2022 TOYOTA C-HR Lietošanas Instrukcija (in Latvian)

4084-5. Vadības atbalsta sist ēmu sist ēmu izmantošana
C-HR_HV_OM_Europe_OM10720LV ■
Apst ākļi k ādos funkcija var nedarboties pareizi
Š ādās situ ācij ās RSA nedarbojas norm āli, var neatpaz īt z īmes, par ādīt
nepareizas z īmes utt. Tom ēr tas nenor āda uz boj ājumu.
● Priekš ējā sensora le ņķis ir mainī jies dēļ sp ēcīga trieciena sensora tuvum ā
utt.
● Net īrumi, sniegs, uzl īmes utt. ir uz v ējstikla priekš ējā s kameras tuvumā .
● Sliktos laika apst ākļos, piem., stipr ā lietū , snieg ā vai v ētr ā
● Gaismas no pret ī braucoša automobi ļa, saules stari utt. spī d tieši priekšējā
kamer ā.
● Zīme ir net īr
a, izbalojusi vai saliekta.
● E

lektronisk ās ce ļa z īmes kontrasts ir zems.;
● Zīmi pilnī bā vai da ļēji sedz koku lapas, stabs utt.
● Zīme priekš ējai kamerai redzama tikai īsu br īdi.
● Ce ļa aina (pagrieziens, joslu mai ņa utt.) tiek nov ērt ēta nepareizi.
● Ar ī tad, ja z īme neattiecas uz pašreiz ējo kust ības joslu, piem., z īme atrodas
tieši aiz ce ļa sazarojuma vai blakus josl ā pirms sapl ūšanas.
● Priekš ā braucoš ā automobi ļa aizmugurei piestiprin ātas uzl īmes.
● Tiek atpaz īta z īmju atveides sist ēma.
● Var par ādīt ar ī paral ēla ceļ a zīmes (ja t ās atrodas tieši pret ī priekš ējam
sensoram), kaut ar ī automobilis
pār
vietojas pa galveno ce ļu.
● Var par ādīt ar ī apbraucam ā ce ļa z īmes (ja t ās atrodas tieši pret ī priekš ējam
sensoram), kaut ar ī automobilis p ārvietojas apbraucamo ce ļu.
● Automobi ļa priekšgals ir pacelts saist īb ā ar bag āžas svaru.
● Apk ārt ējais apgaismojums nav pietiekams vai tas krasi main ās.
● Kad tiek atpaz īta kravas automobi ļiem utt. paredz ēta z īme.
● Automobilis tiek vad īts valst ī, kur ā ir pretē ja kustība.
● Navig ācijas kartes dati ir novecojuši (automobi ļi ar navig ācijas sist ēmu)
● Navig ācijas sist ēma nedarbojas. (automobi ļi ar navig ācijas sist ēmu)
● Mērinstrumentos un navig ācijas sist ēm ā (
ja apr īkots)
parādītais ātrums var
atš ķirties, atkar īb ā no navig ācijas sist ēm ā izmantotā s kartes.
C-HR_HV_OM_Europe_OM10720LV.book Page 408 Thursday, March 3, 2022 6:57 PM

4094-5. Vadības atbalsta sist ēmu sist ēmu izmantošana
4
Braukšana
C-HR_HV_OM_Europe_OM10720LV ■
Ātruma ierobežojuma z īme r ād ījums
Ja sl ēdzis POWER iepriekš ticis izsl ēgts laik ā, kad ātruma ierobežojuma
z īmes att ēls redzams multiinform ācijas ekr ānā, t ā pati z īme atkal tiek
par ād īta, kad sl ēdzis POWER tiek iestat īts rež īm ā ON.
■ Ja tiek r ād īts “RSA Malfunction Visit Your Dealer” (RSA atteice,
apmekl ējiet pilnvaroto pā rstāvi)
Sist ēm ā var b ūt k ļūme. Nog ādājiet automobili pā rbaudei pie jebkura
pilnvarota Toyota mazumtirgot āja vai pilnvarot ā Toyota remontdarbn īc ā , vai
uzticam ā autoservis ā.
■ Individualiz ācija
Šo funkciju var individualiz ēt. (Personaliz ējam ās funkcijas: 789. lpp.)
C-HR_HV_OM_Europe_OM10720LV.book Page 409 Thursday, March 3, 2022 6:57 PM

