2022 TOYOTA C-HR Kasutusjuhend (in Estonian)

2964-1. Enne sõidu alustamist
C-HR_HV_OM_Europe_OM10720EE
Haagise vedamine
X2ZR-FXE mootor (Guadelopes, Martiniques, Pr Guianas ja
Svalbardis):
Toyota ei soovita teie autoga
haagise vedamist.
Samuti ei soovita Toyota
haagisekonksu paigaldamist
või kanduri kasutamist
ratastooli, skuutri, jälgrataste
jne vedamiseks. Teie auto ei
ole mõeldud haagise või
haagisekonksule paigaldatud
kandurite vedamiseks.
XV.a. 2ZR-FXE mootor (Guadelopes, Martiniques, Pr Guianas ja
Svalbardis):
Teie auto on mõeldud eelkõige reisijateveoks. Järelhaagis
halvendab juhitavust, vähendab auto suutlikkust, pärsib
pidurdusvõimet, lühendab auto tööiga ja kulutab kütust. Teie
turvalisus ja rahulolu sõltuvad õige varustuse nõuetekohasest
kasutamisest ja ettevaatlikest sõidumaneeridest. Nii Teie enda
kui teiste turvalisuse tagamiseks ärge autot ega haagist üle
koormake.
Et vedada haagist ohutult, olge äärmiselt ettevaatlik ning võtke
arvesse haagise omadusi ja kasutustingimusi.
Garantii ei kata ärieesmärgil haagise vedamisest tingitud
kahjustusi ega rikkeid.
Küsige enne haagise vedamist Toyota volitatud teenindusest või
mõnelt teiselt kvalifitseeritud asjatundjalt lisateavet, sest mõnes
riigis kehtivad haagise vedamise suhtes lisanõuded.
C-HR_HV_OM_Europe_OM10720EE.book Page 296 Thursday, March 3, 2022 7:55 AM

2974-1. Enne sõidu alustamist
4
Sõitmine
C-HR_HV_OM_Europe_OM10720EE
◆Koormuspiirangud
Tehke enne haagise vedamist kindlaks suurim lubatud
haagisemass, registrimass (GVM), suurim lubatud tagatelje
koormus (tagatelje MPAC) ja suurim lubatud haagisekonksu
vertikaalkoormus. (lk 766)
◆Haagisekonks
Soovitame kasutada Toyota haagisekonksu. Samuti võib kasutada
olemuselt sobivaid ja sarnaseid haagisekonkse.
Autodel, kus haakeseade blokeerib mõne tule või numbriplaadi,
peab jälgima järgnevat:
● Ärge kasutage haakeseadmeid, mida ei saa kergesti eemaldada
või ümber paigutada.
● Kui haakeseade ei ole kasutusel, tuleb eemaldada või ümber
paigutada.
■Suurim lubatud haagisemass ja haagisekonksu
vertikaalkoormus
Suurim lubatud haagisemass
Haagise ja koorma massi
summa peab jääma suurima
lubatud haagisemassi piiresse.
Seda väärtust on ohtlik ületada.
( lk 766)
Kasutage haagise vedamisel
hõõrdsidurit või
hõõrdestabilisaatorit
(õõtsumisstamilisaator).
Suurim lubatud
haagisekonksu
vertikaalkoormus
Paigutage haagise koorem nii, et haagisekonksu vertikaalkoormus
ületab 25 kg ja 4% suurimast lubatud haagisemassist. Ärge ületage
suurimat lubatud haagisekonksu vertikaalkoormust. ( lk 766)
Olulised koormuspiirangud
C-HR_HV_OM_Europe_OM10720EE.book Page 297 Thursday, March 3, 2022 7:55 AM

