2011 JEEP GRAND CHEROKEE Instrukcja obsługi (in Polish)

OSTRZEENIE!(Kontynuacja)
 Siedzenia naley regulowa na postoju, przed
zapi\bciem pasów bezpieczestwa. \fle wyregulo-
wane pasy bezpieczestwa mog by przyczyn
powanych obrae lub mierci.
 W trakcie jazdy oparcie nie moe by odchylone
tak, eby pas barkowy nie dotyka klatki piersio-
wej. Wylizgni\bcie si\b pod pasem w momencie
kolizji grozi powanymi obraeniami lub mier-
ci.PRZESTROGA!
Nie wkada adnych przedmiotów pod elektrycz-
nie regulowane siedzenia ani nie blokowa ich
ruchu, poniewa grozi to uszkodzeniem ukadu
regulacji siedze. Przesuw siedzenia moe zosta
ograniczony wskutek zatrzymania ruchu przez
przeszkod\b.Elektrycznie regulowane siedzenie
pasaeraNiektóre modele s wyposaone w siedzenie pasaera
z funkcj elektrycznej regulacji w szeciu paszczyznach.
Przecznik siedzenia regulowanego elektrycznie znaj- duje si po zewntrznej stronie siedzenia. Przecznik
suy do regulacji ustawienia siedzenia i siedziska.
Regulacja pooenia siedzenia do przodu –
do tyu
Pooenie siedzenia mona zmienia, przesuwajc je
zarówno do przodu, jak i do tyu. Pchnicie przecznika
siedzenia do przodu lub do tyu powoduje jego prze-
sunicie zgodnie z kierunkiem ruchu przecznika.
Zwolni przycisk po odnalezieniu odpowiedniej pozy-
cji.
Regulacja pooenia siedzenia w gór\b – w dó
Wysoko siedzenia mona regulowa, przesuwajc je
w gór lub w dó. Pocignicie przecznika siedzenia w
gór lub nacinicie go powoduje jego przesunicie
zgodnie z kierunkiem ruchu przecznika. Zwolni przy-
cisk po odnalezieniu odpowiedniej pozycji.
Przechylanie siedzenia w gór\b lub w dó
Kt nachylenia siedziska mona regulowa w gór lub w
dó. Pocignicie w gór lub nacinicie w dó przedniej
czci przecznika regulacji siedziska powoduje ruch
przedniej czci siedziska zgodnie z kierunkiem ruchu
przecznika. Zwolni przycisk po odnalezieniu odpo-
wiedniej pozycji.
OSTRZEENIE!
 Regulowanie siedzenia w trakcie jazdy jest nie-
bezpieczne. Przesuwanie siedzenia w trakcie
jazdy moe doprowadzi do utraty kontroli i
powanego urazu lub mierci.
 Siedzenia naley regulowa na postoju, przed
zapi\bciem pasów bezpieczestwa. \fle wyregulo-
wane pasy bezpieczestwa mog by przyczyn
powanych obrae lub mierci.
 W trakcie jazdy oparcie nie moe by odchylone
tak, eby pas barkowy nie dotyka klatki piersio-
wej. Wylizgni\bcie si\b pod pasem w momencie
kolizji grozi powanymi obraeniami lub mier-
ci.PRZESTROGA!
Nie wkada adnych przedmiotów pod elektrycz-
nie regulowane siedzenia ani nie blokowa ich
ruchu, poniewa grozi to uszkodzeniem ukadu
regulacji siedze. Przesuw siedzenia moe zosta
ograniczony wskutek zatrzymania ruchu przez
przeszkod\b.
101

Elektryczna regulacja podparcia
odcinka l\bdwiowego — zalenie od
wyposaeniaPojazdy wyposaone w regulowane elektrycznie sie-
dzenie kierowcy lub pasaera s równie wyposaone
w elektryczn regulacj podparcia odcinka ldwio-
wego. Przecznik elektrycznej regulacji podparcia od-
cinka ldwiowego znajduje si po zewntrznej stronie
siedzenia regulowanego elektrycznie. Przesun prze-
cznik do przodu, aby zwikszy podparcie odcinka
ldwiowego. Przesun przecznik do tyu, aby
zmniejszy podparcie odcinka ldwiowego. Przesuni-
cie przecznika w gór lub w dó spowoduje podnie-
sienie lub opuszczenie podparcia.
