2023 TOYOTA COROLLA Návod na použití (in Czech)

191
4
4-2. Jízdní postupy
Jízda
VÝSTRAHA
■Když vozidlo parkujete
Nenechávejte děti ve vozidle samot-
né. Parkovací brzda může být dítětem nechtěně uvolněna a hrozí nebezpečí
rozjetí vozidla, což může vést k neho-
dě s následky smrt elných nebo váž- ných zranění.
■Spínač parkovací brzdy
Nepokládejte žádné předměty do blíz- kosti spínače parkovací brzdy. Před-
měty mohou spín ači překážet
a mohou způsobit neočekávanou čin- nost parkovací brzdy.
■Funkce automatického zabrzdění parkovací brzdy (je-li ve výbavě)
Nikdy nepoužívejte funkci automatic-
kého zabrzdění parkovací brzdy na- místo normálního ov ládání parkovací
brzdy. Tento systém je navržen pro
snížení rizika kolize z důvodu, že řidič zapomene zabrzdit parkovací brzdu.
Přehnané spoléhání na tuto funkci při
snaze o bezpečné zaparkování vozi- dla může vést k nehodě s následkem
smrti nebo váž ného zranění.
UPOZORNĚNÍ
■Když vozidlo parkujete
Multidrive: Než opus títe vozidlo, pře-
suňte řadicí páku do P, zabrzděte par- kovací brzdu a uji stěte se, že se
vozidlo nepohybuje.
Manuální převodovka: Než opustíte vozidlo, přesuňte řadicí páku do N,
zabrzděte parkovací brzdu a ujistěte
se, že se vozidlo nepohybuje.
■Když má systém poruchu
Zastavte vozidlo na bezpečném místě
a zkontrolujte výs tražná hlášení.
■Když se vybije akumulátor vozi-
dla
Systém parkovací b rzdy nelze aktivo-
vat. ( S.557)
■Když nelze uvolnit parkovací brz-
du z důvodu poruchy
Jízda se zabrzdě nou parkovací brz- dou povede k přehřátí brzdových sou-
částí, což může ovlivnit výkon brzdění
a zvýšit opotřebení brzdy.
Pokud k tomu dojde, nechte vozidlo
ihned prohlédnout kterýmkoliv autori-
zovaným prodejcem nebo servisem Toyota, nebo kterýmkoliv spolehlivým
servisem.

1924-2. Jízdní postupy
*: Je-li ve výbavě
Zapněte systém přidržení brzdy.
Indikátor pohotovostního stavu přidrže-
ní brzdy (zelený) se rozsvítí. Když
systém přidržuje brzdu, rozsvítí se indi-
kátor činnosti přidržení brzdy (žlutý)
.
■Provozní podmínky systému přidr- žení brzdy
Systém přidržení brzdy nelze zapnout
za následujících podmínek:
●Dveře řidiče nejsou zavřeny.
●Řidič nemá zapnutý bezpečnostní
pás.
●Parkovací brzda je zabrzděna.
●Pokud se na multiinformačním displeji zobrazí "Porucha funkce automatické
ruční brzdy. Sešlápněte brzdu pro
deaktivaci. Navštivte svého prodejce." nebo "Porucha automatické ruční brz-
dy. Navštivte svého prodejce."
Pokud je detekována kterákoliv z výše uvedených podmínek, když je zapnut
systém přidržení brzdy, systém se vy-
pne a indikátor pohotovostního stavu přidržení brzdy zhasne. Dále, pokud je
detekována kterákoliv z výše uvedených
podmínek, když systém přidržuje brzdu, zazní výstražný bzučá k a na multiinfor-
mačním displeji se zobrazí hlášení. Par-
kovací brzda pak bude automaticky zabrzděna.
■Funkce přidržení brzdy
●Pokud je brzdový pedál ponechán uvolněný po dobu cca 3 minut poté,
co systém začal přidr žovat brzdu, par-
kovací brzda se au tomaticky zabrzdí.
V tom případě zazní výstražný bzučák a na multiinformačním displeji se zob-
razí výstražné hlášení.
