2023 TOYOTA PRIUS PLUG-IN HYBRID Manual de utilização (in Portuguese)

5276-1. Utilização do sistema de ar condicionado e desembaciadores
Prius Plug-in Hybrid_OM_OM47D72PT
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Características interiores
Desembaciar o para-brisas
Utilize os desembaciadores para desembaciar o para-brisas e os
vidros laterais da frente.
Prima .
Defina para o modo de ar exterior se estiver a usar o modo de
ar recirculado. (Pode mudar automaticamente.)
Para desembaciar o para-brisas e os vidros laterais mais rapidamente,
aumente o fluxo de ar e a temperatura.
O indicador acende quando os desembaciadores estiverem
ligados.
Para voltar ao modo anterior, prima novamente, quando o
para--brisas estiver desembaciado. Para além disso, se desligar o inter-
ruptor Power durante o seu funcionamento pode voltar ao modo ante-
rior.
Desembaciar o vidro traseiro e os espelhos retrovisores exte-
riores
Os desembaciadores são utilizados para desembaciar o vidro tra-
seiro e para remover gotas de chuva, de orvalho e geada dos
espelhos retrovisores exteriores.
Prima .
Os desembaciadores ligam e desligam de cada vez que pressionar
.
O indicador acende quando os desembaciadores estiverem
ligados.
Os desembaciadores desligam-se automaticamente após algum
tempo.
Pontuação Eco (Pontuação A/C)
P. 2 4 4

5286-1. Utilização do sistema de ar condicionado e desembaciadores
Prius Plug-in Hybrid_OM_OM47D72PT
Localização das saídas de ar
As saídas de ar e o volume de
ar mudam de acordo com o
modo de fluxo de ar selecio-
nado.
Ajustar a direção do fluxo de ar
O ar flui diretamente para a
esquerda ou para a direita,
para cima ou para baixo.
Abrir e fechar as saídas de ar
Saídas de ar
Saída de ar do lado esquerdo/
saída de ar do lado direitoSaídas de ar centrais
Abre o ventilador
Fecha o ventiladorAbre o ventilador
Fecha o ventilador
1
2
1
2

5296-1. Utilização do sistema de ar condicionado e desembaciadores
Prius Plug-in Hybrid_OM_OM47D72PT
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Características interiores
Aquecimento
No modo HV, o motor a gasolina pode entrar em funcionamento para elimi-
nar o calor do líquido de refrigeração do motor através do aquecimento.
No modo EV, o aquecimento é feito por um sistema de bomba de calor.
• Quando a temperatura exterior for baixa ou se estiver a nevar, por com-
paração com veículos convencionais, o aquecimento pode ser menos
eficaz e pode não sair ar morno.
• Se se tiver formado geada sobre o radiador do ar condicionado, o
desempenho do aquecimento pode diminuir. É possível remover a geada
do radiador do ar condicionado utilizando o Sistema de Ar Condicionado
com Comando Remoto antes de começar a conduzir. (P. 585). Quando
o radiador do ar condicionado estiver coberto de geada, o Sistema de Ar
Condicionado com Comando Remoto começa a lançar calor após o des-
congelamento da geada.
• Quando liga , o aquecimento é controlado de forma otimizada.
Sendo assim, o desempenho de aquecimento definido pode não ser
alcançado mesmo que a velocidade da ventoinha definida seja aumen-
tada.
Nas situações que se seguem, o motor a gasolina pode entrar em funciona-
mento para retirar o calor do líquido de refrigeração do motor através do
aquecimento mesmo que esteja no modo EV.
• A temperatura exterior é de, aproximadamente -10°C (14°F) ou inferior.
• está em funcionamento.
Utilização do modo automático
A velocidade da ventoinha é, automaticamente, ajustada de acordo com a
<004700480049004c0051004c006f006d00520003004700440003005700480050005300480055004400570058005500440003004800030044005600030046005200510047004c006f007d004800560003004400500045004c0048005100570044004c005600
110003[
Consequentemente, a ventoinha pode parar durante algum tempo até que o
ar morno ou frio esteja pronto a circular, imediatamente após premir a tecla
. • Quando o radiador do ar condicio-
nado estiver coberto de geada, a
velocidade da ventoinha diminui e
pode ser mais difícil aquecer o inte-
rior. Contudo, isto não indica que haja
uma avaria.
Nesta situação, a temperatura do ar
que provém das saídas pode não
alterar mesmo que a temperatura
seja aumentada.
Radiador do ar condicionado

