z wykorzystaniem zewn\btrznego akumulatora . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 310
 UWALNIANIE UGRZNITEGO POJAZDU . . . . . . . . . . 311
 ZACZEPY HOLOWNICZE . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 312
301

 WYMUSZONA ZMIANA POOENIA DWIGNI ZMIANYBIEGÓW . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 312
 HOLOWANIE NIESPRAWNEGO POJAZDU . . . . . . . . . . 313  Holowanie bez kluczyka zblieniowego w stacyjce . . . . . . 315
 Pojazdy z nap\bdem na cztery koa . . . . . . . . . . . . . . . 315
302

WIATA AWARYJNEWcznik wiate awaryjnych znajduje si w zespole
przeczników, tu nad elementami sterujcymi uka-
dem ogrzewania i klimatyzacji.Aby wczy wiata awaryjne, naley nacisn
przecznik. Wcinicie przecznika powo-
duje, e wszystkie kierunkowskazy zaczynaj
miga, ostrzegajc innych uczestników ruchu
drogowego o niebezpieczestwie.Aby wyczy wiata
awaryjne, naley ponownie nacisn przecznik.
Jest to awaryjny system ostrzegawczy i nie naley go
wcza, gdy pojazd jest w ruchu. Z systemu wolno
korzysta, gdy pojazd jest unieruchomiony i stwarza
zagroenie dla innych uczestników ruchu drogowego.
Jeeli zachodzi konieczno pozostawienia pojazdu w
celu uzyskania pomocy, wiata awaryjne pozostaj w-
czone nawet przy wyczonym zaponie.
INFORMACJA:
W przypadku przeduonego uywania
wiata awaryjne mog doprowadzi do roza-
dowania akumulatora.
PRZEGRZEWANIE SI SILNIKAW kadej z niej wymienionych sytuacji mona zmniej-
szy ryzyko przegrzania silnika, podejmujc odpowied-
nie kroki.
 Na autostradzie — zwolni.
 W ruchu miejskim — zatrzymujc si, przestawia dwigni zmiany biegów w pooenie N, ale nie
zwiksza prdkoci obrotowej silnika na biegu jao-
wym.
INFORMACJA:
Mona podj kroki pozwalajce oddali zbli-
ajce si\b niebezpiecze\fstwo przegrzania sil-
nika:
 Jeli klimatyzacja jest wczona, naley j wyczy. Ukad klimatyzacji podgrzewa
ukad chodzenia silnika, a wyczenie klima-
tyzacji eliminuje to ciepo.
 Mona te obróci pokr\bto temperatury na maksymalne grzanie, wczy tryb na-
wiewu na podog\b i wczy maksymaln
pr\bdko dmuchawy. Dzi\bki temu rdze\f na-
grzewnicy zadziaa jak uzupenienie chod-
nicy i b\bdzie wspomaga odprowadzanie
ciepa z ukadu chodzenia silnika.
PRZESTROGA!
Jazda z gorcym ukadem chodzenia silnika moe
doprowadzi do uszkodzenia pojazdu. Jeli wska-
nik pokazuje wysok temperatur\b (H), naley zje-
cha z drogi i zatrzyma pojazd. Pozostawi silnik
pracujcy na biegu jaowym. Wyczy klimatyzacj\b
i nie wcza jej, dopóki wskazówka nie wróci do
zakresu prawidowej temperatury. Jeli wskazówka
utrzymuje si\b na poziomie wysokiej temperatury
(H) i rozlegnie si\b cigy sygna dwi\bkowy, nie-
zwocznie wyczy silnik i wezwa pomoc.OSTRZEENIE!
Istnieje niebezpieczestwo powanego poparzenia
si\b gorcym pynem chodzcym (pynem niezama-
rzajcym) lub par z chodnicy. Po zobaczeniu lub
usyszeniu pary wydobywajcej si\b spod pokrywy
komory silnika nie wolno jej otwiera a do ostyg-
ni\bcia chodnicy. Nie podejmowa prób otwarcia
korka cinieniowego, gdy chodnica lub pojemnik z
pynem chodzcym s gorce.
303

