2022 TOYOTA AYGO X Kezelési útmutató (in Hungarian)

215
4
4-5. Vezetéssegítő re
ndszerek használata
Vezetés
nABS (blokkolásgátlós fékrend-
szer)
Segít megakadályozni a kerekek
blokkolását, amikor a fékeket hirte-
len, illetve csúszós úton haladva
működteti
nFékasszisztens
A fékpedál lenyo mását követően
megnöveli a fékerő t, ha a rendszer
vészfékezést igény lő helyzetet ész-
lel
nVSC (gépjármű-stabilitást sza-
bályozó rendszer)
Hirtelen megpördülés vagy csúszós
útfelületen való k anyarodás esetén
segít a vezetőnek megőrizni a gép-
jármű irányítása feletti uralmat.
nTRC (kipörgésgátló rendszer)
Segít fenntartani a hajtóteljesít-
ményt és megakadályozza, hogy a hajtókerekek kipörögjenek a gép-
jármű indításakor vagy csúszós
utakon való gyorsításkor
nAktív kanyarodás asszisztens
(ACA)
A belső kerék fékszabályzásával
segít megakadályozni, hogy a gép-
jármű a külső ívre sodródjon, ami-
kor a gépjárművel kanyarodás
közben gyorsítani próbál
nHegymeneti elindulássegítő
Segít megelőzni, hogy a gépjármű
emelkedőn elindulva visszaguruljon
nEPS (elektromos szervokor-
mány)
Elektromos motor segítségével
csökkenti a kormánykerék elforga-
tásához szükséges erőfeszítést.
nVészfékezés jelzése
Ha hirtelen lép a fékre, akkor a
vészvillogók automatikusan villogni
kezdenek, hogy figyelmeztessék az
Ön mögött haladó gépjármű veze-
tőjét.
nMásodlagos ütközés fékezés
Ha az SRS-légzsák érzékelője
ütközést észlel és a rendszer
működésbe lép, a fékeket és a fék-
lámpákat automatikusan szabá-
lyozza, hogy csökkentse a gép-
jármű sebességét, amely egyúttal
csökkenti a másodlagos ütközésből
származó további károsodás esé-
lyét.
Vezetésssegít ő rendsze-
rek
A vezetés biztonságának és a
teljesítmény javításának érde-
kében a következő rendszerek
bizonyos vezetési helyzetekben
automatikusan működésbe
lép-
nek. Ne feledje azonban, hogy
ezek a rendszerek csak kiegé-
szítő jellegűek, és a gépjármű
használata során nem szabad
túlzottan ezekre bíznia magát.
A vezetéssegítő rendszerek
összefoglalása

2164-5. Vezetéssegítő rendszerek használata
nA TRC-/VSC-rendszer működése-
kor
A TRC-/VSC-rendszer működésekor a
csúszásjelző lámpa villog.
nTRC-rendszer kikapcsolása
Ha a gépjármű sárban, laza földben
vagy hóban elakad, előfordulhat, hogy a
TRC-rendszer csökke nti a motorból a
kerekekre juttatott erő mértékét. Ha a
gomb megnyomásával kikapcsolja
a rendszert, megkönnyítheti a gépjármű
hintáztatását a kiszabadításhoz.
A TRC-rendszer kikapcsolásához rövi-
den nyomja meg a gombot.
A „Traction Control Turned OFF”
(Kipörgésgátló kikapcsolva) üzenet
megjelenik a többfunkciós információs
kijelzőn.
A gomb ismételt megnyomásával
kapcsolhatja be újra a rendszert.
„Traction Control Turned OFF”
(Kipörgésgátló kikapcsolva)
nA TRC- és a VSC-rendszer kikap-
csolása
A TRC- és a VSC-rendszer kikapcsolá-
sához nyomja meg és tartsa nyomva a
gombot legalább 3 másodpercig a
gépjármű álló helyzetében.
A VSC OFF (VSC kikapcsolva) vissza-
jelző kigyullad, és a „Traction Control
Turned OFF” (TRC kikapcsolva) üzenet
jelenik meg a többfunkciós információs
kijelzőn.
*
A gomb ismételt megnyomásával
kapcsolhatja be újra a rendszert.
*: A PCS szintén kikapcsol (csak az ütközés előtti figyelmeztetés érhető
el). A PCS figyelmeztető lámpa kigyul-
lad, és üzenet jelenik meg a többfunk-
ciós információs kijelzőn. (172. o.)
nHa a TRC kikapcsolására utaló üze-
net jelenik meg a többfunkciós
információs kijelzőn, jóllehet nem
nyomta meg a gombot
A TRC átmenetileg kikapcsol. Ha az
információ továbbra sem tűnik el, fordul-
jon hivatalos Toyota márkakereskedés-
hez, szervizhez vagy más, megbízható
szakemberhez.
nA hegymeneti elindulássegítő rend-
szer működési feltételei
Ha az összes alábbi fe ltétel teljesül, a
hegymeneti elindulássegítő rendszer
működni fog:
lMultidrive-val felszerelt gépjárművek:
A sebességváltó kar nem P vagy N
helyzetben van (emelkedőn előre-
vagy hátrainduláskor).
lKézi kapcsolású sebességváltóval fel-
szerelt gépjárművek: A sebességváltó
kar R-től eltérő helyzetben van, ha
emelkedőn indul meg előre, vagy ha a
sebességváltó kar R helyzetben van
emelkedőn való tolatáskor.

