2022 TOYOTA RAV4 PLUG-IN HYBRID Návod na použití (in Czech)

271
5
5-2. Jízdní postupy
Jízda
■Přizpůsobení
Pokud byl systém Sma rt Entry & Start deaktivován v přizpůsobeném nastave-
ní, viz S.545.1 Úplně zastavte vozidlo.
2 Pokud je parkovací brzda v ma-
nuálním režimu, zabrzděte par-
kovací brzdu. ( S.279)
Zkontrolujte, že indikátor parkovací brz-
dy svítí.
3 Přesuňte řadicí páku do P.
4 Stiskněte spínač POWER krátce
a pevně.
Hybridní systém se vyp ne a displej pří- strojů zhasne.
Když tisknete spínač POWER, uvolněte
řadicí páku.
5 Uvolněte brzdový pedál a zkont-
rolujte, že na m ultiinformačním
displeji není zobrazeno "PŘÍ-
SLUŠ." nebo "ZAPAL.ZAP.".
VÝSTRAHA
■Když startujete hybridní systém
Vždy startujte hyb ridní systém, když
sedíte na sedadle řidiče. Za žádných
okolností nesešlapujte plynový pedál
při startování hyb ridního systému. To může způsobit nehodu s následky
smrtelných nebo vážných zranění.
■Výstraha během jízdy
Pokud hybridní systém selže, když je
vozidlo v pohybu, nezamykejte nebo neotevírejte dveře, dokud vozidlo ne-
bude bezpečně a úplně zastaveno.
Aktivace zámku řízení za takových okolností může v ést k nehodě s ná-
sledky smrtelných nebo vážných zra-
nění.
UPOZORNĚNÍ
■Když startujete hybridní systém
Pokud jde hybrid ní systém obtížně
nastartovat, nechte vozidlo ihned zkontrolovat kterýmkoliv autorizova-
ným prodejcem nebo servisem
Toyota, nebo kter ýmkoliv spolehli- vým servisem.
■Příznaky indikující poruchu spí-nače POWER
Pokud se zdá, že spínač POWER
funguje jinak než obvykle, např. spí- nač se lehce zasekává, mohlo dojít
k poruše. Ihned kontaktujte kterého-
koliv autorizované ho prodejce nebo servis Toyota, nebo jiný spolehlivý
servis.
Vypnutí hybridního systému

2725-2. Jízdní postupy
Režimy je možné přepínat stisknu-
tím spínače POWER při uvolněném
brzdovém pedálu. (Režim se přepne
při každém stisknutí spínače.)
1 VYPNUTO*
Mohou být používána varovná světla.
2PŘÍSLUŠENSTVÍ
Některé elektrické součásti, jako je
audiosystém, je možné používat.
Na multiinformačním d ispleji se zobrazí
"PŘÍSLUŠ.".
3 ZAPNUTO
Všechny elektrické součásti je možné
používat.
Na multiinformačním d ispleji se zobrazí
"ZAPAL.ZAP.".
*: Pokud je řadicí páka v poloze jiné než
P, když vypínáte h ybridní systém, spí-
nač POWER zůstane v ZAPNUTO,
nepřepne se do VYPNUTO.
VÝSTRAHA
■Vypnutí hybridního systému
v případě nouze
●Pokud chcete během jízdy s vozi- dlem v případě nouze vypnout hyb-
ridní systém, sti skněte a podržte
spínač POWER déle než 2 sekun- dy, nebo ho stisknět e krátce 3krát
nebo vícekrát za sebou. ( S.500)
Spínače POWER se však během
jízdy, s výjimkou případu nouze, nedotýkejte. Vypnutí hybridního
systému během jízdy nezpůsobí
ztrátu ovládání řízení nebo brzdění. Posilovač řízení však nebude fun-
govat, což ztíží h ladké řízení před
zastavením vozidla v závislosti na zbývajícím nabití 12V akumulátoru
nebo podmínkách používání. V této
situaci byste měli s vozidlem zajet na kraj vozovky a zastavit co nejdří-
ve, jakmile to bude bezpečné.
●Pokud je ovládán spínač POWER,
když vozidlo jede, na multiinformač-
ním displeji se zobrazí výstražné hlášení a zazní bzučák.
●Když znovu startujete hybridní sys-tém po provedení nouzového vy-
pnutí hybridního systému, přesuňte
řadicí páku do N a stiskněte krátce a pevně spínač POWER.
Přepínání režimů spínače
POWER

