2008 Lexus GX470 Manuel du propriétaire (in French)

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1-7. Informations sur la sécurité
Composants du système de coussins gonflablesCoussin gonflable du passager
avant
Coussin gonflable en rideau
Système de détection
d’occupation du siège
(ECU et capteurs)
Lampes témoin “AIR BAG
ON” et “AIR BAG OFF”
Coussin gonflable latéral
Capteur du coussin gonflable
en rideau
Lampes témoin SRS et “RSCA
OFF”
Coussin gonflable du
conducteur Capteur des coussins
gonflables latéraux et en rideau
Capteur de position de siège
du conducteur
Contacteur de boucle de
ceinture de sécurité du
conducteur
Contacteur “RSCA OFF”
Contacteur de boucle de
ceinture de sécurité du
passager avant
Module de capteur de coussin
gonflable
Capteur de coussins
gonflables avant

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1-7. Informations sur la sécurité
1
Avant de conduire
Votre véhicule est équipé de COUSSINS GONFLABLES ÉVOLUÉS
dont la conception s’appuie sur les normes de sécurité des véhicules à
moteur américains (FMVSS208). Le système de coussins gonflables
contrôle la puissance de déploi ement des coussins du conducteur et du
passager avant. Le sys tème du conducteur est constitué du capteur de
position du siège du conducteur, etc. Le système du passager avant est
constitué du capteur de classification de l’occupant du siège du passager
avant, etc.
Les composants principaux du sys tème de coussins gonflables SRS sont
illustrés ci-dessus. Le système de co ussins gonflables SRS est contrôlé
par le module de capteur de coussin gonflable. Le module de capteur de
coussin gonflable est constitué d’un ca pteur de sûreté et d’un capteur de
coussin gonflable.
Lors de certains types de collision frontale ou latérale violente, le système
de coussins gonflables SRS déclenche les gonfle urs des coussins. Une
réaction chimique se produit dans les gonfleurs et les coussins gonflables
se remplissent rapidement d’un gaz non toxique pour empêcher tout
mouvement des occupants.
■Si les coussins gonflables SR S se déploient (se gonflent)
●Le contact avec un coussin gonflable SRS qui se déploie (se gonfle) peut causer
des ecchymoses ou de légères brûlures.
●Un bruit fort se fera entendre et une poudre blanche jaillira.
●Des parties du module des coussins gonflables (le moyeu du volant, le
couvercle de coussin gonflable et le gonfleur), les sièges avant, des parties du
montant avant, ainsi que le longeron du toit pourraient devenir chauds pendant
plusieurs minutes; les coussins gonflabl es pourraient eux-mêmes être chauds.
●Le pare-brise pourrait se fissurer.

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1-7. Informations sur la sécurité
■Conditions de fonctionnement (coussins gonflables avant)
●Les coussins gonflables SRS avant se déploient quand la force d’impact
dépasse le seuil prédéfini, à savoir après un choc équivalent à une collision
frontale à 25 km/h directement contre une barrière fixe et indéformable.
Toutefois, ce seuil de vitesse s’élève considérablement quand le véhicule heurte
un obstacle tel qu’un véhicule à l’arrêt ou un poteau, qui peuvent se déplacer ou
se déformer sous l’effet de l’impact, ou lors d’une collision où l’avant du véhicule
“passe” sous un obstacle (par exemple, sous le plateau d’un camion).
●Il se peut que, dans certaines collisions où la décélération avant du véhicule est
très proche du seuil prédéfini, les coussins gonflables SRS avant et les dispositifs
de tension des ceintures de sécurité ne s’activent pas ensemble.
●Le coussin gonflable SRS du passager av ant ne se déploie pas si le siège du
passager avant n’est pas occupé. Cependant, même si aucun passager
n’occupe ce siège, le coussin gonflable pourrait quand même se déployer si l’on
y dépose des bagages ou si la ceinture de sécurité est bouclée. ( →P.9 2 )
■Conditions de fonctionnement (coussins gonflables latéraux et en rideau)
●Les coussins gonflables SRS latéraux et en rideau sont conçus pour se déployer
en cas d’impact latéral important contre l’habitacle des passagers.
●Le coussin gonflable SRS laté ral côté passager ne se déploie pas si le siège de
passager avant n’est pas occupé. Cependant, même si aucun passager
n’occupe ce siège, le coussin gonflable pourrait quand même se déployer si l’on
y dépose des bagages. ( →P.9 2 )