STOSOWANIE PODNONIKA I
WYMIANA KÓOSTRZEENIE!
 Nie naley zmienia kó po stronie ruchu ulicz-nego. Naley odjecha wystarczajco daleko od
drogi, aby unikn niebezpieczestwa uderzenia
przez przejedajcy samochód podczas obsugi-
wania podnonika lub zmieniania koa.
 Wchodzenie pod pojazd oparty na podnoniku
jest niebezpieczne. Pojazd mógby zsun si\b z
podnonika, spa na osob\b znajdujc si\b pod
spodem. i przygnie j. Nie wolno wkada ad-
nej cz\bci ciaa pod pojazd oparty na podnoniku.
W razie koniecznoci wejcia pod podniesiony
pojazd naley uda si\b do centrum serwisowego,
gdzie samochód zostanie podniesiony za po-
moc dwigu.
 Nie wolno uruchamia pojazdu, który znajduje
si\b na podnoniku.
(Kontynuacja)
OSTRZEENIE!(Kontynuacja)
 Podnonik jest narz\bdziem przeznaczonym jedy-
nie do zmiany opon. Nie naley go uywa do
podnoszenia pojazdu w celu przeprowadzenia
naprawy. Pojazd naley podnosi na podnoniku
wycznie na twardej, równej powierzchni. Uni-
ka miejsc oblodzonych i liskich.Usytuowanie podnonikaPodnonik noycowy i narzdzia do wymiany koa
znajduj si w tylnym przedziale bagaowym, pod pod-
og baganika.
Miejsce na koo zapasoweKoo zapasowe jest przechowywane pod podog tyl-
nego przedziau bagaowego i jest zamocowane do
nadwozia specjaln nakrtk skrzydekow.Przygotowanie do podnoszenia
pojazdu1. Zaparkowa pojazd na twardej, równej nawierzchni.
Unika nawierzchni oblodzonych lub liskich.OSTRZEENIE!
Nie próbowa zmienia koa po tej stronie po-
jazdu, po której panuje ruch uliczny. Zjecha z
drogi, aby unikn uderzenia przez przejedajcy
pojazd podczas uywania podnonika i wymiany
koa.
2. Wczy wiata awaryjne.
3. Wczy hamulec postojowy.
4. Ustawi dwigni zmiany biegów w pooeniu P.
5. Wyczy zapon.
Miejsce przechowywania podnonika
304

6. Podstawi klocki z
przodu i z tyu koa znajdu-
jcego si po przektnej od
miejsca, w którym znajduje
si podnonik. Na przykad
w przypadku wymiany pra-
wego przedniego koa na-
ley zablokowa lewe tylne
koo.
INFORMACJA:
Podczas podnoszenia pojazdu nikt nie moe
przebywa w jego wn\btrzu.
7. Wicej informacji na temat wyczania funkcji auto-
matycznego poziomowania w pojedzie wyposaonym
w zawieszenie pneumatyczne Quadra-Lift
®znajduje
si w czci „Zawieszenie pneumatyczne Quadra-
Lift
®— zalenie od wyposaenia” w rozdziale „Uru-
chamianie i obsuga”.
Instrukcje dotyczce uycia
podnonikaOSTRZEENIE!
Naley dokadnie przestrzega podanych ostrze-
e dotyczcych zmiany opon, aby nie doprowa-
dzi do obrae ciaa lub uszkodzenia pojazdu.
 Przed podniesieniem pojazdu naley zawsze za-
parkowa na twardej i równej powierzchni, jak
najdalej od kraw\bdzi jezdni.
 Wczy wiata awaryjne.
 Zablokowa klockami koo znajdujce si\b po
przektnej w stosunku do podnoszonego koa.
 Zacign mocno hamulec postojowy i ustawi
dwigni\b zmiany biegów przekadni automatycz-
nej w pozycji P.
 W podniesionym samochodzie nie wolno w-
cza silnika.
 Kiedy podjazd jest na podnoniku, nie mog w
nim przebywa adne osoby.
 Nie wolno wchodzi pod pojazd znajdujcy si\b
na podnoniku.
(Kontynuacja)
OSTRZEENIE!(Kontynuacja)
 Podnonika wolno uywa wycznie we wskaza-
nych miejscach oraz w celu podnoszenia tego
pojazdu.
 Podczas pracy na drodze lub w jej pobliu naley
szczególnie uwaa na inne pojazdy.
 Aby zapewni prawidowe przechowywanie na-
pompowanego lub nienapompowanego koa za-
pasowego naley si\b upewni, e jest ono zawsze
skierowane trzonkiem felgi do podoa.PRZESTROGA!
Nie wolno podejmowa prób podnoszenia po-
jazdu, mocujc podnonik w innych miejscach ni
punkty wskazane w Instrukcjach dotyczcych uy-
cia podnonika dla tego pojazdu.
Etykieta ostrzegawcza podnonika
305

1. Wyj koo zapasowe, podnonik i narzdzia ze
schowka.
2. Poluzowa (ale nie odkrca cakowicie) nakrtki
koa, obracajc je w lewo o jeden obrót, gdy koo nadal
spoczywa na ziemi.
3. Zmontowa podnonik.PRZESTROGA!
Nie wolno podejmowa prób podnoszenia po-
jazdu, umieszczajc podnonik w innych punktach
ni punkty wskazane w instrukcji obsugi podno-
nika przeznaczonego dla tego pojazdu.4. W przypadku przedniej osi podnonik naley
umieci pod progiem nadwozia, tu za przednim ko-
em, w miejscu wskazywanym trójktnym symbolem
punktu podnoszenia na nakadce progu.
Nie podno-
si pojazdu przed upewnieniem si\b, e pod-
nonik jest prawidowo zamocowany.
Zespó podnonika i narz\bdzi
Punkty podnoszenia
Symbol punktu podnoszenia na nakadce progu
Miejsce mocowania podnonika z przodu
306