4104-5. Vadības atbalsta sist ēmu sist ēmu izmantošana
C-HR_HV_OM_Europe_OM10720LV
Dinamisk ās radara past āvīga ātruma
uztur ēšanas sist ēma ar pilnu ātruma diapazonu

Att āluma automobilis - automobilis kontroles rež īm ā automobilis
autom ātiski palielina, samazina ā trumu vai apstājas, lai pielāgotos
priekš ā braucoš ā automobi ļa ātrumam ar ī tad, ja akseleratora ped ālis
piespiests. Kruī za kontroles režī mā automobilis p ārvietojas ar
nemain īgu ā trumu.
Izmantojiet dinamisk ā radara kru īza kontroli ātrgaitas ce ļiem un
lielce ļiem.
● Att āluma starp automobi ļiem kontroles rež īms ( 414. lpp.)
● Past āvīga ātruma kontroles rež īms ( 421. lpp.)
Multiinform ācijas ekr āns
Indikatori
Iestat ītais ā trums
Att āluma automobilis -
automobilis sl ēdzis
Past āvīga ātruma uztur ēšanas
si s

t ē mas sl ēdzis
Funkciju apkopojums
Sist ēmas elementi
C-HR_HV_OM_Europe_OM10720LV.book Page 410 Thursday, March 3, 2022 6:57 PM

4114-5. Vadības atbalsta sist ēmu sist ēmu izmantošana
4
Braukšana
C-HR_HV_OM_Europe_OM10720LV
BR ĪDIN ĀJUMS
■ Pirms izmantojat past āvīga ātruma uztur ēšanas sist ēmu ar pilnu
ā truma diapazonu
● Par brauciena droš ību ir piln īb ā atbildī gs vadītā js. Nepa ļaujieties tikai uz
sist ēmu un brauciet droši, vienm ēr piev ēršot uzman ību apk ārtnei.
● Dinamisk ā radara kru īza kontrole ar pilnu ātruma diapazonu nodrošina
pal īdz ību braucien ā. Tom ēr sniegtajai pal īdz ībai ir robežas.
Uzman īgi izlasiet turpm āko. P ārā k nepa ļaujieties uz sist ēmu un brauciet
uzman īgi.
• Kad sensors var nesp ēt pareizi noteikt priekš ā braucošo automobili:
425. lpp.
•Apst ākļi, k ādos att āluma starp automobi ļiem kontroles rež īms var
nedaroties pareizi:
426. lpp.
● Uzman īgi iestatiet ātrumu atbilstoši ātruma ierobežojumiem, satiksmes
pl ūsmai, ce ļa st āvoklim, laika apst ākļiem utt. Vad ītā js ir atbildī gs par
ā truma iev ērošanu.
● Ar ī tad, ja sist ēma funkcion ē norm āli, sist ēmas vē rtējums par priekš ā
braucošo automobili var atš ķirties no vadī tā ja v ērt ējuma. T ād ējā di
vad ītā jam vienmē r jābūt modram, j ānov ērt ē briesmas un j ābrauc droši.
Pā rlieku paļ aujoties uz sist ēmu un uzticoties t ās droš ībai, var izrais īt
negaid ītu negad ījumu, k ā re
zult ātā var
gūt smagas vai nā vē jošas traumas.
● Ja dinamisk ā radara past āvīga ātruma uztur ēšanas sist ēma netiek
izmantota, izsl ēdziet to ar tausti ņu ON-OFF.
C-HR_HV_OM_Europe_OM10720LV.book Page 411 Thursday, March 3, 2022 6:57 PM