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1-7. Informations sur la sécurité
1
Avant de conduire
■Conditions de déploiement (de gonflage) des coussins gonflables SRS dans un
cas autre qu’une collision
Les coussins gonflables SRS avant peuvent aussi se déployer en cas de choc violent
sur le soubassement du véhicule. Le schéma illustre quelques exemples
d’obstacles.
Les coussins gonflables SRS en rideau peuvent aussi se déployer dans les cas
illustrés ci-contre.
■Types de collision qui n’entraîneront pas le déploiement du coussin gonflable SRS
(coussins gonflables avant)
Les coussins gonflables avan t ne sont généralement pas conçus pour se déployer
lorsque le véhicule subit une collision latérale ou arrière, lorsqu’il fait des tonneaux
ou en cas de collision frontale à faible vitesse. Toutefois, lorsqu’une collision, quelle
qu’elle soit, provoque une décélération avant suffisante du véhicule, les coussins
gonflables SRS avant peuvent se déployer.
●Heurter une bordure, un trottoir ou une
surface solide
●Passer au-dessus d’un trou profond ou y
tomber
●Réception brutale ou chute du véhicule
●L’angle de renversement du véhicule est
marginal.
●Le véhicule dérape et heurte une bordure
de trottoir.
●Collision latérale
●Collision arrière
●Tonneaux

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1-7. Informations sur la sécurité
■Types de collision qui n’entraîneront pas le déploiement du coussin gonflable SRS
(coussins gonflables latéraux et en rideau)
Il est possible que le système des coussins gonflables SRS latéraux et en rideau ne
s’active pas en cas de collision latérale sous certains angles ou si cette collision
latérale ne se produit pa s à hauteur de l’habitacle.
Les coussins gonflables SRS latéraux ne sont généralement pas conçus pour se
déployer lorsque le véhicule subit une collision frontale ou arrière, lorsqu’il fait des
tonneaux ou en cas de collision latérale à faible vitesse.
Les coussins gonflables SRS en rideau ne sont généralement pas conçus pour se
déployer lorsque le véhicule subit une collision frontale ou arrière, lorsqu’il bascule
vers l’avant ou en cas de collision latérale à faible vitesse.
●Collision latérale extérieure à l’habitacle
●Collision latérale en oblique
●Collision frontale
●Collision arrière
●Tonneaux
●Collision frontale
●Collision arrière
●Basculement avant

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1-7. Informations sur la sécurité
1
Avant de conduire
■À quel moment contacter votre concessionnaire Lexus
Dans les cas suivants, adressez-vous au plus vite à votre concessionnaire Lexus. Ne
débranchez pas les câbles de la batterie avant de faire appel à votre
concessionnaire Lexus.
●L’un des coussins gonflables SRS s’est déployé.
●L’avant du véhicule est endommagé ou
déformé, ou a subi un impact trop faible
pour déclencher le déploiement des
coussins gonflables SRS.
●Les portières sont endommagées ou
déformées en partie, ou le véhicule a subi
un impact trop faible pour déclencher le
déploiement des coussins gonflables SRS
latéraux et en rideau.
●Le rembourrage du volant ou le couvercle
de coussin gonflable du passager avant du
bloc d’instrumentation est éraflé, fissuré ou
endommagé d’une quelconque manière.
●La surface du siège où se trouve le coussin
gonflable latéral est éraflée, fissurée ou
endommagée d’une quelconque manière.
●La partie des garnitures (rembourrage)
des montants avant, des montants arrière
ou du longeron du toit où se trouvent les
coussins gonflables en rideau est éraflée,
fissurée ou endommagée d’une
quelconque manière.