217
4
4-5. Vezetéssegítő re
ndszerek használata
Vezetés
lA gépjármű áll
lA gázpedál nincs lenyomva
lA rögzítőfék nincs működtetve
lA motorindító gomb ON módban van.
nA hegymeneti elindulássegítő
vezérlés rendszer általi automati-
kus kikapcsolása
A hegymeneti elindulássegítő a követ-
kező helyzetek bá rmelyikében kikap-
csol:
lMultidrive-val felsze relt gépjárművek:
A sebességváltó kart P vagy N hely-
zetbe kapcsolta.
lKézi kapcsolású sebességváltóval fel-
szerelt gépjárművek: A sebességváltó
kar R helyzetbe van kapcsolva, ha
emelkedőn indul meg előre, vagy ha a
sebességváltó kar R-től eltérő hely-
zetben van emelkedőn való tolatás-
kor.
lLenyomja a gázpedált
lA rögzítőfék működtetett állapotban van
lMaximum 2 másodperc telt el a fékpe-
dál felengedése óta
lA motorindító gom b OFF módban van
nAz ABS-, fékasszisztens, VSC-,
TRC- és a hegymeneti
elindulássegítő rendszer által oko-
zott zajok és rezgések
lElőfordulhat, hogy zajt hall a motortér-
ből, ha a motor indítása közben vagy
közvetlenül a gépjármű elindulása
után lenyomja a fékpedált. Ez a hang
nem az egyes rendszerek meghibáso-
dására utal.
lA fenti rendszere k működésekor a
következő jelenségek észlelhetők.
Ezek egyike sem utal meghibáso-
dásra.
• Megremeghet a gépjármű és a kor- mány.
• A motorhang megállást követően is hallható.
• Az ABS aktiválását követően pulzál-
hat a fékpedál.
• Az ABS aktiválását követően a fékpe-
dál kissé lenyomódik.
nAz aktív kanyarodás asszisztens
működési hangjai és vibrációi
Az aktív kanyarodás asszisztens műkö-
dése közben a fékrendszer működési
hangokat és vibrációkat generálhat,
azonban ez nem jelent meghibásodást.
nEPS működési hang
A kormánykerék mozgatása közben
motorhang (zúgás) hallható. Ez nem
jelent meghibásodást.
nA TRC- és a VSC-rendszer automa-
tikus újraaktiválása
Kikapcsolás után a TRC- és a VSC-
rendszer a következő helyzetekben
automatikusan újraaktiválódik:
lA motorindító gomb kikapcsolásakor
lHa csak a TRC-rendszert kapcsolta
ki, akkor a TRC a gépjárműsebesség
növekedésével bekapcsol.
Ha a TRC- és a VSC-rendszert is
kikapcsolta, akkor nem történik auto-
matikus újraaktivá lás a gépjárműse-
besség növekedésekor.
nAz aktív kanyarodás asszisztens
működési feltételei
A rendszer a következő helyzetekben
működik.
lA TRC/VSC működőképes
lA vezető kanyarodás közben gyorsí-
tani próbál
lA rendszer úgy ítéli meg, hogy a gép-
jármű a külső ívre sodródik
lA fékpedál felengedésekor
nAz EPS-rendszer c sökkent haté-
konysága
Az EPS-rendszer ha tékonysága csök-
ken a rendszer túlmelegedésének meg-
előzése érdekében, ha hosszú időn
keresztül gyakran hajt végre kormány-
mozdulatokat. Következményként nehe-
zebbé válhat a kormányzás. Ebben az
esetben ne alkalmazzon túl nagy kor-
mányzási erőt, vagy álljon meg, és
állítsa le a motort. Az EPS-rendszer ere-
deti állapota kb. 10 perc múlva helyreáll.

