2011 JEEP GRAND CHEROKEE fuel

4
PREZENTACJA DESKI ROZDZIELCZEJ
 ELEMENTY DESKI ROZDZIELCZEJ . . . . . . . . . . . . . . . . 169
 ZESTAW WSKANIKÓW . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 170
 OPIS ZESTAWU WSKANIKÓW . . . . . . . . . . . . . . . . . 171
 ELEKTRONICZNE CENTRUM INFORMACYJNE POJAZDU — EVIC (ELECTRONIC VEHICLE INFORMATION
CENTER) . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 177
 Komunikaty wywietlane na ekranie elektronicznegocentrum informacyjnego pojazdu (EVIC) . . . . . . . . . . . 178
 Biae lampki ostrzegawcze EVIC . . . . . . . . . . . . . . . . 182
 Pomara\fczowe lampki ostrzegawcze EVIC . . . . . . . . . . 183
 Czerwone lampki ostrzegawcze EVIC . . . . . . . . . . . . . 184
 Ukad wskanika wymiany oleju silnikowego . . . . . . . . . 186
 Fuel Economy (Oszcz\bdno paliwa) . . . . . . . . . . . . . . 186
 Tempomat adaptacyjny . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 188
 Vehicle Speed (Pr\bdko pojazdu) . . . . . . . . . . . . . . . 188
 Trip Info (Informacje dotyczce przebytej drogi) . . . . . . . 188
 Units ( Jednostki) . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 188
165

ELEKTRONICZNE CENTRUM
INFORMACYJNE POJAZDU — EVIC
(ELECTRONIC VEHICLE
INFORMATION CENTER)Elektroniczne centrum informacyjne pojazdu (EVIC)
wykorzystuje interaktywny wywietlacz umieszczony
w zestawie wskaników.
Ukad EVIC zawiera nastpujce elementy:
 Fuel Economy (Oszczdno paliwa)
 ACC (Tempomat adaptacyjny): (zalenie do wypo-saenia)  Vehicle Speed (Prdko pojazdu)
 Trip Info (Informacje dotyczce przebytej drogi)
 Terrain (Teren): (zalenie od wyposaenia)
 Tire PSI/KPA (Cinienie w oponach w PSI/KPA):
(zalenie od wyposaenia)
 Vehicle Info (Informacje dotyczce pojazdu)
 Messages (Komunikaty)
 Units ( Jednostki): English/Metric (imperialne/ metryczne)
 Konfiguracja systemu
 Turn Menu OFF (Wyczenie menu)
System umoliwia kierowcy wybór rónorodnych in-
formacji za pomoc przycisków na kierownicy: Przycisk W GÓR
Naciskajc i zwalniajc przycisk W
GÓR, mona przewija w gór nazwy
menu gównych (Fuel Economy
(Oszczdno paliwa), Vehicle Info (In-
formacje dotyczce pojazdu), Tire PSI
(Cinienie w oponach), Cruise (Tempo-
mat), Messages (Komunikaty), Units ( Jednostki), System
Setup (Konfiguracja systemu)) i podmenu.
Wywietlacz elektronicznego centrum informacyjnego pojazdu (EVIC)
Przyciski EVIC na kierownicy
177

si w czci „Tempomat adaptacyjny (ACC)” w
rozdziale „Prezentacja funkcji pojazdu” (zalenie od
wyposaenia).
 ACC/FCW Unavailable Service Radar Sensor (ACC/FCW niedostpny — konieczny przegld
czujnika radarowego) — gdy tempomat adaptacyjny
wycza si z powodu wystpienia wewntrznej
usterki, która wymaga naprawy wykonywanej przez
autoryzowanego dealera.Wicej informacji znajduje
si w czci „Tempomat adaptacyjny (ACC)” w
rozdziale „Prezentacja funkcji pojazdu” (zalenie od
wyposaenia).