●Abyste systém vypnul i, když systém
přidržuje brzdu, pevně sešlápněte
brzdový pedál a stiskněte tlačítko znovu.
●Funkce přidržení brzdy nemusí vozi-dlo udržet, když vozidlo stojí na prud-
kém svahu. V této situaci může být
nezbytné, aby řidič použil brzdy. Zazní výstražný bzučák a multiinformační
displej bude informovat řidiče o této
situaci. Pokud se na multiinformačním displeji zobrazí výstražné hlášení,
přečtěte si hlášení a postupujte podle
pokynů.
Přidržení brzdy*
Vozidla s Multidrive:
Systém přidržení brzdy ponechává
brzdu zabrzděnou, když je řadicí páka
v D, M nebo N při zapnutém systému,
a když je sešlápnut brzdový pedál,
aby se vozidlo zastavilo. Když je se-
šlápnut plynový pedál s řadicí pákou
v D nebo M, systém brzdu uvolní, aby
umožnil plynulý rozjezd.
Vozidla s manuální převodov-
kou:
Systém přidržení brzdy ponechává
brzdu zabrzděnou, když řadicí páka
není v R při zapnu tém systému, a brz-
dový pedál je sešlápnut, aby se vozi-
dlo zastavilo. Když je sešlápnut
plynový pedál se zařazenou dopřed-
nou polohou, systé m brzdu uvolní,
aby umožnil plynulý rozjezd.
Zapnutí systému

193
4
4-2. Jízdní postupy
Jízda
●Když si nepřejete, aby parkovací brz-
da fungovala automat icky, stiskněte a podržte spínač přidržení brzdy, do-
kud nezhasne indikátor pohotovostní-
ho režimu (zelený), a poté vypněte spínač motoru.
■Když se parkovací brzda automatic-
ky zabrzdí, zatím co systém přidr-
žuje brzdy
Pro uvolnění parkovac í brzdy proveďte
některou z následujících činností:
●Sešlápněte plynový pedál. (Parkovací
brzda nebude automaticky uvolněna,
pokud není zapnut bezpečnostní pás.)
●Ovládejte spínač parkovací brzdy se
sešlápnutým brzdovým pedálem.
Ujistěte se, že indikátor parkovací brzdy
zhasne. ( S.188)
■Kdy je nezbytná prohlídka u které-
hokoliv autorizovaného prodejce nebo servis Toyota, nebo v kterém-
koliv spolehlivém servisu
Když se indikátor poho tovostního stavu přidržení brzdy (zelený) nerozsvítí,
i když je stisknut spí nač přidržení brzdy
při splněných provozních podmínkách systému přidržení brzdy, systém může
mít poruchu. Nechte vozidlo prohléd-
nout u kteréhokoliv autorizovaného pro- dejce nebo v servisu Toyota, nebo
v kterémkoliv spolehlivém servisu.
■Pokud se na multiinformačním dis-
pleji zobrazí "Porucha funkce auto- matické ruční brzdy. Sešlápněte
brzdu pro deaktivaci. Navštivte
svého prodejce." nebo "Porucha automatické ruční brzdy. Navštivte
svého prodejce."
Systém může mít poruchu. Nechte vozi- dlo prohlédnout kterýmkoliv autorizova-
ným prodejcem nebo servisem Toyota,
nebo kterýmkoliv spolehlivým servisem.
■Výstražná hlášení a bzučáky
Výstražná hlášení a bzučáky se použí- vají k signal izaci poruchy systému nebo
jako informace pro řidiče, že je potřeba
dávat pozor. Pokud se na multiinformač- ním displeji zobrazí výstražné hlášení,
přečtěte si hlášení a postupujte podle
pokynů.
■Pokud indikátor činnosti přidržení brzdy bliká
 S.517
VÝSTRAHA
■Když je vozidlo na prudkém
svahu
Když používáte syst ém přidržení brz-
dy na prudkém svahu, buďte opatrní.
Funkce přidržení brzdy v takovém pří- padě nemusí brzdy udržet. Systém se
také nemusí aktivova t v závislosti na
úhlu svahu.
