2008 Lexus GX470 Manuel du propriétaire (in French)

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4-3. Opérations d’entretien à réaliser soi-même
■Vérification du niveau de liquide.
Assurez-vous de vérifier le type de liquide et de préparer les objets
nécessaires.
Enlevez toutes les saletés du réservoir.
Retirez le bouchon en le tournant dans le sens inverse des
aiguilles d’une montre.
Nettoyez la jauge d’huile.
Replacez le bouchon du réservo ir et retirez-le de nouveau.
Contrôlez le niveau de liquide.
Type de liquideLiquide de transmission automatique DEXRON® II
ou III
ÉlémentsChiffon ou papier, entonnoir propre (pour faire
l’appoint de liquide uniquement)
ATTENTION
■Lorsque vous vérifiez le réservoir
Soyez prudent car le réservoir pourrait être très chaud.
NOTE
■Lorsque vous ajoutez du liquide
Ne dépassez pas le niveau maximal, ca r cela pourrait endommager la direction
assistée.
■Après avoir replacé le bouchon
Vérifiez si la boîte de direction, la pompe à palettes et les branchements des
boyaux comportent des fuites ou sont endommagés.
1É
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7
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3É
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4-3. Opérations d’entretien à réaliser soi-même
4
Entretien et nettoyage
Batterie
■ Extérieur
Assurez-vous que les bornes ne sont ni corrodées ni desserrées, que
le boîtier de la batteri e n’est pas fissuré et que le s brides de fixation ne
sont pas desserrées.
Bornes
Bride de maintien
■ Vérification de l’état
Vérifiez l’état de la batterie en fonction de la couleur du témoin.
Bleu: Bon.
Blanc: Recharge nécessaire. Faites vérifier votre
véhicule par votre
concessionnaire Lexus.
Rouge: Fonctionnement incorrect. Faites vérifier la
batterie par votre
concessionnaire Lexus.
■Avant de recharger la batterie
Pendant la recharge, la batterie produi t de l’hydrogène, un gaz inflammable et
explosif. Prenez donc les précautions suivantes avant de recharger la batterie:
●Si vous effectuez la recharge sans retirer la batterie du véhicule, veillez à
débrancher le câble de masse.
●Assurez-vous que le commutateur d’alimentation du chargeur est coupé avant
de brancher et de débrancher les câbles du chargeur sur la batterie.

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4-3. Opérations d’entretien à réaliser soi-même
ATTENTION
■Éléments chimiques contenus dans la batterie
Une batterie contient de l’acide sulfurique , un produit toxique et corrosif et peut
dégager de l’hydrogène, un gaz inflammable et explosif. Lorsque vous travaillez à
proximité d’une batterie ou sur celle-ci, observez les précautions suivantes pour
réduire les risques de blessures graves, voire mortelles:
●Évitez de provoquer des étincelles en touchant les bornes de la batterie avec des
outils.
●Ne fumez pas et ne craquez pas d’allumette à proximité de la batterie.
●Évitez tout contact avec les yeux, la peau et les vêtements.
●Évitez d’inhaler ou d’ingérer de l’électrolyte.
●Portez des lunettes de protection lorsque vous travaillez à proximité de la
batterie.
●Éloignez les enfants de la batterie.
■Endroit où recharger la batterie en toute sécurité
Rechargez toujours la batterie dans un endroit dégagé. N’effectuez jamais la
recharge dans un garage ou un en droit fermé insuffisamment ventilé.
■Comment recharger la batterie
Effectuez une recharge lente (5 A maxi mum). À une puissance plus élevée, la
batterie pourrait exploser.
■Mesures d’urgence relatives à l’électrolyte
●Si de l’électrolyte pénètre dans les yeux
Rincez-les immédiatement à l’eau claire pendant au moins 15 minutes et
consultez au plus vite un médecin. Si possible, continuez à humecter la zone
atteinte avec une éponge ou un chiffon pendant le transfert au centre médical le
plus proche.
●Si votre peau entre en contact avec l’électrolyte
Lavez-la abondamment à l’eau. Si vous ressentez une douleur ou une brûlure,
consultez un médecin immédiatement.
●Si l’électrolyte souille vos vêtements
Il peut s’infiltrer sous vos vêtements et entrer en contact avec votre peau. Enlevez
immédiatement vos vêtements et suivez la procédure ci-dessus au besoin.
●Si, par mégarde, vous avalez de l’électrolyte
Buvez une grande quantité d’eau ou de lait, Ensuite, buvez du lait de magnésie,
un œuf cru battu ou de l’huile végéta le. Consultez un médecin immédiatement
en urgence.

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4-3. Opérations d’entretien à réaliser soi-même
4
Entretien et nettoyage
Liquide de lave-glace
Si un lave-glace ne fonctionne pas,
son réservoir pourrait être vide.
Ajoutez du liquide de lave-glace.
NOTE
■Lorsque vous rechargez la batterie
Ne rechargez jamais la batterie lorsque le moteur tourne. Veillez aussi à couper
l’alimentation électrique de tous les accessoires.
NOTE
■N’utilisez pas de liquide autre que du liquide de lave-glace.
N’utilisez pas de l’eau savonneuse ou de l’antigel moteur à la place du liquide lave-
glace.
Sinon, vous pourriez rayer la peinture du véhicule.
■Dilution du liquide lave-glace
Au besoin, diluez le liquide lave-glace avec de l’eau.
Lorsque vous diluez du liquide lave-glace , reportez-vous aux températures de gel
affichées sur le réservoir.