Przednie siedzenie pasaera z funkcj
skadania na pasko — zalenie od
wyposaeniaAby zoy oparcie do pooenia zapewniajcego uzy-
skanie paskiej powierzchni adunkowej, naley unie
dwigni regulacji odchylenia oparcia i popchn opar-
cie do przodu. Aby przywróci pierwotn pozycj sie-
dzenia, naley podnie i zablokowa oparcie.
Podgrzewane siedzenia — zalenie od
wyposaeniaW niektórych modelach przednie i tylne siedzenia
mog by wyposaone w elementy grzejne umiesz-
czone zarówno w siedziskach jak i oparciach.
Przecznik elektrycznej regulacji podparciaodcinka l\bdwiowego
Przednie siedzenie pasaera zoone na pasko
102

OSTRZEENIE!
 Osoby, które ze wzgl\bdu na dojrzay wiek, prze-wleke choroby, cukrzyc\b, uszkodzenia kr\bgo-
supa, przyjmowanie okrelonych leków, naduy-
wanie alkoholu, wyczerpanie fizyczne lub inne
przyczyny fizyczne nie s w stanie odczuwa bólu
skóry, musz zachowa szczególn ostrono
podczas korzystania z ogrzewania siedzenia.
Moe to doprowadzi do oparze nawet przy
niskich temperaturach, zwaszcza w przypadku
korzystania z ogrzewania przez duszy czas.
 Na siedzeniu nie wolno umieszcza przedmio-
tów, których powoka izolowaaby powierzchni\b
siedzenia, takich jak koc lub poduszka. W prze-
ciwnym razie moe doj do przegrzania ele-
mentu grzejnego. Siedzenie w przegrzanym sie-
dzeniu moe doprowadzi do powanych
oparze spowodowanych zwi\bkszon tempera-
tur siedziska.
Pojazdy wyposaone w funkcj zdalnego
uruchamiania
W modelach wyposaonych w funkcj zdalnego uru-
chamiania podgrzewane siedzenie kierowcy mona za- programowa tak, aby ogrzewanie wczao si wraz z
uruchomieniem funkcji zdalnego uruchamiania.Wicej
informacji znajduje si w czci „Ukad zdalnego uru-
chamiania — zalenie od wyposaenia” w rozdziale
„Co naley wiedzie przed uruchomieniem samo-
chodu”.
Podgrzewane przednie siedzenia
W pojedzie znajduj si dwa przeczniki ogrzewania
siedze, które umoliwiaj niezalene sterowanie
ogrzewaniem siedzenia kierowcy i pasaera. Przecz-
niki ogrzewania siedze znajduj si w dolnej rodko-
wej czci deski rozdzielczej (poniej elementów ste-
rujcych ukadem ogrzewania i klimatyzacji).
Mona wybra trzy ustawienia ogrzewania siedzenia:
HIGH (wysoka temperatura), LOW (niska tempera-
tura) lub OFF (wyczone). Pomaraczowe lampki kon-
trolne na kadym przycisku wskazuj moc podgrzewa-
nia. W przypadku wartoci HIGH (wysoka
temperatura) wiec si dwie lampki kontrolne, w
przypadku wartoci LOW (niska temperatura) wieci
si jedna lampka kontrolna, a w przypadku wartoci
OFF (wyczone) nie wieci si adna lampka kon-
trolna.
Nacisn przycisk jeden raz, aby wybra
wysok temperatur podgrzewania. Na-
cisn przycisk drugi raz, aby wybra
nisk temperatur podgrzewania. Nacis-
n przecznik po raz trzeci, aby wy-
czy podgrzewanie.
INFORMACJA:
Po wybraniu ustawienia ogrzewania ciepo b\b-
dzie odczuwalne w cigu 2–5 minut.
W przypadku wybrania wysokiej temperatury pod-
grzewania (HIGH) element grzejny zapewni podwy-
szony poziom ciepa przez pierwsze cztery minuty
dziaania. Po tym czasie wydajno grzewcza spadnie do
poziomu ogrzewania odpowiadajcego wysokiej tem-
peraturze. Jeli wybrana zostanie wysoka temperatura
podgrzewania (HIGH), ukad automatycznie przeczy
si na nisk temperatur podgrzewania (LOW) mak-
symalnie po 55 minutach nieprzerwanego dziaania.
Spowoduje to zmian iloci zapalonych diod LED z
dwóch do jednej, co potwierdza zmian mocy pod-
grzewania. Maksymalnie po 45 minutach pracy w trybie
niskiej temperatury podgrzewanie wyczy si automa-
tycznie.
