2021 TOYOTA PRIUS Manuel du propriétaire (in French)

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4314-5. Utilisation des systèmes d’assistance à la conduite
4
Conduite
Lorsque le système simple et perfectionné d’aide au stationnement ne
peut pas être utilisé, ou si son fonctionnement est interrompu, annulé,
etc., un des messages suivants s’affiche sur l’écran multifonct ion.
Prenez les mesures qui s’imposent en fonction du message affich é.
QLorsque le système ne peut pas être utilisé
Messages affichés sur l’écran multifonction
MessageSituation/Procédure à suivre
Le système est peut-être défaillant.
 Désactivez le contacteur d’alimentation, puis
faites démarrer le système hybride.
Faites vérifier le véhicule par votre conces-
sionnaire Toyota si le message s’affiche de
nouveau.
Il peut s’agir d’une défaillance du système.
La direction assistée surchauffe temporairement.
Désactivez le contacteur d’alimentation,
patientez un moment, puis faites démarrer de
nouveau le système hybride.
Le système hybride n’est pas en fonction.
Faites démarrer le système hybride.
Le capteur est encrassé ou couvert de glace ou de
neige, etc.
Enlevez toute saleté, glace, neige, etc.
Le capteur est gelé.
Le système reviendra à la normale une fois le
capteur dégelé.
La batterie de 12 volts a été retirée, puis réinstallée.
Roulez en ligne droite pendant 5 secondes ou
plus à une vitesse d’environ 22 mph (35 km/h)
ou plus.
Le contacteur S-APGS est activé lorsque la vitesse
du véhicule dépasse 19 mph (30 km/h).
Actionnez le contacteur lorsque la vitesse du
véhicule est d’environ 19 mph (30 km/h) ou
moins.

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4-5. Utilisation des systèmes d’assistance à la conduite
L’aide au stationnement est entrée en fonction pen-
dant que vous teniez le volant.
Posez vos mains sur le volant sans le serrer.
L’aide au stationnemen t entrera en fonction.
Le véhicule roule et l’aide au stationnement est
entrée en fonction pendant que vous teniez le
volant.
Arrêtez le véhicule et suivez les indications
du système pour démarrer l’aide au stationne-
ment.
Vous avez actionné le contacteur S-APGS alors que
le véhicule ne disposait pas de suffisamment
d’espace à l’avant et à l’arrière pour sortir du sta-
tionnement en parallèle.
Le véhicule ne peut pas sortir du stationne-
ment en utilisant l’aide au stationnement, car
il ne dispose pas de suffisamment d’espace à
l’avant et à l’arrière. Avant de sortir du sta-
tionnement, confirmez que la zone qui vous
entoure ne présente aucun danger.
Vous avez actionné le contacteur S-APGS dans une
zone qui ne comportait aucun obstacle devant le
véhicule, ou qui comportait des obstacles à côté du
véhicule l’empêchant de sortir du stationnement en
parallèle.
Vous ne pouvez pas utiliser l’aide au station-
nement pour sortir du stationnement, car il y
a des obstacles à côté du véhicule, ou vous
pouvez facilement le faire manuellement.
Avant de sortir du stationnement, confirmez
que la zone qui vous entoure ne présente
aucun danger.
MessageSituation/Procédure à suivre

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4334-5. Utilisation des systèmes d’assistance à la conduite
4
Conduite
Vous avez actionné le contacteur S-APGS à un
endroit où la route était trop étroite pour permettre
un stationnement ou qui ne comportait aucun
espace de stationnement.
Vous ne pouvez pas utiliser l’aide au station-
nement, car il n’y a aucun espace de station-
nement. Cherchez un espace de
stationnement d’environ 8,5 ft. (2,6 m) ou plus
de largeur.
 Vous ne pouvez pas utiliser l’aide au station-
nement, car la route est trop étroite. Cherchez
un espace de stationnement sur une route
d’environ 15 ft. (4,5 m) ou plus de largeur.
Vous avez actionné le contacteur S-APGS dans un
espace de stationnement qui était trop étroit pour
permettre au véhicule de se garer.
Vous ne pouvez pas utiliser l’aide au station-
nement, car il n’y a aucun espace de station-
nement. Cherchez un espace de
stationnement d’environ 8,5 ft. (2,6 m) ou
plus.
Vous avez actionné le contacteur S-APGS dans une
zone qui comportait des obstacles devant le véhi-
cule, et ce dernier ne peut pas avancer jusqu’à la
position à partir de laquelle il pourra reculer.
Vous ne pouvez pas utiliser l’aide au station-
nement, car il y a des obstacles devant le
véhicule. Utilisez un espace de stationnement
qui ne comporte aucun obstacle à l’avant.
MessageSituation/Procédure à suivre