4124-5. Vadības atbalsta sist ēmu sist ēmu izmantošana
C-HR_HV_OM_Europe_OM10720LV
BR ĪDIN ĀJUMS
■ Br īdinā jumi attiec īb ā uz vad īšanas pal īgsist ēm ām
Iev ērojiet šos br īdinā jumus, jo sist ēmas sniegtajai pal īdz ībai ir ierobežojumi.
To s n e i e v ērojot, var izrais īt negad ījumu un g ūt smagus vai n āvē jošus
ievainojumus.
● Pal īdz vad ītā jam izv ērt ēt sekošanas att ālumu
Dinamisk ā radara kru īza kontrole pal īdz vad ītā jam tikai noteikt paredzamo
att ālumu no vi ņa paša automobi ļa l īdz priekš ā braucošajam automobilim.
Tas nav meh ānisms, kas ļauj veikt neuzman īgu vai interakt īvu braucienu
un t ā nav sist ēma, kas pal īdz vad ītā jam braukt sliktas redzam ības
aps tā kļos. V

ad ītā jam ir uzman īgi j ā v ēro ap automobili notiekošais.
● Pal īdz vad ītā jam nov ērt ēt pareizu att ālumu
Dinamisk ā radara past āvīga ātruma uztur ēšanas sist ēma nosaka, vai
paredz ētas att ālums starp vad ītā ja paša automobili un priekš ā braucošo
automobili ir pietiekams vai nav. T ā nesp ēj veikt nek ādus citus v ērt ējumus.
T ādējā di vad ītā jam ir absol ūti nepieciešams nezaud ēt modr ību un izv ērt ēt,
vai konkr ētaj ā situ ācij ā ir iesp ējama sadursme.
● Pal īdz vad ītā jam vad īt autom
obi
li
Dinamisk ā radara past āvīga ātruma uztur ēšanas sist ēma ar pilnu ātruma
diapazonu neietver funkcijas, kas nov ērš j ūsu automobi ļa sadursmes ar
transportl īdzek ļiem priekš ā. Tā dēļ , ja ir k ādas briesmas, vad ītā jam pašam
j ā veic visas vajadz īg ās darb ības, lai nezaud ētu kontroli p ār automobili un
saglab ātu droš ību.
C-HR_HV_OM_Europe_OM10720LV.book Page 412 Thursday, March 3, 2022 6:57 PM

4134-5. Vadības atbalsta sist ēmu sist ēmu izmantošana
4
Braukšana
C-HR_HV_OM_Europe_OM10720LV
BR ĪDIN ĀJUMS
■ Situ ācijas, kas nav piem ērotas dinamisk ās radara past āvīga ātruma
uztur ēšanas sist ēmas ar pilnu ā truma diapazonu izmantošanai
Neizmantojiet dinamisk ā radara kru īza kontroli ar pilnu ātruma diapazonu
š ā dās situ ācij ās.
T ā darot var zaud ēt kontroli p ār automobili un izrais īt negad ījumu, k ā
rezult ātā var g ūt smagas vai n āvē jošas traumas.
● Ce ļi, pa kuriem p ārvietojas g ājē ji utt.
● Akt īv ā satiksmes pl ūsmā
● Uz ce ļiem ar asiem l īkumiem
● Līkumainos ce ļos
● Uz slideniem ce ļiem, tā diem kā apledojušiem, salijušiem vai apsnigušiem
● St āvos
kritumos, kur ir krasas izmai ņas st āvos k āpum
os un kritumos.
Automobi ļa ātrums var p ārsniegt iestatī to ātrumu st āvos sl īpumos.
● Autoce ļu un autostr āžu ieejas
● Ja ir slikti laika apst ākļi un ir šaubas vai radara sensori sp ēs funkcionē t
pareizi (migla, sniegs, smilšu v ētra, sp ēcīgs lietus u.t.t.)
● Kad lietus, sniegs utt. atrodas uz radara vai kameras sensora priekš ējā s
virsmas.
● Satiksmes apst ākļos, kad nepieciešams bieži k āpinā t un samazinā t
ā trumu.
● Kad automobilis velk piekabi vai tiek vilkts ārk ārtas gad ījum ā.
● Ja tuvošan ās br īdinā juma ska ņas sign āls dzirdams bieži
C-HR_HV_OM_Europe_OM10720LV.book Page 413 Thursday, March 3, 2022 6:57 PM