■Když zastavujete na kluzké vo-
zovce
Systém nemůže vozidlo zastavit, když
schopnost adheze pneumatik byla
překročena. Nepoužívejte tento sys- tém, když zastavuj ete na kluzké vo-
zovce.
UPOZORNĚNÍ
■Když vozidlo parkujete
Systém přidržení brzdy není určen
pro použití při parkování vozidla na
delší dobu. Vypnutí spínače motoru, zatím co systém přidržuje brzdu,
může brzdu uvolnit, což by mohlo
způsobit rozjetí vozidla. Když ovládá- te spínač motoru, s ešlápněte brzdo-
vý pedál, přesuňte ř adicí páku do P
a zabrzděte parkovací brzdu.

1944-3. Ovládání světel a stěračů
4-3.Ovládání světel a stěračů
Ovládáním spínače se světla
zapínají následovně:
1 Světlomety, světla pro denní
svícení ( S.194) a všechna
níže uvedená světla se zapnou
a vypnou automaticky.
2 Zapnou se přední obrysová,
koncová světla, o světlení regist-
rační značky a pří strojového pa-
nelu.
3 Zapnou se světlomety
a všechna výše u vedená světla.
■Režim AUTO je možné použít, když
Spínač motoru je v ZAPNUTO.
■Systém světel pro denní svícení
Aby vaše vozidlo bylo lépe viditelné pro ostatní řidiče při jízdě ve dne, světla pro
denní svícení se automaticky rozsvítí při
každém nastartování motoru a uvolnění parkovací brzdy, kd yž je spínač světlo-
metů v poloze . (Svítí jasněji než
přední obrysová světl a.) Světla pro den- ní svícení nejsou určena pro použití
v noci.
■Senzor ovládání světlometů
Senzor nemusí fung ovat správně, po-
kud je na něm polož en nějaký předmět
nebo je na čelním skle připevněno coko- liv, co senzor zakrývá.
To by mohlo bránit senzoru detekovat
okolní světlo a může to způsobit poru- chu automatického systému světlometů.
■Systém automatického vypínání
světel
●Když je spínač světel v nebo
: Světlomety a přední mlhová
světla (jsou-li ve výbavě) se automa- ticky vypnou, pokud je spínač motoru
přepnut do PŘÍSLUŠENSTVÍ nebo
VYPNUTO a jsou otevřeny dveře řidiče.
●Když je spínač světel v : Světlo-
mety a všechna světla se automaticky
vypnou, pokud je s pínač motoru přep-
nut do PŘÍSLUŠENSTVÍ nebo VY-
PNUTO a jsou otevř eny dveře řidiče.
Pro opětovné zapnut í světel zapněte
spínač motoru do ZAPNUTO nebo vy-
pněte spínač světel a pak ho opět za-
pněte do nebo .
Spínač světlometů
Světlomety mohou být ovládá-
ny manuálně nebo automaticky.
Pokyny pro ovládání

195
4
4-3. Ovládání světel a stěračů
Jízda
■Bzučák upozorňující na vypnutí
světel
Bzučák zazní, když je spínač motoru
přepnut do VYPNUTO nebo PŘÍSLU-
ŠENSTVÍ a dveře řidič e jsou otevřeny, přičemž jsou zapnutá světla.
■Funkce šetření energie baterie
Pokud je spínač světel v poloze
nebo , když je s pínač motoru vy-
pnut, uvede se v činnost funkce šetření
energie akumulátoru, a po přibližně
20 minutách se aut omaticky vypnou všechna světla, aby se zabránilo vybíje-
ní akumulátoru vozid la. Když je spínač
motoru zapnut do ZAPNUTO, funkce šetření energie ak umulátoru bude zru-
šena.
Když je provedena některá z následují- cích činností, funkce šetření energie
akumulátoru je zrušena a pak opět akti-
vována. Všechna svě tla se automaticky vypnou po 20 minutách poté, co byla
funkce šetření energie akumulátoru
opětovně aktivována:
●Když je ovládán s pínač světlometů
●Když jsou otevřeny nebo zavřeny
dveře
■Přizpůsobení
Některé funkce je možné přizpůsobit. ( S.579, 588)
1Při zapnutých světlometech
zatlačte páčku směrem od sebe,
abyste zapnuli dálková světla.
