2005 Seat Alhambra Manuel du propriétaire (in French) 

Éclairage et visibilité93
Pour rouler en toute sécuritéUtilisation Conseils pratiques Caractéristiques techniques
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Avec le réglage électrique de la portée des phares, on peut adapter
progressivement le faisceau des phares à l’état de chargement du
véhicule. On évite ainsi que les véhicules venant en sens inverse
ne soient plus éblouis que d’habitude. En même temps, la position
correcte des phares permet au conducteur d’avoir une visibilité
optimale.
Les phares ne peuvent être réglés que lorsque les feux de
croisement sont allumés.
Pour abaisser le faisceau lumineux, tournez la molette vers le basà
partir de sa position initiale (–).
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Dégivrage de glace arrière 1
Le dégivrage ne fonctionne que lorsque le contact d’allumage est
mis.
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commande permet d’enclencher et de couper le dégivrage. Un
témoin s’allume dans la commande quand le dégivrage est
commuté.
Sur les véhicules avec rétroviseurs extérieurs réglables
électriquement, la surface du miroir est dégivrée aussi longtemps
que le dégivrage de glace arrière est mis en circuit.
Sur les véhiculesé éq
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, le dégivrage
de glace arrière est enclenché au moyen d’une touche.
Le dégivrage est coupé automatiquement environ 20 minutes
après sa mise en circuit. Vous pouvez couper le dégivrage plus tôt
en appuyant à nouveau brièvement sur la touche.
Si vous avez encore besoin du dégivrage, appuyez à nouveau
sur la commande. Le dégivrage est alors de nouveau coupé
automatiquement après environ 20 minutes.
Sur les véhicules avec rétroviseurs extérieurs réglables
électriquement, la surface du miroir est dégivrée aussi longtemps
que le dégivrage de glace arrière est mis en circuit.
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Dès que la glace arrière est dégivrée, vous devriez mettre hors circuit le
dispositif de dégivrage. Une moindre consommation de courant se
répercute positivement sur la consommation de carburant
⇒chapitre
“Conduite économique et écologique”.K
Fig. 77
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ESP2PDC
1
AL0-087

Éclairage et visibilité94
Dégivrage de pare-brise*/ dégivrage de glace arrière2
Le dégivrage fonctionne seulement lorsque le moteur tourne.
Quand le dégivrage est commuté, un témoin s’allume dans la
commande.
Le dégivrage est coupé automatiquement environ 4 minutes après
sa mise en circuit. Vous pouvez couper le dégivrage plus tôt en
appuyant à nouveau brièvement sur la commande.
Si vous avez encore besoin du dégivrage, appuyez à nouveau
sur la commande. Le dégivrage est alors à nouveau coupé
automatiquement après environ 4 minutes.
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Pour des raisons techniques inhérentes aux circuits électriques, la
soufflante de chauffage du compartiment passagers est arrêtée quand le
dégivrage de pare-brise est commuté.
K
Molette de chauffage des sièges*3/7
Les surfaces du coussin et du dossier des sièges avant peuvent
être chauffées électriquement lorsque le contact est mis.
Le chauffage peut être branché avec la molette correspondante et
réglé à volonté.
Pour couper le dispositif, il faut mettre la molette en position de
base (0).
K
Réglage de la fonction antidérapage des roues motrices
(TCS)*. Programme électronique de stabilité (ESP)* 4
Les fonctions TCS ou ESP sont connectées automatiquement en
démarrant le moteur. Il est possible de les connecter ou de les
déconnecter en appuyant brièvement sur la touche
correspondante, si nécessaire.
Si ces fonctions sont connectées, le témoin lumineux
correspondant s’allume
⇒chapitre “Témoins lumineux”.
Pour plus de renseignements à ce sujet
⇒pages 164 à 166.K
Feux de détresse5
Le signal de détresse fonctionne même lorsque le contact
d’allumage est coupé.
Commutez le signal de détresse par exemple quand:
– votre véhicule tombe en panne en raison d’un défaut technique.
– vous vous trouvez dans un cas d’urgence ou
– un embouteillage se forme devant vous.
Fig. 78
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ESP2PDC
1
AL0-087


