2008 Lexus GX470 Manuel du propriétaire (in French)

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2-2. Bloc d'instrumentation
Commande d’éclairage de l’affichageMaintenez le bouton “MODE” enfonc é jusqu’à ce que la mention “ILL”
s’affiche à l’écran. Appuyez sur “▲ ” ou sur “▼” pour régler la luminosité.
Cette luminosité peut être réglée à trois niveaux (lorsque les feux arrière sont
éteints) ou à six niveaux (lorsque les feux arrière sont allumés).
Informations de croisière
■ Distance parcourue
■ Consommation moyenne de carburant après avoir fait le plein
■ Consommation de carburant actuelle
■ Vitesse moyenne du véhicule Affiche la distance maxi
mum (estimée) pouvant être
parcourue avec la quantité de carburant résiduelle
dans le réservoir.
Cette distance est calculée en fonction de votre
consommation moyenne de carburant. C’est pourquoi
il peut y avoir un écart entre la distance réelle pouvant
être parcourue et celle affichée.
Si l’on n’ajoute qu’un peu de carburant au réservoir, il se
peut que l’affichage ne soit pas mis à jour.
Affiche la consommation moyenne de carburant
depuis le dernier plein.
Affiche la consommation courante de carburant.
Affiche la vitesse moyenne du véhicule depuis le
démarrage du moteur ou la réinitialisation de la
fonction.
Lorsque la vitesse moyenne du véhicule est affichée, on
peut réinitialiser cette fonction en appuyant sur la
touche “DISP” pendant plus d’une seconde.

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2-2. Bloc d'instrumentation
2
Pendant la conduite
■Baromètre
■ Altimètre
■ Consommation de carburant actuelle
Affiche la pression atmosphérique dans l’habitacle.
La pression atmosphérique affichée va de 600 hPa à
1050 hPa.
Affiche l’altitude approximative.
L’altitude affichée va de -500 m à 4 000 m.
Affiche le temps écoulé depuis le démarrage du
moteur.
Lorsque le moteur démarre, le temps de conduite
débute à 0:00.
L’affichage peut aller jusqu’à 19:59 (19 heures 59
minutes).
■Mode Altimètre
L’altitude indiquée pour une position donn ée peut varier en fonction de la pression
atmosphérique et de la température.
Pendant que les données de l’altimètre so nt affichées, appuyez sur le bouton “▲”
ou “ ▼” pour augmenter/diminuer l’altitude de 10 m.
Pour réinitialiser l’altitude ajustée, maintenez enfoncé le bouton “RESET” pendant
plus d’une seconde.
ATTENTION
■Précautions à prendre pendant la conduite
Ne réglez pas l’affichage.
Vous pourriez alors exécuter une mauvaise manœuv re et provoquer un accident
susceptible d’occasionner des blessures graves, voire mortelles.

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2-3. Fonctionnement des phares et des essuie-glaces avant
Commutateur des phares
Allumage des feux de route
Lorsque les phares sont allumés,
poussez sur le levier vers l’avant
pour allumer les feux de route.
Ramenez le levier à la position
centrale pour éteindre les feux de
route.
Tirez le levier vers vous pour
allumer les feux de route.
Relâchez le levier pour les
éteindre. Vous pouvez faire un
appel de phares en allumant et en
éteignant les feux de route.
On peut mettre en marche les phares manuellement ou automatiquement.
Les feux latéraux, les feux
de stationnement, les feux
arrière, l’éclairage de la
plaque d’immatriculation
et l’éclairage du bloc
d’instrumentation
s’allument.
Les phares et toutes les
lumières énumérées ci-
dessus s’allument.
Les phares et toutes les
lumières énumérées ci-
dessus s’allument et
s’éteignent
automatiquement.
(Lorsque le contacteur
du moteur est en
position “ON”.)
É.-U.
Canada

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2-3. Fonctionnement des phares et des essuie-glaces avant
2
Pendant la conduite
■ Système des phares de jour
Au démarrage du moteur et lorsque le frein de stationnement est desserré, les
phares s’allument automatiquement (à une intensité réduite) afin que les autres
conducteurs puissent mieux voir votre véhicule. Les phares de jour ne sont pas
conçus pour être utilisés la nuit.
■Capteur de commande des phares
■Système automatique d’extinction des phares
Les phares et les feux arrière s’éteignent 30 secondes après l’ouverture ou la
fermeture d’une portière si le contacteur du moteur est placé en position “ACC” ou
“LOCK” alors que les phares sont allumés. (Une fois toutes les portières
verrouillées, les phares s’éteignent automatiquement si l’on appuie sur le bouton
“LOCK” de la clé.)
Pour rallumer les phares, placez le contacteur du moteur en position “ON” ou
tournez le contacteur des phares en position “OFF” une fois, puis retournez-le en
position ou .
■Fonctions personnalisables pouvant être configurées chez le concessionnaire
Lexus
On peut modifier les réglages (par ex. la sensibilité du capteur d’éclairage).
(Fonctions personnalisables →P.440)
NOTE
■Pour éviter que la batterie ne se décharge
Ne laissez pas les phares allumés plus longtemps qu’il ne faut lorsque le moteur est
à l’arrêt.
Il se peut que le capteur ne fonctionne pas
adéquatement si l’on place un objet sur celui-
ci ou si un objet fixé au pare-brise le bloque.
Dans ce cas, l’interférence causée à la
détection de la lumi ère ambiante par le
capteur pourrait nuire au fonctionnement du
système de phares automatique.

