1242-2. Nabíjení
■Nabíjení z externího zdroje na-
pájení (S.132)
Toto je způsob nabíjení používaný
při nabíjení z AC zásuvky
(220-240 V) pomocí AC nabíjecího
kabelu, kterým je vozidlo vybaveno,
nebo při nabíjení ve veřejných nabí-
jecích stanicích.
Může být nastaven čas zahájení nabíje-
ní (nebo čas odjezdu) a den, aby bylo
nabíjení provedeno použitím harmono-
gramu dobití v požadovaném datu
a čase. (S.141)
■Použití režimu nabíjení hybrid-
ního (trakčního) akumulátoru
(S.85)
Plug-in hybridní systém může být
přepnut do režimu nabíjení hybridní-
ho (trakčního) akumulátoru, aby na-
bíjel hybridní (trakční) akumulátor
použitím elektřiny generované čin-
ností benzínového motoru.
Maximální hodnota nabití v režimu nabí-
jení hybridního (trakčního) akumulátoru
je přibližně 80 % kapacity plného nabití
pro nabíjení z externího zdroje napájení.
Čas vyžadovaný pro nabití hybridní-
ho (trakčního) akumulátoru se liší
podle nabíjecího napětí a nabíjecího
proudu.
Domácí zdroj napájení (kromě
Francie, Finska a Švýcarska)
Nabíjecí napětí*1: AC 230 V
Nabíjecí proud*2: 10A
Odhadovaná doba nabíjení*3, 4: Přibliž-
ně 7 hodin 30 minut
Domácí zdroj napájení (pro Fran-
cii, Finsko a Švýcarsko)
Nabíjecí napětí*1: AC 230 V
Nabíjecí proud*2: 8A
Odhadovaná doba nabíjení*3, 4: Přibliž-
ně 9 hodin
Nabíjecí stanice (palubní nabíječ-
ka trakčního akumulátoru 3,3 kW)
Nabíjecí napětí*1: AC 230 V
Nabíjecí proud*2: 16 A
Odhadovaná doba nabíjení*3, 4: Přibliž-
ně 5 hodin
Nabíjecí stanice (palubní nabíječka
trakčního akumulátoru 6,6 kW*5)
Nabíjecí napětí*1: AC 230 V
Nabíjecí proud*2: 32A
Odhadovaná doba nabíjení*3, 4: Přibliž-
ně 2 hodin 30 minut
*1: Nabíjecí napětí se může lišit v závis-
losti na cílovém regionu.
*2: Toto je maximální hodnota. Kromě
toho, horní limit nabíjecího proudu
může být změněn v nastavení "Na-
stavení vozu". (S.122)
*3: Doba vyžadovaná k dokončení nabí-
jení závisí na podmínkách, např. zbý-
vající nabití hybridního (trakčního)
akumulátoru, venkovní teplotě a spe-
cifikacích AC nabíječky.
Způsoby nabíjení
Pro nabití hybridního (trakční-
ho) akumulátoru mohou být po-
užity následující způsoby.
Typy způsobů nabíjení
Odhadovaná doba nabíjení
141
2 2-2. Nabíjení
Plug-in hybridní systém
■Nastavení kalendáře
Informace o aktuálním datu a čase je
automaticky nastavena použitím GPS.
Pokud je však GPS kalibrace hodin vy-
pnuta v nastavení multimediálního sys-
tému, datum je třeba nastavit na
multiinformačním displeji.
Pokud je zobrazena kontrolní obrazovka
nastavení kalendáře, když byl učiněn
pokus registrovat harmonogram dobití,
zkontrolujte, že je nastaveno správné
datum. Pokud je nesprávné, opravte ho.
Pokud je informace kalendáře chybná,
funkce harmonogramu dobití nebude
fungovat normálně.
Když je registrován harmonogram
dobití, může být změněno následují-
cí nastavení.
■Volba režimu nabíjení
Může být zvolen jeden ze dvou ná-
sledujících režimů.
"Rozjezd"
Zahájí nabíjení v nastaveném čase*1
a dokončí nabíjení, když je plně nabito.*2
"Odjezd"
Zahájí nabíjení tak, aby bylo dokončeno
v nastaveném čase.*3, 4
Když je zvoleno toto nastavení, může
být použita funkce s vazbou na systém
klimatizace.