103

Podgrzewane tylne siedzenia
W niektórych wersjach dwa skrajne siedzenia s wy-
posaone w funkcj podgrzewania. Dostpne s prze-
czniki sterujce dwoma podgrzewanymi siedzeniami,
co umoliwia niezalene ustawienie poziomu podgrze-
wania kadego siedzenia. Przeczniki podgrzewaczy
tych siedze znajduj si w tylnej czci rodkowej
konsoli.
Mona wybra trzy ustawienia ogrzewania siedzenia:
HIGH (wysoka temperatura), LOW (niska tempera-
tura) lub OFF (wyczone). Pomaraczowe lampki kon-
trolne na kadym przycisku wskazuj moc podgrzewa-
nia. W przypadku wartoci HIGH (wysoka
temperatura) wiec si dwie lampki kontrolne, wprzypadku wartoci LOW (niska temperatura) wieci
si jedna lampka kontrolna, a w przypadku wartoci
OFF (wyczone) nie wieci si adna lampka kon-
trolna.
Nacisn przycisk jeden raz, aby wybra
wysok temperatur podgrzewania. Na-
cisn przycisk drugi raz, aby wybra
nisk temperatur podgrzewania. Nacis-
n przecznik po raz trzeci, aby wy-
czy podgrzewanie.
INFORMACJA:
Po wybraniu ustawienia ogrzewania ciepo b\b-
dzie odczuwalne w cigu 2–5 minut.
W przypadku wybrania wysokiej temperatury pod-
grzewania (HIGH) element grzejny zapewni podwy-
szony poziom ciepa przez pierwsze cztery minuty
dziaania. Po tym czasie wydajno grzewcza spadnie do
poziomu ogrzewania odpowiadajcego wysokiej tem-
peraturze. Jeli wybrana zostanie wysoka temperatura
podgrzewania (HIGH), ukad automatycznie przeczy
si na nisk temperatur podgrzewania (LOW) mak-
symalnie po 55 minutach nieprzerwanego dziaania.
Spowoduje to zmian iloci zapalonych diod LED z
dwóch do jednej, co potwierdza zmian mocy pod- grzewania. Maksymalnie po 45 minutach pracy w trybie
niskiej temperatury podgrzewanie wyczy si automa-
tycznie.
Wentylowane siedzenia — zalenie
od wyposaeniaNiektóre wersje s wyposaone w wentylowane sie-
dzenia kierowcy i pasaera. W siedzisku i w oparciu
zamontowane s mae wentylatory, które cign po-
wietrze z kabiny i wdmuchuj je przez mae perforacje
w pokryciu siedzenia w celu zapewnienia lepszego
chodzenia dla kierowcy i pasaera w wyszych tempe-
raturach otoczenia.
W pojedzie znajduj si dwa przeczniki wentylowa-
nych siedze, które umoliwiaj niezalene sterowanie
wentylowaniem siedzenia kierowcy i pasaera. Przecz-
niki wentylowanych siedze znajduj si w zespole
przeczników w rodkowej czci tablicy rozdzielczej,
tu pod elementami sterujcymi ukadem ogrzewania i
klimatyzacji.
Przeczniki podgrzewanych tylnych siedze\f104

Przeczniki wentylowanych
siedze su do regulacji
prdkoci obrotowej wen-
tylatorów umieszczonych w
siedzeniach. Jednokrotne
nacinicie przecznika po-
woduje wybranie wysokiej
prdkoci obrotowej. Po-
nowne nacinicie przecz-
nika powoduje wybranie ni-
skiej prdkoci obrotowej. Nacinicie przecznika po
raz trzeci powoduje wyczenie funkcji wentylacji sie-
dzenia. Po wybraniu wysokiej prdkoci obrotowej na
przeczniku wiec si obie kontrolki. Po wybraniu
niskiej prdkoci obrotowej wieci si jedna kontrolka.
INFORMACJA:
Wentylacja siedze\f dziaa wycznie przy pra-
cujcym silniku.
Pojazdy wyposaone w funkcj zdalnego
uruchamiania
W modelach wyposaonych w funkcj zdalnego urucha-
miania wentylowane siedzenie kierowcy mona zapro-
gramowa tak, aby wentylowanie wczao si wraz z
uruchomieniem funkcji zdalnego uruchamiania. Wicej
informacji znajduje si w czci „Ukad zdalnego urucha- miania — zalenie od wyposaenia” w rozdziale „Co
naley wiedzie przed uruchomieniem samochodu”.
