Page 89 of 554

Jording (Modus 2-ladekabel)
Dette produktet må jordes. Hvis det
oppstår en feil eller et havari, gir jording
en bane med minst mulig motstand for
elektrisk strøm for å redusere risikoen for
elektrisk støt. Dette produktet er utstyrt
med en jordingsledning og en
jordingsplugg. Jordingspluggen må
settes i en egnet stikkontakt som er riktig
installert og jordet i henhold til alle lokale
forskrifter og bestemmelser.
ADVARSEL!
Forholdsregler for jording
• Feil tilkobling av jordledningen øker
faren for elektrisk støt. Få det
kontrollert av en kvalifisert elektriker
eller servicetekniker hvis du er i tvil
om produktet er riktig jordet.
• Ikke endre det jordede støpselet som
følger med produktet. Hvis det ikke
passer i stikkontakten, må du få
montert en egnet stikkontakt av en
kvalifisert elektriker.
Sikkerhetsfunksjoner
(Modus 2-ladekabel)
Ladekretsbryteren har følgende
sikkerhetsfunksjoner.
Registrering av elektrisk lekkasje
Hvis det oppdages elektrisk lekkasje
under lading, blir strømkilden avbrutt
automatisk for å hindre brann eller
elektrisk støt som følge av elektrisk
lekkasje.
Hvis strømforsyningen blir brutt, blinker
feilvarselindikatoren.
Hvis strømforsyningen blir brutt:→s. 87
Automatisk kontrollfunksjon
Dette er en automatisk systemkontroll
som kjøres før ladingen begynner, for å
kontrollere om det finnes problemer
med funksjonen for registrering av
strømlekkasje.Hvis det påvises feil i funksjonen for
registrering av strømlekkasje i testen,
blinker feilvarselindikatoren for å
informere brukeren. (→s. 87)
Funksjon for temperaturregistrering
Støpselet er utstyrt med en funksjon for
temperaturregistrering. Hvis det
genereres varme under lading på grunn
av løs kontakt osv., demper denne
funksjonen varmen ved å styre
ladestrømmen.
Betingelser for tilførsel av strøm til bilen
Ladekretsbryteren er utformet for å
forhindre elektrisk strøm i å tilføres
ladekontakten når den ikke er koblet til
bilen, selv om støpselet føres inn i
stikkontakten.
Indikatorer for ladekretsbryter
(Modus 2-AC-ladekabel)
Indikatorfunksjon
3 indikatorer brukes til å indikere
følgende betingelser.
APå/av-indikator
Tennes når det føres strøm til
ladekretsbryteren.
BLadeindikator
Tennes når lading pågår.
CFeilvarselindikator
Blinker ved strømlekkasje eller feil på
ladekretsbryteren.
2.2 Lading
87
2
Plug-in hybridsystem
Page 90 of 554

Hvis det oppstår en feil under lading
Indikatorene på ladekretsbryteren bruker en kombinasjon av ulike statuser (slukket, tent
eller blinker) for å informere brukeren om interne feil.
Hvis feilvarselindikatoren lyser eller blinker, kobler du støpselet fra kontakten og kobler
det deretter til igjen for å se om feilindikatoren slukkes.
Hvis feilindikatoren slukkes, kan lading utføres.
Hvis den ikke slukkes, følger du fremgangsmåten i følgende diagram.
Status På/av-indikatorFeilvarselindi-
katorÅrsak/løsning
Feil på
ladesystemetLyser ikke Ikke tent eller tentEn strømlekkasje er registrert
og ladingen er avbrutt, eller
det er feil på AC-ladekabelen.
Kontakt en autorisert Toyota-
forhandler, et autorisert
Toyota-verksted eller et
annet pålitelig verksted Lyser Blinker
Feil på
temperatur-
registreringBlinker BlinkerDet er en feil i registreringsde-
len for støpseltemperatur.
Kontakt en autorisert Toyota-
forhandler, et autorisert
Toyota-verksted eller et
annet pålitelig verksted
Økt støpseltem-
peratur registrertBlinker Lyser ikkeDet er registrert tempera-
turøkning i støpselet som følge
av dårlig kontakt mellom kon-
takten og støpselet.