 Coolant Low (Niski poziom pynu chodzcego)
 Service Air Suspension System (Pneumatyczny ukad zawieszenia wymaga serwisowania)
 Komunikat Oil Change Due (Wymagana wymiana oleju)
 Key in ignition (Kluczyk w wyczniku zaponu)
 Lights On (Wczone wiata)
 Key In Ignition Lights On (Kluczyk w wyczniku zaponu, wczone wiata)
 Ignition or Accessory On (Wczony zapon lub zasilanie akcesoriów)  Ignition or Accessory On. (Wczony zapon lub
zasilanie akcesoriów). Lights On (Wczone wiata)
 Turn Signal On (Wczony kierunkowskaz)
 Park Assist On (Wczona funkcja asysty przy par- kowaniu)
 Ostrzeenie: wykrycie obiektu
 Memory 1 Profile Set (Ustawiony profil pamici 1)
 Memory 2 Profile Set (Ustawiony profil pamici 2)
 Memory System Unavailable — Not in Park (Pami niedostpna — dwignia zmiany biegów poza poo-
eniem P)
 Memory System Unavailable — Seatbelt buckled (Pami niedostpna — zapity pas bezpiecze-
stwa)
 Memory 1 Profile Recall (Przywracanie profilu pa- mici 1)
 Memory 2 Profile Recall (Przywracanie profilu pa- mici 2)
 Press Brake Pedal and Push Button to Start (W celu uruchomienia wcisn peda hamulca i nacisn
przycisk)
 Wrong Key (Nieodpowiedni kluczyk)  Damaged Key (Uszkodzony kluczyk)
 Key not programmed (Kluczyk niezaprogramo-
wany)
 Function Currently Unavailable — Power Liftgate (Funkcja aktualnie niedostpna — klapa tylna stero-
wana elektrycznie)
 Unlock To Operate — Power Liftgate (Odblokowa w celu uruchomienia — klapa tylna sterowana elek-
trycznie)
 Put In Park To Operate — Power Liftgate (Ustawi dwigni zmiany biegów w pooeniu P w celu
uruchomienia — klapa tylna sterowana elektrycz-
nie)
 Automatic High Beams On (Wczona funkcja au- tomatycznych wiate drogowych)
 Automatic High Beams Off (Wyczona funkcja au- tomatycznych wiate drogowych)
 Service Four Wheel Drive System (Napd na cztery koa wymaga serwisowania)
 Eco — Fuel Saver Indicator (Eco — Wskanik oszczdnoci paliwa)
 Terrain Settings — Automatic (Ustawienia tere- nowe — automatyczne)
180

PRZESTROGA!
Ciga jazda z zapalon lampk ostrzegajc o nie-
prawidowej temperaturze przekadni doprowadzi
do powanego uszkodzenia przekadni lub jej awa-
rii.OSTRZEENIE!
Jeli pomimo wiecenia lampki ostrzegajcej o nie-
prawidowej temperaturze przekadni jazda b\bdzie
kontynuowana, w niektórych przypadkach moe
to doprowadzi do zagotowania si\b pynu, który
zaleje gorce podzespoy silnika i spowoduje poar.Ukad wskanika wymiany oleju
silnikowegoKomunikat Oil Change Due (Wymagana
wymiana oleju)
Samochód jest wyposaony w ukad wskanika wy-
miany oleju silnikowego. Po emisji pojedynczego sygnau
dwikowego przypominajcego o kolejnej zaplanowa-
nej wymianie oleju na wywietlaczu EVIC przez okoo
10 sekund bdzie miga komunikat „Oil Change Due”
(Wymagana wymiana oleju)”. Ukad wskanika wy-
miany oleju silnikowego dziaa w oparciu o cykl roboczy,co oznacza, e odstpy midzy kolejnymi wymianami
oleju mog zmienia si w zalenoci od indywidual-
nego stylu prowadzenia pojazdu.
Jeli komunikat nie zostanie skasowany, bdzie wywiet-
lany kadorazowo po ustawieniu wycznika zaponu w
pooeniu ON/RUN lub po cyklicznym ustawieniu wy-
cznika zaponu w pooeniu ON/RUN w przypadku
pojazdu wyposaonego w system Keyless Enter-N-Go.
