2011 JEEP GRAND CHEROKEE Instrukcja obsługi (in Polish)

INFORMACJA:
Elektroniczny tempomat utrzymuje pr\bd-
ko jazdy zarówno przy wjedaniu, jak i
zjedaniu ze wzniesienia. Niewielkie zmiany
pr\bdkoci na umiarkowanych wzniesieniach
s dopuszczalne.
Na stromych wzniesieniach mog wystpi wiksze
utraty lub przyrosty prdkoci. W takim przypadku
lepsza jest jazda bez tempomatu.OSTRZEENIE!
Korzystanie z tempomatu moe by niebezpieczne
w sytuacjach, w których ukad nie jest w stanie
utrzyma staej pr\bdkoci. Pr\bdko moe wzros-
n do zbyt wysokiego poziomu, jak na warunki
panujce na drodze, co moe spowodowa utrat\b
kontroli nad pojazdem i doprowadzi do wypadku.
Nie naley korzysta z elektronicznego ukadu
utrzymywania staej pr\bdkoci w warunkach du-
ego nat\benia ruchu lub podczas jazdy kr\btymi,
oblodzonymi, zanieonymi lub liskimi drogami.
TEMPOMAT ADAPTACYJNY (ACC)
— ZALENIE OD WYPOSAENIATempomat adaptacyjny (ACC) zwiksza komfort jazdy
zapewniany przez tempomat podczas jazdy po auto-
stradach lub drogach ekspresowych. Naley pamita,
e nie jest to ukad bezpieczestwa, który zapobiega
kolizjom.
Tempomat adaptacyjny umoliwia jazd z zadan prd-
koci w warunkach maego i redniego natenia ru-
chu bez potrzeby cigego resetowania ustawie tem-
pomatu. Tempomat adaptacyjny wykorzystuje czujnik
radarowy, który wykrywa pojazdy znajdujce si przed
samochodem.
INFORMACJA:
 Jeli czujnik nie wykrywa obecnoci innegopojazdu z przodu, tempomat adaptacyjny
utrzymuje pr\bdko zadan przez kie-
rowc\b.
 Kiedy czujnik wykryje obecno innego po- jazdu z przodu, tempomat adaptacyjny au-
tomatycznie zmniejszy lub zwi\bkszy pr\bd-
ko jazdy (bez wykraczania poza warto
zadan przez kierowc\b), aby utrzyma stay
odst\bp do pojazdu poprzedzajcego.
OSTRZEENIE!
 Tempomat adaptacyjny jest ukadem zwi\bkszaj-
cym komfort kierowcy. W adnym wypadku nie
zwalnia kierowcy z obowizku aktywnego kiero-
wania pojazdem. Na kierowcy spoczywa pena
odpowiedzialno za uwane analizowanie sytu-
acji na drodze, monitorowanie ruchu ulicznego,
warunków pogodowych, pr\bdkoci pojazdu i od-
st\bpu do samochodów jadcych z przodu. Kie-
rowca jest przede wszystkim odpowiedzialny za
bezpieczne hamowanie pojazdu, niezalenie od
warunków panujcych na drodze. Aby zachowa
pene panowanie nad pojazdem i zapewni bez-
pieczestwo, kierowca musi by skoncentro-
wany na drodze. Nieprzestrzeganie powyszych
zalece moe by przyczyn wypadku, mierci
lub powanych obrae.
 Tempomat adaptacyjny: Nie reaguje na pieszych, pojazdy nadjeda-
jce z przeciwka oraz nieruchome prze-
szkody (np. pojazdy stojce w korku ulicz-
nym lub niesprawny pojazd stojcy na jezdni).
(Kontynuacja)
125

OSTRZEENIE!(Kontynuacja)
Nie uwzgl\bdnia warunków panujcych na
drodze (jako drogi, nat\benie ruchu, wa-
runki atmosferyczne); dziaanie tempomatu
adaptacyjnego moe zosta ograniczone w
przypadku trudnoci z poprawn ocen od-
legoci.
Nie uwzgl\bdnia profilu drogi i ruchów pojaz-
dów jadcych z przodu, co uniemoliwia do-
stosowanie jazdy do zmieniajcej si\b sytuacji.
Nie zawsze prawidowo rozpoznaje zoone
sytuacje na drodze, co moe spowodowa
nieprawidowe dostosowanie odst\bpów.
Moe wykorzysta maksymalnie 25% mocy
hamulców pojazdu i nie ma moliwoci ca-
kowitego zatrzymania pojazdu.
