2011 JEEP GRAND CHEROKEE TPMS

W okrelonych warunkach na tym wywietlaczu wy-
wietlane s komunikaty elektronicznego centrum in-
formacyjnego pojazdu (EVIC). Wicej informacji znaj-
duje si w czci „Elektroniczne centrum informacyjne
pojazdu”.
11. Lampka ostrzegawcza ukadu
monitorujcego cinienie w oponachCo miesic naley sprawdza opony
wszystkich kó, w tym zapasowego (o ile
jest dostpne). Kontrol przeprowadza
po ostygniciu kó, gdy s napompowane
do cinienia zalecanego przez produ-
centa samochodu, które jest podane na
etykiecie lub w tabeli wartoci cinienia. ( Jeli opony
maj inne rozmiary ni rozmiar wskazany na etykiecie
lub w tabeli wartoci cinienia, naley okreli waciwe
wartoci cinienia w tego typu oponach).
W ramach zwikszenia bezpieczestwa pojazd zosta
wyposaony w ukad monitorowania cinienia w opo-
nach (TPMS), który sygnalizuje niskie cinienie w ogu-
mieniu zapaleniem lampki kontrolnej, gdy cinienie w
jednej lub kilku oponach znaczco spadnie. Jeli lampka
kontrolna sygnalizuje niskie cinienie w oponach, naley
si zatrzyma i napompowa je do odpowiedniego
cinienia. Jazda na znacznie niedopompowanych koach
powoduje przegrzanie ogumienia i moe doprowadzi do uszkodzenia opon. Niedostateczna ilo powietrza
w oponach obnia te wydajno paliwa i skraca ywot-
no bienika. Moe take negatywnie wpywa na
zdolno kierowania i hamowania.
Naley pamita, e ukad TPMS nie zastpuje waci-
wej konserwacji opon i do obowizków kierowcy na-
ley utrzymanie prawidowego cinienia w oponach,
nawet jeli brak powietrza w ogumieniu nie osign
poziomu, który powoduje wiecenie lampki kontrolnej
sygnalizujcej niskie cinienie w oponach.
Pojazd zosta te wyposaony w lampk kontroln
sygnalizujc nieprawidowe dziaanie ukadu TPMS.
Lampka sygnalizujca usterk ukadu TPMS jest po-
czona z lampk sygnalizujc niskie cinienie w opo-
nach. Jeli ukad wykryje usterk, lampka bdzie byska
przez okoo minut, a nastpnie zacznie wieci w
sposób cigy. Ta sekwencja bdzie si powtarza przy
kadym rozruchu pojazdu, dopóki nie zostanie przy-
wrócone prawidowe dziaanie. wiecenie lampki syg-
nalizujcej usterk oznacza, e ukad móg utraci zdol-
no wykrywania lub sygnalizowania niskiego cinienia
w oponach.Wadliwe dziaanie ukadu TPMS moe mie
rozmaite przyczyny. Moe to by np. wymiana opon lub
zaoenie koa zapasowego. Po wymianie jednej lub
kilku opon bd kó naley zawsze sprawdzi lampk
sygnalizujc usterk ukadu TPMS, aby si przekona,czy zamienniki lub opony/koa zapasowe pozwalaj na
prawidowe dziaanie ukadu TPMS.
PRZESTROGA!
Ukad TPMS zosta zoptymalizowany do oryginal-
nych opon i kó. Wartoci cinienia i stan ostrze-
gawczy zostay ustalone dla rozmiaru opon, w
które pojazd jest wyposaony. Stosowanie wypo-
saenia zamiennego, które odbiega od oryginau
rozmiarem, rodzajem i/lub modelem, moe powo-
dowa niepodane dziaanie ukadu lub uszkodze-
nie czujnika. Monta kó pochodzcych z rynku
wtórnego moe spowodowa uszkodzenie czuj-
nika. Jeli samochód jest wyposaony w ukad
TPMS, nie naley uszczelnia opon mas uszczel-
niajc z puszki ani stosowa ci\barków do wywa-
ania kó, gdy moe to spowodowa uszkodzenie
czujników.