2184-5. Vezetéssegítő rendszerek használata
nA vészfékezés jelzésének műkö-
dési feltételei
Ha a következő feltételek teljesülnek, a
vészfékezés jelzése működni fog:
lA vészvillogók kikapcsolt állapotban
vannak
lA gépjármű pillanatnyi sebessége
nagyobb, mint 55 km/h (35 mph)
lA rendszer a gépjármű lassulásából
arra következtet, hogy vészfékezés
történik.
nA vészfékezési jelzés rendszer
általi automatikus kikapcsolása
A vészfékezési jelzés a következő hely-
zetek bármelyikében kikapcsol:
lA vészvillogók bekapcsolásakor.
lA rendszer a gépjármű lassulásából
arra következtet, hogy nem történik
vészfékezés.
nMásodlagos ütközés fékezés műkö-
dési feltételei
A rendszer akkor lép működésbe, ha az
SRS-légzsák érzékelője ütközést ész-
lel, miközben a gépjármű mozgásban
van.
Ugyanakkor a rendszer nem lép műkö-
désbe, ha az alkat részek károsodtak.
nMásodlagos ütközés fékezés auto-
matikus felfüggesztése
A rendszer automatikusan felfüggesz-
tésre kerül a követk ező helyzetekben.
lAmikor a gépjármű sebessége kb.
0 km/h (0 mph) értékre csökken
lBizonyos idő eltelt működés közben
lNagyon lenyomja le a gázpedált
VIGYÁZAT!
nAz ABS nem működik hatéko-
nyan, ha
lA csúszás mértéke a gumiabron-
csok tapadási határát meghaladja
(például erősen kopott gumiabron-
csok hóval borított úttesten).
lA gépjármű nedves vagy csúszós
utakon nagy sebess éggel történő
haladáskor vízen csúszik.
nAz ABS működése során a fékút
a szokásosnál nagyobb lehet
Az ABS használatának nem a féktá-
volság csökkentése a célja. Mindig
tartson biztonságos követési távolsá-
got, különösen a következő helyze-
tekben:
lLaza talajon, kaviccsal vagy hóval
borított úton haladva
lHólánc használatakor
lBukkanókon történő áthaladáskor
lKátyús vagy egyenetlen felületen
haladva
nElőfordulhat, hogy a TRC/VSC
nem működik hatékonyan
Csúszós útfelületen való haladáskor
előfordulhat, hogy a gépjármű irányí-
tása és a teljesítmény kihasználása
nem lehetséges még a TRC-/VSC-
rendszer használatával sem. Vezes-
sen óvatosan olyan esetben, amikor a
gépjármű stabilitás a és irányítható-
sága veszélybe kerülhet.
nElőfordulhat, hogy az aktív
kanyarodás asszisztens nem
működik hatékonyan, ha
lNe hagyatkozzon túlságosan az
aktív kanyarodás asszisztensre.
Előfordulhat, hogy az aktív kanya-
rodás asszisztens nem működik
hatékonyan, amikor emelkedőn
lefelé gyorsít vagy csúszós útfelüle-
ten vezet.
lHa az aktív kanyarodás asszisz-
tenst gyakran működteti, előfordul-
hat, hogy az aktív kanyarodás
asszisztens ideiglenesen kikap-
csol, hogy a fékek, a TRC és a VSC
megfelelő működését biztosítsa.

