2023 TOYOTA COROLLA Návod na použití (in Czech)

263
4 4-5. Používání systémů podpory řízení
Jízda
■Provozní podmínky jednotlivých
funkcí
●Funkce výstrahy při opuštění pruhu/
prevence
Tato funkce funguje tehdy, když jsou spl-
něny všechny z následujících podmí-
nek:
• Rychlost vozidla je přibližně 50 km/h
nebo vyšší.
Činnost může být možná, když je rych-
lost vozidla přibližně 40 km/h nebo vyš-
ší, pokud jsou v blízkosti jízdního pruhu
detekována vozidla, motocykly, jízdní
kola nebo chodci.
• Systém rozpoznává jízdní pruh nebo
dráhu
*. (Když jsou rozpoznány pouze
na jedné straně, systém bude fungo-
vat pouze pro rozpoznanou stranu.)
• Šířka jízdního pruhu je přibližně 3 m
nebo více.
• Není ovládána páčka směrových svě-
tel.
(Vozidla s BSM: Kromě případu, kdy je
detekováno vozidlo ve směru, ve kte-
rém je ovládána páčka směrových svě-
tel.)
• Vozidlo neprojíždí prudkou zatáčkou.
• Vozidlo nezrychluje ani nezpomaluje
více než o určitou hodnotu.
• Volantem se neotáčí dostatečně, aby
bylo možné změnit jízdní pruh.
*: Hranice mezi asfaltem a trávou, pů-
dou atd. nebo strukturami, jako je ob-
rubník, zábradlí atd.
■Dočasné zrušení funkcí
Když nejsou nadále splněny provozní
podmínky, funkce může být dočasně
zrušena. Když jsou však opět provozní
podmínky splněny, činnost funkce se
automaticky obnoví. (S.263)
■Činnost funkce výstrahy při opuš-
tění pruhu/funkce prevence opuště-
ní pruhu
●V závislosti na rychlosti vozidla, stavu
vozovky, úhlu opuštění jízdního pruhu
atd. nemusí být funkce prevence
opuštění pruhu znát nebo funkce ne-
musí fungovat.
●V závislosti na podmínkách může va-
rovný bzučák fungovat, i když jsou po-
mocí přizpůsobeného nastavení
zvoleny vibrace.
●Pokud dráha* není zřejmá nebo rov-
ná, funkce výstrahy při opuštění pruhu
nebo funkce prevence opuštění pruhu
nemusí fungovat.
●Funkce výstrahy při opuštění pruhu
nebo funkce prevence opuštění pruhu
nemusí fungovat, pokud systém usou-
dí, že vozidlo je záměrně řízeno tak,
aby se vyhnulo chodci nebo zaparko-
vanému vozidlu.
●Vozidla s BSM: Systém to nemusí být
schopen posoudit, pokud hrozí kolize
s vozidlem v sousedním jízdním pruhu.
●Činnost asistenta řízení funkce pre-
vence opuštění pruhu lze potlačit
ovládáním volantu řidičem.
*: Hranice mezi asfaltem a trávou, pů-
dou atd. nebo strukturami, jako je ob-
rubník, zábradlí atd.

2644-5. Používání systémů podpory řízení
■Činnost výstrahy při nedržení vo-
lantu
V následujících situacích se zobrazí hlá-
šení vyzývající řidiče k ovládání volantu,
zobrazí se ikona a za zní bzučák, aby ři- diče varoval. Když používáte tento sys-
tém, nezapomeňte pevně držet volant,
bez ohledu na to, zda je výstraha v čin- nosti nebo ne.
●Když systém rozhodne, že řidič nedrží volant bezpečně nebo volant není
ovládán, když je v činnosti asistent ří-
zení funkce předcházení vybočení z jízdního pruhu
Doba, po kterou je výstražný bzučák v činnosti, se prodlouží, protože se zvýší
frekvence činnosti a sistenta řízení.
I když systém usoudí, že byl volant ovlá- dán, výstražný bzučák bude po určitou
dobu znít.
■Funkce návrhu přestávky
Tato funkce funguje tehdy, když jsou spl- něny všechny z nás ledujících podmí-
nek:
●Rychlost vozidla je přibližně 50 km/h
nebo vyšší.
●Šířka jízdního pruhu je přibližně 3 m
nebo více.
V závislosti na stav u vozidla a povrchu vozovky nemusí funkce návrhu přestáv-
ky fungovat.
 Systém LDA lze zapnout/vypnout
prostřednictvím přizpůsobeného
nastavení. ( S.588)
 Nastavení LDA je možné změnit
v přizpůsobeném nastavení.
( S.588)
Změna nastavení LDA
VÝSTRAHA
■Situace, ve kterých nemusí sys- tém fungovat správně
V následujících si tuacích systém ne-
musí fungovat správně a vozidlo může vybočit ze svého jízdního pruhu. Ne-
spoléhejte se příliš na tyto funkce.
Řidič je plně zodpovědný za to, že vě- nuje pozornost svému okolí a ovládá
volant tak, aby byla zajištěna bezpeč-
nost.
●Když hranice mezi asfaltem a trá-
vou, půdou atd. nebo strukturami, jako je obrubník, z ábradlí atd., není
jasná nebo rovná
●Když do vozidla narazí boční vítr
nebo turbulence od jiných okolních
vozidel
●Situace, ve kterých nemusí být jízdní
pruh detekován: S.221
●Situace, ve kterých nemusí senzory
fungovat správně: S.219
●Situace, ve kterých některé nebo
všechny funkce systému nemohou fungovat: S.221
●Kdy je nezbytné systém vypnout:  S.215