12. Lampka kontrolna wiate postojowych/
przednich wiate — zalenie od wyposaenia Lampka wieci, gdy wiata przednie lub
postojowe s wczone.
173

 Opony z bienikiem kierunkowym — zalenie odwyposaenia . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 275
 ZALECENIA DOTYCZCE PRZEKADANIA OPON . . . . . 276  Dotyczy wycznie opon niekierunkowych . . . . . . . . . . 276
 UKAD MONITORUJCY CINIENIE W OPONACH (TPMS) . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 276
 Ukad podstawowy . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 278
 Ukad w wersji Premium — zalenie od wyposaenia . . . . 279
 Wyczanie ukadu TPMS . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 282
 Informacje ogólne . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 282
 PALIWO — SILNIK BENZYNOWY . . . . . . . . . . . . . . . . 282
 Silnik o pojemnoci 3,6 l . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 282
 Silnik o pojemnoci 5,7 l . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 282
 PALIWO — SILNIK WYSOKOPRNY . . . . . . . . . . . . . . 284
 TANKOWANIE PALIWA . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 285  Korek wlewu paliwa (korek zbiornika paliwa) . . . . . . . . 285
 Komunikat o niedokr\bconym korku wlewu paliwa . . . . . . 287
 HOLOWANIE PRZYCZEPY . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 287  Definicje powszechnych poj\b dotyczcych holowaniaprzyczep . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 287
 Podczanie przewodu sprz\bgajcego . . . . . . . . . . . . . 288
 Obcienie holowanej przyczepy (maksymalne wartoci znamionowe obcienia przyczepy) . . . . . . . . . . . . . . 289
229

jak zostaa zamontowana na kole zapasowym. W razie
potrzeby naley jednak jak najszybciej skorygowa kie-
runek obrotów tej opony, aby przewróci optymalne
waciwoci jezdne na mokrej nawierzchni.ZALECENIA DOTYCZCE
PRZEKADANIA OPON
Dotyczy wycznie opon
niekierunkowychOpony na przedniej i tylnej osi s poddawane rónym
obcieniom i w inny sposób pracuj podczas skrca-
nia, jazdy i hamowania. Z tego wzgldu zuywaj si w
rónym tempie.
Mona przeciwdziaa temu zjawisku poprzez okre-
sowe przekadanie opon. Korzyci wynikajce z przeka-
dania opon s szczególnie due w przypadku opon o
agresywnym bieniku, takich jak opony do jazdy
drogowej/terenowej. Przekadanie opon wydua czas
ich eksploatacji, pomaga w utrzymaniu prawidowych
poziomów przyczepnoci w bocie, niegu i na mokrej
nawierzchni, a take przyczynia si do równej i cichej
pracy opon.
Wicej informacji na temat odpowiednich okresów
midzyserwisowych znajduje si w „Harmonogramie
konserwacji”. W razie potrzeby dopuszczalne jestczstsze przekadanie opon. Przyczyny szybkiego lub
nietypowego zuycia opon naley usun przed prze-
oeniem opon.
INFORMACJA:
Po przeoeniu opon ukad monitorujcy ci-
nienie w oponach automatycznie zlokalizuje
wartoci cinienia wywietlane we waciwym
pooeniu w pojedzie.
Zalecana metoda przekadania opon to tzw. metoda
„od przodu na krzy”, przedstawiona na poniszej
ilustracji.
UKAD MONITORUJCY
CINIENIE W OPONACH (TPMS)Ukad monitorujcy cinienie w oponach (TPMS)
ostrzega kierowc o zbyt niskim cinieniu w oponie w
porównaniu do zalecanego cinienia napompowania
zimnej opony.
Cinienie w oponach zmienia si w zalenoci od
temperatury. Rónica wynosi ok. 7 kPa na kade 6,5°C.