Aby tymczasowo wyczy komunikat, naley nacisn i
zwolni przycisk MENU.Aby wyzerowa wskanik wy-
miany oleju silnikowego (po wykonaniu przegldu
okresowego), naley wykona nastpujc procedur:
Pojazdy wyposaone w system Keyless
Enter-N-Go
1. Nie naciskajc na peda hamulca, nacisn przycisk
ENGINE START/STOP (Rozruch/wyczenie silnika) i
ustawi wycznik zaponu w pooeniu ON/RUN (nie
uruchamia silnika).
2. Powoli, trzykrotnie w cigu 10 sekund, wcisn peda
przyspieszenia do oporu.
3. Nie naciskajc na peda hamulca, nacisn jeden raz
przycisk ENGINE START/STOP (Rozruch/wyczenie
silnika), aby przestawi wycznik zaponu w pooenie
OFF/LOCK.
Pojazdy bez systemu Keyless Enter-N-Go
1. Ustawi wycznik zaponu w pooeniu ON/RUN
(nie uruchamia silnika).
2. Powoli, trzykrotnie w cigu 10 sekund, wcisn peda
przyspieszenia do oporu.
3. Wyczy zapon.
INFORMACJA:
Jeli komunikat wywietla si\b przy urucho-
mieniu pojazdu, ukad wskanika wymiany
oleju nie zosta wyzerowany.W razie koniecz-
noci naley powtórzy procedur\b.
Fuel Economy (Oszcz\bdno paliwa)Naciska i zwalnia przycisk W GÓR lub W DÓ, a
zostanie wywietlony parametr „Fuel Economy”
(Oszczdno paliwa). Nastpnie nacisn przycisk WY-
BORU. Naciska i zwalnia przycisk W GÓR/W DÓ, a
na wywietlaczu EVIC wywietlona zostanie jedna z po-
niszych funkcji Fuel Economy (Oszczdnoci paliwa): Average Fuel Economy/Fuel Saver Mode (rednia
oszczdno paliwa/Tryb oszczdnoci paliwa)
 Odlego pozostaa do oprónienia zbiornika pa- liwa (DTE)
 Current Miles Per Gallon (MPG) or 100L/Km (Bie- ce zuycie paliwa w MPG lub l/100 km)
186

Average Fuel Economy/Fuel Saver Mode
(rednia oszcz\bdno paliwa/Tryb
oszcz\bdnoci paliwa) — jeli jest w
wyposaeniu
Pokazuje redni oszczdno paliwa od ostatniego
zerowania. Po wyzerowaniu licznika oszczdnoci pa-
liwa na wywietlaczu widoczny bdzie napis „RESET”
lub na dwie sekundy pojawiaj si kreski.Wówczas caa
historia zostaje skasowana, a obliczanie redniej bdzie
kontynuowane od ostatniego odczytu redniej przed
zerowaniem.
Na wywietlaczu EVIC nad informacj o redniej
oszczdnoci paliwa wywietlony zostanie komunikat
ECO (Tryb ekonomiczny).Ten komunikat jest wywiet-
lany, gdy system zmiennej pojemnoci silnika (MDS)
(zalenie od wyposaenia) zezwala silnikowi na wyko-
rzystanie tylko czterech cylindrów, lub gdy prowadze-
nie samochodu odbywa si w sposób oszczdzajcy
paliwo.Ta funkcja pozwala kontrolowa, czy jazda odbywa si
w sposób oszczdzajcy paliwo. Mona j wykorzysta
do zmiany nawyków prowadzenia w celu zwikszenia
oszczdnoci paliwa.
Odlego pozostaa do oprónienia
zbiornika paliwa (DTE)
Pokazuje przyblion odlego, któr mona pokona
przy aktualnym stanie zbiornika paliwa. Ta przybliona
odlego jest okrelana na podstawie redniej waonej
chwilowej i redniej oszczdnoci paliwa, zgodnie z
aktualnym poziomem paliwa w zbiorniku. Wartoci
DTE nie mona wyzerowa za pomoc przycisku WY-
BORU.INFORMACJA:
Znaczne zmiany stylu prowadzenia oraz ob-
cienie pojazdu znaczco wpywaj na odle-
go, któr samochód moe faktycznie poko-
na, niezalenie od wywietlanej wartoci
DTE.