2984-1. Enne sõidu alustamist
C-HR_HV_OM_Europe_OM10720EE■
Tootesilt (tootja silt)
Registrimass
Juhi, reisijate, pagasi ja haagis ekonksu massi, auto tühimassi ning
haagisekonksu vertikaalkoormuse summa ei tohiks ületada
haagise vedamisel auto registrimassi rohkem kui 100 kg võrra. Seda
väärtust on ohtlik ületada.
Suurim lubatud tagatelje koormus
Tagatelje koormus ei tohiks ületada haagise vedamisel auto suurimat
lubatud tagatelje koormust rohkem kui 15% võrra. Seda väärtust on
ohtlik ületada.
Suurimat lubatud haagisemassi on testitud merepinna kõrgusel. Pange
tähele, et kõrgemal väheneb hübriidajami jõudlus.
XTüüp AXTüüp B
HOIATUS
■ Registrimassi või lubatud teljekoormuse ületamine.
Registrimassi või lubatud teljekoormuse ületamine võib inimohvritega
õnnetuse põhjustada.
●Lisage soovitatud rehvirõhule 20,0 kPa (0,2 kgf/cm
2). ( lk 776)
● Ärge ületage haagise vedamisel kiiruspiirangut 100 km/h.
C-HR_HV_OM_Europe_OM10720EE.book Page 298 Thursday, March 3, 2022 7:55 AM

2994-1. Enne sõidu alustamist
4
Sõitmine
C-HR_HV_OM_Europe_OM10720EE
519 mm
519 mm
894 mm
559 mm
379 mm
387 mm
44 mm
Haagisekonksu kinnituspunktide ja haakekuuli asukoht
C-HR_HV_OM_Europe_OM10720EE.book Page 299 Thursday, March 3, 2022 7:55 AM

3004-1. Enne sõidu alustamist
C-HR_HV_OM_Europe_OM10720EE
■Rehvi info
●Suurendage rehvirõhku 20,0 kPa (0,2 kgf/cm 2 või bar) võrra võrreldes
haagise vedamiseks soovitatud rehvirõhuga. ( lk 776)
● Korrigeerige haagise rehvirõhku vastav alt haagise täismassile ja haagise
valmistaja soovitustele.
■ Haagise tuled
Võtke palun ühendust volitatud esindaja või remonditöökojaga, vale tulede
ühendamine võib auto valgustussüsteemi kahjustada. Järgige tulede osas ka
kohalikku seadusandlust.
■ Sissesõitmine
Toyota soovitab mitte vedada haagist esimese 800 km jooksul.
■ Kontroll enne haagise vedamist
●Kontrollige, ega haagis ei avalda haagisekonksule liiga suurt koormust.
Pidage meeles, et haagis koormab ka autot. Veenduge, et haagis ei koorma
autot üle. ( lk 297)
● Kontrollige, kas haagise koorem on tugevalt kinnitatud.
● Kui olemasolevatest külgpeeglitest ei piisa haagise taha nägemiseks, tuleks
paigaldada lisapeeglid. Reguleerige mõlemat lisapeeglit nii, et nähtavus on
alati tagatud.
■ Hooldus
●Kui autoga veetakse haagist, tuleb seda suurema koormuse tõttu tihemini
hooldada.
● Pingutage kõiki haagisekonksu kinnituspolte pärast umbes 1000 km läbimist
uuesti.
C-HR_HV_OM_Europe_OM10720EE.book Page 300 Thursday, March 3, 2022 7:55 AM

3014-1. Enne sõidu alustamist
4
Sõitmine
C-HR_HV_OM_Europe_OM10720EE■
Haagise õõtsumine
Osad tingimused (ristituul, mööduvad sõidukid, konarlik tee jne) võivad
haagise käsitlemist negatiivselt mõjutada, põhjustades selle ebastabiilsust.
●Haagise õõtsumisel:
• Võtke roolist tugevalt kinni. Sõitke otse.
Ärge püüdke õõtsumist takistada pöörates rooli.
• Vabastage koheselt, aga sujuvalt kiiruse vähendamiseks gaasipedaal. Ärge suurendage kiirust. Ärge rakendage pidureid.
Kui te väga järsult rooli või pidureid ei kasuta, peaksite auto ning haagise
kontrolli alla saama (haagise õõtsu misvastane vahend aitab samuti kaasa
(mõnel mudelil).
● Peale haagise stabiliseerimist:
• Peatuge ohutus kohas. Paluge kõig il teeserva poole jäävate uste kaudu
autost väljuda.
• Kontrollige auto ja haagise rehve.
• Kontrollige haagise koormat. Veenduge, et koorem ei ole paigalt nihkunud.
Veenduge võimalusel, et tiisli koormus on sobiv.
• Kontrollige haagise koormat. Veenduge, et peale reisijate auto sse sisenemist ei tekki auto
ülekoormust.
Kui te ühtegi probleemi ei leia, siis o li põhjus valitud kiiruses. Ebastabiilsuse
vältimiseks sõitke madalama kiirusega. Pidage meeles, et auto ja haabise
ebastabiilsus suureneb kiiruse kasvades.
MÄRKUS
■ Alumiinium kaitseraud
Kontrollige, et teraskronstei n ei puutuks alumiiniumiga kokku.
Terase ja alumiiniumi kokkupuutumisel tekkiv reaktsioon sarnaneb
korrosioonile ja nõrgestab materjali, mis võib kaasa tuua õnnetusi.
Kasutage kokkupuute korral roosteemaldajat.
C-HR_HV_OM_Europe_OM10720EE.book Page 301 Thursday, March 3, 2022 7:55 AM