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4-5. Utilisation des systèmes d’assistance à la conduite
QLorsque le fonctionnement est annulé
MessageSituation/Procédure à suivre
Alors que l’aide au stationnement est en fonction, le
conducteur passe en position de changement de
vitesse P ou actionne le contacteur S-APGS.
La vitesse du véhicule dépasse 19 mph (30 km/h)
pendant que le mode d’aide au stationnement en
parallèle cherche un espace de stationnement.
L’aide au stationnement est démarrée à un endroit
où il n’y a que des espaces de stationnement
étroits.
Alors que vous utilisez le mode d’aide à la sortie
d’un stationnement en parallèle, vous avez changé
de position de changement de vitesse sans avoir
utilisé le levier de commande des clignotants pour
sélectionner une trajectoire de départ.
 Suivez les indications du système.
Lorsque l’aide au stationnement a démarré, le véhi-
cule a roulé dans une direction opposée à celle du
guidage.
Suivez les indications du système pour avan-
cer.
L’aide au stationnement a atteint le nombre maxi-
mum de manœuvres du volant, ou la place de sta-
tionnement choisie ne peut pas être atteinte parce
que le système est utilisé dans une côte abrupte.
Suivez les indications de l’aide au stationne-
ment et utilisez le système dans un espace
plus large qui ne comporte pas de côte
abrupte.

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4354-5. Utilisation des systèmes d’assistance à la conduite
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Conduite
QLorsque le fonctionnement est suspendu
MessageSituation/Procédure à suivre
Le conducteur tient le
volant pendant que
l’aide au stationne-
ment est en fonction. 
Arrêtez le véhicule et
posez vos mains sur le
volant sans le serrer.
Ensuite, appuyez sur le
contacteur S-APGS
pour redémarrer l’aide
au stationnement.
La vitesse du véhi-
cule dépasse 4 mph
(7 km/h) pendant que
l’aide au stationne-
ment est en fonction.
Vous appuyez sur le
contacteur S-APGS
alors que l’aide au
stationnement est
momentanément
interrompue et que
vous tenez ferme-
ment le volant.

Posez vos mains sur le
volant sans le serrer.
Ensuite, arrêtez le véhi-
cule pour redémarrer
l’aide au stationnement.
Vous appuyez sur le
contacteur S-APGS
alors que l’aide au
stationnement est
momentanément
interrompue et que le
véhicule est en mou-
vement.
L’aide au stationne-
ment est momenta-
nément interrompue
(un redémarrage est
possible) 
Arrêtez le véhicule et
posez vos mains sur le
volant sans le serrer.
Ensuite, appuyez sur le
contacteur S-APGS
pour redémarrer l’aide
au stationnement.
Le véhicule s’est rap-
proché trop près d’un
obstacle situé devant
lui.
Appuyez sur le contac-
teur S-APGS après
avoir changé la posi-
tion de changement de
vitesse pour R afin de
redémarrer l’aide au
stationnement.

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4-5. Utilisation des systèmes d’assistance à la conduite
Le véhicule s’est rap-
proché trop près d’un
obstacle situé der-
rière lui.
Appuyez sur le contac-
teur S-APGS après
avoir changé la posi-
tion de changement de
vitesse pour D afin de
redémarrer l’aide au
stationnement.
MessageSituation/Procédure à suivre

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4374-5. Utilisation des systèmes d’assistance à la conduite
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Conduite
QCapteurs
Ils détectent les véhicules pour délimiter la place de stationnement. Capteurs latéraux avant
Capteurs latéraux arrière
Précautions relatives à l’utilisation
1
2
OLa portée de détection des capteurs
lorsque vous utilisez le mode d’aide au
stationnement en marche arrière
Place de stationnement choisie
O La portée de détection des capteurs
lorsque vous utilisez le mode d’aide au
stationnement en parallèle
Place de stationnement choisie
1
1

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4-5. Utilisation des systèmes d’assistance à la conduite
OLorsqu’un véhicule est garé derrière la place de stationnement choisie, il
pourrait ne pas être détecté en raison de la distance. De plus, en fonction
de la forme du véhicule et d’autres facteurs, il se peut que la portée de
détection soit plus courte ou que la détection soit impossible.
O Il est possible que le système simple et perfectionné d’aide au stationne-
ment ne fonctionne pas si une grille, de la tôle larmée ou des matériaux
similaires sont détectés sur la surface de l’espace de stationnement.
O
Des objets autres que des véhicules
garés, comme des poteaux et des murs,
pourraient ne pas être détectés. En
outre, même si ces objets pouvaient être
détectés, le véhicule pourrait dévier de
sa trajectoire vers la place de stationne-
ment choisie.
Poteaux
Mur
O En outre, le véhicule pourrait dévier de
sa trajectoire vers la place de stationne-
ment choisie lorsqu’un piéton, etc., est
détecté.
Piéton
1
2
1