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4475-5. Utilização dos sistemas de apoio à condução
Prius Plug-in Hybrid_OM_OM47D72PT
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Condução
Condições nas quais o sistema pode não funcionar corretamente
A função de Alerta de Tráfego Traseiro pode não detetar veículos correta-
mente nas seguintes condições:
• Quando o sensor está desalinhado devido a um forte impacto no mesmo
ou na respetiva área circundante
• Quando gelo, neve, lama, um autocolante, etc. tiver aderido ao sensor
ou à respetiva área circundante do para-choques traseiro
• Quando circular numa superfície que esteja húmida com poças de água
em condições meteorológicas adversas, tais como tempo, como chuva
intensa, neve ou nevoeiro
• Quando vários veículos se aproximam apenas com um pequeno inter-
valo entre eles
• Quando um veículo se aproxima a alta velocidade
• Quando estiver instalado equipamento que possa obstruir o sensor, tal
como um olhal de reboque, protetor do para-choques, porta-bicicletas ou
arado de neve
• Quando rebocar um atrelado
• Quando houver uma diferença significativa de altura entre o seu veículo
e o veículo que entra na área de deteção
• Quando o sensor ou a respetiva área circundante estiver extremamente
quente ou fria
• Se a suspensão tiver sido modificada ou se o veículo estiver equipado
com pneus de medida diferente da especificada • Quando fizer marcha-atrás numa
inclinação com uma alteração de
inclinação muito acentuada
• Quando sair de um local de estacio-
namento de marcha-atrás e não tiver
visibilidade.
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4485-5. Utilização dos sistemas de apoio à condução
Prius Plug-in Hybrid_OM_OM47D72PTSe a parte da frente do veículo estiver levantada ou rebaixada devido à
carga transportada
Situações em que o sistema pode funcionar mesmo que não haja possi-
bilidade de colisão
As circunstâncias em que a função RCTA deteta desnecessariamente um
veículo e/ou objeto podem aumentar nas seguintes situações:
Quando estiver instalado equipamento que possa obstruir o sensor, t a l
como um olhal de reboque, protetor do para-choques, porta-bicicletas ou
arado de neve Se fizer uma curva enquanto recua
Quando um veículo entrar na área de
deteção
Quando o local de estacionamento esti-
ver direcionado para a estrada e houver
veículos a circula
Quando a distância entre o seu veículo
e objetos de metal, tais como rails de
proteção, muros, sinais ou veículos
estacionados que podem refletir ondas
elétricas em direção à parte traseira do
seu veículo, for reduzida
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4495-5. Utilização dos sistemas de apoio à condução
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Quando houver objetos em movimento perto do seu veículo, tal como a ventoi-
nha do ar condicionado
Quando o para-choques for salpicado ou pulverizado com água a água, como
acontece com os aspersores
Objetos em movimento (bandeiras, gases de escape, grandes gotículas de
chuva ou flocos de neve, água da chuva na estrada, etc.)
Quando a distância entre o seu veículo e um rail, muro, etc., que entra na área
de deteção for reduzida
Grades e sarjetas
Quando o sensor ou a respetiva área circundante estiver extremamente quente
ou fria
Se a suspensão tiver sido modificada ou se o veículo estiver equipado com
pneus de medida diferente da especificada
Se a parte da frente do veículo estiver
levantada ou rebaixada devido à carga
transportada
Quando um veículo passar ao lado do seu
Quando um veículo detetado fizer uma
curva ao aproximar-se do seu veículo
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4505-5. Utilização dos sistemas de apoio à condução
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Condução
Sensor Toyota de assistência ao estacionamento
Sensores nos cantos da frente
Sensores centrais da frente
Sensores nos cantos traseiros
Sensores centrais traseiros
Sensores laterais da frente
Sensores laterais traseiros
O sensor Toyota de assistência
ao estacionamento pode ser ati-
vado/desativado no ecrã
(P. 247) do mostrador de infor-
mações múltiplas.
Quando seleciona “ON” (ligado), a
luz do indicador do sensor Toyota
de assistência ao estacionamento
acende.
Se selecionar “OFF” (desligado), o sensor Toyota de assistência ao esta-
cionamento não volta para “ON” (ligado) até que o volte a ligar no ecrã
do mostrador de informações múltiplas. (O sistema não volta auto-
maticamente para “ON” (ligado) mesmo quando o sistema híbrido volta a
entrar em funcionamento.)
