2022 TOYOTA C-HR Kasutusjuhend (in Estonian)

7207-2. Mida teha hädaolukorras
C-HR_HV_OM_Europe_OM10720EE
Kaitsmete lüliti lülitati välja.
Tõmmake pistik pesast välja ja eemaldage seejärel otsak rehvi
ventiililt.
Vooliku lahtiühendamisel võib lekkida veidi hermeetikut.
Vajutage surve vabastamiseks
nupule.
Kinnitage kork otsikule.
16
17
C-HR_HV_OM_Europe_OM10720EE.book Page 720 Thursday, March 3, 2022 7:55 AM

7217-2. Mida teha hädaolukorras
C-HR_HV_OM_Europe_OM10720EE
7
Hädaolukorras
Paigaldage ventiilikork.
Ühendage voolik pudelist lahti
ja kinnitage pudelile kork.
Paigaldage pudel originaalkotti ja
sulgege kott.
Paigaldage pudel ja kompressor ajutiselt pakiruumi.
Et hermeetik jaotuks rehvis ühtlaselt, läbige viivitamata umbes 5
km, sõites ettevaatlikult ja aeglasemalt kui 80 km/h.
Kui olete läbinud umbes 5 km,
siis peatuge ohutus kohas,
jäigal ja rõhtsal pinnal, ning
ühendage paranduskomplekt
uuesti rehviga.
C-HR_HV_OM_Europe_OM10720EE.book Page 721 Thursday, March 3, 2022 7:55 AM

7227-2. Mida teha hädaolukorras
C-HR_HV_OM_Europe_OM10720EE
Kontrollige rehvirõhku.Kui rõhk on alla 130 kPa (1,3
kgf/cm
2 või bar): ei saa rehvi
paranduskomplektiga
parandada Võtke ühendust
Toyota volitatud esindaja või
teenindusega või mõne teise
kvalifitseeritud asjatundjaga.
Kui rõhk on vähemalt 130 kPa (1,3 kgf/cm
2 või bar), kuid
väiksem kui ettenähtud rehvirõhk, on torke tihendamine võimalik.
Jätkake punktist .
Kui rõhk on nõuetekohane: (lk 776): Jätkake punktist .
Rehvi ettenähtud rõhuni pumpamiseks lülitage kompressori lüliti
sisse. Läbige umbes 5 km ja naaske punkti .
Hoidke kompressorit pakiruumis.
Sõitke ettevaatlikult ja kiirusega kuni 80 km/h lähima Toyota
müügiesindaja või mõne teise kvalifitseeritud asjatundja juurde või
rehvitöökotta, vältides järske pidurdusi ja pöördeid, ning laske rehv
seal korda teha või välja vahetada.
26
27
26
27
28
C-HR_HV_OM_Europe_OM10720EE.book Page 722 Thursday, March 3, 2022 7:55 AM

7237-2. Mida teha hädaolukorras
C-HR_HV_OM_Europe_OM10720EE
7
Hädaolukorras
■Kui rehvi on ületäidetud
Vajutage õhu väljalaskmiseks nupule.
Kontrollige rehvirõhku.
Kui rehvirõhk on liiga madal, siis lülitage kompressori lüliti sisse (tüüp A)
või
(on) (tüüp B) ja pumbake rehvi kuni ettenähtud rõhuni.
■ Ventiil
Kui rehvi on paranduskomplektiga parandatud, tuleks ventiil välja vahetada.
■ Kui rehvi on paranduskomplektiga parandatud
●Rehvirõhu hoiatussüsteemi ventiili ja anduri peab vahetama.
● Isegi kui rehvirõhk on soovitatud tasemel, võib rehvirõhu hoiatustuli süttida
või vilkuma hakata.
■ Hermeetiku säilivusaeg
Kontrollige aeg-ajalt hermeetiku säilivusaega.
Säilivusaja lõpp on märgitud pudelil e. Ärge kasutage aegunud hermeetikut,
sest nii ei pruugi torke tihendamine õnnestuda.
1
XTüüp A
XTüüp B
2
C-HR_HV_OM_Europe_OM10720EE.book Page 723 Thursday, March 3, 2022 7:55 AM

7247-2. Mida teha hädaolukorras
C-HR_HV_OM_Europe_OM10720EE■
Rehviparanduskomplekt
●Hermeetiku säilivusaeg on piiratud. Säilivusaja lõpp on märgitud pudelile.
Hermeetikupudel tuleks enne säilivusaja lõppu välja vahetada. Võtke
ühendust Toyota volitatud esindaja või teenindusega või mõne teise
kvalifitseeritud asjatundjaga.
● Paranduskomplektis sisalduvat hermeetikut saab kasutada ainult ühe torke
tihendamiseks. Uue hermeetiku hankimiseks pöörduge Toyota volitatud
müügiesindaja või mõne teise kvalifitseeritud asjatundja poole. Kompressor
on korduvkasutatav.
● Hermeetikut on võimalik kasutada välistemperatuuril -30 °C kuni 60 °C.
● Paranduskomplekt on ette nähtud ainult Teie auto originaalrehvidega sama
mõõtu ja tüüpi rehvide ajutiseks parandamiseks. Ärge kasutage seda
teistsuguste rehvide parandamiseks ega ühelgi muul otstarbel.
● Hermeetik võib riietele sattudes pleki jätta.
● Kui veljele või kerele sattunud hermeetikut ei eemaldata kohe, ei pruugi see
enam maha tulla Pühkige veljele või kerele sattunud hermeetik märja
riidelapiga viivitamata maha.
● Kompressor võib tugevat müra tekitada. See ei tähenda riket.
● Ärge kasutage kompressorit rehvirõhu kontrollimiseks ja korrigeerimiseks.
C-HR_HV_OM_Europe_OM10720EE.book Page 724 Thursday, March 3, 2022 7:55 AM