273
5
5-2. Jízdní postupy
Jízda
■Funkce automatického vypnutí na- pájení
●Pokud je vozidlo ponecháno v PŘÍ-SLUŠENSTVÍ nebo ZAPNUTO (hyb-
ridní systém není v č innosti) déle než
20 minut s řadicí pákou v P, spínač POWER se autom aticky přepne do
VYPNUTO.
●Pokud je 12V akumu látor vybitý s řa-
dicí pákou v P a spínač POWER je
v PŘÍSLUŠENSTVÍ nebo ZAPNUTO (hybridní systém není v činnosti), za-
zní bzučák a na mult iinformačním dis-
pleji se zobrazí hlášení. Pokud to pokračuje, spínač POWER se auto-
maticky přepne do VYPNUTO.
Tato funkce však nemů že zcela ochránit 12V akumulátor před vybitím. Nenechá-
vejte vozidlo se spínačem POWER
v PŘÍSLUŠENSTVÍ nebo ZAPNUTO po dlouhou dobu, když ne ní hybridní sys-
tém v činnosti.
Pokud vypnete h ybridní systém
s řadicí pákou v poloze jiné než P,
spínač POWER se nepřepne do
VYPNUTO. Pro přepn utí spínače do
VYPNUTO prov eďte následující po-
stup:
1 Zkontrolujte, zda je zabrzděna
parkovací brzda.
2 Přesuňte řadicí páku do P.
3 Zkontrolujte, že je na multiinfor-
mačním displeji zobrazeno "ZA-
PAL.ZAP.", a stiskněte krátce
a pevně spínač POWER.
4 Zkontrolujte, že "PŘÍSLUŠ."
nebo "ZAPAL.ZAP." na multiin-
formačním displeji nesvítí.
UPOZORNĚNÍ
■Abyste zabránili vybití 12V aku-
mulátoru
●Nenechávejte spínač POWER
v PŘÍSLUŠENSTVÍ nebo ZAPNU-
TO po dlouhou dobu, když není za- pnutý hybridní systém.
●Pokud je na multii nformačním dis- pleji zobrazeno "PŘÍSLUŠ." nebo
"ZAPAL.ZAP.", spínač POWER
není ve VYPNUTO. Vystupte z vo- zidla po přepnutí spínače POWER
do VYPNUTO.
Když vypínáte hybridní sys-
tém s řadicí pákou v poloze
jiné než P
UPOZORNĚNÍ
■Abyste zabránili vybití 12V aku-
mulátoru
Nevypínejte hybridn í systém, když je řadicí páka v poloze jiné než P. Po-
kud je hybridní syst ém vypnut v jiné
poloze řadicí páky, spínač POWER se nepřepne do VYPNUTO, ale místo
toho zůstane v ZAPNUTO. Pokud je
vozidlo ponecháno v ZAPNUTO, může dojít k vybit í 12V akumulátoru.

2745-2. Jízdní postupy
*1: Abyste snížili spotřebu paliva a hluk,
pro normální jízdu přesuňte řadicí
páku do D.
*2: Pouze vozidla s p ádlovými spínači
řazení: Volba rozs ahů řazení v polo-
ze D umožňuje vhodné použití brzdě-
ní motorem. ( S.276)
*3: Volbou rozsahů řazení použitím reži-
mu S můžete ovládat sílu akcelerace
a sílu brzdění motorem.
■Když jedete s aktivovaným adaptiv- ním tempomatem s plným rychlost-
ním rozsahem nebo tempomatem
(je-li ve výbavě)
I když provedete následující činnosti se
záměrem umožnit br zdění motorem, ne-
bude brzdění motore m aktivováno, pro- tože adaptivní t empomat s plným
rychlostním rozsa hem nebo tempomat
nebyl zrušen.
●Když jedete v režimu D nebo S, pod-
řadíte na 5 nebo 4. ( S.276, 277)
●Když přepnete jízdní režim do sportov-
ního režimu během jízdy v poloze D. ( S.385)
■Omezení náhlého rozjezdu (Ovládá-
ní rozjezdu)
 S.260
Hybridní převodovka
Zvolte zařazenou polohu podle
vašeho záměru a situace.
Účel a funkce zařazených
poloh
Zařazená
polohaÚčel nebo funkce
PParkování vozidla/startová-
ní hybridního systému
RCouvání
NNeutrál
DNormální jízda*1, 2
SJízda v režimu S*3VÝSTRAHA
■Když jedete na kluzkých povr- ších vozovky
Buďte opatrní při podřazování a prud-
ké akceleraci, proto že by to mohlo vést ke smyku vozidla do strany nebo
protáčení kol.
UPOZORNĚNÍ
■Dobíjení hybridního (trakčního) akumulátoru
Pokud je řadicí pák a v N, hybridní
(trakční) akumulátor se nebude dobí- jet, i když běží mot or. Proto, pokud je
vozidlo ponecháno delší dobu s řadicí
pákou v N, hybridní (trakční) akumu- látor se vybije, což může vést k tomu,
že vozidlo nebude schopno nastarto-
vat