: Se equipado
A distância entre o seu veículo e os obstáculos que se encon-
tram nas imediações, durante o estacionamento paralelo ou
manobras numa garagem, é medida pelos sensores e comuni-
cada através dos mostradores e sinais sonoros. Verifique sem-
pre a área circundante ao utilizar este sistema.
Tipos de sensores
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Ligar/desligar o sensor Toyota de assistência ao estaciona-
mento
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4515-5. Utilização dos sistemas de apoio à condução
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Condução
Quando os sensores detetam um obstáculo, os mostradores seguin-
tes informam o condutor da posição e distância ao obstáculo.
Mostrador de informações múltiplas
Funcionamento do sensor
central da frente.
Funcionamento dos senso-
res nos cantos da frente.
Funcionamento dos senso-
res laterais da frente.
Funcionamento dos senso-
res laterais traseiros.
Funcionamento dos senso-
res nos cantos traseiros.
Funcionamento do sensor
central traseiro.
• O mostrador de funcionamento fica cinzento quando os sensores estão
em funcionamento.
• Os mostradores do funcionamento do sensor lateral da frente e os mos-
tradores de funcionamento do sensor lateral traseiro não são exibidos
até que a análise das áreas laterais fique concluída.
Ecrã do sistema áudio
Quando o monitor Toyota de
assistência ao estacionamento
é exibido:
Uma imagem simplificada é exi-
bida no canto superior direito do
ecrã do sistema áudio quando
for detetado um obstáculo.
Mostrador
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4525-5. Utilização dos sistemas de apoio à condução
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Mostrador da distância
Os sensores que detetam um obstáculo iluminam-se continua-
mente ou piscam.
Mostrador de deteção do sensor, distância aos obstáculos
Mostrador de
informações
múltipas
*
Ecrã do sis-
tema áudio
*
Distância aproximada ao obstáculo
Sensores nos
cantos da
frente, centrais
da frente e late-
rais da frenteSensores nos
cantos traseiros,
centrais trasei-
ros e laterais
traseiros
(contínuo)(pisca lenta-
mente)
100 cm a 60 cm150 cm a 60 cm
(2.0 ft.)
(contínuo)(a piscar)
60 cm a 45 cm
60 cm a 45 cm
100 cm a 70 cm100 cm a 70 cm
60 cm a 45 cm
60 cm a 45 cm
(contínuo)(pisca rapida-
mente)
45 cm a 35 cm
45 cm a 35 cm
70 cm a 30 cm70 cm a 30 cm
45 cm a 35 cm
45 cm a 35 cm
(a piscar)(contínuo)
Inferior a 35 cm
Inferior a 35 cm
Inferior a 30 cmInferior a 30 cm
Inferior a 35 cm
Inferior a 35 cm
Longe
Perto
16
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2
3
4
5
6
1
2
3
4
5
6
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2
3
4
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4535-5. Utilização dos sistemas de apoio à condução
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Condução
*: As imagens podem diferir das apresentadas nas figuras, dependendo do
estado de deteção. (P. 5 0 0 )
Sensores centrais da frente
Sensores nos cantos da frente
Sensores laterais da frenteSensores laterais traseiros
Sensores nos cantos traseiros
Sensores centrais traseiros1
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4545-5. Utilização dos sistemas de apoio à condução
Prius Plug-in Hybrid_OM_OM47D72PT
Soa um alarme sonoro quando for detetado um obstáculo.
O sinal sonoro soa mais rápido à medida que o veículo se apro-
xima de um obstáculo.
Quando o obstáculo está extremamente perto, o sinal sonoro altera
de intermitente (bipes curtos) para contínuo (bipe longo).
• A distância para um obstáculo detetada pelo sensor dos cantos
da frente é, aproximadamente, 35 cm.
• A distância para um obstáculo detetada pelo sensor lateral da
frente ou sensor lateral traseiro é, aproximadamente, 30 cm ou
menos.
• A distância para um obstáculo detetada pelo sensor lateral da
frente é, aproximadamente, 35 cm ou menos.
• A distância para um obstáculo detetada pelo sensor lateral tra-
seiro é, aproximadamente, 35 cm ou menos.
• A distância para um obstáculo detetada pelo sensor traseiro é,
aproximadamente, 35 cm ou menos.
Quando um obstáculo é detetado por vários sensores em simultâ-
neo, o sinal sonoro soa de acordo com a distância para o obstáculo
mais próximo.
Quando são detetados obstáculos simultaneamente à frente e
atrás do veículo, padrões de sinais sonoros independentes soam
de acordo com a distância para cada obstáculo.
O volume e o tempo de cada sinal sonoro podem ser alterados. (P. 724)
Sinal sonoro