Pro vypnutí dálkových světel zatáhněte
páčku směrem k sobě do střední polohy.
2 Pro bliknutí dálkovými světly
zatáhněte páčku k sobě
a uvolněte ji.
Blikat dálkovými svě tly můžete při za-
pnutých nebo vypnutých světlometech.
UPOZORNĚNÍ
■Abyste zabránili vybití akumulá-
toru
Nenechávejte světla zapnutá déle, než je to nezbytné, když neběží mo-
tor.
Zapnutí dálkových světlo-
metů

1964-3. Ovládání světel a stěračů
Tento systém umožňuje zapnutí
světlometů na 30 sekund, když je
spínač motoru vypnut.
Po vypnutí spínače motoru zatáh-
něte páčku k sobě a uvolněte ji se
spínačem světel v .
Světla se vypnou v následujících si-
tuacích.
 Spínač motoru je přepnut do ZA-
PNUTO.
 Je zapnut spínač světel.
 Spínač světel je zatažen směrem
k sobě a pak uvolněn.
Sklon světlometů může být seřízen
podle počtu cestujících a podmínek
zatížení vozidla.
1 Zvýší sklon paprsků světlometů
2 Sníží sklon paprsků světlometů
■Návod na nastavení ovladače
*1: Vozidla s LED světlomety
*2: Vozidla se žárovkovými světlomety
Systém prodloužení svícení
světlometů
Ovladač manuálního nasta-
vení sklonu světlometů
Podmínky zatížení
cestujícími a náklademPoloha
ovladačeCestujícíNáklad
ŘidičŽádný0
Řidič a spo-
lujezdec
vpředu
Žádný0.5
Všechna
sedadla ob-
sazena
Žádný2
Všechna
sedadla ob-
sazena
Plné zatíže-
ní zavaza-
dly
3
Řidič
Plné zatíže-
ní zavaza-
dly
4*1
4.5*2

197
4
4-3. Ovládání světel a stěračů
Jízda
1Stiskněte spínač automatických
dálkových světel.
2 Zatlačte páčku od sebe se spína-
čem světel v poloze nebo
.
Indikátor automatických dálkových svě-
tel se rozsvítí, když je systém v činnosti.
■Podmínky pro automatické zapnutí/ vypnutí dálkových světel
●Když jsou splněny všechny z následu-jících podmínek, dálková světla budou
automaticky zapnuta (po přibližně
1 sekundě): • Rychlost vozidla je přibližně 40 km/h
nebo vyšší.
• Oblast před vozidlem je tmavá. • Před vámi se nevyskytují vozidla se
zapnutými světlomety nebo koncový-
mi světly. • Na silnici před vozidlem je málo po-
uličního osvětlení.
●Pokud jsou splněny některé z násle-
dujících podmínek, dálková světla bu-
dou automaticky vypnuta: • Rychlost vozidla je nižší než přibližně
30 km/h.
• Oblast před vozidlem není tmavá. • Vozidla před vámi mají zapnuté svět-
lomety nebo koncová světla.
• Na silnici před vo zidlem je mnoho po-
uličního osvětlení.
AHB (Automatická dálko-
vá světla) (pro motor
1ZR-FAE s Toyota Safety
Sense)
Automatická dálková světla po-
užívají kamerový senzor umís-
těný za horní částí čelního skla
k určení jasu světel protijedou-
cích vozidel, osvětlení ulice
atd., a automaticky zapínají
nebo vypínají dálková světla
podle potřeby.
VÝSTRAHA
■Omezení automatických dálko-
vých světel
Nespoléhejte se příliš na Automatická dálková světla. Vžd y jezděte bezpeč-
ně, věnujte pozornost svému okolí
a pokud je to nutné, zapínejte a vypí- nejte dálková světla manuálně.
■Abyste předešli nesprávnému ovládání systému automatic-
kých dálkových světel
Nepřetěžujte vozidlo.