OSTRZEENIE!
Tempomat adaptacyjny naley wyczy:
 Podczas jazdy we mgle, w intensywnym deszczu,w intensywnym niegu, w deszczu ze niegiem,
przy duym nat\beniu ruchu i w przypadku
skomplikowanych sytuacji drogowych (np. w ob-
szarze, na którym prowadzone s remonty
drogi).
 Podczas pokonywania uku lub zjazdu z auto-
strady; w przypadku jazdy w duym wietrze, gdy
nawierzchnia jest oblodzona, pokryta niegiem,
liska lub gdy na drodze znajduj si\b due prze-
wyszenia.
 Podczas holowania przyczepy po drodze o du-
ych przewyszeniach.
 Kiedy warunki uniemoliwiaj bezpieczn jazd\b
ze sta pr\bdkoci.
Nieprzestrzeganie powyszych zalece moe by
przyczyn wypadku lub powanych obrae. Tempomat adaptacyjny ma dwa tryby pracy:
 Tryb tempomatu adaptacyjnego, umoliwiajcy
utrzymanie staego odstpu midzy pojazdami.
 Tryb tempomatu klasycznego, umoliwiajcy utrzy- manie staej prdkoci jazdy zadanej przez kierowc.
Wicej informacji znajduje si w czci „Tryb tem-
pomatu klasycznego (staa prdko jazdy)” w niniej-
szym rozdziale.
INFORMACJA:
W tym trybie tempomat dostosowuje pr\bd-
koci do pojazdu jadcego z przodu. Zawsze
naley mie wiadomo wybranego trybu.
Tryb pracy tempomatu mona zmieni za pomoc
przycisków sterujcych tempomatem. Poszczególne
tryby pracy tempomatu zapewniaj inne dziaanie
ukadu. Wybrany tryb naley zawsze potwierdzi.
126

Obsuga tempomatu adaptacyjnego
(ACC)Przyciski do regulacji prdkoci (umieszczone z prawej
strony kierownicy) steruj tempomatem adaptacyj-
nym.
INFORMACJA:
Kada modyfikacja podwozia/zawieszenia po-
jazdu ma bezporedni wpyw na dziaanie
tempomatu adaptacyjnego.
Wczanie tempomatu
adaptacyjnego (ACC)Tempomat adaptacyjny mona wczy dopiero po
przekroczeniu prdkoci 30 km/h.
Kiedy ukad jest wczony i znajduje si w stanie goto-
woci (READY), na wywietlaczu EVIC pojawia si
komunikat „Adaptive Cruise Ready” (Tempomat adap-
tacyjny gotowy do uytku).
Kiedy ukad jest wyczony, na wywietlaczu EVIC wid-
nieje komunikat „Adaptive Cruise Control Off ” (Tem-
pomat adaptacyjny wyczony).
INFORMACJA:
Nie mona wczy tempomatu adaptacyj-
nego w nast\bpujcych warunkach:
 W trybie nap\bdu na cztery koa przy niskimprzeoeniu.
 Przy wcini\btym pedale hamulca.
 Przy wczonym hamulcu postojowym.
 Kiedy dwignia zmiany biegów znajduje si\b w pooeniu P, R lub N.
 Przy nacini\bciu przycisku RES + bez usta- wionej pr\bdkoci jazdy.
WczanieNacisn i zwolni przycisk ON/OFF (Wczanie/
wyczanie). W menu tempomatu adaptacyjnego na
wywietlaczu EVIC wywietlony zostaje komunikat
„Adaptive Cruise Ready” (Tempomat adaptacyjny go-
towy do uytku).
Aby wyczy ukad, ponownie nacisn i zwolni przy-
cisk ON/OFF (Wczanie/wyczanie). Ukad zostanie
wówczas wyczony, za na wywietlaczu EVIC wy-
wietlony zostanie komunikat „Adaptive Cruise Con-
trol Off ” (Tempomat adaptacyjny wyczony).
1 — DISTANCE SETTING (Konfiguracja odlegoci)
2 — RES + (Przywracanie)
3 — SET - (Ustawianie)
4 — CANCEL (Anulowanie)
5 — ON/OFF (Wczanie/wyczanie)
6 — MODE (Tryb)
Adaptive Cruise Control Ready (Tempomat
adaptacyjny gotowy do uytku)
127

OSTRZEENIE!
Pozostawienie wczonego tempomatu adaptacyj-
nego w sytuacji, gdy nie jest on uywany, stwarza
niebezpieczestwo. Moe doj do przypadkowej
zmiany ustawie lub nadmiernego przyspieszenia.