*1: Funkce harmonogramu dobití je pro-
váděna podle hodin na multiinfor-
mačním displeji. Před registrací
harmonogramu dobití zkontrolujte na-
stavení hodin na správný čas.
*2: Z důvodu stavu hybridního (trakčního)
akumulátoru může dojít při zahájení
nabíjení k mírné chybě v načasování.
*3: Když systém rozhodne, že není čas
na dokončení nabíjení pomocí nasta-
veného plánovaného času odjezdu,
zahájí nabíjení. Zkontrolujte harmo-
nogramy dobití.
*4: Pokud se při nabíjení vyskytnou náh-
lé změny teploty nebo změny stavu
zdroje napájení, nabíjení se nemusí
ukončit přesně v čase odhadnutém
systémem.
■Nastavení opakování
Volbou vámi požadovaného dne
v týdnu může být nastaven periodic-
ký harmonogram dobití. (Pokud ne-
jsou zvoleny žádné dny, nabíjení
proběhne pouze jednou.)
Používání funkce harmo-
nogramu dobití
Nabíjení může být prováděno
v požadovaném čase pomocí
zaregistrování harmonogramu
dobití. Je možné také nastavit
harmonogram dobití na jednu
z předvoleb, např., dokončení
plného nabití pomocí určitého
času odjezdu nebo provádění
nabíjení ve stejnou dobu v ur-
čité dny.
Nastavení funkce harmono-
gramu dobití
143
2
2-2. Nabíjení
Plug-in hybridní systém
Harmonogram dobití může být zare-
gistrován na multiinformačním dis-
pleji: S.144
■Harmonogram dobití
●Harmonogram dobití nelze nastavovat
během jízdy.
●Může být zaregistro váno maximálně 15 harmonogramů dobití.
■Zajištění správné funkce harmono-
gramu dobití
Zkontrolujte následující položky.
●Seřiďte hodiny n a správný čas ( S.173)
●Kalendář je nastaven na správné da-
tum ( S.181).
●Zkontrolujte, že je spínač POWER vy-
pnutý
●Po zaregistrování harmonogramu do- bití připojte AC nabíjecí kabel
Čas zahájení nabíjení je určen na zá-
kladě harmonogramu dobití ve chvíli, kdy byl připojen AC nabíjecí kabel.
●Po připojení AC nabíjecího kabelu
zkontrolujte, zda indikátor nabíjení
v nabíjecím otvoru bliká ( S.104)
●Nepoužívejte zásuvku, která má funk-
ci vypnutí napájení (včetně funkce ča- sovače)
Používejte zásuvku, která dodává
elektřinu stabilně. U zásuvek, kde je napájení vypnuto vlivem funkce časo-
vače atd., nabíjení nemusí být prove-
deno podle plánu, pokud je napájení vypnuto během nastavené doby.
■Když AC nabíjecí kabel zůstává při-
pojen k vozidlu
I když je zaregistrováno více po sobě
jdoucích harmonogramů dobití, příští
nabíjení nebude prov edeno podle har- monogramu dobití , dokud nebude nabí-
jecí kabel po dokončení nabíjení
vytáhnut a opětovně připojen. Také když je hybridní (trakční) akumulátor plně na-
bitý, nabíjení podle harmonogramu do-
bití nebude provedeno.
■"Příprava A/C"
●Když je zapnuto nastavení s vazbou
na systém klimatizace, klimatizace je v činnosti až do nastaveného času
odjezdu. Klimatizace spotřebovává
elektřinu a nabíjení nemusí být proto dokončeno v nastaveném čase od-
jezdu.
●Pokud je hybridní (trakční) akumulátor
plně nabitý, nabíjení nebude provede-
no, i když je nastaven harmonogram dobití. Pokud je vša k zapnuto "Přípra-
va A/C", klimatizac e bude v činnosti
pouze tehdy, když se přiblíží čas na- stavený v "Odjezd". Pokud k tomu do-
jde, klimatizace bude spotřebovávat
elektřinu a zbývajíc í nabití hybridního (trakčního) akumulá toru při odjezdu
se může snížit.