Éclairage et visibilité95
Pour rouler en toute sécuritéUtilisation Conseils pratiques Caractéristiques techniques
Lorsque le signal de détresse est commuté, les quatre feux
clignotants du véhicule clignotent simultanément. Les témoins de
clignotants et le témoin intégré dans la commande clignotent
aussi en même temps.
Veuillez respecter le code de la route.
K
Contrôle de distance de stationnement (PDC)*6
Ce système permet d’éviter les coups légers qui peuvent se
produire lors du stationnement entre deux véhicules, spécialement
en ville.
Si vous activez la touche d’éclairage correspondante (PDC), située
sur le tableau de bord central, les capteurs situés sur le pare-chocs
du véhicule vous aviseront au moyen d’un sifflement et un témoin
lumineux, de la proximité d’un obstacle. Cet avertissement se
produit lorsque la distance entre le véhicule et l’obstacle est de
40 cm. Le sifflement devient continu, lorsque la distance est
d’environ 20 cm.
K
Libre, destiné à un commutateur supplémentaire 8
⇒ fig. 78K
Pare-soleil
Les pare-soleil peuvent être extraits de leurs supports latéraux et
rabattus vers les portes.
Dans le cas d’un miroir de courtoisie avec éclairage*, l’éclairage du
miroir est branché automatiquement en actionnant le volet
coulissant.
K
Fig. 79AL0-088

Éclairage et visibilité96
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Levier des clignotants et feux de croisement
Les clignotants ne fonctionnent que lorsque le contact est mis.
Clignotant droit – levier en haut
1
Clignotant gauche – levier en bas2
Le témoin clignote en même temps que les clignotants⇒ chapitre
“Témoins lumineux”.
Les clignotants s’arrêtent automatiquement après un virage,
lorsque le volant revient à sa position d’origine.C Ch
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et maintenez-le – le témoin doit clignoter en même temps.
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Tirez le levier vers le volant
3– le témoin des feux de route
s’allume.
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Les feux de croisement ou de route étant allumés, poussez le levier
en avant
4. Le témoin des feux de route s’allume lorsque les feux
de route sont connectés.
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Les feux de stationnement ne s’allument que lorsque le contact est
coupé.
Feux de stationnement droits – levier en haut
1
Feux de stationnement gauches – levier en bas2
Après retrait de la clé de contact, un signal sonore*retentit tant que
la porte du conducteur reste ouverte.
N No
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Tenez compte des prescriptions légales lors de l’utilisation des commandes
de signalisation et d’éclairage décrites.K
1
24
3
TO8-016AFig. 80

Éclairage et visibilité97
Pour rouler en toute sécuritéUtilisation Conseils pratiques Caractéristiques techniques
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Plafonnier avantA
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• Commande enfoncée à gauche – éclairage continu
• Commande en position médiane – contacteurs de portes
• Commande enfoncée à droite – éclairage coupé
Les plafonniers avec coupure à retardement* restent allumés
encore 12 secondes environ après la fermeture des portes – mais
ils s’éteignent immédiatement lorsque le contact d’allumage est
mis.V Vé
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• Commande enfoncée à droite – éclairage continu
• Commande en position médiane – éclairage coupé
• Commande enfoncée à gauche – contacteurs de portes
Les plafonniers avec coupure à retardement* restent allumés
encore 20 secondes environ après la fermeture des portes – mais
ils s’éteignent immédiatement lorsque le contact d’allumage est
mis.
K
Lampe de lecture avant* B
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• Commande enfoncée à gauche – éclairage commuté
• Commande enfoncée à droite – éclairage coupé
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• Commande enfoncée à gauche – éclairage commuté
• Commande enfoncée à droite – éclairage coupé
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Fig. 81
AB
B7M-0017