7257-2. Mida teha hädaolukorras
C-HR_HV_OM_Europe_OM10720EE
7
Hädaolukorras
HOIATUS
■Tühja rehviga sõitmine
Ärge jätkake sõitmist tühja rehviga.
Isegi lühikese maa sõitmine tühja rehviga võib rehvi ja velge kahjustada.
Kui sõidate tühja rehviga, võib selle külgkattesse soon kuluda. Sel juhul
võib rehv paranduskomplekti kasutamisel puruneda.
■ Sõidu ajal
●Hoidke paranduskomplekti pakiruumis.
Vastasel juhul võib see õnnetuse või äkkpidurduse korral vigastusi
tekitada.
● Paranduskomplekt on ette nähtud ainult Teie auto jaoks.
Ärge kasutage seda teistel sõidukitel, sest nii võite inimohvritega õnnetuse
põhjustada.
● Ärge kasutage seda teistsuguste rehvide parandamiseks ega ühelgi muul
otstarbel. Puudulikult tihendatud torked võivad inimohvritega õnnetuse
põhjustada.
■ Hermeetik
●Hermeetikut on ohtlik alla neelata. Kui olete seda kogemata teinud, siis
jooge võimalikult palju vett ja otsige viivitamata arstiabi.
● Kui hermeetik satub silma või nahale, siis uhtuge määrdunud kohta
viivitamata veega. Vajaduse korral minge arsti juurde.
C-HR_HV_OM_Europe_OM10720EE.book Page 725 Thursday, March 3, 2022 7:55 AM

7267-2. Mida teha hädaolukorras
C-HR_HV_OM_Europe_OM10720EE
HOIATUS
■Rehvi parandamine
●Peatuge ohutus kohas, rõhtsal pinnal.
● Ärge puudutage velge ega piduridetaile vahetult pärast sõitu.
Veljed ja piduridetailid võivad sõites väga kuumaks minna. Puudutades
neid käe, jala või muu kehaosaga, võite end põletada.
● Põletuste või tõsiste lekete vältimiseks ärge pudelit vigastage. Vaadake
pudel enne kasutamist üle. Ärge vigastatud pudelit kasutage. Sel juhul
vahetage pudel koheselt välja.
● Ühendage voolik korralikult ventiiliga, ratast autolt eemaldamata. Kui
voolik pole korralikult ventiiliga ühendatud, võib hermeetik rehvi
pumpamisel vooliku ja vent iili vahelt välja purskuda.
● Kui voolik tuleb rehvi pumpamisel ventiili küljest lahti, võib see surve tõttu
ootamatult liikuda.
● Vooliku lahtiühendamisel võib rehvist veidi hermeetikut või õhku väljuda.
● Järgige rehvi parandamisel juhiseid. Vastasel korral võib hermeetik
pudelist või rehvist välja purskuda.
● Hoidke kompressori kasutamisel rehvist eemale, sest rehv võib
pumpamisel puruneda. Kui te märkate rehvis pragusid või deformeerimist,
lülitage kompressori lüliti välja (tüüp A) või (off) (tüüp B) ja lõpetage
koheselt parandamine.
● Kompressor võib pikaajalisel kasutamisel üle kuumeneda. Ärge laske
sellel üle 40 minuti järjest töötada.
● Paranduskomplekti mõned osad muutuvad kasutamisel kuumaks.
Käsitsege paranduskomplekti ettevaatlikult nii kasutamise ajal kui pärast
seda. Ärge puudutage hermeetikupudeli ja kompressori ühenduskoha
metallist ümbrust, sest see võib väga kuum olla.
● Kleepige suurima lubatud kiirusega kleebi s kindlasti ettenähtud kohta. Kui
kleebis on turvapadja vallandumistrajektooril (nt rooliratta rummul), võib
see takistada turvapadja täitumist.
C-HR_HV_OM_Europe_OM10720EE.book Page 726 Thursday, March 3, 2022 7:55 AM

7277-2. Mida teha hädaolukorras
C-HR_HV_OM_Europe_OM10720EE
7
Hädaolukorras
HOIATUS
■Sõitmine hermeetiku ühtlustamiseks
Õnnetuse vältimiseks pöörake tähel epanu järgmistele ohutusabinõudele.
Vastasel korral võite kaotada kontro lli auto üle ja inimohvritega õnnetuse
põhjustada.
● Sõitke aeglaselt ja ettevaatlikult. Sõitke kurvides eriti ettevaatlikult.
● Kui auto kaldub sõidu ajal kõrvale, siis peatuge ja kontrollige järgmist:
• Rehvi seisukord. Rehv võib olla veljest eraldunud.
• Rehvirõhk. Kui rõhk on madalam kui 130 kPa (1,3 kgf/cm
2 või bar), võib
rehv olla tõsiselt kahjustatud.
C-HR_HV_OM_Europe_OM10720EE.book Page 727 Thursday, March 3, 2022 7:55 AM