●Když jsou dveře odemknuty, systém
klimatizace není v činnosti.
Registrace harmonogramu
dobití
1462-2. Nabíjení
Každým stisknutím se nastavení
opakování přepíná mezi zapnuto a vy- pnuto.
Když je opakování zapnuto, harmono-
gram dobití se tento den bude opakovat.
Zapnutí je možno nas tavit na více než jeden den.
Pokud nejsou nasta veny žádné dny na
zapnuto, nabíjení proběhne pouze jed-
nou podle harmonogramu dobití pro
příštích 24 hodin.
Po změně nastavení na požadované na- stavení stiskněte "H otovo", a pak stisk-
něte .
Zobrazí se obrazovka, kde můžete na-
stavení uložit.
10 Zvolte "Uložit" a stiskněte ,
abyste nastav ení uložili.
Nastavení bude uloženo.
Pokud si přejete toto nastavení změnit,
stiskněte a proveďte postup nasta-
vení znovu.
Poté, co je nastavení dokončeno, když
je AC nabíjecí kabel připojen k vozidlu, nabíjení bude prováděno podle nastave-
ní harmonogramu dobití.
■Zapínání a vypínání harmono-
gramů dobití
Registrované harmonogramy dobití
mohou být zapnuty a vypnuty.
1 Proveďte kroky 1 až 5 postupu
"Registrace harmonogramu do-
bití" ( S.144) a zobrazte obra-
zovku "Události v plánu".
Zobrazí se seznam registrovaných har-
monogramů dobití.
2 Stiskněte nebo na spína-
čích ovládání přístroje, abyste
zvolili položku p ro ZAP/VYP,
a pak stiskněte .
Každým stisknutím se zvolený har-
monogram dobití př epíná mezi zapnuto
a vypnuto.
Když je nastaveno vypnuto, harmono- gram dobití je ignorován a nabíjení pod-
le harmonogramu dobití nebude
provedeno.
155
2 2-2. Nabíjení
Plug-in hybridní systém
Podle následující tabulky proveďte příslušné nápravné opatření.
■Není možné nabíjet v požadovaném čase
■Nabíjení je zahájeno, ačkoliv je zaregistrován harmonogram dobití
Když funkce harmonogramu dobití nefunguje normálně
Pravděpodobná příčinaNápravné opatření
Hodiny ve vozidle nejsou řádně seřízenyZkontrolujte nastavení hodin a seřiďte je
na správný čas. (S.173)
Kalendář ve vozidle není nastaven
správně.Zkontrolujte nastavení kalendáře a na-
stavte ho na správné datum. (S.181)
AC nabíjecí kabel není připojen k vozidluPřed použitím harmonogramu dobití při-
pojte AC nabíjecí kabel.
Je zvolen nesprávný režim nabíjení
Zkontrolujte nastavení režimu nabíjení.
(S.141)
Když je režim nabíjení "Rozjezd", nabíje-
ní bude zahájeno v nastaveném čase, ale
když je to "Odjezd", nabíjení bude dokon-
čeno v nastaveném čase. (Čas zahájení
nabíjení je automaticky řízen systémem.)
Pravděpodobná příčinaNápravné opatření
"Dobít nyní" je nastaveno na zapnuto
Když nabíjíte podle harmonogramu dobi-
tí, nastavte "Dobít nyní" na vypnuto.
(S.148)
Harmonogram dobití je nastaven na vy-
pnutoZkontrolujte, zda harmonogram dobití
není nastaven na vypnuto, (S.147)
Režim nabíjení je nastaven na "Odjezd"
a plánovaný čas odjezdu je blízko aktuál-
ního časuKdyž systém rozhodne, že není čas na
dokončení nabíjení pomocí nastavené-
ho plánovaného času odjezdu, zahájí na-
bíjení. Zkontrolujte harmonogramy dobití.
AC nabíjecí kabel byl vysunut a zasunut,
když indikátor nabíjení v nabíjecím otvo-
ru blikal
Pokud je AC nabíjecí kabel vysunut a za-
sunut, když indikátor nabíjení bliká, har-
monogram dobití je zrušen (S.135).
Dočasně vysuňte AC nabíjecí kabel
a pak ho znovu zasuňte.