Jeli warto DTE jest mniejsza ni 48 km szacowanej
odlegoci, na wywietlaczu DTE pojawia si komunikat
„LOW FUEL” („NISKI POZIOM PALIWA”). Komunikat
bdzie widoczny a do wyczerpania reszty paliwa.
Dolanie znaczcej iloci paliwa spowoduje wyczenie
komunikatu „LOW FUEL” („NISKI POZIOM PA-
LIWA”) i wywietlenie nowej wartoci DTE.
Miles Per Gallon (MPG) or 100L/Km
(Zuycie paliwa w MPG lub l/100 km)
W tym miejscu wywietlane jest chwilowe zuycie
paliwa (w MPG lub l/100 km) w postaci wykresu
podczas jazdy. Funkcja monitoruje zasig pojazdu w
czasie rzeczywistym podczas jazdy. Moe by wykorzy-
stywana do poprawy stylu prowadzenia samochodu w
celu zmniejszenia zuycia paliwa.
Tryb oszcz\bdnoci paliwa — wczony
187

Patrz punkt „System Keyless Enter-N-Go” w rozdziale
„Co naley wiedzie przed uruchomieniem pojazdu”.
Display Units of Measure In: (Wywietlanie
jednostek miary w:)
Jednostki wskaza centrum informacyjnego EVIC, licz-
nika przebiegu i systemu nawigacji GPS Uconnect™
(zalenie od wyposaenia) mona zmienia z imperial-
nych na metryczne i odwrotnie. Aby dokona wyboru,
naciska i zwalnia przycisk WYBORU, a do pojawienia
si opcji „ENGLISH” ( Jednostki imperialne) lub „ME-
TRIC” ( Jednostki metryczne).
Display Fuel Saver (Wywietlanie
oszcz\bdnoci paliwa) — zalenie od
wyposaenia
To ustawienie pozwala wczy lub wyczy wywiet-
lanie komunikatu „ECO”, który pojawia si na ekranie
kompasu/temperatury.Aby dokona wyboru, naciska i
zwalnia przycisk WYBORU tak dugo, a obok da-
nego ustawienia pojawi si symbol informujcy, e zo-
stao wybrane.
Calibrate Compass (Kalibracja kompasu)
Wicej informacji znajduje si w czci „Ekran kom-
pasu”.Rozbieno kompasu
Wicej informacji znajduje si w czci „Ekran kom-
pasu”.
SYSTEM AUDIOSkorzysta z instrukcji obsugi systemu audio.STEROWANIE ODTWARZACZAMI
iPod
®/USB/MP3 — ZALENIE OD
WYPOSAENIA
INFORMACJA:
Niniejszy rozdzia dotyczy wycznie radiood-
twarzaczy oznaczonych kodem RES i REQ/
REL/RET wyposaonych w system
Uconnect™. W przypadku radioodtwarzaczy
z ekranem dotykowym oznaczonych kodami
RBZ/RHB, RHR, RHP, RHW lub RB2 i funkcj
sterowania urzdzeniami iPod
®/USB/MP3
skorzysta z oddzielnej instrukcji obsugi ra-
dioodtwarzaczy RBZ/RHB, RHR, RHP, RHW
lub RB2. Sterowanie odtwarzaczami iPod
®/
USB/MP3 jest dost\bpne wycznie w poje-
dzie wyposaonym w radioodtwarzacz, który
tak funkcj\b obsuguje. Ta funkcja umoliwia podczenie odtwarzacza iPod
®
lub zewntrznego urzdzenia USB do gniazda USB
znajdujcego si w rodkowej konsoli lub w podrcz-
nym schowku.
Funkcja sterowania odtwarzaczami iPod
®obsuguje
urzdzenia serii Mini, 4G, Photo, Nano, 5G iPod
®i
iPhone
®. Niektóre wersje oprogramowania iPod
®
mog w peni nie wspópracowa z funkcj sterowania
odtwarzaczami iPod
®. Aktualizacje oprogramowania
mona pobra ze strony internetowej firmy Apple.
INFORMACJA:
 Jeli radioodtwarzacz jest wyposaony w
gniazdo USB, skorzysta z instrukcji obsugi
odpowiedniego radioodtwarzacza multi-
medialnego z funkcj Uconnect™ Multime-
dia, aby sprawdzi moliwo podczania
urzdzenia iPod®lub zewn\btrznego urz-
dzenia USB.