275
5
5-2. Jízdní postupy
Jízda Když je spínač POWER
v ZAPNUTO a brzdový pedál je se-
šlápnutý*, přesuňte řadicí páku při
stlačení uvolňovacího tlačítka řaze-
ní na hlavici řadicí páky.
Přesuňte řadicí páku při
stlačení uvolňovacího tlačítka řaze-
ní na hlavici řadicí páky.
Přesuňte řadicí páku nor-
málně.
Když přesunujete řadicí páku mezi P a D, ujistěte se, že j e vozidlo úplně za-
staveno a brzdový pedál je sešlápnutý.*: Aby bylo vozidlo schopno vyřadit z P, musí být brzdový pedál sešlápnut
předtím, než je st lačeno uvolňovací
tlačítko řazení. Pokud je uvolňovací tlačítko řazení stlačeno jako první,
zámek řazení nebude uvolněn.
■Systém zámku řazení
Systém zámku řazení je systém, který
brání nesprávnému ovládání řadicí páky
při rozjezdu. Řadicí páku je možné přesunout z P pou-
ze tehdy, když je spínač POWER v ZA-
PNUTO, brzdový pedál je sešlápnutý a uvolňovací tlačítko řazení je stlačeno.
■Když nelze přesunout řadicí páku
z P
Nejprve zkontrolujte, zda je sešlápnut brzdový pedál.
Pokud nelze řadicí páku přesunout, ač-
koliv je brzdový pedál sešlápnutý a uvol- ňovací tlačítko řazen í stlačeno, může
být nějaký problém se systémem zámku
řazení. Ihned nechte vozidlo zkontrolo- vat kterýmkoliv autorizovaným prodej-
cem nebo servisem Toyota, nebo
kterýmkoliv spolehlivým servisem. Následující kroky mohou být použity
jako nouzové opatření pro přesunutí řa-
dicí páky.
Uvolnění zámku řazení:
1 Zatáhněte spínač parkovací brzdy,
abyste zkontrolovali , že je parkovací
brzda zabrzděna. ( S.279)
2 Vypněte spínač POWER.
3 Sešlápněte brzdový pedál.
4 Vypačte kryt nahoru pomocí ploché-
ho šroubováku nebo podobného ná- stroje.
Abyste zabránili poškození krytu, pře-
kryjte špičku šroubováku hadříkem.
Řazení řadicí pákou

2765-2. Jízdní postupy
5 Stiskněte a držte tlačítko vyřazení
zámku řazení a pak stlačte tlačítko na hlavici řadicí páky.
Řadicí páka může být přesunuta,
když jsou obě tla čítka stisknuta.
S.385
Pro jízdu použitím dočasné volby
rozsahu řazení ovládejte pádlový
spínač řazení "-" . Rozsah řazení
pak může být volen ovládáním pád-
lových spínačů řazení "-" a "+".
Změna rozsahu řazení umožňuje
omezení nejvyššího převodového
stupně, čímž se předejde řazení na-
horu a umožní se tím volba úrovně
brzdné síly motoru.
1 Řazení nahoru
2 Řazení dolů
Zvolený rozsah řazení, od D1 do D6, se
zobrazí na multiinformačním displeji.
■Rozsahy řazení a jejich funkce
●Můžete vybírat ze 6 úrovní síly akce-
lerace a síly br zdění motorem.
●Nižší rozsah řazení poskytuje silnější účinek akcelerace a brzdění motorem
než vyšší rozsah řazení a zvýší se
také otáčky motoru.
■Výstražný bzučák omezení podřa-
zení
Aby byla zajištěna bezpečnost a jízdní
výkon, může být v některých případech
omezeno podřazení. Za určitých okol- ností nemusí být možné podřadit, i když
ovládáte pádlový spínač řazení. (Dva-
krát zazní bzučák.)
VÝSTRAHA
■Abyste zabránili nehodě, když uvolňujete zámek řazení
Před stisknutím tlačítka vyřazení
zámku řazení se ujis těte, že je zabrz- děna parkovací brzda a sešlápněte
brzdový pedál.
Pokud je omylem se šlápnut plynový pedál namísto brzdového pedálu,
když je stisknuto tlačítko vyřazení
zámku řazení a řadicí páka je přesu- nuta mimo P, vozidlo se může náhle
rozjet, což může vést k nehodě s ná-
sledkem smrtelného nebo vážného zranění.
Volba jízdního režimu
Volba rozsahů řazení v polo-
ze D (vozidla s pádlovými
spínači řazení)