To z kolei moe doprowadzi do utraty kontroli
nad pojazdem lub wypadku. Jeli ukad nie b\bdzie
uywany, bezwzgl\bdnie naley go wyczy.Ustawianie danej pr\bdkociKiedy pojazd jedzie z odpowiedni prdkoci, nacisn
i zwolni przycisk SET-. Ustawiona prdko zostanie
wywietlona na wywietlaczu EVIC. Zwolni peda przyspieszenia. Dalsze wciskanie pedau
przyspieszenia spowoduje przyspieszenie pojazdu poza
ustawion prdko. W takim przypadku:
 Na wywietlaczu EVIC pojawi si komunikat „DRI-
VER OVERRIDE” (Obejcie dziaania przez kie-
rowc).
 Tempomat adaptacyjny nie kontroluje odstpu od pojazdu jadcego z przodu. Prdko jazdy zaley
wycznie od pooenia pedau przyspieszenia.
AnulowanieUkad wyczy dziaanie tempomatu adaptacyjnego bez
usuwania zadanej prdkoci jazdy w przypadku:
 Lekkiego dotknicia pedau hamulca.
 Wcinicia pedau hamulca.
 Nacinicia przycisku CANCEL.
 Uruchomienia ukadu zapobiegajcego blokowaniu
kó przy hamowaniu (ABS).
 Uruchomienia ukadu stabilizacji toru jazdy przy- czepy (TSC).
 Ustawienia dwigni zmiany biegów w pooeniu N.
 Uruchomienia ukadu stabilizacji toru jazdy/ukadu kontroli trakcji (ESC/TCS).
INFORMACJA:
Przywrócenie dziaania tempomatu adapta-
cyjnego lub wyczenie ukadu ESC/TCS spo-
woduje automatyczne przywrócenie dziaa-
nia ukadu ESC.
Ustawiona pr\bdko tempomatu adaptacyjnego
Obejcie dziaania przez kierowc\b
128

Wyczanie ukaduUkad zostanie wyczony i nastpi skasowanie usta-
wionej prdkoci zachowanej w pamici w przypadku:
 Nacinicia przycisku ON/OFF.
 Ustawienia wycznika zaponu w pooeniu OFF.
 Wczenia trybu napdu na cztery koa przy niskimprzeoeniu.Przywracanie pr\bdkociNacisn i zwolni przycisk RES +. Zwolni peda przy-
spieszenia. Ostatnio ustawiona prdko zostanie wy-
wietlona na wywietlaczu EVIC. INFORMACJA:
Dziaanie tempomatu adaptacyjnego mona
przywróci przy jedzie z pr\bdkoci wyno-
szc minimum 30 km/h.
OSTRZEENIE!
Funkcji Resume (Przywró) naley uywa wycz-
nie w przypadku sprzyjajcych warunków drogo-
wych. Przywrócenie zbyt wysokiej lub zbyt niskiej
pr\bdkoci jazdy w odniesieniu do panujcych wa-
runków drogowych moe spowodowa gwa-
towne i niebezpieczne przyspieszenie lub zwolnie-
nie pojazdu. Nieprzestrzeganie powyszych
zalece moe by przyczyn wypadku, mierci lub
powanych obrae.Zmiana zadanej pr\bdkociKiedy tempomat adaptacyjny jest wczony, zadan
prdko jazdy mona zwikszy poprzez nacinicie i
przytrzymanie przycisku RES
+.Wywietlacz EVIC wy-
wietla informacj o zwikszeniu prdkoci:
Jeli przycisk zostanie przytrzymany w trybie US ( Jed-
nostki imperialne), zadana prdko wzrasta w skokach
wynoszcych 5 mph. Jeli przycisk zostanie przytrzy- many w trybie Metric ( Jednostki metryczne), zadana
prdko wzrasta w skokach wynoszcych 10 km/h.
Nacinicie przycisku RES
+jeden raz w trybie US
( Jednostki imperialne) powoduje zwikszenie zadanej
prdkoci o 1 mph. Kade kolejne nacinicie tego
przycisku powodowa bdzie dalszy wzrost prdkoci
o 1 mph. Nacinicie przycisku RES +jeden raz w
trybie Metric ( Jednostki metryczne) powoduje zwik-
szenie zadanej prdkoci o 1 km/h. Kade kolejne
nacinicie tego przycisku powodowa bdzie dalszy
wzrost prdkoci o 1 km/h.