5306-1. Utilização do sistema de ar condicionado e desembaciadores
Prius Plug-in Hybrid_OM_OM47D72PTGotas de água durante o funcionamento do ar condicionado
Ecrã de confirmação das definições
Funcionamento do comando automático de fluxo de ar
Com vista a manter um bom ambiente interior, o fluxo de ar pode ser dire-
cionado para os bancos sem os passageiros, imediatamente depois do sis-
tema híbrido ser colocado em funcionamento e outras vezes dependendo
da temperatura exterior.
Após o sistema híbrido ter sido colocado em funcionamento, se movimenta-
rem no interior do veículo ou entrarem e saírem deste, o sistema não
deteta, de forma precisa, a presença de passageiros e, o comando automá-
tico do fluxo de ar não entra em funcionamento.
Funcionamento do comando manual de fluxo de ar
Mesmo que a função esteja acionada para o modo de fluxo de ar apenas
para os bancos da frente, quando um assento do banco traseiro é ocu-
pado, o sistema pode acionar automaticamente o modo de fluxo de ar
para todos os bancos.
Para voltar ao comando automático do fluxo de ar
Com o indicador desligado, coloque o interruptor Power em OFF.
Após ter decorrido 60 minutos ou mais, coloque o interruptor Power em ON.
Funcionamento do modo de fluxo de ar concentrado para os bancos da
frente (S-FLOW) O radiador do ar condicionado, o acumu-
lador e os tubos do ar condicionado
podem acumular condensação ou pode
formar-se geada. Durante ou após o fun-
cionamento do sistema do ar condicio-
nado, podem cair gotas de água do
veículo. Contudo, isto não indica que haja
uma avaria.
Quando alterar as definições do sistema
de ar condicionado, o ecrã de confirma-
ção das definições será apresentado
como pop-up no mostrador de informa-
ções múltiplas.
Pressione nos interruptores de con-
trolo dos medidores para voltar ao ecrã
anterior.
Quando pressiona , o estado do
modo de fluxo de ar concentrado para os
bancos da frente (S-FLOW) é exibido no
mostrador de informações múltiplas.
Radiador do ar condicionado
Acumulador
1
2

5316-1. Utilização do sistema de ar condicionado e desembaciadores
Prius Plug-in Hybrid_OM_OM47D72PT
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Características interiores
Alterar as definições utilizando o mostrador de informações múltiplas
As definições do sistema de ar condicionado podem ser alteradas no ecrã
do mostrador de informações múltiplas. (P. 242)
Embaciamento dos vidros
Os vidros embaciam mais facilmente quando a humidade no interior do veí-
culo for elevada. Se premir , desumidifica o ar das saídas e desem-
bacia o para-brisas de forma mais eficaz.
Se desligar a tecla , os vidros podem embaciar mais facilmente.
Os vidros podem embaciar se estiver a utilizar o modo de ar recirculado.
Função de deteção de embaciamento do para-brisas
Quando o modo automático estiver ativado, o sensor de humidade (P. 534)
deteta que o para-brisas está embaciado e controla o sistema de ar condicio-
nado de modo a evitar que o para-brisas se embacie.
Quando circular em estradas poeirentas
Feche todos os vidros. Se, mesmo depois de fechar os vidros, a poeira proje-
tada pelo veículo entrar para dentro do mesmo, recomendamos que sele-
cione o modo de ar exterior e que a ventoinha esteja em funcionamento.
Modo de ar exterior/recirculado
Recomendamos que selecione temporariamente o modo de ar recirculado
para impedir a entrada de sujidade para o interior do veículo, bem como
para arrefecer o veículo quando a temperatura exterior for elevada.
O modo de ar exterior/recirculado pode mudar automaticamente depen-
dendo da temperatura definida ou da temperatura interior.
Sistema de admissão de ar fresco durante o estacionamento
Quando estacionar, o sistema muda automaticamente para o modo de ar exte-
rior para potenciar uma melhor circulação de ar no veículo, ajudando a reduzir
os odores que podem ocorrer quando colocar o veículo em funcionamento.