277
5
5-2. Jízdní postupy
Jízda
■Automatická deaktivace volby roz-
sahu řazení v poloze D
Volba rozsahu řazení v poloze D bude deaktivována v následujících situacích:
●Když se vozidlo zastaví
●Pokud je plynový pedál sešlápnut déle
než určitou dobu
●Když je řadicí páka přesunuta do jiné
polohy než D
●Když je pádlový spí nač řazení "+" po nějakou dobu přidržen
Když je řadicí páka v poloze S, je
možné ovládat řadicí páku nebo
pádlové spínače řazení (jsou-li ve
výbavě) následovně:
1 Řazení nahoru
2 Řazení dolů
Zvolený rozsah řazení, od S1 do S6, se
zobrazí na multiinformačním displeji.
Počáteční rozsah řa zení v režimu S
je automaticky nastaven do S4.*
*: Když je jízdní reži m nastaven do reži-
mu Sport, je nastaven do S3. ( S.385)
■Režim S
●Můžete vybírat ze 6 úrovní síly akce-
lerace a síly br zdění motorem.
●Nižší rozsah řazení poskytuje silnější
účinek akcelerace a brzdění motorem
než vyšší rozsah řazení a zvýší se také otáčky motoru.
●Aby se zabránilo přetáčení motoru, může dojít a utomaticky k přeřazení
nahoru, když je rozsah řazení 3 nebo
nižší.
●Když je rozsah řazení 4 nebo nižší,
podržením řadicí páky směrem k "+" se nastaví rozsah řazení na 6.
■Výstražný bzučák omezení podřa-
zení
Aby byla zajištěna bezpečnost a jízdní výkon, může být v některých případech
omezeno podřazení. Za určitých okol-
ností nemusí být možné podřadit, i když ovládáte řadicí pák u nebo pádlové spí-
nače řazení (jsou-li ve výbavě). (Dvakrát
zazní bzučák.)
■Pokud se nerozsvítí indikátor "S", nebo se zobrazí indikátor "D" i po
přesunutí řadicí páky do S
To může signalizovat poruchu systému
převodovky. Nechte vozidlo ihned pro- hlédnout kterýmkoliv autorizovaným
prodejcem nebo servisem Toyota, nebo
kterýmkoliv spolehlivým servisem. (Za této situace bude převodovka fungovat
stejným způsobem, ja ko když je řadicí
páka v D.)
Změna rozsahů řazení v reži-
mu S

2785-2. Jízdní postupy
1Odbočení vpravo
2 Změna jízdního pruhu doprava
(pohněte částečně s páčkou
a uvolněte ji)
Pravá směrová světla bliknou 3krát.
3 Změna jízdního pruhu doleva
(pohněte částečně s páčkou
a uvolněte ji)
Levá směrová světla bliknou 3krát.
4 Odbočení vlevo
■Směrová světla můžete ovládat, když
Spínač POWER je v ZAPNUTO.
■Když indikátor bliká rychleji než ob-
vykle
Zkontrolujte, zda ne ní přepálené vlákno
žárovky v předních nebo zadních smě-
rových světlech.
■Pokud směrová světla přestanou blikat předtím, než dojde ke změně
jízdního pruhu
Pohněte páčkou znovu.
■Přerušení blikání směrových svě- tel při změně jízdního pruhu
Pohněte páčkou v opačném směru.
Páčka směrových světel
Pokyny pro ovládání