551
8
8-2. Postupy v případě nouze
Když nastanou potíže
VÝSTRAHA
●Po výměně bezpečně připevněte
odvětrávací hadičku a zasuňte zát-
ku odvětrávacího otvoru do odvět- rávacího otvoru vyměněného 12V
akumulátoru. Pokud nejsou řádně
připevněny, plyny (vodík) mohou unikat do interiéru vozidla, kde hro-
zí nebezpečí vznícení plynu a výbu-
chu.
UPOZORNĚNÍ
■Když manipulujete se startovací- mi kabely
Když zapojujete kabely, ujistěte se,
že se startovací k abely nezamotaly do ventilátoru chlazení atd.
■Abyste zabránili poškození vozi-
dla
Speciální startova cí pólový vývod se
používá, když v pří padě nouze dobíjí-
te 12V akumulátor z jiného vozidla. Nemůže být používán pro nastartová-
ní jiného vozidla po mocí startovacích
kabelů.
Když se vozidlo přehřívá
Následující může signalizovat,
že se vaše vozidlo přehřívá.
Výstražná kontrolka vysoké te-
ploty chladicí kapaliny motoru
( S.165) se rozsvítí nebo bli-
ká, nebo pociťujete ztrátu výko-
nu hybridního systému.
(Například, rychlost vozidla se
nezvyšuje.)
Na multiinformačním displeji se
zobrazí "Engine Coolant Temp
High Stop in a Safe Place See
Owner’s Manual" (Vysoká tep-
lota chlazení motoru. Zastavte
na bezpečném místě. Viz uživa-
telská příručka.) nebo "Hybrid
System Overheated Output
Power Reduced" (Hybridní sys-
tém je přehřátý. Výstupní výkon
je snížený.).
Zpod kapoty vystupuje pára.