265
4
4-5. Používání systémů podpory řízení
Jízda
Jsou indikovány provozní stav funkce výstrahy při opuštění pruh u a činnost
asistenta řízení funkce p revence opuštění pruhu.
Zobrazení a činnost systému
Indikátor
Zobrazení
jízdního
pruhu
Ikona řízeníSituace
Oranžová
Svítí
NesvítíNesvítíSystém vypnut
Nesvítí
Šedá
NesvítíČáry jízdního pruhu nejsou detekovány
systémem
Nesvítí
Bílá
NesvítíČáry jízdního pruhu jsou detekovány
systémem
Oranžová
Bliká
Oranžová
Bliká
Nesvítí
Funkce výstrahy při opuštění pruhu je
v činnosti pro stranu, kde zobrazení pru-
hu bliká
ZelenáZelenáZelená
Funkce prevence op uštění pruhu je
v činnosti pro stranu, kde zobrazení pru-
hu svítí
Oranžová
Bliká
Oranžová
BlikáZelená
Funkce výstrahy při opuštění pruhu/
funkce prevence opuštění pruhu je v čin-
nosti pro stranu, kde zobrazení pruhu
bliká

2664-5. Používání systémů podpory řízení
*: Je-li ve výbavě
PDA (Proaktivní asistent
řízení)*
Když je detekován detekovatel-
ný objekt ( S.267), proaktivní
asistent řízení ovládá brzdy
a volant, aby zabránil vozidlu
přiblížit se k objektu příliš
blízko.
VÝSTRAHA
■Pro bezpečné používání
Za bezpečnou jízdu p lně zodpovídá ři-
dič.
●Proaktivní asistent ř ízení je navržen
tak, aby poskytoval určitou pomoc při běžném brzdění a řízení a také
pomáhal zabránit tomu, aby se vozi-
dlo přiblížilo příli š blízko k detekova-
telnému objektu. Rozsah této asistence je však omezen.
Řidič by měl provádět brzdění a řízení
podle potřeby. Přečtěte si pozorně ná- sledující položky. Nespoléhejte se pří-
liš na proaktivního asistenta řízení
a vždy jezděte opatrně. ( S.268)
●Proaktivní asistent řízení není sys-
tém, který by snižoval pozornost po- třebnou pro bezpeč nou jízdu. I když
systém funguje sprá vně, okolní pod-
mínky, jak je rozpoznává řidič a sys- tém, se mohou liši t. Je nutné, aby
řidič dával pozor, vyhodnotil rizika
a zajistil bezpečnost. Přehnané spo- léhání na tento sys tém při snaze
o bezpečné řízení vozidla může vést
k nehodě s následkem smrti nebo vážného zranění.
●Proaktivní asistent řízení není sys-tém, který umožňuje nepozorné říze-
ní a není systém, který pomáhá při
špatné viditelnosti. Řidič je výhradně zodpovědný za to, aby věnoval po-
zornost svému okolí a za bezpečnou
jízdu.
■Když je proaktivní asistent řízení
vypnutý
●Situace, ve kterých nemusí senzory
fungovat správně: S.219
●Kdy je nezbytné systém vypnout:
 S.215