Kontroller at støpselet er
riktig tilkoblet kontakten
Varsel om
AC-ladekabelens
levetidLyser BlinkerAntall ladinger med AC-
ladekabelen nærmer seg slut-
ten på kabelens levetid.
Kontakt en autorisert Toyota-
forhandler, et autorisert
Toyota-verksted eller et
annet pålitelig verksted
AC-ladekabelens
levetidLyser LyserAntall ladinger med AC-
ladekabelen har oversteget
tillatt antall ladinger.
Kontakt en autorisert Toyota-
forhandler, et autorisert
Toyota-verksted eller et
annet pålitelig verksted
2.2 Lading
88
Page 91 of 554
Skifte støpselledningen (Modus 2-
ladekabel) (utstyrsavhengig)
Slik skifter du støpselledning:
1. Gjør klar ladekabelen (→s. 85) og den
nye støpselledningen.
2. Trekk ut utløsningsnøkkelen.
Pass på at du ikke mister
utløsningsnøkkelen.
3. Ta av dekselet på ledningsstøpselet.4. Sett inn utløsningsnøkkelen i
ladekretsbryterens utløsningsspor.
Sett inn utløsningsnøkkelen i
retningen som vises på illustrasjonen.
5. Når utløsningsnøkkelen er satt helt
inn i utløsningssporet på
ladekretsbryteren, vrir du på
støpselledningens kontaktmutter for
å fjerne ledningen.
Ta ut utløsningsnøkkelen etter at
støpselledningen er fjernet.
Ikke la bilen stå alene med
støpselledningen fjernet. Hvis
støpselledningen ikke er satt i, kan
vann eller andre fremmedlegemer
komme inn i ladekretsbryteren, noe
som kan føre til en feil.
2.2 Lading
89
2
Plug-in hybridsystem
Page 92 of 554

6. Påse at den utstikkende delen på
ladekretsbryteren er på linje med
sporet på den nye støpselledningen,
stikk støpselledningen inn i
ladekretsbryteren, og vri på
støpselledningens kontaktmutter for
å sette den på plass.
Kontroller at det ikke sitter noen
fremmedlegemer fast i kontakten før
du setter inn støpselledningen. Fjern
eventuelle fremmedlegemer hvis de
sitter fast. Ellers kan vann eller andre
fremmedlegemer komme inn i
ladekretsbryteren, noe som kan føre
til en feil.
Skru støpselledningens kontaktmutter
i motsatt retning av retningen du
skrudde for å fjerne den forrige,
til du hører et klikk. Da sitter
støpselledningen på plass.
7. Sett på koblingsdekselet for
støpselledningen og stikk inn
utløsningsnøkkelen i
støpselledningen du fjernet.
Monter utløsningsnøkkelen i
koblingsdekselet for å unngå at den
forsvinner. Pass også på at
utløsningsnøkkelen ikke faller ut av
koblingsdekselet ved et uhell.Oppbevar støpselledningen på et
sikkert, rent og tørt sted.
ADVARSEL!
Ved skifte av støpselledningen
(utstyrsavhengig)
Kontroller følgende med jevne
mellomrom.
Gjør du ikke det, kan det føre til en
uventet ulykke og forårsake alvorlige
personskader.
• Ikke skift støpselledning når du er
våt på hendene. Skift heller ikke
støpselledning på et sted der det
regner eller er vått.
• Ikke skift støpselledning mens
støpselet og/eller ladekontakten er
tilkoblet.
• Undersøk om det foreligger lokale
forskrifter om lading av elektriske
biler, og følg disse.
• Ikke forlat ladekretsbryteren med
støpselledningen koblet fra.
• Kontroller at det ikke er noen
fremmedlegemer festet til
tilkoblingen når støpselledningen
monteres på ladekretsbryteren.
• Ved utskifting av støpselledningen
må mutteren på støpselledningen
vris bestemt til et klikk høres.
• Ikke skift støpselledningen i Norge.
OBS
Forholdsregler for støpselledningen
(utstyrsavhengig)
Ikke bruk støpselledningen for noe
annet enn lading av denne bilen.
Dette kan skade støpselledningen.
2.2 Lading
90
Page 93 of 554

Kontrollere og vedlikeholde
AC-ladekabelen
Kontroller AC-ladekabelen regelmessig
av hensyn til sikkerheten.
ADVARSEL!