4144-5. Vadības atbalsta sist ēmu sist ēmu izmantošana
C-HR_HV_OM_Europe_OM10720LV
Šis rež īms izmanto radara sensoru, kas nosaka automobi ļa kl ātbū tni
apm ēram 100 m priekš ā j ūsu automobilim un darb ības laik ā uztur
piem ērotu att ālumu lī dz priekš ā braucošajam automobilim. Izv ēlē to
att ālumu automobilis – automobilis var iestat īta ar ī darbinot attā luma
automobilis – automobilis sl ēdzi.
Kad braucat st āvā sl īpum ā, attā lums automobilis - automobilis var b ūt
ī s ā ks.
Piem ērs braukšanai iestat ītaj ā ā trum ā
Kad priekš ā nav neviena automobi ļa
Automobilis brauc ar vad ītā ja iestatī to ātrumu.
Braukšana rež īm ā automobilis – automobilis
C-HR_HV_OM_Europe_OM10720LV.book Page 414 Thursday, March 3, 2022 6:57 PM

4154-5. Vadības atbalsta sist ēmu sist ēmu izmantošana
4
Braukšana
C-HR_HV_OM_Europe_OM10720LV
Piem ērs ātruma samazin āšanai un braukšanai sekošanas rež īm ā.
Ja priekš ā brauc automobilis ar maz āku ātrumu par iestat īto
Ja tiek konstat ēts priekš ā braucošs automobilis, sist ēma autom ātiski
samazina j ūsu automobi ļa ātrumu. Kad nepieciešams v ēl vair āk samazin āt
ā trumu, sist ēma izmanto bremze (iesl ēdzas ar ī bremžu sign āls). Sist ēma
rea ģēs uz izmai ņām priekšā braucoš ā automobi ļa ātrum ā, lai uztur ētu
vad ītā ja iestat īto att ālumu automobilis – automobilis. Ja sist ēma nevar
pietiekami samazin āt ātrumu un nov ērst j ūsu automobi ļa tuvošanos
priekš ā braucošajam, atskan br īdinā juma ska ņas sign āls.
Ja priekš ā braucošais automobilis apst ājas, ar ī J ūsu automobilis
apst āsies. P ēc tam, kad priekš ā braucošais transportl īdzeklis s āks
dar boti

es, kru īza kontroles sviras nospiešana uz augšu vai g āzes ped āļa
nospiešana (palaišanas/izsl ēgšanas darb ība) ats āks kru īza turpinā šanu.
Ja izkust ēšan ās nenotiek, sist ēma turpin ās tur ēt automobili uz vietas.
Kad iesl ēgts pagrieziena sign āls un j ūsu automobilis novirz ās no joslas uz
kreiso pusi ar ātrumu 80 km/h vai vair āk, automobilis var strauji
paā trināties, lai pal īdz ēt izpild īt apdz īšanas manevru.
Sist ēmas identifik ācijas datus par apdz īšanas joslu var noteikt,
pamatojoties tikai uz st ūres rata atrašan ās vietu automobil ī (vad ītā ja
kreis ās puses atrašan ās vieta pret vad ītā ja labā s puses atrašan ās vietu).
Ja automobilis brauc lī dz vietai, kur apdzīšanas josla ir cit ā pus ē, nevis
taj ā, kur automobilis parasti brauc, automobilis var pa ātrinā ti
es
, kad
pagrieziena sign āla svira tiek darbin āta pret ējā virzien ā pret apdz īšanas
joslu (piem ēram, ja vad ītā js parasti vada automobili re ģion ā, kur
apdz īšanas josla ir labaj ā pus ē, bet p ēc tam brauc uz reģ ionu, kur
apdz īšanas josla ir pa kreisi, automobilis var pa ātrinā ties, kad ir aktiviz ēts
lab ā pagrieziena sign āls).
Pa ātrin ājuma piem ērs
Ja priekš ā vair āk neatrodas par j ūsu iestat īto ātrumu l ēn āk
braucošs automobilis
Sist ēma palielina ātrumu, l īdz sasniegts iestat ītais. P ēc tam sist ēma
atgriežas pie braukšanas fiks ētā ā trum ā.
C-HR_HV_OM_Europe_OM10720LV.book Page 415 Thursday, March 3, 2022 6:57 PM