Zagówki foteliZadaniem zagówków jest zmniejszenie ryzyka obrae
przez ograniczenie ruchu gowy w przypadku zderze-
nia tylnego. Zagówek naley wyregulowa tak, aby jego
górna cz sigaa powyej ucha.OSTRZEENIE!Wszystkie zagówki naley prawidowo wyregulowa,
zanim uytkownicy pojazdu zajm miejsca i kierowca
uruchomi samochód. Nie wolno regulowa zagów-
ków w czasie jazdy. Jazda z nieprawidowo wyregulo-
wanymi zagówkami lub bez zagówków grozi powa-
nymi obraeniami lub mierci w razie wypadku.Aktywne zagówki — przednie siedzenia
Aktywne zagówki wygldaj jak zagówki pasywne, ale
maj wbudowane elementy zmieniajce ich waciwo-
ci podczas uderzenia. Pojazdy z takimi zagówkami nie
s w aden sposób oznakowane, naley zatem spraw-
dzi zagówki wzrokowo, aby okreli ich typ. Zagówek
zostaje rozdzielony na dwie czci: przednia cz
skada si z mikkiej pianki i wykadziny, tylna cz to
plastik penicy funkcj obudowy.W momencie uruchomienia aktywnego zagówka przy
uderzeniu w ty pojazdu przednia cz zagówka wy-
suwa si do przodu, aby zmniejszy odlego midzy
tyem gowy a zagówkiem. Dziaanie systemu zapo-
biega obraeniom lub zmniejsza obraenia kierowcy i
pasaera z przodu powstae w wyniku niektórych ude-
rze w ty pojazdu.Wicej informacji mona znale w
czci „System zabezpiecze” w rozdziale „Co naley
wiedzie przed uruchomieniem samochodu”.
Aby podnie zagówek, naley go pocign w gór.W
celu obnienia zagówka naley nacisn przycisk
umieszczony u jego podstawy i popchn zagówek w
dó.
Przycisk
105

W celu zwikszenia komfortu zagówki mona prze-
chyla do przodu lub do tyu. Aby przechyli zagówek
bliej tyu gowy, naley pocign podstaw zagówka
do przodu. Aby odsun zagówek od gowy, naley
popchn jego podstaw do tyu.INFORMACJA:
 Zagówki mona wymontowa wycznie wcelu przeprowadzenia naprawy i moe to
zrobi tylko wykwalifikowany mechanik. Je-
li który z zagówków wymaga wymonto-
wania, naley zwróci si\b do autoryzowa-
nego dealera.
 W przypadku aktywacji aktywnego za- gówka naley zapozna si\b z informacjami
zawartymi w cz\bci „System zabezpiecze\f/
Przywracanie pooenia pocztkowego ak-
tywnych zagówków (AHR)”, w rozdziale
„Co naley wiedzie przed uruchomieniem
samochodu”.
OSTRZEENIE!
 Nie umieszcza na aktywnych zagówkach ad-
nych przedmiotów (paszczy, pokrowców na sie-
dzenia, przenonych odtwarzaczy DVD). Przed-
mioty te mog zakóci dziaanie aktywnych
zagówków i w razie kolizji sta si\b przyczyn
powanego urazu lub mierci.
 Aktywacja funkcji zagówka AHR moe nastpi
wskutek uderzenia r\bk, stop lub niezabezpie-
czonym bagaem. Aby unikn przypadkowej ak-
tywacji zagówka AHR, naley si\b upewni, e
przewoony baga jest zabezpieczony, poniewa
w przeciwnym wypadku mógby on uderzy w
zagówek podczas gwatownego hamowania.
Niezastosowanie si\b do tego ostrzeenia moe
spowodowa obraenia ciaa w razie aktywacji
funkcji zagówka AHR.
Aktywny zagówek (pozycja normalna)
Aktywny zagówek (przechylony)
106

Zagówki — tylne siedzenia
Zagówki skrajnych siedze nie s regulowane. Skadaj
si one automatycznie do przodu w trakcie skadania
tylnego siedzenia w celu uzyskania powierzchni adun-
kowej, ale nie powracaj do swojego normalnego po-
oenia po podniesieniu tylnego siedzenia. Po podnie-
sieniu tylnego siedzenia naley podnie zagówek a
do zablokowania. Zagówki skrajnych siedze nie s
wyjmowalne.
rodkowy zagówek mona regulowa w ograniczo-
nym zakresie. W celu uniesienia zagówka naley po-
cign go w gór, za w celu obnienia — nacisn w
dó.