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2-3. Fonctionnement des phares et des essuie-glaces avant
Commutateur des phares antibrouillards
Les phares antibrouillards améliorent la visibilité en conditions de conduite
difficiles, notamment lorsqu’il pleut ou qu’il y a du brouillard. Ces phares ne
s’allument que lorsque les feux de croisement sont allumés.
OFF
ON

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2-3. Fonctionnement des phares et des essuie-glaces avant
2
Pendant la conduite
Essuie-glaces et lave-glace avant
■Essuie-glaces intermittents av ec dispositif de réglage de
l’intervalle de balayage (si le véhicule en est doté)
On peut régler l’intervalle de balayage intermittent des essuie-
glaces (si le mode “INT” est sélectionné).
Réglage de l’intervalle de
balayage intermittent des
essuie-glaces (accélération)
Réglage de l’intervalle de
balayage intermittent des
essuie-glaces
(ralentissement)
Balayage intermittent des
essuie-glaces
Balayage lent
Balayage rapide
Fonctionnement de lavage/
balayage
■ Essuie-glaces avec détecteur de pluie (si le véhicule en est doté)
Si “AUTO” est sélectionné et que le capteur détecte de la pluie, les
essuie-glaces fonctionneront automatiquement. Le système réglera
automatiquement la vitesse de balayage des essuie-glaces en
fonction de la quantité de plui e et de la vitesse du véhicule.
Sensibilité du capteur (basse)
Sensibilité du capteur (élevée)
Fonctionnement des essuie-
glaces avec détection de pluie
Balayage lent
Balayage rapide
Fonctionnement de lavage/
balayage

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2-3. Fonctionnement des phares et des essuie-glaces avant
■On peut utiliser les essuie-glaces et le lave-glace avant lorsque
Le contacteur du moteur est en position “ON”.
■Balayage de prévention d’écoulement
Quelques secondes après avoir lavé et balayé le pare-brise à plusieurs reprises, les
essuie-glaces fonctionnent une dernière fois pour enlever l’eau qui peut s’être
écoulée.
Ce dernier balayage ne sera toutefois pas effectué si la vitesse du véhicule est
supérieure à 170 km/h.
■Effets de la vitesse du véhicule sur le fonctionnement des essuie-glaces.
La vitesse du véhicule a un effet sur les él éments suivants, même si les essuie-glaces
ne sont pas en mode “AUTO”.
●Intervalle de balayage intermittent des essuie-glaces (mode “INT”)
●Fonctionnement des essuie-glaces lors de l’utilisation du lave-glace (délai du
balayage de prévention d’écoulement)
Si “LO” est sélectionné, le fonctionnement des essuie-glaces passera de vitesse
faible à balayage intermittent seulement si le véhicule est immobilisé.
■Capteur d’intensité de pluie (véhicules dotés d’essuie-glaces avec détecteur de
pluie)
■Si le liquide de lave-glace avant ne gicle pas
Si le réservoir contient du lave-glace avant, assurez-vous les gicleurs ne sont pas
bloqués.
■Par grande chaleur ou grand froid
Le système se désactivera si le pare-b rise devient très chaud (plus de 90 °C
[194 °F]) ou très froid (moins de -10 °C [14 °F]).
Le capteur évalue la quantité de pluie.

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2-3. Fonctionnement des phares et des essuie-glaces avant
2
Pendant la conduite
ATTENTION
■Avertissement relatif à l’utilisation des essuie-glaces avant en mode “AUTO”
En mode “AUTO”, les essuie-glaces avant peuvent s’activer de manière imprévue si
l’on touche au capteur ou si le pare-brise subit des vibrations. Prenez soin de ne pas
coincer vos doigts ou autre chose dans les essuie-glaces avant.
NOTE
■Lorsque le pare-brise est sec
N’utilisez pas les essuie-glaces, ceci pourrait endommager le pare-brise.
■Lorsque le liquide de lave-glace ne sort pas du gicleur
La pompe du liquide de lave-glace pourrait être endommagée si l’on tire le levier
vers soi et qu’on le maintient de manière continue.
■Lorsque vous allez au lave-auto
(véhicules dotés d’essuie-glaces avant avec détecteur de pluie)
Mettez le contacteur d’essuie-glace en
position “OFF”.
Si ce contacteur est en position “AUTO”, les
essuie-glaces pourraient s’activer et les balais
être endommagés.
OFF
AUTO