Kiedy tempomat adaptacyjny jest wczony, zadan
prdko mona zmniejszy poprzez nacinicie i przy-
trzymanie przycisku SET -.
Jeli przycisk zostanie przytrzymany w trybie US ( Jed-
nostki imperialne), zadana prdko maleje w skokach
wynoszcych 5 mph.
Jeli przycisk zostanie przytrzymany w trybie Metric
( Jednostki metryczne), zadana prdko maleje w sko-
kach wynoszcych 10 km/h.
Nacinicie przycisku SET -jeden raz w trybie US
( Jednostki imperialne) powoduje zmniejszenie zadanej
prdkoci o 1 mph. Kade kolejne nacinicie tego
przycisku powodowa bdzie dalszy spadek prdkoci
o 1 mph.
Dziaanie tempomatu adaptacyjnego anulowane
129

Nacinicie przycisku SET-jeden raz w trybie Metric
( Jednostki metryczne) powoduje zmniejszenie zadanej
prdkoci o 1 km/h. Kade kolejne nacinicie tego
przycisku powodowa bdzie dalszy spadek prdkoci
o 1 km/h.
INFORMACJA:
 Nacini\bcie przycisku SET - w celu zmniej- szenia pr\bdkoci powoduje wykorzystanie
siy hamujcej silnika. Jeli ta sia jest zbyt
maa, tempomat automatycznie wykorzy-
sta ukad hamulcowy pojazdu do zmniejsze-
nia pr\bdkoci.
 Tempomat adaptacyjny moe wykorzysta maksymalnie 25% mocy ukadu hamulco-
wego i nie ma moliwoci cakowitego za-
trzymania pojazdu.
 Tempomat adaptacyjny utrzymuje zadan pr\bdko jazdy podczas wjedania pod
gór\b i zjedania w dó. Niewielkie zmiany
pr\bdkoci na umiarkowanych wzniesieniach
s dopuszczalne. Dodatkowo, podczas poko-
nywania wzniesie\f moliwa jest zmiana
biegu na niszy. Jest to normalna strategia
umoliwiajca utrzymanie zadanej pr\bdko-
ci jazdy.
Ustawianie odst\bpu w tempomacie
adaptacyjnymTempomat adaptacyjny umoliwia ustawienie nastpu-
jcych odstpów od poprzedzajcego pojazdu: 3
(dugi), 2 (redni) i 1 (krótki). Na podstawie ustawionej
wartoci odstpu i prdkoci jazdy tempomat adapta-
cyjny oblicza i dostosowuje odstp od poprzedzaj-
cego pojazdu. Ustawiona warto odstpu zostaje wy-
wietlona na wywietlaczu EVIC.
Ustawienie odst\bpu 3
Ustawienie odst\bpu 2Ustawienie odst\bpu 1
130

Aby zmieni ustawienie odstpu, nacisn i zwolni
przycisk Distance (Odstp). Kade nacinicie przyci-
sku powoduje zmian odstpu midzy trzema dostp-
nymi wartociami: odstpem dugim, rednim i krótkim.
Jeli przed pojazdem nie jedzie aden inny samochód,
tempomat utrzymuje zadan prdko jazdy. W przy-
padku wykrycia pojazdu jadcego tym samym pasem z
mniejsz prdkoci na wywietlaczu EVIC pojawia si
ikona „Sensed Vehicle Indicator” (Wykrycie pojazdu), a
tempomat automatycznie dostosowuje prdko jazdy
tak, aby utrzyma ustawiony odstp, niezalenie od
zadanej prdkoci jazdy.
Pojazd utrzyma ustawiony odstp do poprzedzajcego
pojazdu pod warunkiem, e nie nastpi jedno z poni-
szych zdarze:
 Pojazd jadcy z przodu przyspieszy powyej zadanejprdkoci.
 Pojazd jadcy z przodu zjedzie z inny pas ruchu lub zniknie z pola widzenia czujnika.
 Pojazd jadcy z przodu zwolni do prdkoci mniej- szej ni 24 km/h, co spowoduje automatyczne wy-
czenie ukadu.
 Ustawienie odstpu zostanie zmienione.  Tempomat adaptacyjny zostanie wyczony. (patrz
informacja na temat wczania tempomatu adapta-
cyjnego).
Maksymalna sia hamowania wykorzystywana przez
tempomat adaptacyjny jest ograniczona; w razie po-
trzeby kierowca moe sam zmniejszy prdko.