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1-7. Informations sur la sécurité
ATTENTION
■Précautions relatives aux coussins gonflables SRS
Observez les précautions suivantes en ce qui concerne les coussins gonflables. Les
négliger pourrait occasionner des blessures graves, voire mortelles.
●Le conducteur et tous les passagers du véhicule doivent porter leur ceinture de
sécurité de la manière appropriée.
Les coussins gonflables SRS sont des dispositifs supplémentaires qui doivent être
utilisés de concert avec les ceintures de sécurité.
●Le coussin gonflable SRS du conducteur se déploie avec une force considérable
et peut occasionner des blessures graves, voire mortelles, notamment lorsque le
conducteur se trouve très près du coussin gonflable. La National Highway Traffic
Safety Administration (“NHTSA”), a ux États-Unis, donne les recommandations
suivantes:
La zone à risque d’un coussin gonflable côté conducteur couvre 50 à 75 mm de
la zone de déploiement du coussin gonflable. Pour assurer une marge de sécurité
suffisante, restez à 25 cm du coussin gonflable. Cette distance est mesurée
depuis le centre du volant jusqu’à votre sternum. Si vous vous tenez à moins de
25 cm, vous pouvez changer votre positi on de conduite de plusieurs manières:
• Reculez votre siège à la position maximale vous permettant d’atteindre encore aisément les pédales.
• Inclinez légèrement le dossier du siège. Même si les véhicules sont conçus
différemment, la plupart des conducte urs peuvent maintenir une distance de
25 cm, même si le siège se trouve complètement vers l’av ant, simplement en
inclinant un peu le dossier du siège vers l’arrière. Si la visibilité avant est
moindre après avoir incliné le dossier du siège, utilisez un coussin ferme et
non glissant pour être assis plus haut ou relevez l’assise du siège si cette
option est disponible sur votre véhicule.
• Si votre volant est réglable en hauteur, inclinez-le vers le bas. Cela vous permet d’orienter le coussin gonflable ve rs votre buste plutôt que vers la tête
et le cou.
Le siège doit être réglé de la manière recommandée ci-dessus par la NHTSA, tout
en gardant le contrôle des pédales, du volant et la vue des commandes et des
instruments.

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1-7. Informations sur la sécurité
1
Avant de conduire
ATTENTION
■Précautions relatives aux coussins gonflables SRS
●Le coussin gonflable SRS du passager avant se déploie également avec une
force considérable et peut occasionner des blessures graves, voire mortelles,
notamment lorsque le passager avant se trouve très près du coussin gonflable. Le
siège du passager avant doit se trouver le plus loin possible du coussin gonflable
et le dossier doit être réglé de manière à ce que le passager avant soit assis bien
droit.
●Le déploiement d’un coussin gonflable risque d’infliger des blessures graves,
voire mortelles, aux bébés et aux enfant s mal assis et/ou mal attachés. Un bébé
ou un enfant trop petit pour utiliser une ceinture de sécurité doit être
correctement retenu à l’aide d’un dispositif de retenue pour enfants. Lexus
recommande vivement de placer et d’a ttacher correctement tous les bébés et
enfants sur les sièges arrière du véhicule à l’aide de systèmes de retenue adaptés.
Les sièges arrière constituent en effet l’endroit le plus sûr pour les bébés et les
enfants. ( →P.9 7 )
●Si la rallonge de ceinture de sécurité est
reliée à la boucle de ceinture de sécurité
du conducteur sans avoir été attachée à la
plaque de blocage de la ceinture de
sécurité du conducteur, le système de
coussin gonflable SRS du conducteur
considère que le conducteur porte tout de
même sa ceinture même si elle n’est pas
attachée. Le coussin gonflable du
conducteur peut alors ne pas s’activer
correctement lors d’une collision, ce qui
représente un risque de blessures graves,
voire mortelles. Bouclez toujours votre
ceinture de sécurité lorsque vous utilisez la
rallonge.