5326-1. Utilização do sistema de ar condicionado e desembaciadores
Prius Plug-in Hybrid_OM_OM47D72PTFuncionamento do sistema de ar condicionado quando o ventilador está
configurado para “ECO”
No modo de condução Eco, o sistema de ar condicionado é controlado con-
<004900520055005000480003004400450044004c005b00520003004c00510047004c0046004400470052000300530044005500440003004700440055000300530055004c00520055004c00470044004700480003006a000300480049004c0046004c007200
510046004c0044000300470048000300460052005000450058[stível:
• Velocidade do motor e funcionamento do compressor controlados para
limitar a capacidade do aquecimento/arrefecimento.
• A velocidade do ventilador é limitada quando o modo automático for sele-
cionado.
Para aumentar o desempenho do ar condicionado, efetue as seguintes ope-
rações:
• Ajuste a velocidade do ventilador
• Ajuste a definição da temperatura
• Configure o ventilador para o modo “FAST” ou “NORMAL”
Quando o modo de condução for definido para o modo de condução Eco, o
modo de definição da velocidade do ventilador será alterado automatica-
mente para “ECO”. Mesmo neste caso, o modo de controlo da velocidade
do ventilador pode ser alterado pressionando . (P. 418)
Quando a temperatura exterior desce para quase 0C (32F)
A função de desumidificação pode não funcionar mesmo quando prime a
tecla .
Ventilação e odores do ar condicionado
Para permitir a entrada de ar fresco, configure o sistema de ar condicionado
para o modo de ar exterior.
Durante a sua utilização, vários odores do interior e do exterior do veículo
podem entrar e acumular-se no sistema do ar condicionado. Isso pode
fazer com que alguns odores sejam depois expelidos pelos ventiladores.
Para suprimir os odores que ocorrem quando o sistema de ar condicionado
é colocado em funcionamento, este passa automaticamente para o modo
de ar exterior enquanto estiver estacionado.
Para reduzir a ocorrência de potenciais odores, o início de funcionamento
do ventilador pode ser atrasado por um curto período de tempo, imediata-
mente após o sistema de ar condicionado ser iniciado no modo automático.
Filtro do ar condicionado
P. 624
Configuração
As definições (por ex. o funcionamento automático do interruptor A/C) podem
ser alteradas.
(Características de configuração P. 724)

5336-1. Utilização do sistema de ar condicionado e desembaciadores
Prius Plug-in Hybrid_OM_OM47D72PT
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Características interiores
AV I S O
Para evitar que o para-brisas embacie
Não utilize durante o funcionamento do ar frio em tempo extrema-
mente húmido. A diferença entre a temperatura do ar exterior e a do
para--brisas pode contribuir para que o mesmo embacie pela parte de fora,
bloqueando a sua visão.
Para evitar queimaduras
Não toque nas superfícies dos espelhos retrovisores exteriores quando os
desembaciadores dos espelhos estiverem ligados.
Não coloque nada no painel de instru-
mentos que possa tapar as saídas de
ar. Caso contrário, pode obstruir o fluxo
de ar, impedindo o desembaciamento
do para-brisas.

5346-1. Utilização do sistema de ar condicionado e desembaciadores
Prius Plug-in Hybrid_OM_OM47D72PT
AT E N Ç Ã O
Sensor de humidade
Não pulverize produtos de limpeza de vidros sobre o sensor nem o sub-
meta a impactos fortes.
Não cole nada no sensor.
Para evitar a descarga da bateria de 12 volts
Não deixe o sistema de ar condicionado em funcionamento durante mais
tempo do que o necessário, quando o sistema híbrido estiver desligado.
Saídas de ar
As saídas de ar ficam quentes quando são utilizadas para aquecer. P o r
esse motivo, tenha cuidado e ajuste as saídas de ar conforme necessário.
Para detetar embaciamento do para-bri-
sas, existe um sensor que controla a
temperatura do para-brisas, humidade
da área circundante, etc. (P. 531)
Tenha estes pontos em consideração
para evitar danos no sensor:
Não desmonte o sensor.