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4-3. Opérations d’entretien à réaliser soi-même
Pneus
Remplacez ou effectuez la permutation des pneus en suivant le calendrier
d’entretien et les indicateurs d’usure moulés.
■ Vérification des pneus
Bande de roulement neuve
Indicateur d’usure moulé
Bande de roulement usée
L’emplacement des indicateurs
d’usure moulés se voit aux
repères “TWI” ou “∆” moulés
sur le flanc de chaque pneu.
Vérifiez l’état et la pression de
gonflage du pneu de secours s’il
n’est pas permuté.
■ Permutation des pneus
Permutez les pneus dans l’ordre
indiqué.
Pour obtenir une usure uniforme
des pneus et prolonger leur
longévité, Lexus vous
recommande de permuter vos
pneus à chaque fois qu’ils sont
vérifiés.
■Système témoin de basse pression des pneus
Votre véhicule Lexus est équipé d’un système témoin de basse
pression des pneus qui utilise de s capteurs de pression et des
émetteurs pour détecter une basse pr ession de gonflage des pneus
avant qu’un problème grave ne survienne. (→ P. 3 8 9 )
Av a n t

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4-3. Opérations d’entretien à réaliser soi-même
4
Entretien et nettoyage
Installation des capteurs de pression et des émetteurs
Lorsque vous remplacez les pneus et les roues, assurez-vous aussi
d’installer les capteurs de pression et les émetteurs.
Lorsque vous installez de nouveaux capteurs de pression et de nouveaux
émetteurs, leurs codes d’identificatio n doivent être enregistrés dans
l’ordinateur du système témoin de basse pression des pneus.
Enregistrement et sélection de codes d’identification
■ Enregistrement de codes d’identification
Vous pouvez enregistrer 2 codes d’ identification pour le capteur de
pression et l’émetteur. Après avoir enre gistré un second jeu de pneus
(pneus d’hiver, etc.) en positio n secondaire “2nd”, vous pouvez
alterner d’un jeu de pneus à l’ autre en utilisant simplement ce
contacteur.
Il y a 2 réglages possibles:
Position “MAIN”: Cette position co rrespond au code d’identification
du capteur de pression et de l’émetteur des pneus d’origine.
Position “2nd”: cette position ne contient aucun code. Vous
enregistrez un nouveau code d’identification lorsque vous installez un
nouveau jeu de pneus ou achetez un nouveau capteur de pression et
un émetteur chez votre concessionnaire Lexus.

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4-3. Opérations d’entretien à réaliser soi-même
■Sélection de codes d’identification
Lorsque vous remplacez des pneus, assurez-vous de sélectionner un
code d’identification qui correspo nd aux nouveaux pneus. Si le
réglage du contacteur du système témo in de basse pression des pneus
est erroné, le système témoin de basse pression des pneus ne
fonctionnera pas correctement. Au bout d’environ 20 minutes de
conduite, la lampe témoin de pr ession des pneus s’allumera, après
avoir clignoté pendant 1 minute, pour signaler une défaillance du
système.
“MAIN”
“2nd”
■Quand remplacer les pneus de votre véhicule
Les pneus devraient être remplacés:
●Si le pneu est endommagé, par exemple s’il présente des coupures, des
entailles, des fissures suffisamment prof ondes pour exposer la trame ou si des
renflements trahissent la présence de dégâts internes
●Si un pneu se dégonfle souvent ou qu e la dimension ou l’emplacement d’une
entaille ou d’autres dégâts empêchent de le réparer correctement
En cas de doute, adressez-vous à votre concessionnaire Lexus.

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4-3. Opérations d’entretien à réaliser soi-même
4
Entretien et nettoyage
■Remplacement des pneus et des roues
Si le code d’identification n’est pas enregistré, le système ne fonctionnera pas
correctement. Au bout d’environ 20 minu tes, la lampe témoin de pression des
pneus s’allumera, après avoir clignoté pendant 1 minute, pour signaler une
défaillance du système.
■Longévité des pneus
Tout pneu de plus de 6 ans doit être vérifié par un technicien compétent, même s’il
n’a jamais ou très peu été utilisé ou s’il ne présente aucun dommage apparent.
■Si la profondeur de sculpture de s pneus neige est inférieure à 4 mm
Les pneus neige ne sont alors plus efficaces.
■Charge maximale du pneu
Vérifiez que la capacité de charge maximale du pneu de remplacement est
supérieure à la moitié de la charge totale sur l’essieu (GAWR) de l’essieu avant ou
arrière, en prenant la plus grande des deux.
Pour connaître la charge maximale du pneu, consultez la limite de charge à la
pression de gonflage à froid maximale inscrite sur le flanc du pneu; pour les charges
totales sur l’essieu (GAWR), consul tez l’étiquette d’homologation. (
→P. 3 4 7 ,
428).