219
4
4-5. Vezetéssegítő re
ndszerek használata
Vezetés
VIGYÁZAT!
nA hegymeneti elindulássegítő
nem működik hatékonyan az
alábbi esetekben
lNe hagyatkozzon túlságosan a
hegymeneti elindulássegítőre.
Meredek emelkedőn vagy jeges
úton előfordulhat, hogy a hegyme-
neti elindulássegítő nem működik
hatékonyan.
lA rögzítőfékkel szemben a hegy-
meneti elindulássegítőt nem arra
tervezték, hogy huzamosabb ideig
álló helyzetben tartsa a gépjármű-
vet. Ne használja a hegymeneti
elindulássegítőt a gépjármű emel-
kedőn való megtartására, mert az
balesethez vezethet.
nA TRC/VSC aktiválásakor
A csúszásjelző lámpa villog. Mindig
vezessen óvatosan. A felelőtlen veze-
tés balesetet okozhat. Különös gond-
dal járjon el , ha a visszajelző lámpa
villog.
nHa a TRC-/VSC-rendszer ki van
kapcsolva
Legyen különösen óvatos, és az útvi-
szonyoknak megfelelő sebességgel
vezessen. Mivel ezek a rendszerek a
gépjármű stabilitását és a vonóerőt
szolgálják, csak akkor kapcsolja ki a
TRC-/VSC-rendszert, ha az feltétlenül
szükséges.
nGumiabroncsok cseréje
Ellenőrizze, hogy az összes gumiab-
roncs az előírt mér etű, márkájú, min-
tázatú és terhelhetőségű-e. Ezen
kívül győződjön meg róla, hogy a
gumiabroncsok a ja vasolt gumiab-
roncsnyomás-értékre vannak-e fújva.
Az ABS-, a TRC- és a VSC-rendszer
nem fog megfelelően működni, ha
különböző gumiabroncsok vannak fel-
szerelve.
A gumiabroncsok vagy keréktárcsák
cseréjével kapcsolatos további infor-
mációk érdekében lépjen kapcsolatba
bármely hivatalos Toyota márkakeres-
kedéssel, szervizzel vagy más, meg-
bízható szakemberrel.
nA gumiabroncsok és a felfüg-
gesztés kezelése
Hibás gumiabroncsok használata
vagy a felfüggesztés megváltoztatása
befolyásolja a vezetéssegítő rendsze-
rek működését, és a rendszerek hi-
bás működéséhez vezethet.
nMásodlagos ütközés fékezés
Ne hagyatkozzon ki zárólag a másod-
lagos ütközés fékezés rendszerre. A
rendszer a másodlagos ütközés miatt
bekövetkező további károsodás esé-
lyét csökkenti, azonban a hatása
különböző feltétel ek következtében
változik. Ha túlságosan a rendszerre
hagyatkozik, halál vagy súlyos sérü-
lés következhet be.

2204-6. Vezetési tanácsok
4-6.Vezetési tanácsok
A külső hőmérsékletnek megfe-
lelő folyadékokat használjon.
• Motorolaj
• Motor-hűtőfolyadék
• Szélvédőmosó-folyadék
Szerelővel ellenőriztesse az
akkumulátor állapotát.
 Szereljen fel négy téli gumiab-
roncsot, vagy vásároljon az első
gumiabroncsokra hóláncot.
Ellenőrizze, hogy mindegyik gumiab-
roncs azonos méretű és márkájú-e, és
a hólánc a gumiabroncsméretnek meg-
felelő-e.
*
*
: 18 colos gumiabr oncsokra nem sze-
relhető hólánc.
Téli vezetési tanácsok
Télen, elindulás előtt hajtsa
végre a szükséges előkészüle-
teket és ellenőrzéseket. Gép-
járművét mindig az adott
időjárási viszonyoknak megfe-
lelően vezesse.
Felkészülés a télre
VIGYÁZAT!
nVezetés téli gumiabroncsokkal
A baleseti kocká zat csökkentése
érdekében tartsa be a következő biz-
tonsági szabályokat.
Ennek elmulasztása a gépjármű
feletti uralom elvesztését és halált
vagy súlyos sérülést okozhat.
lCsak megfelelő méretű gumiabron-
csokat használjon. ( 350. o.)
lTartsa be a gumiabroncsnyomás
javasolt értékeit.
lNe lépje túl az előírt sebességha-
tárt vagy az adott téli gumiabroncs-
ra vonatkozó sebességhatárt.
lMindegyik keréktárcsán téli gumi-
abroncsot használjon, ne csak
némelyiken.
nVezetés hólánccal (18 colos
gumiabroncsok kivételével)
A baleseti kockáz at csökkentése
érdekében tartsa be a következő biz-
tonsági szabályokat.
Ennek elmulasztása lehetetlenné
teheti a gépjármű biztonságos veze-
tését, és halált vagy súlyos sérülést
okozhat.
lNe lépje túl az adott hóláncra vo-
natkozóan előírt sebességhatár
vagy az 50 km/h (30 mph) sebes-
séghatár közül az alacsonyabbat.
lKerülje az egyenetlen és kátyús
útfelületeket.
lKerülje a hirtelen gyorsítást, a kap-
kodó kormányzást, a hirtelen féke-
zést és sebességfokozat-váltást,
amely hirtelen motorfékezést vált ki.
lKanyar előtt lassítson annyira, hogy
biztonságosan irányíthassa a gép-
járművet.
lNe használja az LTA (sávkövető
asszisztens) rendszert.

