2022 TOYOTA C-HR Kasutusjuhend (in Estonian)

481-1. Ohutus
C-HR_HV_OM_Europe_OM10720EE
HOIATUS
■Turvapatjade osade modifitseerimine ja kasutuselt kõrvaldamine
Ärge kõrvaldage autot kasutuselt ega tehke järgmist Toyota volitatud
teeninduse või mõne teise kvalifitseeritud asjatundjaga konsulteerimata. Nii
võite põhjustada turvapadjasüsteemi rikke või turvapatjade juhusliku
vallandumise, mis võib kaasa tuua üliraskeid vigastusi.
●Turvapatjade paigaldamine, eemaldamine, lahtivõtmine või parandamine
● Rooliratta, armatuurlaua, istme (sh polstri), aknapostide, laeserva, esiukse
paneelide, polstri või kõlarite parandamine, muutmine, eemaldamine või
vahetamine
● Esiukse paneeli muutmine (nt sellesse augu tegemine)
● Esiporitiiva, esikaitseraua või salongi külje parandamine või muutmine
● Kaitseraua (kängururaud jne), lumesaha või vintsi paigaldamine
● Vedrustuse muutmine
● Elektroonikaseadmete (nt raadiotelefoni või CD-mängija) paigaldamine
C-HR_HV_O M_Europe_OM10720EE.book Page 48 Thursday, March 3, 2022 7:55 AM

491-1. Ohutus
1
Ohutus ja turvalisus
C-HR_HV_OM_Europe_OM10720EE
■Turvapatjade vallandumine
●Turvapadi võib suure avanemiskiiruse tõttu põhjustada kergeid kriimustusi,
põletusi jne.
● Turvapadja vallandumisel kostab tugev pauk ja lendub valget pulbrit.
● Turvapadjamoodulite osad (nt rooliratta rumm, turvapadjakaaned ja
turvapatjade vallandajad), istmed, esii stmed, aknapostid ning laeservad
võivad mõne minuti jooksul kuumad olla. Kuumaks võivad minna ka
turvapadjad ise.
● Esiklaas võib mõraneda.
● Hübriidajam seiskub ja kütuse pealeanne peatub. ( lk 124)
● Turvapadja vallandumist on süsteem konstrueeritud tegema hädaabikõne
eCall hädaabikeskusest, teavitad es auto asukohast (ilma SOS-nuppu
vajutamata) ja selle töötaja võtab ühendust, et teha kindlaks sõitjate
seisukord ning kas abi on vajalik. Ku i sõitjad ei ole suhtlemisvõimelised,
loeb töötaja selle hädaabikutseks ja aitab ühendust võtte vajalike
hädaabiteenustega. ( lk 97)
• Turvapadi on vallandud
• Turvavöö eelpinguti on aktiiveritud.
• Auto on sattunud tõsisesste taga- või esikokkupõrkesse.
■ SRS turvapatjade vallandumise tingimused (esiturvapadjad)
●Esi- ja põlveturvapadjad valla nduvad, kui eestlöögi tugevus ületab
läviväärtust, mis on võrreldav täisnurkse otsasõiduga liikumatule ja
deformeerumatule takistusele kiirusega umbes 20–30 km/h.
Kuid turvapadjad täituvad märksa suuremal kiirusel, kui:
• auto sõidab otsa seisvale sõidukile või liiklusmärgi postile, mis võib
paigast nihkuda või deformeeruda või
• paiskub kokkupõrkel teise sõiduki alla (nt veoauto kasti või raami alla).
● Mõnel kokkupõrkel, mille korra l auto edasisuunaline aeglustus on
läviväärtusele väga lähedal, ei pruugi mõlemad esi- ja põlveturvapadjad
ning turvavööde eelpingutid üheskoos toimida.
C-HR_HV_O M_Europe_OM10720EE.book Page 49 Thursday, March 3, 2022 7:55 AM

501-1. Ohutus
C-HR_HV_OM_Europe_OM10720EE■
Küljeturvapatjade ja turvakar dinate vallandumise tingimused
● Küljeturvapadjad ja turvakardin vallanduvad, kui külglöögi tugevus ületab
läviväärtust, mis on võrreldav 1 500 kg kaaluva sõiduki täisnurkse
paiskumisega vastu salongi külge kiirusega umbes 20 - 30 km/h.
● Turvakardinad võivad vallanduda ka muudel juhtudel kui kokkupõrge.
■ Muud olukorrad, kus SRS turvapadjad võivad vallanduda
Esi- ja põlveturvapadjad võivad vallanduda ka siis, kui auto põhja tabab tugev
löök. Joonisel on toodud mõned näited.
■ Olukorrad, kus esiturvapadjad ei pruugi vallanduda
Esi- ja põlveturvapadjad ei vallandu reeglina külg- või tagantlöögi,
ümberpaiskumise ega nõrga eestlöögi korral. Kuid turvapadjad võivad
täituda, kui mis tahes kokkupõrkel tuvastatakse piisav edasisuunaline
aeglustus. ● Otsasõit äärekivile või muule jäigale
takistusele
● Sügavast august läbi sõitmine
● Kukkumine
● Külglöök
● Tagantlöök
● Ümberpaiskumine
C-HR_HV_O M_Europe_OM10720EE.book Page 50 Thursday, March 3, 2022 7:55 AM