 Podczanie urzdzenia iPod
®
lub ze-
wn\btrznego urzdzenia elektronicznego
audio do gniazda AUX znajdujcego si\b na
przednim panelu radioodtwarzacza umoli-
wia odtwarzanie multimediów, ale nie
umoliwia korzystania z funkcji sterowania
urzdzeniem iPod
®/MP3.
197

Stosowanie oleju napdowego z ultra nisk zawarto-
ci siarki (*Nr 1 Ultra Low Sulfur Diesel Fuel — ULSD)
jest zalecane wycznie przy ekstremalnie niskich tem-
peraturach otoczenia (-23°C).
INFORMACJA:
 Stosowanie Klimatyzowanego oleju nap\b-dowego ULSD lub oleju nap\bdowego ULSD
Numer 1 powoduje znaczny wzrost zuycia
paliwa.
 Klimatyzowany olej nap\bdowy ULSD jest mieszank oleju nap\bdowego ULSD Numer
2 i oleju nap\bdowego ULSD Numer 1. Mie-
szanka charakteryzuje si\b nisz tempera-
tur wytrcania czstek parafiny.
INFORMACJA:
Silnik wymaga stosowania oleju nap\bdowego
o ultra niskiej zawartoci siarki. Stosowanie
niewaciwego paliwa moe by przyczyn uszkodzenia ukadu wydechowego.Wi\bcej in-
formacji znajduje si\b w cz\bci „Paliwo – silnik
wysokopr\bny” rozdziau „Uruchamianie i
obsuga”.
Stosowanie koców ocieplajcych akumulator
Akumulator traci 60% mocy rozruchowej, gdy jego
temperatura spadnie do -18°C. Przy tak niskiej tempe-
raturze otoczenia, silnik wymaga dwukrotnie wikszej
ni zwykle mocy rozruchowej, aby uzyska odpowied-
ni prdko obrotow w momencie rozruchu. Stoso-
wanie koca ocieplajcego akumulator znaczco zwik-
sza skuteczno rozruchu silnika przy niskiej
temperaturze. Odpowiednie koce ocieplajce s do-
stpne u autoryzowanego dealera marki MOPAR
®.
Procedura rozruchu silnika
OSTRZEENIE!
Podejmujc prób\b uruchomienia silnika, do otworu
wlotu powietrza do przepustnicy nie wolno wle-
wa paliwa ani innych atwopalnych pynów. Mo-
goby to doprowadzi do gwatownego poaru
skutkujcego powanymi obraeniami. 1. W celu uruchomienia silnika naley najpierw usta-
wi dwigni zmiany biegów w pooeniu N (neutral-
nym) lub P (postojowym).
2. Wcisn peda hamulca i nacisn przycisk ENGINE
START/STOP (ROZRUCH/WY\bCZANIE SILNIKA).
3. Monitorowa stan lampki kontrolnej „Czekaj na
rozruch” na zestawie wskaników. Wicej informacji
znajduje si w czci „Zestaw wskaników” w rozdziale
„Prezentacja deski rozdzielczej”. Lampka moe si wie-
ci nawet trzy sekundy, zalenie od temperatury silnika.
4. Kiedy lampka kontrolna „Czekaj na rozruch” zga-
nie, silnik zostanie automatycznie uruchomiony.
5. Po uruchomieniu silnika pozostawi go na chodzie
przez okoo 30 sekund przed rozpoczciem jazdy.
Zapewni to prawidowe smarowanie silnika i turbo-
sprarki.
Unika dugotrwaego pozostawiania silnika pracuj-
cego na biegu jaowym przy temperaturze niszej ni
-18°C. Dugi okres pracy silnika na biegu jaowym moe
by szkodliwy, poniewa temperatura w komorach
spalania moe spa poniej temperatury, w której
paliwo ulega cakowitemu spaleniu. Niepene spalanie
paliwa powoduje gromadzenie si nagaru i wilgoci na
piercieniach tokowych i na dyszach wtryskiwaczy.
235