221
4
4-6. Vezetési tanácsok
Vezetés
Hajtsa végre a következő művele-
teket a vezetési feltételeknek meg-
felelően:

Ne próbálja erővel kinyitni az
ablakot vagy elmozdítani az
ablaktörlőt, ha be van fagyva. A
jég megolvasztásához öntsön
meleg vizet az érin tett területre.
A vizet azonnal törölje le, nehogy
megfagyjon.
 A légkondicionáló rendszer ven-
tilátorának megfelelő működése
érdekében távol ítsa el a szél-
védő előtti szellőzőkről a felgyü-
lemlett havat.
 Ellenőrizze, van-e felgyülemlett
jég vagy hó a külső világítóteste-
ken, a gépjármű tetején, az alvá-
zon, a gumiabroncsok körül vagy
a fékeken, és távolítsa el.
 Ütögesse le a ha vat vagy sarat
cipői talpáról, mielőtt beszáll a
gépjárműbe. Lassan gyorsítsa a gépjárművet,
tartson biztonságos távolságot az
Ön előtt haladó gépjárműtől, és az
útviszonyoknak megfelelő, csök-
kentett sebességgel haladjon.

Állítsa le a gépjárművet, és tegye
a sebességváltó kart P helyzetbe
(Multidrive) vagy 1. vagy R (kézi
sebességváltó) fokozatba, a
rögzítőfék működtetése nélkül. A
rögzítőfék befagyhat. Ilyen eset-
ben nem tudja kiengedni. Ha a
rögzítőfék használata nélkül par-
kol, ne feledje kiékelni a kereke-
ket.
Ennek elmulasztá sa veszélyes
lehet, mert a gépjármű megindul-
hat, amely balesetet eredmé-
nyezhet.
 Multidrive-val felszerelt gépjár-
művek: Ha a rögzítőfék haszná-
lata nélkül parkol, győződjön
meg róla, hogy a sebességváltó
kart nem tudja-e P-től eltérő
helyzetbe kapcsolni
*.
*: A sebességváltó kar reteszelődik, ha
megpróbálja P-től eltérő helyzetbe
kapcsolni anélkül, hogy lenyomta
volna a fékpedált. Ha a sebesség-
váltó kart P-től elt érő helyzetbe tudja
kapcsolni, gond le het a váltórete-
szelő rendszerrel. A zonnal ellenőriz-
tesse a gépjárművet hivatalos Toyota
márkakereskedéssel, szervizzel vagy
más, megbízható sza kemberrel vagy
hivatalos gumiabroncs-forgalmazók-
nál.
FIGYELEM
nTéli gumiabroncs javítása vagy
cseréje
A téli gumiabroncso k javítása vagy
cseréje érdekében keressen fel bár-
mely hivatalos Toy ota márkakereske-
dést, szervizt vagy más, megbízható
szakembert, illetve hivatalos gumiab-
roncs-kereskedést.
Ez azért szükséges, mert a téli gumi-
abroncsok felszerelé se és levétele
befolyásolja a gumiabroncsnyomásra
figyelmeztető rend szer szelepeinek
és jeladóinak a működését.
Elindulás előtt
Vezetés közben
Parkoláskor

2224-6. Vezetési tanácsok
17 colos gumiabroncsok
Ha hóláncot szerel fel, megfelelő
méretűt használjon.
Minden egyes gumiabroncsméret-
hez megfelelő méretű hólánc áll
rendelkezésre.
Oldallánc (2,5 mm [0,10 in.]
átmérőjű)
Keresztlánc (3,1 mm [0,12 in.]
átmérőjű)
18 colos gumiabroncsok
Hólánc nem szerelhető fel.
Ehelyett használjon téli gumiabron-
csokat.
A hólánc használatára vonatkozó
előírások a helytől és az út típusától
függően eltérnek. A hólánc felsze-
relése előtt mind ig ellenőrizze a
helyi előírásokat.
nHólánc felszerelése
Hólánc felszerelésekor és eltávolítása-
kor tartsa be az alábbi biztonsági óvin-
tézkedéseket:
lA hóláncot biztonságos helyen sze-
relje fel és le.
lCsak az első kerekekre tegyen hólán-
cot. Ne szereljen hóláncot a hátsó
kerekekre.
lOlyan szorosan szere lje fel az első
kerekekre a hóláncot, amennyire csak
lehetséges. 0,5 1,0 km (1/41/2
mérföld) megtétele után újra húzza
szorosra a láncokat.
lA hóláncot a hozzá mellékelt haszná-
lati útmutatóban szereplő utasítások
alapján szerelje fel.
Hólánc kiválasztása
A hólánccal történő vezetés-
sel kapcsolatos előírások
(18 colos gumiabroncsok
kivételével)
FIGYELEM
nHólánc felszerelése
A hólánc felszerelésekor előfordulhat,
hogy a gumiabroncsnyomásra figyel-
meztető rendszer szelepei és jeladói
nem működnek megfelelően.