511-1. Ohutus
1
Ohutus ja turvalisus
C-HR_HV_OM_Europe_OM10720EE■
Olukorrad, kus esi- ja põlveturvapadjad ei pruugi vallanduda
(SRS küljeturvapadjad ja turvakardinad)
Küljeturvapadjad ja turvakardin ei pruugi vallanduda, kui külglöök tabab autot
teatava nurga all või ei taba salongi.
Küljeturvapadjad ei vallandu reeglina külg- või tagantlöögi, ümberpaiskumise
ega nõrga külglöögi korral.
Turvakardinad ei vallandu reeglina külg- või tagantlöögi, ümberpaiskumise
ega nõrga külglöögi korral. ● Külglöök, mis ei taba salongi
● Viltune külglöök
● Eestlöök
● Tagantlöök
● Ümberpaiskumine
● Tagantlöök
● Ümberpaiskumine
C-HR_HV_O M_Europe_OM10720EE.book Page 51 Thursday, March 3, 2022 7:55 AM

521-1. Ohutus
C-HR_HV_OM_Europe_OM10720EE■
Võtke ühendust Toyota volitatud esi ndaja või teenindusega või mõne
teise kvalifitseeritud asjatundjaga.
Järgmistel juhtudel pöörduge esimesel võimalusel Toyota volitatud
teeninduse või mõne teise kvalifitseeritud asjatundja poole. Võtke ühendust
Toyota volitatud esindaja või teenindusega või mõne teise kvalifitseeritud
asjatundjaga.
● Mis tahes turvapadi on vallandunud.
● Auto esiosa on saanud viga või seda on
tabanud löök, mis pole põhjustanud
esiturvapatjade vallandumist.
● Uks või selle ümbrus on saanud viga või
seda on tabanud löök, mis pole
põhjustanud küljeturvapatjade ja
turvakardina vallandumist.
● Juhi põlveturvapadjata autod:
Rooli- või armatuurlaua turvapadjad
piirkond on pragunenud või muul viisil
vigastatud.
Põlveturvapadjata autod:
Rooliratta rumm, kaassõitja esi- ning
põlveturvapadja ümbrus paneelil või
kindalaeka ukse ümbrus on
kriimustatud, mõranenud või muul viisil
kahjustatud.
C-HR_HV_O M_Europe_OM10720EE.book Page 52 Thursday, March 3, 2022 7:55 AM

531-1. Ohutus
1
Ohutus ja turvalisus
C-HR_HV_OM_Europe_OM10720EE●
Küljeturvapatja sisaldav iste on
kriimustatud, mõranenud või muul viisil
kahjustatud.
● Esipostide, tagapostide või katuse
külgpaneel turvakardinat sisaldav osa
on kriimustatud, pragunenud või muul
viisil kahjustatud.
C-HR_HV_O M_Europe_OM10720EE.book Page 53 Thursday, March 3, 2022 7:55 AM

541-1. Ohutus
C-HR_HV_OM_Europe_OM10720EE
Heitgaasid
Heitgaasides sisalduv kahjulik aine on sisehingamisel inimesele
ohtlik.
HOIATUS
Heitgaasid sisaldavad värvitut ja lõhnatut, kuid mürgist vingugaasi ehk
süsinikoksiidi (CO). Pöörake tähelepanu järgmistele ohutusabinõudele.
Heitgaasid võivad ruumis (nt garaažis) seistes koguneda, salongi pääseda ja
surmava mürgituse põhjustada.
■Sõidu ajal
●Sõitke suletud tagaluugiga.
● Kui tunnete salongis heitgaaside lõhna ja tagaluuk on suletud, siis avage
aknad ja laske autot Toyota volitatud teeninduses või mõnel teisel
kvalifitseeritud asjatundjal viivitamata kontrollida.
■ Parkimine
●Kui seisate puuduliku ventilatsioon iga kohas, näiteks garaažis,siis jätke
hübriidajam seisma.
● Ärge jätke töötava hübriidajamiga kauaks seisma.
Kui seada ei ole võimalik vältida, par kige auto võimalikult avatud kohta ja
jälgige, et heitgaasid ei sattuks salongi.
● Ärge jätke hübriidajamit tööle lumesajus ega kohas, kuhu on kogunenud
palju lund. Lumehangede tekkimisel auto ümber võivad heitgaasid
autosse pääseda.
■ Väljalasketoru
Väljalaskesüsteemi tuleks aeg-ajalt kontrollida. Kui sellesse on tekkinud
mõra või roostetanud auk, kui liitekoht on viga saanud või kui summuti
tekitab ebaharilikku müra, siis laske autot Toyota volitatud teeninduses või
mõnel teisel kvalifitseeritud asjatundjal kindlasti kontrollida.
C-HR_HV_O M_Europe_OM10720EE.book Page 54 Thursday, March 3, 2022 7:55 AM

551-2. Laste ohutus
1
Ohutus ja turvalisus
C-HR_HV_OM_Europe_OM10720EE
Tur vapadja käsitsi väljalülitamine
Kaassõitja turvapadja märgutuli
“PASSENGER AIR BAG” ja “ON”
märgutuli lülituvad sisse, kui
turvapatjade süsteem on
sisselülitatud, ja 60 sekundi
möödudes välja (ainult süütelüliti
"ON" režiimis).
Kaassõitja turvapatjade käsitsi
väljalülitamise
: Mõnel mudelil
Süsteem lülitab kaassõitja turvapadja välja.
Lülitage turvapadjad välja ainult juhul, kui esiistmele on
paigaldatud lapse turvaiste.
C-HR_HV_O M_Europe_OM10720EE.book Page 55 Thursday, March 3, 2022 7:55 AM