267
4 4-5. Používání systémů podpory řízení
Jízda
V závislosti na jízdních podmínkách se činnost a detekovatelné objekty pro-
aktivního asistenta řízení budou měnit následovně.
Provozní podmínky systému a detekovatelné objekty
FunkcePodmínkyČinnostDetekovatelné
objekty
Asistent předví-
dání překážek
Je detekován de-
tekovatelný objekt
křižující silnici
Je poskytována asis-
tence pomocí určitého
ovládání brzd za úče-
lem snížení možnosti
kolize.
Chodci
Cyklisté
Je detekován de-
tekovatelný objekt
na okraji silnice
Je poskytována asis-
tence pomocí určitého
ovládání brzd a volantu
v závislosti na okolních
podmínkách, aby se
zabránilo přiblížení vo-
zidla příliš blízko k de-
tekovanému objektu.
Je poskytována asis-
tence pomocí ovládání
volantu v rozsahu, ve
kterém vozidlo nevybo-
čí ze svého aktuálního
jízdního pruhu.
Chodci
Cyklisté
Zaparkovaná
vozidla
Asistent zpoma-
lení
Je detekováno vozi-
dlo vpředu nebo
sousední vozidlo,
které vjede před
vozidloVozidlo je mírně zpo-
maleno, takže vzdále-
nost mezi vozidly
nebude příliš krátká.
Vozidla vpředu
Motocykly
Před vozidlem je
detekována zatáčka
Vozidlo mírně zpomalí,
pokud je rychlost vozi-
dla vyhodnocena jako
příliš vysoká pro zatáč-
ku před vámi.
Žádný

2684-5. Používání systémů podpory řízení
■Rychlosti vozidla, při kterých může systém fungovat
●Asistence při detekovatelném objektu
křižujícím silnici
Přibližně 30 až 60 km/h
●Asistence při detekovatelném objektu
na okraji silnice
Přibližně 30 až 60 km/h
●Asistence při zpomalení vozidla před vámi
Přibližně 20 km/h ( 15 mph) nebo vyšší
●Asistence zpomalením v zatáčce
Přibližně 20 km/h ( 15 mph) nebo vyšší
■Činnost systému bude zrušena,
když:
●V následujících situacích bude činnost
systému zrušena:
• Když je adaptivní tempomat nebo tempomat v činnosti
• Když je PCS vypnut
• Situace, ve kterých některé nebo všechny funkce systému nemohou
fungovat: S.221
• Když je zvolena zařazená poloha P, R nebo N
●V následujících situ acích bude asis- tence při brzdění zrušena:
• Přibližně 15 km/h nebo nižší
• Když bylo dosaženo určité rychlosti vozidla, podle pos ouzení systému,
podle okolních podmínek
●V následujících situ acích může být činnost systému zrušena:
• Když je v činnosti ovládání brzd nebo
řízení omezení výkonu systémů pod- pory řízení
(Například: PCS, ovládání rozjezdu)
• Když systém rozhodne, že se deteko-
vaný objekt vzdá lil od vozidla • Když nelze dále dete kovat čáry jízdní-
ho pruhu
• Když je sešlápnut brzdový pedál • Když je sešlápnut plynový pedál
• Když je volant ovládán větší než urči-
tou silou • Když je páčka směrových světel ovlá-
dána do polohy odbočení vlevo/vpravo
VÝSTRAHA
■Situace, ve kterých nemusí sys-
tém fungovat správně
●Situace, ve kterých nemusí být jízdní pruh detekován: S.221
●Když se detekovatelný objekt zasta- ví bezprostředně p řed vstupem do
dráhy vozidla
●Když projíždíte extrémně blízko de- tekovatelného předmětu za zábrad-
lím, plotem atd.
●Když měníte jízdní pruhy při předjíž-
dění detekovatelného objektu
●Když míjíte detekovatelný objekt,
který mění jízdní pruh nebo odboču-
je vlevo/vpravo
●Když se v okolní ob lasti nacházejí
předměty (zábradlí, sloupy elektric- kého vedení, stromy, zdi, ploty, slou-
py, dopravní kužely, poštovní
schránky atd.)
●Když jsou před vozidlem obrazce
nebo malba, které mohou být mylně považovány za detekovatelný objekt
●Když projíždíte místem s konstrukcí nízko nad vozovkou (tunel s nízkým
stropem, dopravní značka, směrová
tabule atd.)
●Když jedete na zasněžených, zledo-
vatělých nebo rozježděných vozov- kách
●Když se detekovatelný objekt přibli-žuje k vašemu vozidlu
●Když se vaše vozidlo nebo deteko-vatelný objekt kymácí
●Když se změní poh yb detekovatel- ného objektu (změna směru, náhlé
zrychlení nebo zpomalení atd.)
●Když se náhle přiblí žíte k detekova-
telnému objektu
●Když vozidlo nebo motocykl vpředu
není přímo před vaším vozidlem