5. W przypadku wymiany tylnego koa podnonik na-
ley umieci w gniedzie w tylnym wsporniku mocu-
jcym, tu przed tylnym koem (w miejscu wskazywa-
nym trójktnym symbolem punktu podnoszenia na
nakadce progu).Nie podnosi pojazdu przed
upewnieniem si\b, e podnonik jest prawid-
owo zamocowany.
6. Podnie pojazd, obracajc uchwyt podnonika w
prawo. Wystarczy podnie pojazd na tak wysoko,
aby opona nie dotykaa podoa i mona byo zamon-
towa koo zapasowe. Minimalne podniesienie opony
zapewnia maksymaln stabilno.
OSTRZEENIE!
Podniesienie pojazdu na wi\bksz wysoko ni po-
trzeba moe doprowadzi do utraty stabilnoci.
Pojazd moe zelizgn si\b z podnonika i zrani
osoby przebywajce w jego pobliu. Podnie sa-
mochód na najmniejsz wysoko umoliwiajc
zdj\bcie koa.7. Odkrci nakrtki mocujce koo i zdj koo.
8. Zaoy koo zapasowe i przykrci nakrtki koa,
kierujc stokowe czci nakrtek w stron koa. Lekko
dokrci nakrtki mocujce koo.
PRZESTROGA!
Upewni si\b, e koo zapasowe zamocowano
trzonkiem felgi na zewntrz. Nieprawidowe zamo-
cowanie koa zapasowego grozi uszkodzeniem po-
jazdu.
Symbol punktu podnoszenia na nakadce progu
Miejsce mocowania podnonika z tyu
Mocowanie koa zapasowego
307

OSTRZEENIE!
Nie dokr\bca nakr\btek cakowicie, aby unikn
ryzyka zepchni\bcia samochodu z podnonika. Nie-
zastosowanie si\b do tego ostrzeenia grozi odnie-
sieniem obrae.
9. Opuci pojazd, obracajc uchwyt podnonika w
lewo, a nastpnie wyj podnonik i usun blokady
koa.
10. Dokrci nakrtki koa do koca. Wywrze nacisk
na kocówk uchwytu klucza, aby zwikszy efekt
dwigni. Dokrci nakrtki koa po przektnej, a kada
nakrtka zostanie dokrcona dwukrotnie. Prawidowy
moment dokrcenia nakrtki koa wynosi 150 Nm. W
razie wtpliwoci w zakresie prawidowego momentu
dokrcenia nakrtek naley zleci ich sprawdzenie klu-
czem dynamometrycznym autoryzowanemu deale-
rowi lub w warsztacie samochodowym.
11. Opuci podnonik do pooenia cakowitego za-
mknicia i umieci go wraz z narzdziami w odpo-
wiednim pooeniu w piankowym pojemniku.
12. Wyj may rodkowy kopak i bezpiecznie zamo-
cowa koo jezdne w schowku w przedziale bagao-
wym. 13. Zespó koa jezdnego, skadajcy si z opony i
aluminiowej felgi, naley moliwie jak najszybciej napra-
wi i zamontowa w miejsce tymczasowego koa zapa-
sowego. Zapasowe koo naley zamocowa we wa-
ciwy sposób za pomoc specjalnej nakrtki
skrzydekowej dokrconej momentem 5 Nm, za pod-
nonik i zespó narzdzi umieci w piankowym pojem-
niku i zamkn pokryw podogi baganika.
OSTRZEENIE!
Niezamocowana opona lub podnonik wyrzucony
do przodu podczas kolizji lub gwatownego hamo-
wania moe narazi osoby znajdujce si\b w poje-
dzie na niebezpieczestwo. Cz\bci podnonika
oraz koo zapasowe naley zawsze przechowywa
w miejscach do tego przeznaczonych. Niezwocz-
nie naprawi lub wymieni uszkodzon opon\b.Monta opony1. Zamontowa opon na osi.
2. Zamocowa pozostae nakrtki na koach, tak aby
kocówka w ksztacie stoka bya skierowana w stron
koa. Lekko dokrci nakrtki koa.OSTRZEENIE!
Nie dokr\bca nakr\btek cakowicie, aby unikn
ryzyka zepchni\bcia samochodu z podnonika. Nie-
zastosowanie si\b do tego ostrzeenia grozi odnie-
sieniem obrae.
3. Opuci pojazd na podoe, obracajc uchwyt pod-
nonika w kierunku przeciwnym do ruchu wskazówek
zegara.
Zapasowe koo umieszczone w schowku
308