Oznacza to, e wraz ze spadkiem temperatury otocze-
nia spada cinienie w oponach. Cinienie w oponach
naley zawsze korygowa na podstawie cinienia na-
pompowania zimnej opony. Jest to cinienie w oponach
pojazdu, który nie jecha przez ostanie trzy godziny lub
przejecha mniej ni 1,6 km po trzygodzinnym postoju.
Informacje dotyczce prawidowego pompo-
wania opon pojazdu znajduj si\b w cz\bci
„Opony — informacje ogólne” w rozdziale
„Uruchamianie i obsuga”.
Cinienie w oponach
wzrasta podczas jazdy - to normalne zjawisko i nie
naley dostosowywa cinienia.
Ukad TPMS ostrzega kierowc o niskim cinieniu w
oponie, gdy cinienie to spada z jakiegokolwiek powodu
poniej dolnej wartoci granicznej, wczajc w to
wpyw niskiej temperatury otoczenia i samoistn
utrat cinienia przez opon.
Przekadanie opon
276

Ukad TPMS ostrzega kierowc o niskim cinieniu w
oponie tak dugo, jak dugo wystpuje zbyt niskie cinie-
nie. Ostrzeenie wycza si dopiero po przywróceniu
co najmniej zalecanego cinienia napompowania zimnej
opony. Po zapaleniu si lampki ostrzegawczej ukadu
monitorujcego cinienie w oponach i pojawieniu si
komunikatu „TIRE LOW PRESSURE” (Niskie cinienie
w oponach) naley zwikszy cinienie do wartoci
zalecanego cinienia napompowania zimnej opony, tak
aby zgasa lampka ostrzegawcza ukadu monitorujcego
cinienie w oponach i znikn komunikat „TIRE LOW
PRESSURE”. Stan ukadu zostanie automatycznie zak-
tualizowany, po czym lampka ostrzegawcza ukadu mo-
nitorujcego cinienie w oponach zganie, a komunikat
„TIRE LOW PRESSURE” zniknie po odebraniu przez
ukad aktualnych informacji o cinieniu w oponach.Aby
ukad odebra zaktualizowane informacje o cinieniu w
oponach, pojazd musi jecha przez okoo 20 minut z
prdkoci wysz ni 24 km/h.Na przykad, zalecane cinienie napompowania zim-
nych opon (w pojedzie zaparkowanym przez ponad
trzy godziny) wynosi 227 kPa. Jeli przy temperaturze
20°C zmierzone cinienie w oponie wynosi 193 kPa, to
obnienie temperatury do -7°C spowoduje spadek
cinienia w oponie do okoo 165 kPa. To cinienie jest
dostatecznie niskie, aby zapalia si lampka ostrzegaw-
cza ukadu monitorujcego cinienie w oponach i wy-
wietli si komunikat „TIRE LOW PRESSURE” (Niskie
cinienie w oponach). Jazda moe spowodowa wzrost
cinienia powietrza w oponach do okoo 193 kPa, ale
lampka ostrzegawcza ukadu monitorujcego cinienie
w oponach bdzie w dalszym cigu zapalona i komuni-
kat „TIRE LOW PRESSURE” bdzie w dalszym cigu
wywietlany. W tej sytuacji lampka ukadu monitoruj-
cego cinienie w oponach zganie, a komunikat „TIRE
LOW PRESSURE” zniknie dopiero po napompowaniu
opon do zalecanej wartoci cinienia napompowania
zimnej opony.
PRZESTROGA!
 Ukad TPMS zosta zoptymalizowany do orygi-
nalnych opon i kó. Wartoci cinienia zapisane w
ukadzie TPMS s prawidowe dla opon, w które
pojazd jest wyposaony. Stosowanie wyposae-
nia zamiennego, które odbiega od oryginau roz-
miarem, rodzajem i/lub modelem, moe powo-
dowa niepodane dziaanie ukadu lub
uszkodzenie czujnika. Monta kó pochodzcych
z rynku wtórnego moe spowodowa uszkodze-
nie czujnika. Jeli samochód jest wyposaony w
ukad TPMS, nie naley uszczelnia opon rod-
kami uszczelniajcymi ani stosowa ci\barków
do wywaania kó, gdy moe to spowodowa
uszkodzenie czujników.