Rutinekontroll
Kontroller følgende med jevne
mellomrom.
Gjør du ikke det, kan det føre til en
uventet ulykke og forårsake alvorlige
personskader.
• AC-ladekabelen, støpselet,
ladekontakten, ladekretsbryteren
osv. er ikke skadet
• Stikkontakten er ikke skadet
• Støpslet kan trygt settes inn i
stikkontakten
• Støpselet blir ikke ekstremt varmt
mens det er i bruk
• Pinnene på støpselet er ikke
deformert
• Støpselet er ikke tilsmusset med
støv o.l.
Trekk støpselet ut av stikkontakten
før den kontrolleres. Hvis det
oppdages uregelmessigheter på
AC-ladekabelen under kontroll, må
du umiddelbart slutte å bruke den, og
kontakte en autorisert
Toyota-forhandler, et verksted
autorisert av Toyota eller et annet
pålitelig verksted.
ADVARSEL!(Fortsettelse)
Vedlikeholde AC-ladekabelen
Når AC-ladekabelen er skitten, må
skitten først fjernes med en hardt
oppvridd klut, og deretter tørkes
kabelen av med en tørr klut.
Den skal imidlertid ikke vaskes med
vann. Hvis AC-ladekabelen vaskes med
vann, kan det føre til brann eller
elektrisk støt under lading, som igjen
kan føre til alvorlige personskader.
Når AC-ladekabelen ikke brukes på en
lang stund
Trekk støpselet ut av stikkontakten.
Støv kan samle seg på støpselet eller i
stikkontakten, noe som kan føre
til overoppheting og brann.
Oppbevar også kabelen på et fuktfritt
sted.
2.2 Lading
91
2
Plug-in hybridsystem
Page 94 of 554
Vedlegg (Modus 2-ladekabel)
Merkedata
• Spenning (Un): 220V–240V~
• Frekvens: 50 Hz/60 Hz 1Φ
• Strøm: 10 A
• Restdriftsstrøm (IΔn): 6 mA
• Omgivelsestemperatur: –30 °C til 55 °C
• IP67
Advarselssymboler
Denne enheten er til bruk med elektriske biler.
(Denne enheten trenger ikke ventilasjon.)
Ikke prøv å demontere eller reparere AC-ladekabelen,
ladekontakten, støpselet eller ladekretsbryteren.
Hvis denne enheten brukes feil, er det fare for elektrisk
støt.
Hvis støpselet, ladekontakten eller ladekretsbryteren blir
uvanlig varm under bruk, må du trekke dem ut umiddel-
bart.
Det er strengt forbudt å koble AC-ladekabelen til en
skjøteledning.
Enheten må ikke kobles til en stikkontakt som er løs, slitt
eller ødelagt. Kontroller at støpselet sitter godt fast i
stikkontakten.
2.2 Lading
92
Page 95 of 554
Når støpselet brukes med en regntett stikkontakt for
utendørs bruk, må du beskytte støpselet og stikkontak-
ten mot regn og snø med et regntett deksel.
Ikke senk støpselet eller ledningen ned i vann eller annen
væske. Ikke utsett støpselet for regn og snø.
For å redusere risikoen for elektrisk støt, må du kun koble
til en korrekt jordet stikkontakt.
Ikke heng ladekretsbryteren på støpselet. Kontroller at
ladekretsbryteren støttes.
Ikke utsett AC-ladekabelen, ladekontakten, støpselet
eller ladekretsbryteren for kraftige sammenstøt.
Ikke plasser tunge gjenstander på ladekabelen, ladekon-
takten, støpselet eller ladekretsbryteren.
2.2 Lading
93
2
Plug-in hybridsystem
Page 96 of 554
Ikke bruk denne enheten hvis ladekabelen er frynsete,
har ødelagt isolering eller andre tegn på skade.
Forsiktighetssymboler
Ikke vikle strømledningen eller ladekabelen rundt lade-
kretsbryteren eller ladekontakten.
Informasjonssymboler
Det kan hende at denne enheten ikke fungerer hvis den
brukes med IT eller andre systemer uten jording, f.eks. en
generator med isolert vikling eller isolerende transfor-
mator.
Denne enheten har en beskyttelsesleder uten bryter.
Ikke bruk denne enheten mer enn 4000 meter over
havet.
2.2 Lading
94