Éclairage et visibilité98
Lumière intérieure de l’habitacle
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• Lorsque la commande est en position
1, le plafonnier et les
lampes de lecture sont éteints.
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• Tournez la commande en position
2(lampe de lecture gauche)
ou en position 4(lampe de lecture droite).
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• Tourner le commutateur en position
3. et le plafonnier s'allume
automatiquement dès que vous déverrouillez le véhicule ou retirez
la clé de contact. Et il s’éteint environ 20 secondes après la
fermeture des portes. Lorsque vous verrouillez le véhicule ou
mettez le contact d'allumage, l'éclairage intérieur s'éteint
également.P Pl
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• Tournez la commande en position
5.K
Eclairage se trouvant près des poignées du toit*
Appuyer sur l’arrière du cache de l’éclairage pour allumer.
Appuyer sur la partie avant du cache pour éteindre.
K
Eclairage du coffre
L’éclairage s’allume lorsque le capot de coffre/le hayon est ouvert
(même lorsque l’éclairage et le contact d’allumage sont coupés).
C’est pourquoi il faut veiller à ce que le capot de coffre/le hayon
soit constamment fermé, même lorsque le véhicule est stationné.
K
AL0-024
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Fig. 82
Fig. 83

Éclairage et visibilité99
Pour rouler en toute sécuritéUtilisation Conseils pratiques Caractéristiques techniques
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Essuie-glaces et lave-glaces
L’essuie-glace et le lave-glace ne fonctionnent que lorsque le
contact d’allumage est mis.
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En cas de gel, vérifiez avant la première mise en marche des essuie-glace si
les raclettes ne sont pas collées.
Le dégivrage des gicleurs de lave-glace* se règle
automatiquement à la puissance calorifique nécessaire, en
fonction de la température extérieure, lorsque le contact
d’allumage est mis.
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• Appoint de liquide de lave-glace ⇒chapitre “Lave-glaces”.
• Remplacement des balais d’essuie-glace
⇒chapitre “Balais essuie-
glaces”.
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Levier au cran
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Levier au cran
1.
La commande
Asert à modifier les intervalles de l’essuie-glace
par intermitances, avec la possibilité de choisir parmi 4 niveaux.
Commande vers la droite – intervalles brefs.
Commande vers la gauche – intervalles longs.
Les intervalles de chaque niveau sont réglés en fonction de la
vitesse de balayage.
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Levier au cran
2.
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Levier au cran
3.
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Levier au cran
4.
Fig. 84
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Éclairage et visibilité100
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Pour son fonctionnement, tirez du levier vers le volant sur la
position
5.
En relâchant le levier:
L’eau s’arrête de sortir, mais les balais fonctionnent encore
pendant 4 secondes.
K
Détecteur de pluie*
Sur un véhicule équipé de détecteur de pluie lorsque la fonction
de balayage intermittent est mise en service, le détecteur se
charge de régler automatiquement la durée des intervalles de
balayage en fonction de la quantité de pluie tombée.
La commande
Adu levier du lave-glaces permet de régler
individuellement la sensibilité du détecteur de pluie.
Il est nécessaire de connecter de nouveau le détecteur de pluie
lorsque l’allumage a été déconnecté. Il suffit à cet effet de mettre
la fonction de balayage intermittent de l’essuie-glaces hors service
et de la remettre ensuite en service.
K
Lunette arrière
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Poussez le levier jusqu’à la position
6.
Le balai essuie-glaces réalise un balayage environ toutes les
6 secondes.
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Déplacer le levier jusqu’à la hauteur du volant. Si l’essuie lunette
est déconnecté pendant le balayage, l’essuie lunette continue à
fonctionner jusqu’à la fin de son parcours.
7
6
LEO-012Fig. 85