 Po kontroli lub skorygowaniu cinienia w oponie
pami\bta, aby ponownie zamontowa nakr\btk\b
zaworu. Zapobiega to przedostawaniu si\b wil-
goci i zanieczyszcze do zaworu, co mogoby
doprowadzi do uszkodzenia ukadu monitoruj-
cego cinienie w oponach.
277

INFORMACJA:
 Ukad TPMS nie ma zast\bpowa normal-nych kontroli i czynnoci obsugowych zwi-
zanych z oponami, ani dostarcza ostrzee\f
o uszkodzeniach opon lub ich zym stanie.
 Ukad TPMS nie powinien by wykorzysty- wany jako wskanik cinienia w oponach
podczas korygowania cinienia.
 Jazda na znacznie niedopompowanych ko- ach powoduje przegrzanie ogumienia i
moe doprowadzi do uszkodzenia opon.
Niedostateczna ilo powietrza w oponach
obnia te wydajno paliwa i skraca ywot-
no bienika. Moe take negatywnie wpy-
wa na zdolno kierowania i hamowania.
 UkadTPMS nie zast\bpuje waciwej konser- wacji opon i do obowizków kierowcy na-
ley kontrolowanie prawidowego cinienia
powietrza w oponach przy uyciu dokad-
nego manometru, nawet jeli niedobór po-
wietrza w oponach nie osign poziomu,
przy którym zapala si\b lampka ostrzegaw-
cza ukadu monitorujcego cinienie w opo-
nach i wywietlany jest komunikat „TIRE
LOW PRESSURE” (Niskie cinienie w opo-
nach).  Zmiany temperatury otoczenia zwizane
ze zmianami pór roku b\bd wpyway na
cinienie w oponach, a ukad TPMS b\bdzie
monitorowa biece, rzeczywiste cinienie
w oponach.
Ukad podstawowyUkad monitorujcy cinienie w oponach (TPMS) wy-
korzystuje technologi bezprzewodow do utrzymy-
wania cznoci z umieszczonymi w obrczach kó
elektronicznymi czujnikami, które monitoruj cinienie
w oponach. Czujniki, zamontowane w kadym kole jako
element zaworu, przesyaj odczyty cinienia w opo-
nach do moduu odbiornika.
INFORMACJA:
Bardzo wane jest regularne sprawdzanie i
utrzymywanie waciwego cinienia w opo-
nach wszystkich kó.
Ukad TPMS skada si z nastpujcych podzespoów:
 modu odbiornika,
 cztery czujniki monitorowania cinienia w oponach,
 lampka ostrzegawcza ukadu monitorujcego cinie- nie w oponach. Niskie cinienie w oponie koa zapasowego nie powo-
duje zapalenia si lampki ostrzegawczej ukadu moni-
torujcego cinienie w oponach, wywietlenia komuni-
katu ostrzegawczego ani wczenia ostrzegawczego
sygnau dwikowego.
Jeeli przynajmniej w jednym z czterech kó
jezdnych cinienie spadnie poniej wartoci
granicznej, w zestawie wskaników zapali si
lampka ostrzegawcza ukadu monitorujcego
cinienie w oponach, przez 5 sekund zostanie wywiet-
lony komunikat „TIRE LOW PRESSURE” (Niskie ci-
nienie w oponach) i wczy si ostrzegawczy sygna
dwikowy. W takiej sytuacji naley si jak najszybciej
zatrzyma, sprawdzi cinienie napompowania kadej
opony i napompowa opony do zalecanej wartoci
cinienia podanej na etykiecie. Ukad zostanie automa-
tycznie zaktualizowany i lampka ukadu monitorujcego
cinienie w oponach zganie po otrzymaniu zaktualizo-
wanych informacji o cinieniu w oponach. Aby ukad
odebra zaktualizowane informacje o cinieniu w opo-
nach, pojazd musi jecha przez okoo 20 minut z
prdkoci wysz ni 24 km/h.