INFORMACJA:
Za kadym razem, gdy tempomat adapta-
cyjny zmniejsza pr\bdko korzystajc z
ukadu hamulcowego, zapalaj si\b wiata stop
pojazdu.
Jeli maksymalna sia hamowania tempomatu adaptacyj-
nego nie wystarcza do utrzymania ustawionego od-
stpu do poprzedzajcego pojazdu, ukad wyemituje
ostrzeenie dla kierowcy. W takim przypadku na wy-
wietlaczu EVIC pojawia si migajcy komunikat ostrze-
gawczy „BRAKE” (Hamuj) i nastpuje wczenie syg-
nau dwikowego. W tym czasie tempomat
adaptacyjny wykorzystuje maksymaln si ukadu ha-
mulcowego. Kierowca powinien natychmiast wcisn
peda hamulca, aby utrzyma bezpieczny odstp od
samochodu jadcego z przodu.
Menu tempomatu adaptacyjnegoWywietlacz EVIC wywietla biece ustawienia tem-
pomatu adaptacyjnego. Wywietlacz EVIC znajduje si
w górnej czci zestawu wskaników, midzy prdko-
ciomierzem a obrotomierzem.Wywietlane informacje
zale od stanu tempomatu adaptacyjnego.
Przycisk Menu Nacisn przycisk MENU (Ustawienia)
(na kierownicy) kilka razy, a do pojawie-
nia si nastpujcych okien na wywiet-
laczu EVIC:
Alarm dotyczcy hamowania
131

Adaptive Cruise Control (ACC) OFF (Tempomat
adaptacyjny wyczony) Kiedy tempomat adaptacyjny jest wyczony, nawywietlaczu widnieje komunikat „Adaptive
Cruise Control Off ” (Tempomat adaptacyjny
wyczony).
Adaptive Cruise Control Ready (Tempomat
adaptacyjny gotowy do uytku)
Kiedy tempomat adaptacyjny jest wczony, aleprdko pojazdu nie zostaa ustawiona, na wy-
wietlaczu widnieje komunikat „Adaptive Cruise
Control Ready” (Tempomat adaptacyjny gotowy
do uytku).
ACC SET (Ustawiona prdko tempomatu
adaptacyjnego)
Kiedy tempomat adaptacyjny jest ustawiony, wy-wietlana jest zadana prdko jazdy.
Zadana prdko jest wywietlana w miejscu
licznika przebiegu przy zmianie wywietlacza
EVIC podczas ustawiania tempomatu adaptacyj-
nego. Ekran tempomatu adaptacyjnego zostanie wywietlony
ponownie w przypadku aktywacji tempomatu adapta-
cyjnego w wyniku jednej z poniszych sytuacji:
 Zmiana zadanej prdkoci
 Zmiana odstpu
 Anulowanie dziaania ukadu
 Obejcie dziaania przez kierowc
 Wyczenie ukadu
 Ostrzeenie o zblianiu si do innego pojazdu
 Ostrzeenie o braku moliwoci wczenia tem-pomatu adaptacyjnego Wywietlacz EVIC powraca do ostatnio wy-
wietlanego ekranu po piciu minutach nieak-
tywnoci ekranu tempomatu adaptacyjnego.
Komunikaty ostrzegawcze i
konserwacyjneKomunikat ostrzegawczy „Clean Radar
Sensor In Front Of Vehicle” (Wyczy
przedni czujnik radarowy)
Komunikat ostrzegawczy tempomatu adaptacyjnego
„Clean Radar Sensor In Front Of Vehicle” (Wyczy
przedni czujnik radarowy) zostaje wywietlony w przy-
padku wystpienia warunków, które czasowo ograni-
czaj dziaanie ukadu.Taka sytuacja ma najczciej miej-
sce w warunkach zej widocznoci, np. podczas jazdy
przy padajcym niegu lub intensywnym deszczu.Tem-
pomat adaptacyjny moe by równie czasowo nie-
sprawny wskutek zanieczyszczenia czujników botem,
pyem bd lodem. W takim przypadku na wywietla-
czu EVIC pojawia si komunikat „Clean Radar Sensor
In Front Of Vehicle” (Wyczy przedni czujnik rada-
rowy) i ukad zostaje wyczony.
Komunikat „Clean Radar Sensor In Front Of Vehicle”
(Wyczy przedni czujnik radarowy) moe zosta wy-
wietlony podczas jazdy w duym blasku (np. w tunelu,
w którym znajduj si odblaskowe znaki, na zanieonej
Przykad
132