Aktivace automatických dál-
kových světel

1984-3. Ovládání světel a stěračů
■Informace o detekci kamerovým
senzorem
●Dálková světla se nemusí automaticky
vypnout v následujících situacích:
• Když se náhle objeví vozidlo ze zatáčky
• Když se před vaše vozidlo rychle za-
řadí jiné vozidlo
• Když vozidla před vámi nemohou být
detekována z důvodu opakovaných
zatáček, dělicích zábran na silnici
nebo stromů okolo silnice
• Když se vozidla před vámi objeví ve
vzdáleném jízdním pruhu na široké
silnici
• Když vozidla před vámi nemají rozsví-
cena světla
●Dálková světla se mohou vypnout, po-
kud je detekováno vozidlo před vámi,
které používá mlhová světla bez pou-
žití světlometů.
●Osvětlení domů, osvětlení ulice, do-
pravní světla a osvětlené billboardy
nebo značky a jiné reflexní objekty
mohou způsobit, že se dálková světla
přepnou na tlumená světla, nebo zů-
stanou rozsvícena tlumená světla.
●Následující faktory mohou ovlivnit dél-
ku doby zapnutí nebo vypnutí dálko-
vých světel:
• Jas světlometů, mlhových světel
a koncových světel vozidel před vámi
• Pohyb a směr vozidel před vámi
• Když vozidlo před vámi má funkční
světla pouze na jedné straně
• Když vozidlo před vámi je jednostopé
vozidlo
• Stav silnice (sklon, zakřivení, stav po-
vrchu vozovky atd.)
• Počet cestujících a množství zavaza-
del ve vozidle
●Dálková světla mohou být zapnuta
nebo vypnuta neočekávaně.
●Jízdní kola nebo podobná vozidla ne-
musí být detekována.
●V následujících situacích nemusí být
systém schopen správně detekovat
úroveň okolního jasu. To může způso-
bit, že zůstanou rozsvícena tlumená
světla, nebo dálková světla mohou
osvítit nebo oslnit chodce nebo vozidla před vámi. V takovém případě je ne-
zbytné přepínat mezi dálkovými a tlu-
menými světly manuálně.
• Když jedete v nepříznivém počasí
(hustý déšť, sníh, mlha, písečné bou-
ře atd.)
• Když je čelní sklo neprůhledné vlivem
mlhy, zamlžení, námrazy, nečistot atd.
• Když je čelní sklo prasklé nebo poško-
zené
• Když je kamerový senzor deformova-
ný nebo znečistěný
• Když je teplota kamerového senzoru
extrémně vysoká
• Když je úroveň okolního jasu stejná
jako úroveň jasu světlometů, konco-
vých světel nebo mlhových světel
• Když má vozidlo před vámi světlomety
nebo koncová světla buď vypnuté,
špinavé, měnící barvu nebo nespráv-
ně seřízené
• Když je vozidlo zasaženo vodou, sně-
hem, prachem atd. od vozidla jedoucí-
ho před vámi
• Když jedete oblastí, kde se střídavě
mění světlo a tma
• Když často a opakovaně jedete po sil-
nicích do kopce/z kopce, nebo po sil-
nicích s hrubým, porušeným nebo
nerovným povrchem (např. dlážděné
silnice, štěrkové cesty atd.)
• Když často a opakovaně projíždíte za-
táčkami nebo jedete klikatými silnicemi
• Když je před vozidlem vysoce reflexní
objekt, např. dopravní značka nebo
zrcadlo
• Když je zadní část vozidla před vámi
vysoce reflexní, např. kontejner na ná-
kladním vozidle
• Když jsou světlomety vozidla poško-
zené nebo špinavé, nebo jsou ne-
správně seřízené
• Když je vozidlo nakloněno nebo na-
klopeno z důvodu prázdné pneumati-
ky, tažení přívěsu atd.
• Když jsou světlomety opakovaně pře-
pínány mezi dálkovými a tlumenými
světly nepřirozeným způsobem
• Když se řidič domnívá, že dálková
světla mohou osvítit nebo oslnit chod-
ce nebo jiné řidiče