W przypadku wykrycia usterki ukadu lampka ostrze-
gawcza ukadu monitorujcego cinienie w oponach
bdzie miga przez 75 sekund, a nastpnie bdzie
wieci wiatem cigym. Ponadto w przypadku wykry-
278

cia usterki ukadu moe zosta wywietlony komunikat
„SERVICE TPM SYSTEM” (Sprawdzi ukad TPMS) i
wczony zostanie ostrzegawczy sygna dwikowy. Po
wyczeniu i wczeniu zaponu ta procedura bdzie si
powtarza, o ile usterka nadal bdzie wystpowa. Po
ustpieniu/naprawieniu usterki lampka ostrzegawcza
ukadu monitorujcego cinienie w oponach zganie.
Usterka ukadu moe by zwizana z jednym z niej
wymienionych czynników:
1. Zakócenia spowodowane urzdzeniami elektro-
nicznymi lub jazd w pobliu urzdze emitujcych fale
radiowe o tej samej czstotliwoci co czujniki ukadu
TPMS.
2. Zaoenie na szyby folii przyciemniajcych okrelo-
nych typów, które zakócaj sygnay radiowe.
3. Dua ilo niegu lub lodu wokó kó lub we wn-
kach kó.
4. Korzystanie z acuchów przeciwnienych.
5. Uywanie kó/opon bez czujników ukadu TPMS.
INFORMACJA:
Koo zapasowe nie jest wyposaone w czujnik
ukadu monitorujcego cinienie powietrza w
oponach. Z tego wzgl\bdu ukad TPMS nie mo-
nitoruje cinienia w oponie koa zapasowego.Jeli w miejsce koa jezdnego, w którego opo-
nie cinienie spado poniej dolnej wartoci
granicznej, zostanie zamontowane koo zapa-
sowe, po wczeniu zaponu wczy si\b ostrze-
gawczy sygna dwi\bkowy, na wywietlaczu w
zestawie wskaników pojawi si\b komunikat
„TIRE LOW PRESSURE” (Niskie cinienie w
oponach) i zapali si\b lampka ostrzegawcza
ukadu monitorujcego cinienie w oponach.
Po jedzie trwajcej do 20 minut z pr\bdkoci
powyej 25 km/h lampka ostrzegawcza
ukadu monitorujcego cinienie w oponach
b\bdzie miga przez 75 sekund, po czym za-
cznie wieci wiatem staym. Ponadto wy-
wietlony zostanie komunikat „SERVICE
TPM SYSTEM” (Sprawdzi ukad TPMS). W
przypadku kadego kolejnego wczenia za-
ponu b\bdzie wczany ostrzegawczy sygna
dwi\bkowy i b\bdzie wywietlany komunikat
„SERVICE TPM SYSTEM” (Sprawdzi ukad
TPMS), a lampka ostrzegawcza ukadu moni-
torujcego cinienie w oponach b\bdzie miga
przez 75 sekund, po czym zacznie wieci
wiatem staym. Po wymianie lub naprawie-
niu oryginalnej opony jezdnej i ponownym
zamontowaniu koa jezdnego w miejscu koa
zapasowego, stan ukadu TPMS zostanie auto-matycznie zaktualizowany, a lampka ostrze-
gawcza ukadu monitorujcego cinienie w
oponach zganie, poniewa w adnym z czte-
rech kó jezdnych cinienie w oponie nie b\b-
dzie poniej ostrzegawczej wartoci granicz-
nej okrelonej dla zbyt niskiego cinienia.Aby
ukad TPMS odebra zaktualizowane informa-
cje o cinieniach, pojazd musi jecha do okoo
20 minut z pr\bdkoci powyej 24 km/h.