Byl v činnosti režim "Můj prostor" nebo
dálkově ovládaný systém klimatizace
Když je ovládán režim "Můj prostor" nebo
dálkově ovládaný systém klimatizace,
systém zahájí nabíjení, i když je registro-
ván harmonogram dobití. Pro provedení
nabíjení použitím harmonogramu dobití
zastavte režim "Můj prostor" nebo dálko-
vě ovládaný systém klimatizace a pak
znovu připojte AC nabíjecí kabel.
1843-1. Přístrojová deska
• "Hybridní systém"
Zvolte pro zapnutí/vypnutí pokynů ECO
akcelerace ( S.177).
• "Spotřeba paliva"
Zvolte pro změnu zobrazení na Spotře-
ba paliva ( S.176).
• "Spotřeba energie"
Zvolte pro změnu zobrazení na Spotře-
ba energie ( S.176).
(Nastavení audia)
Zvolte pro zapnutí/vypnutí obrazovky
.
(Nastavení zobrazení infor-
mací o vozidle)
• "Obsah zobrazení"
Zvolte pro nastavení následujících polo-
žek.
"Monitor energie":
Zvolte pro zapnutí/vypnutí monitoru
energie ( S.191).
AWD:
Zvolte pro zapnutí/vypnutí zobrazení
systému AWD ( S.180).
• "Typ informací o jízdě"
Zvolte pro změnu zobrazení informací
o jízdě mezi Jízda a Celkem. ( S.180).
• "Info o jízdě"
Zvolte pro nastavení položek na horní
a spodní straně obrazovky informací
o jízdě ze tří polož ek, průměrná rych-
lost, vzdálenost a celkový čas.
"Ukonč. obrazovka"
Zvolte pro nastavení zobrazených polo-
žek, když je spí nač POWER vypnut.
"Vyskakovací okno" (je-li ve vý-
bavě)
Zvolte pro zapnutí/vypnutí následujících
vyskakovacích oken, které se mohou
objevit v některých situacích.
• Zobrazení navigace na křižovatce
s vazbou na navigační systém (je-li ve
výbavě)
• Zobrazení příchozího hovoru systému
hands-free telefonu (je-li ve výbavě)
• Ovládání audia
• Ovládání hlasitosti
• Hlasové ovládání (je-li ve výbavě)
"Kalendář"
Zvolte pro nastavení kalendáře.
Ten může být nasta ven pouze tehdy,
když je GPS kalibrace hodin vypnuta
v nastavení multim ediálního systému.
"MID VYP"
Zobrazí se prázdná obrazovka
"Výchozí nastav."
Zvolte pro resetování nastavení zobra-
zení přístroje.
■Pozastavení zobrazení nastavení
●V následujících situacích bude zobra-
zení nastavení dočasně přerušeno.
• Když se na multiinformačním displeji objeví výstražné hlášení
• Když se vozidlo začne pohybovat
●Nastavení pro funkce, kterými není
vozidlo vybaveno , se nezobrazí.
●Když je funkce vypnuta, příslušná na-
stavení pro tuto f unkci není možné
zvolit.
4687-3. Údržba svépomocí
I pokud vozidlo nejede rychlostí přibližně
40 km/h nebo vyšší,inicializace může
být dokončena jízdou, která trvá dlou-
hou dobu. Pokud však není inicializace
dokončena poté, co jedete přibližně
1 hodinu nebo déle, zaparkujte vozidlo
na bezpečném místě přibližně na 20 mi-
nut a pak jeďte s vozidlem znovu.
■Když inicializujete
●Inicializace je provedena během jízdy
při rychlosti vozidla přibližně 40 km/h
nebo vyšší.
●Ujistěte se, že provádíte inicializaci po
nastavení tlaku huštění pneumatik.
Ujistěte se také, že jsou pneumatiky
studené před provedením inicializace
nebo nastavením tlaku huštění pneu-
matik.
●Výstražný systém tlaku pneumatik se
může inicializovat sám, ale v závislosti
na jízdních podmínkách a prostředí
může inicializaci trvat určitou dobu,
než se dokončí.