OSTRZEENIE!
Jazda na siedzeniu z opuszczonym zagówkiem
grozi powanymi obraeniami lub mierci w razie
wypadku. Przed zaj\bciem miejsca na skrajnych sie-
dzeniach naley bezwzgl\bdnie podnie ich za-
gówki.
INFORMACJA:
Informacje dotyczce prawidowego popro-
wadzenia paska mocujcego fotelik dzieci\bcy
znajduj si\b w cz\bci „Systemy zabezpie-
cze\f” w rozdziale „Co naley wiedzie przed
uruchomieniem samochodu”.Tylne siedzenie dzielone w proporcji
60/40Opuszczanie oparcia tylnego siedzenia
Istnieje moliwo opuszczenia dowolnej strony tyl-
nego siedzenia w celu powikszenia przedziau adun-
kowego przy jednoczesnym pozostawieniu miejsca sie-
dzcego z tyu. INFORMACJA:
Przednie siedzenia powinny by ustawione w
pozycji pionowej i przesuni\bte do przodu.
Umoliwi to atwe zoenie oparcia tylnego
siedzenia.
1. Pocign w gór dwigni zwalniajc w celu zwol-
nienia oparcia tylnego siedzenia.
INFORMACJA:
 Nie skada 60% oparcia tylnego siedzenia
przy zapi\btym pasie bezpiecze\fstwa le-
wego zewn\btrznego lub tylnego rodko-
wego siedzenia.
Zagówek tylnego siedzenia
Zwalnianie oparcia tylnego siedzenia
107

 Nie skada 40% oparcia tylnego siedzeniaprzy zapi\btym pasie bezpiecze\fstwa pra-
wego zewn\btrznego siedzenia.
2. Zoy oparcie tylnego siedzenia cakowicie do
przodu.
Podnoszenie oparcia tylnego siedzenia
Podnie i zablokowa oparcie tylnego siedzenia. Jeli
baga znajdujcy si w przedziale adunkowym unie-
moliwia cakowite zablokowanie oparcia, ponowne
ustawienie siedzenia we waciwej pozycji bdzie
utrudnione.
OSTRZEENIE!
 Sprawdzi, czy oparcie jest prawidowo zabloko- wane. Jeli oparcie nie jest prawidowo zabloko-
wane, siedzenie nie zapewni odpowiedniej sta-
bilnoci fotelikom dzieci\bcym i/lub pasaerom.
Nieprawidowo zablokowane siedzenie moe
by przyczyn powanych obrae.
 Nie wolno uywa przestrzeni bagaowej w tyl-
nej cz\bci pojazdu (przy zoonych lub rozoo-
nych oparciach tylnych siedze) do przewozu
dzieci. Istnieje ryzyko odniesienia powanych
obrae w razie wypadku. Dzieci naley przewo-
zi w odpowiednich fotelikach dzieci\bcych.Odchylane oparcie tylnego siedzeniaAby odchyli oparcie, naley unie dwigni znajdujc
si po zewntrznej stronie siedzenia, odchyli si do
tyu, tak aby oparcie znalazo si w danej pozycji, i
zwolni dwigni. Aby ustawi oparcie siedzenia bar-
dziej pionowo, podnie dwigni i zwolni nacisk na
oparcie, a nastpnie zwolni dwigni.
OSTRZEENIE!
W trakcie jazdy oparcie nie moe by odchylone
tak, eby pas barkowy nie dotyka klatki piersiowej.
Wylizgni\bcie si\b pod pasem w momencie kolizji
grozi powanymi obraeniami lub mierci.SIEDZENIE KIEROWCY Z
PAMICI USTAWIE —
ZALENIE OD WYPOSAENIAPo zaprogramowaniu przyciski pamici 1 i 2 na panelu
drzwi kierowcy mona wykorzysta do przywrócenia
wstpnie ustawionego pooenia siedzenia kierowcy,
pooenia zewntrznego lusterka kierowcy, regulowa-
Zoone oparcie tylnego siedzenia
Zwalnianie oparcia tylnego siedzenia
108