269
4
4-5. Používání systémů podpory řízení
Jízda
 Proaktivního asistenta řízení lze
povolit/zakázat prostřednictvím
přizpůsobeného nastavení.
( S.588)
 Následující nastavení proaktivní-
ho asistenta řízení je možné
změnit prostřednictvím přizpůso-
beného nastavení. ( S.588)
VÝSTRAHA
●Když je nad detekovatelným objek-
tem nějaká konstrukce
●Když je část detekovatelného objek-
tu skryta jiným ob jektem (velké za-
vazadlo, deštník , zábradlí atd.)
●Když se detekovatelné objekty pře-
krývají
●Když se od detekovatelného objektu
odráží jasné světlo, například slunce
nebo světlomety jiného vozidla
●Když je detekovate lný objekt bílý
a vypadá extrémně jasně
●Když barva nebo jas detekovatelné-
ho objektu způsobí , že splyne s oko- lím
●Když detekovatelný objekt vjede nebo se náhle obje ví před vaším vo-
zidlem
●Když se přibližujete k vozidlu před
vámi, které je kolmo nebo pod úhlem
k vozidlu, nebo je obráceno k vozidlu
●Pokud je zaparkované vozidlo kolmo
nebo šikmo k vozidlu
●Když je jízdní kolo dětské jízdní kolo,
nese velký náklad, p řepravuje další- ho cestujícího nebo má neobvyklý
tvar (jízdní kola vybavená dětskou
sedačkou, tandemo vá jízdní kola atd.)
●Když je chodec neb o cyklista menší než přibližně 1 m nebo vyšší než při-
bližně 2 m
●Když je silueta chodce nebo cyklisty
nejasná (např. když má na sobě
pláštěnku, dlouhou sukni atd.)
●Když se chodec nebo cyklista naklá-
ní dopředu nebo se skrčí
●Když se chodec nebo cyklista pohy-
buje vysokou rychlostí
●Když chodec tlačí kočárek, kolečko- vé křeslo, jízdní ko lo nebo jiné vozi-
dlo
●Když detekovatelný objekt splyne
s okolím, napříkl ad když je šero (za
úsvitu nebo za soumraku) nebo tma (v noci, v tunelu atd.)
●Když je šířka jízdního pruhu přibližně 4 m nebo větší
●Když je šířka jízdního pruhu přibližně 2,5 m nebo menší
●Když s vozidlem nebylo po určitou dobu po nastartování motoru jež-
děno
●Při odbočování vlevo nebo vpravo,
nebo několik sekund po odbočení
vlevo nebo vpravo
●Když měníte jízdní pruhy nebo něko-
lik sekund po zm ěně jízdních pruhů
●Když vjíždíte do zatáčky, projíždíte
zatáčkou a několik sekund po projetí zatáčky
Změna nastavení proaktivní-
ho asistenta řízení

2704-5. Používání systémů podpory řízení
V závislosti na situaci se zobrazí následující indikátory nebo ikony.
Některé ikony nelze zobrazit, dok ud se zobrazení nezmění na informační
obrazovku funkce podpory bezpečné jízdy.
■Činnost výstrahy při nedržení volantu
V následujících situac ích se na displeji
zobrazí hlášení vyzýva jící řidiče, aby
uchopil volant a ikona zobrazená na ob- rázku, aby byl řidič varován. Pokud sys-
tém detekuje, že vol ant držíte, výstraha
bude zrušena. Když používáte tento systém, nezapomeňte pevně držet vo-
lant, bez ohledu na to, zda je výstraha
v činnosti nebo ne.
Zobrazení činnosti systému
IkonaVýznam
 Bílá: Sledování detekovatelných objektů
 Zelená: Asistence při detekovatelném objektu křižujícím vozov-
ku nebo detekovatelném ob jektu na okraji vozovky
Byl detekován chodec křižující vozovku nebo na okraji silnice a je
v činnosti asistence při brzdění nebo řízení
Bylo detekováno vozidlo na okraji vozovky a je prováděna asis-
tence při brzd ění nebo řízení
Je prováděna asistence při řízení, aby se zabránilo přiblížení vo-
zidla příliš blízko k detekovatelnému objektu na okraji vozovky
Je prováděna asistence při zpomalení vozidla před vámi
Výstraha k udržování odpovídající vzdálenosti mezi vozidly
Je prováděna asistence zpomalením v zatáčce