■Inicializace
●Pokud nechtěně vypnete spínač
POWER během inicializace, není nut-
né restartovat inicializaci znovu, pro-
tože inicializace se bude automaticky
restartovat, když příště zapnete spí-
nač POWER do ZAPNUTO.
●Pokud nechtěně provedete inicializa-
ci, když není inicializace potřebná,
seřiďte tlak huštění pneumatik na pře-
depsanou úroveň, když jsou pneuma-
tiky studené, a proveďte inicializaci
znovu.
●Když je určována poloha každé pneu-
matiky a tlaky huštění se nezobrazují
na multiinformačním displeji, pak po-
kud tlak huštění pneumatiky poklesne,
rozsvítí se výstražná kontrolka tlaku
pneumatik.
■Pokud není výstražný systém tlaku
pneumatik inicializován správně
●V následujících situacích může inicia-
lizace trvat déle než obvykle, aby byla
dokončena, nebo nemusí být možná.
Normálně se inicializace dokončí bě-
hem přibližně 30 minut.
• Vozidlo nejede rychlostí přibližně
40 km/h nebo vyšší
• Vozidlo jede po nezpevněných silni-
cích
• Vozidlo jede blízko jiných vozidel
a systém nemůže rozpoznat ventilky
a vysílače výstražného systému tlaku
pneumatik vašeho vozidla od těch z ji-
ných vozidel.
• Pokud vozidlo jede v hustém provozu
nebo jiné situaci, kde jiná vozidla je-
dou blízko, může systému trvat něja-
kou dobu, než rozpozná ventilky
a vysílače výstražného systému tlaku
pneumatik vašeho vozidla od těch z ji-
ného vozidla.
●Pokud není inicializace dokončena
poté, co jedete přibližně 1 hodinu
nebo déle, zaparkujte vozidlo na bez-
pečném místě přibližně na 20 minut
a pak jeďte s vozidlem znovu.
●Pokud vozidlo během inicializace cou-
vá, údaje až k tomuto místu budou re-
setovány, takže proveďte postup
inicializace znovu od začátku.
●V následujících situacích nebude inici-
alizace zahájena nebo nebyla řádně
dokončena a systém nebude fungovat
správně. Proveďte postup inicializace
znovu.
• Pokud výstražná kontrolka tlaku pneu-
matik 3krát neblikne, když se pokouší-
te zahájit inicializaci.
• Pokud přibližně 1 minutu bliká vý-
stražná kontrolka tlaku pneumatik
a pak se rozsvítí, když vozidlo jelo cca
20 minut po provedení inicializace.
Pokud nemůže být inicializace dokonče-
na po provedení výše uvedeného
postupu, kontaktujte kteréhokoliv autori-
zovaného prodejce nebo servis Toyota,
nebo kterýkoliv spolehlivý servis.
571
9
9-2. Přizpůsobení
Technické údaje vozidla
*1: Podrobnosti o jednotlivé funkci: S.181
*2: Výchozí nastavení se liší podle země.
*3: Dostupné jazyky se mohou lišit v závislosti na cílové oblasti.
*4: Je-li ve výbavě
*5: Ten může být nastaven pouze tehdy, když je GPS kalibrace hodin vypnuta v na-
stavení multimed iálního systému.
■Projekční displej*1 (S.186)
*1: Je-li ve výbavě
*2: Podrobnosti o jednotlivé funkci: S.188
Vypnutí multiinformačního dis- plejeVypnutoZapnuto−O−
Funkce upozornění na zadní se-dadlaZapnutoVypnuto−O−
Užitečné služby (Návrhová funkce)Zapnuto
Zapnuto (když je vozidlo zasta-
veno)O−O
Vypnuto
Funkce*2Výchozí nastaveníPřizpůsobenénastavení
Průhledový displejZapnutoVypnuto−O−
Informace o u kazatelíchIndikátor hybrid- ního systému
Otáčkoměr−O−Bez obsahu
Navigace trasy do cíle/název
ulice*1ZapnutoVypnuto−O−
Zobrazení informací o podpůr-
ných jízdních systémechZapnutoVypnuto−O−
Kompas*1ZapnutoVypnuto−O−
Provozní stav audiosystému*1ZapnutoVypnuto−O−
Funkce*1Výchozí nastaveníPřizpůsobené nastaveníABC
ABC