Ukad w wersji Premium — zalenie
od wyposaeniaUkad monitorujcy cinienie w oponach (TPMS) wy-
korzystuje technologi bezprzewodow do utrzymy-
wania cznoci z umieszczonymi w obrczach kó
elektronicznymi czujnikami, które monitoruj cinienie
w oponach. Czujniki, zamontowane w kadym kole jako
element zaworu, przesyaj odczyty cinienia w opo-
nach do moduu odbiornika.
INFORMACJA:
Bardzo wane jest regularne sprawdzanie i
utrzymywanie waciwego cinienia w opo-
nach wszystkich kó.
279

Ukad monitorujcy cinienie w oponach (TPMS)
skada si z nastpujcych elementów:
 modu odbiornika,
 cztery czujniki monitorowania cinienia w oponach,
 lampka ostrzegawcza ukadu monitorujcego cinie-nie w oponach,
 róne komunikaty ukadu monitorujcego cinienie w oponach wywietlane na wywietlaczu elektro-
nicznego centrum informacyjnego pojazdu (EVIC)
oraz grafika obrazujca wartoci cinienia w opo-
nach.
Ostrzeenia o niskim cinieniu generowane
przez ukad TPMS
Jeli przynajmniej w jednym z czterech kó jezdnych
cinienie spadnie poniej wartoci granicznej, zapala si
lampka ostrzegawcza ukadu TPMS, wczany jest
ostrzegawczy sygna dwikowy, przez minimum pi
sekund wywietlany jest na wywietlaczu EVIC komu-
nikat „Low Tire Pressure” (Niskie cinienie w opo-
nach), a na grafice obrazujcej wartoci cinienia w
oponach migaj opony, w których wykryte zostao
niskie cinienie. Wicej informacji na ten temat mona
znale w czci „Elektroniczne centrum informacyjne
pojazdu (EVIC)” w rozdziale „Prezentacja deski roz-
dzielczej”. INFORMACJA:
Ukad mona ustawi tak, aby wywietla ci-
nienie w kPa, barach lub PSI.
Jeli pojawi si informacja o niskim cinieniu w której-
kolwiek z czterech opon jezdnych, naley jak najszybciej
zatrzyma pojazd i dopompowa opon „migajc” na
ekranie graficznym do wartoci zalecanego cinienia
napompowania zimnej opony. Po otrzymaniu zaktuali-
zowanych wartoci cinienia ukad dokona automatycz-
nej aktualizacji, w wyniku czego grafika obrazujca war-
toci cinienia w oponach przestanie miga, a
komunikat o niskim cinieniu w oponach zganie. Aby
ukad odebra zaktualizowane informacje o cinieniu w
oponach, pojazd musi jecha przez okoo 20 minut z
prdkoci wysz ni 24 km/h.Ostrzeenie „SERVICE TPM SYSTEM”
(Sprawdzi ukad TPMS)
Kiedy zostanie wykryta usterka ukadu, lampka ostrze-
gawcza ukadu monitorujcego cinienie w oponach
bdzie miga przez 75 sekund, a nastpnie bdzie
wieci wiatem cigym. Ponadto zostanie wczony
ostrzegawczy sygna dwikowy. Na wywietlaczu EVIC
zostanie wywietlony komunikat „SERVICE TPM SY-
STEM” (Sprawdzi ukad TPMS). Nastpnie pojawi si
grafika z symbolem „- -” w miejscu odpowiadajcym
wartoci cinienia, wskazujc czujnik (czujniki) ukadu
TPMS, z których nie jest odbierany sygna.
INFORMACJA:
Ukad mona ustawi tak, aby wywietla ci-
nienie w kPa, barach lub PSI.280

Po wyczeniu i wczeniu zaponu ta procedura bdzie
si powtarza, o ile usterka nadal bdzie wystpowa.
Jeli usterka ukadu nie bdzie ju wystpowa, lampka
ostrzegawcza ukadu monitorujcego cinienie w opo-
nach przestanie wieci, komunikat „SERVICE TPM
SYSTEM” (Sprawdzi ukad TPMS) nie bdzie wywiet-
lany, a zamiast kresek bdzie wywietlana warto
cinienia. Usterka ukadu moe by zwizana z jednym z
niej wymienionych czynników:
1. Zakócenia spowodowane urzdzeniami elektro-
nicznymi lub jazd w pobliu urzdze emitujcych fale
radiowe o tej samej czstotliwoci co czujniki ukadu
TPMS.