3024-1. Enne sõidu alustamist
C-HR_HV_OM_Europe_OM10720EE
Haagise vedamine muudab sõidustiili. Õnnetuste ärahoidmiseks
pidage meeles järgnevat:
■Haagise ja auto vaheliste ühenduste ning tulede kontroll
Kontrollige enne sõidu alustamist ja pärast lühikese vahemaa
läbimist haagise ja auto vahelisi ühendusi ja tulesid.
■Haagisega sõitmise harjutamine
●Harjutage liiklusest eemal või hõreda liiklusega kohas haagisega
pööramist, peatumist ja tagurdamist.
● Haagisega tagurdades hoidke kinni rooliratta alaosast ning
keerake rooli päripäeva (vasakpöördel) või vastupäeva
(parempöördel). Eksimuste vältimiseks keerake rooli alati
vähehaaval. Õnnetuse vältimiseks paluge end kellelgi juhatada.
■Pikivahe
Pikivahet tuleks suurendada iga 10 km/h lisandumisel vähemalt
auto ja haagise pikkuse võrra. Vältige järske pidurdusi, mis võivad
põhjustada külglibisemise, sest nii võite kaotada kontrolli auto üle.
Eriti oluline on see märjal või libedal teel.
■Järsk kiirendamine ja pöörded
Haagis võib väikese raadiusega pöördel autot riivata. Aeglustage
enne kurvi aegsasti ning sooritage pööre aeglaselt ja ettevaatlikult,
et poleks vaja järsult pidurdada.
■Kurvide läbimine
Haagise rattad on kurvi siseküljele lähemal kui auto rattad, seega
sisenege kurvi suurema kaarega.
Juhtnöörid
C-HR_HV_OM_Europe_OM10720EE.book Page 302 Thursday, March 3, 2022 7:55 AM

3034-1. Enne sõidu alustamist
4
Sõitmine
C-HR_HV_OM_Europe_OM10720EE■
Stabiilsus
Ebatasasest teest või tugevast külgtuulest tingitud õõtsumine
halvendab juhitavust. Haagist võivad kõigutada ka vastutulevad või
mööduvad bussid ja raskeveokid. Vaadake sageli taha. Kui haagis
hakkab õõtsuma, siis aeglustage viivitamata, kuid sujuvalt,
vajutades vähehaaval piduripedaali. Hoidke autot pidurdusel alati
otse.
■Möödasõit
Arvestage auto ja haagise pikkusega ning reastuge tagasi alles siis,
kui see on ohutu.
■Käigukast
Mootoriga pidurdamise efektiivsuse suurendamiseks ja süsteemi
paremaks kasutamiseks ärge kasutage "D" käiku. Lülitage sisse "B"
käik.
■Mootori ülekuumenemine
Kui veate koormatud haagist pikal ja järsul tõusul ning
välistemperatuur on kõrgem kui 30
C (85 F) võib mootor üle
kuumeneda. Kui jahutusvedeliku temperatuuri näidik näitab
ülekuumenemist, siis lülitage konditsioneeri viivitamata välja ja
peatuge ohutus kohas. ( lk 757)
■Parkimine
Tõkestage alati nii auto kui haagise rattad tõkiskingadega.
Rakendage korralikult seisupidur ja lükake käigukang asendisse
“P”.
C-HR_HV_OM_Europe_OM10720EE.book Page 303 Thursday, March 3, 2022 7:55 AM