2. Zaoenie na szyby folii przyciemniajcych okrelo-
nych typów, które zakócaj sygnay radiowe.
3. Dua ilo niegu lub lodu wokó kó lub we wn-
kach kó.
4. Korzystanie z acuchów przeciwnienych.
5. Uywanie kó/opon bez czujników ukadu TPMS.
Lampka ostrzegawcza ukadu TPMS bdzie równie
miga przez 75 sekund, a nastpnie bdzie wieci
wiatem staym, za na wywietlaczu EVIC bdzie
wywietlany komunikat „SERVICE TPM SYSTEM”
(Sprawdzi ukad TPMS) w przypadku wykrycia usterkiukadu, która moe by zwizana z nieprawidowym
umiejscowieniem czujnika. W takiej sytuacji po komu-
nikacie „SERVICE TPM SYSTEM” (Sprawdzi ukad
TPMS) jest wywietlana grafika pokazujca wartoci
cinienia. Oznacza to, e wartoci cinienia s w dalszym
cigu odbierane z czujników ukadu TPMS. Ukad wy-
maga jednak sprawdzenia, jeli komunikat „SERVICE
TPM SYSTEM” (Sprawdzi ukad TPMS) jest w dalszym
cigu wywietlany.
INFORMACJA:
Koo zapasowe nie jest wyposaone w czujnik
ukadu monitorujcego cinienie powietrza w
oponach. Z tego wzgl\bdu ukad TPMS nie mo-
nitoruje cinienia w oponie koa zapasowego.
Jeli w miejsce koa jezdnego, w którego opo-
nie cinienie spado poniej dolnej wartoci
granicznej, zostanie zamontowane koo zapa-
sowe, po wczeniu zaponu wczy si\b ostrze-
gawczy sygna dwi\bkowy i zapali si\b lampka
ostrzegawcza ukadu TPMS, za na wywietla-
czu EVIC b\bdzie w dalszym cigu wywietlany
komunikat o niskim cinieniu oraz grafika z
migajc b\bdn wartoci cinienia. Po je-
dzie trwajcej do 20 minut z pr\bdkoci po-
wyej 24 km/h lampka ostrzegawcza ukadu
TPMS b\bdzie miga przez 75 sekund, po czymb\bdzie wieci wiatem staym, za na wy-
wietlaczu EVIC zostanie wywietlony komu-
nikat „SERVICE TPM SYSTEM" (Sprawdzi
ukad TPMS), a nast\bpnie w miejscu wartoci
cinienia zostan wywietlone kreski (- -). Po
kadym kolejnym wczeniu zaponu b\bdzie
wczany ostrzegawczy sygna dwi\bkowy,
lampka ostrzegawcza ukadu TPMS b\bdzie
miga przez 75 sekund, po czym b\bdzie wie-
ci wiatem staym, za na wywietlaczu
EVIC zostanie wywietlony komunikat „SER-
VICE TPM SYSTEM" (Sprawdzi ukad
TPMS), a nast\bpnie w miejscu wartoci cinie-
nia zostan wywietlone kreski (- -). Po wy-
mianie lub naprawieniu oryginalnej opony
jezdnej i ponownym zamontowaniu koa jezd-
nego w miejscu koa zapasowego, stan ukadu
TPMS zostanie automatycznie zaktualizo-
wany.
Ponadto na wywietlaczu ukadu EVIC zostanie wy-
wietlona nowa warto cinienia zamiast kresek (- -)
pod warunkiem, e w adnym z czterech kó nie bdzie
wystpowa cinienie poniej wartoci granicznej. Aby
ukad TPMS odebra zaktualizowane informacje o ci-
nieniach, pojazd musi jecha do okoo 20 minut z
prdkoci powyej 24 km/h.
281